Почему изнашиваются распредвалы на современных двигателях? (мировой заговор авто-производителей) 

андрей Гричановский ну так балансировочные валы уже делают пластиковые

5 баллов)))))))

не заходи на етот канал..)))

Чувак.. Це до чого ?

Сколька вам лет?

ДАВАЙТЕ! ОСТАЛОСЬ ЧУТЬ-ЧУТЬ!

сергей марков у самого гольф 1.4 16 кл. Валы это слабое место в этих двигателях

Плавающие пальцы-которые не сидят туго в шатуне или поршне и удерживаются стопорами. При чём тут тепловой зазор?

Нет никакого заговора, сейчас во многих странах по истечению нескольких лет эксплуатации повышается ставка налога на ТС. Прошло время долговечных машин,

Заговора нет, но ставка повышается. Сама.

так это и есть заговор ,только прибыль цель

Franki Am Всём понятно? заговора нет а есть гуано .. Так сказал Френки .. а он за гуано точно в курсе 😂

Данияр Юлташев что-то одно выбери

кто на турбо ставит газ?

Да не оскуднеет рука дающего..

Евгений Сургаев Не более 0,7 на газе . Иначе давить в впускной коллектор тяжело газовому редуктору. Обязательно надо ставить вариатор зажигания(иначе прогорание клапанов) + прошивка под евро 2 обязательно. Устанавливал на такой мотор газ. Ездил нормально!

Присоединяюсь к вопросу. Есть крайслеровский восьмиклапаник 2,5 турбо со степенью сжатия 7,8, давление наддува не известно. Сколько нужно будет вдувать, чтобы на газу хорошо вшпиливать?

Pavel Kulikov Как установщик газового оборудования отвечаю желательное 0,7 допускается 1,1 это потолок комфортной работы газового редуктора! Плюс обязательно надо делать адаптацию под газовое топливо так как двигатель заточен у вас под бензин, а у газа иная математика горения !!! Решение вариатор и прошивка. Тогда будет валить если адаптацию не сделать хоть 5 дави не будет на газе ехать. Если вы из Питера могу сделать адаптацию!

про VAG пишут, что нужно чаще менять масло и ездить на более высоких оборотах, что б не возникало масляного голодания

almaier rus жесткие пружины положительно влияют на работу продувку мотра на верхах, нет эффекта зависания клапана

сергей грибков, существует метод восстановления. Стачиваются чуть-чуть крышки ставятся на место и специальным райбером доводятся до нужного размера. Есть здесь на просторах ютуба видео - поищите. В идеале фрезернуть и верх ГБЦ. Производительности исправного штатного насоса хватает вполне. Ищите маслопотери. 500 000 км ЗМЗ 405. Полёт нормальный. Удачи.

если валам не опа, то можно занизить бугеля и пройти размером, как раз таким занимаемся, кантора в Ирпене.

Александр Наруш здраствуйте!) У меня 7а-фе, суть такая же, снимаешь грм, снимаешь распред валы, вытаскиваешь шайбы со стаканами с клапанов, и ставишь распред вал на место, дергаешь рукой, он болтается, так я брал бугель, и об нождачку 1500, и так пока все четко не станет! И будет счастье, но не на долго вроде) х.з почему(

Так нельзя, нужен расчет. Иначе уже коленвал всухую будет крутиться.

Сергей Т. у меня распредвал лег и на горячую меньше гремит

Головка алюминиевая, распредвал чугунный или стальной. Соответственно при прогреве зазор увеличивается.

Коэффициент расширения металлов разные

Теория ДВС :) Пожалуйста раскрой эту тему по расширению разных металов и зазорам.Тут вот дискусии идут уже по зазорам:)Хотябы небольшое видео 4-6 мин.

вспомни друг как сажается поршневой палец в поршень?поршень нагревают,а палец либо охлаждают либо вообще не трогают.нагревают поршень что бы отверстие под палец стало больше,и действительно оно становится больше и палец входит легче)по твоей логике при нагреве палец вообще не должен войти))кибернетика)))

у на всё норм УКРАИНЕЦ компрессию померь в цилиндрах. У знакомого на реношке похожая проблема была. Оказалось при прогреве клинил коленвал. Герметиком залепило масленый канал в четвертом цилиндре, вот вкладыш и работал насухую. Ну либо все же зажигание, при прогреве может гнать датчик холла, и такое было.

Lokman Chotchev ты гений))

Al Kim допуски смотрите допуски , мало того что синтетика 100% а не фулсинтез синтезбленд или еще какая игра слов для гидрокряка индекс динамической вязкости , весьма влияет на момент прокачивария масла к местам нагрузки!)

Противоотливный клапан, чтобы когда мотор глушишь столб масла из гбц не сливался в картер и при запуске гбц не крутилась на сухую.

Julia Bashina спасибо ! , неделю назад посмотрел конструкцию и разобрался в назначении )

Легко, это основное их занятие. А несвоевременная замена - это рекомендованный производителем 15-25 тыс интервал, особенно по пробкам. Любое масло ходит не дольше 5 тыс (без учёта пробок и ХХ), а дальше начинает умирать, то бишь перенасыщаться продуктами горения, окисляться, деградировать химичеси и иногда даже сплёвывать присадки в самых горячих местах. 5-7 тыс оптимальный срок замены масла вне зависимости от типа и стоимости. Стоит тут же отметить чтоб многие дорогие присадки в дорогих маслах не ходят дольше тысячи, неокторые узкоспециализированные и 200 км не держаться. Такие масла хороши "на одну гонку", пока весь пакет присадок в действии. А я вот себе лукойл стандарт лью и не парюсь, двигатель холодный, ниже 2тыс не кручу, меняю (стараюсь) чаще 5 тыс. Найду место поудобнее - в 2 раза чаще буду менять.

SVL от слова рАсточка, учи русский!

Сергей Кухтин, вы лучше ответьте на вопрос, здесь не соревнования по грамматике, если не знаете молчите!!! Спасибо!

РастОчка - также ударение на о. Если уж поправляешь, то делай это верно. Приставки раз- (рас-) / роз- (рос-) вопреки общему правилу, на месте безударного гласного пишется буква а, а под ударением - о.

капиталисты осквернили ДВС. на костёр их ))))))))))

только ЧУГУН

Блок и головка должны быть из чугуна

GTa, чугун это богоугодно. а алюминь - богомерзко. чего тут не ясного!

GTa Трюки неудачи приколы Со словом "эмм" можно использовать только слово "окай".

это знак диапазона...

Олег Николаенко, загуглил и оказалось, что и правда допускается ставить такой знак, как знак диапазона. Не знал. На мой взгляд, выглядит не очень

Nikolai Tsakov, у некоторых бомжей есть не только "копейки". :)

встречают по одежке... так держать Евгений!)