Почему Кировец? За что такие деньги? 

Как посмотрю одни плюсы! Сергей Савелькина не зря обзор на кировец К742М отказался выкладывать. Представители завода попросили все минусы из видео вырезать. Серёга классный механизатор!!!

Алексей как всегда класс зачёт и уважуха. 👍👍👍👍. А заводу ПТЗ один совет купите старый 10летней давности КЕЙС или НЬЮ ХОЛЛАНД и выйдите хотя-бы на его уровень и качество.

вместо получаса нудятины прочитайте это: К-742 полная комплектация, цена у нас, в России +-22млн, такой же трактор в Казахстане стоит 12млн. Вот и все, дальше сами думайте… Всем неверующим, велком в гугл, смотрите сами)

Вот Михаил нам с честными глазами говорит, что у них отечественное производство и я ему даже может быть поверю… Но объясните мне одну вещь, разве правильно для отечественного, российского производителя продавать свою технику в соседнюю страну ДЕШЕВЛЕ, чем на родном рынке? Почему казахи получают тракторы ПТЗ в половину от нашей цены? Посмотрел весь ролик, но ответа так и не получил…

Все так хорошо рассказывают, а про махинации со стоимостью красиво умалчивают. Самый дешевый К-742 17 лимонов стоит…. У нас что, аграрии миллионеры? При этом, забавный факт. У меня брат из Актобы такой же купил за 12.6 в переводе на рубли))

Вопрос к ПТЗ! У меня отец хотел заморочиться, так стандартный К-742 стоит 20ку!! При том что у дилера в Алмате, такой же стоит на 8 лямов дешевле, это почти пополам!! Так вот, кто главный потребитель ваших тракторов?

Люди говорят что этот трактор в казахстане дешевли чем у нас. Отечественную технику можно узнать по огромному количеству саморезов в салоне, ужасной эргономике и ужасного жесткого пластика. На Кировце все это тоже присуствует. Поменять полностью салон и пластик, для этого нужно менять технологии на заводе этим не кто замарачиваться не будут. Понель приборов под рулем нужно убрать и перевести на правую стойку как на американских трактарах, очень удобно. Шины нортек ужасного качество лопаются и трескуются, но про это конечно говорить не будут.

Гриднев не дурак,у него вся техника импортная,он вместо нового кировца,взял б/у Американца,потому что это надежность,а кировец это постоянная головная боль...

Короче Гриднев вовремя купил Челленджер😂

Просмотрев весь цикл роликов Алексея о заводе для себя понял несколько вещей. Первая, что есть люди, которые помнят, знают, передают знания, историю своим коллегам и товарищем. Мало кто может подробно рассказать о своей истории, а ведь без неё нет будущего, как мы все знаем! Во-вторых, современные цеха, современные оборудования в необходимом количестве, где мы ещё увидим наши предприятия, где всё на своих местах и что самое приятное, люди обучены или вон как тот малец - воспитывается и обучается. Важно заметить, что завод частный т.е., после всех кризисов, он за счет только своих собственных сил смог добиться того, чтобы сделать технологичную машину российского производства. УАЗ после санкций убрал АКПП, а ПТЗ наоборот внедрил АКПП после санкций, разве это не настоящий результат? Понятно, что нам ещё далеко до всех производств Кейсов, Джон Диров с их кадрами, с их оборотами, но задумайтесь - завод из пепла считайте за 10 лет обрел мощные масштабы! Надо объединяться, надо вместе работать и трудиться, пока такие заводы есть - будет наша страна, а если за всякие мелочи поносить недобрым словом, то это неблагодарное дело! Если уж и критиковать, то давайте конструктивно, че шапкозакидательством заниматься. Респект заводу, что хотят, делают, да не №1 в мире, но идут к этому, а главное не словом, а делом!

Знаю что завод читает коментарии пусть этот конструктор помажет карданный вал между двигателем и коробкой на 525 у всех проблема но они ее не видят

Владею к525пр (трактор на горантии) . Сильная вибрация . Дилер занимается но решить проблему не может.. Завод на претензии даже не реагирует.Пишу в надежде может директор завода прочитает и откликнется.

Грустно Товарищи все очень грустно. С таким подходом и с таким ценообразованием нам далеко не уехать.

Пока политика не изменится государства в комплексе по развитию сельского хозяйства и машиностроения, не чего хорошего ждать не приходится. Так и будем мучаться.😢

Даёшь Кировец Гридневу!!!

Молодец. Актуальные вопросы.

Красивое начало с меня лайк и подписка

Поворотникам с габаритными огнями тоже 100 лет. Как и фонарям в задних крыльях.

Интересное и познавательно 😊

Все-таки рычагами коробка лучше, к примеру вперёд назад секунды переключение. А тут пока подумает пока переключит

Автору канала респектище просто . Вставки топ , ну и побольше бы таких прямолинейных бы блогеров . Которые не юлят

За видео спасибо

При рыночных ценах на зерно можно купить Кировец красавицу,а нынешняя политика правителей во угоду узкого круга лиц нет возможностей,южане еще могут с урожаями 80-90 цн,а мы в Саратовской области немногие,урожай 30цн для нас это отличный урожай,а подсолнечник нету целесообразности сеять,там мальцевское жулье сделало эту культуру проблемным,если Лабута даст нам за тонну пшеницы 15000 рублей,подсолнечник 45000 рублей тогда и продажи заводов техники пойдут.

Какой подсос он что несёт? Это заслонка аварийная если вдруг в разнос пойдёт мотор

По итогу понял следующее. "" Товарищ Командир , машина готова к бою!!!! Не хватает мотора и колес."""

Очень професионально, приятно видеть на такой позиции молодого и перспективного главного конструктора! Михаил, успехов в развитии ПТЗ!

Хейтеры, до свидания!! Гриднев просто красавчик. Его ролики про ПТЗ - это глубокое осмысление и погружение в проблемы отечественного машиностроения в целом. Никакой хвальбы в его роликах нет, а есть подробное описание процесса именно ПРОИЗВОДСТВА, а не сборки тракторов. Гидравлика китайская - это потому что "мы даже гвозди сами не производим", не говоря уже о сложнейшем гидравлическом оборудовании. Радоваться надо, что в России есть и еще живы ТМЗ и ЯМЗ. К двигателям Weichai завод тоже пришел не от хорошей жизни, а ради удовлетворения потребности искушенных потребителей, которые за последние годы привыкли к технике с высокими потребительскими качествами. На Китай надеяться нельзя. Китай будет нашим другом до тех пор, пока у него не появятся другие более выгодные варианты. Их комплектующие можно использовать некоторое время, но это время все обязаны потратить на совершенствование и возрождение отечественного во всех смыслах продукта. Но это уже совсем другая история...

Кирюша 17 год. Рама с завода лопается, развалился задний мост ( редуктор) , Китай - ждали пол года, пока работали без заднего моста - порвали трактор пополам из за этих трещин ( они соответственно варилиь дилером) кпп zf - ужас , замучал фланец, выдавливает сальники, после замены масла кормить дилеров ( еаб коррекция) , моторчик ямз зато зашибись, только подшипники в гене разваливались

Главный конструктор троит, что стыд и позор. Наверно утром завёлся без подсоса🫣🫣

Алексей снято очень классно и все в тему . А испытание в поле будет на демо

Под китайский мотор нужно как минимум новые главные пары мостов с симметричным дифференциалом(и механической принудительной блокировкой), обгонные муфты которые сейчас устанавливаются перегружают бортовые и 460 сил на спарках надёжно выдерживать мост не будет. Не делайте ошибку ставя такой мощности мотор. Либо дефорсируйте. Обгонные муфты в большинстве случаем нужны только для отвальной пахоты, и то если трактор в борозде идёт. Но конечно же менять ничего не надо если его концепция не поменялась, как и была изначально резервным военным тягачом на случай "а если", и сельскохозяйственное назначение считалось вторичным.

Машина свою нишу имеет, хорошо, что птз есть и двигается вперед. Но цены по 20 лямов за отечественный трактор на китайских комплектующих, которые типа дешевле сильно, это конечно беда. 2 сезона назад купил за эти же деньги Джон. Грустно, товарищи

Берите на тест,а так конечно все красиво рассказали.👍

Интересно получается, двигатели "Пейчай", насосы "Унагимаки" , отечественность покинула чат :D

Гриднев, тебя туда больше не пустят. Они привыкли дизайн и салон обсуждать, а ты в такие тонкости его загнал, что он подкипал.

Леха, ну ты юморист

Лучшая в мире техника 👌

Вопрос только в цене. Цену необоснованно сильно подняли как на трактора так и на легковые машины УАЗ и ВАЗ

Нортек делают у нас, на Алтае. Это не шины - это самое настоящее днище. Их да же на телеги берут в самую последнюю очередь, когда уже ничего не осталось. У них есть магазин "ПоШК". Нормальные люди нормальный магазин так не назовут.

Вот жёлтый был настоящий мужик. И мощь и красота своя, это все пластиковое и почти ничего в нём именно российского производства

Как же бесит основной рынок сбыта продукции это Россия, а кнопки на английском. Ещё называют отечественное... Пишите на родном языке!

Зае... ли эти вставки

у нас много шин nortec и на комбайнах и на тракторах, вполне хорошее качество

Привет решили показать чермет мосты китайские хватает на 1 сезон разваливается за такую цену легче купить старого сделать дешевле будет лучше будет намного эти Новые чермет

На днях покатался на 742 с посевным комплексом Хорш, стоит только включить вентилятор сеялки сразу такой вой от насоса в кабине стоит просто ужас, дурачком можно стать от этого воя к концу смены, так-же спарки ставить под 120 болтов нужно прокрутить, почему начальство берёт такую технику, просто им самим на нём не работать.

11:42 я выпал 😂😂😂

Это азы: монополисту наплевать на потребителей. Нет конкуренции-нет проблем у завода. На мнение крестьян им нас.....ть

Вставки интересные, но их много

Ответы у него четкие,уууу,аааа,ээээ

Прикольный ролик......

Складно льёт Михаил. Всё улучшаем, улучшаем, а по факту мучаемся мы. Трактор 21 года наработка 1800 часов поршневую поменяли, когда вскрыли двигатель, инженер был в шоке из какого говна и палок была собрана поршневая, в соседних хозяйствах из этой партии такая же беда... Привет Вам завод.

И кировец скоро будет весь китайским ,когда же сами што то будем делать

Алексей здравствуйте скажите Михаилу что не надо убирать экранчик на на стойку добавить температуру доведение и все прочие как на Нью холонде не надо туда в трактор сенсорный дисплей надо уменьшить электроники гидравлика пусть будет электро а датчик температуры Нада обязательно нужно механический как на том же канадском бюлере

При власти Андропова, проводили наработку техники на ОТКАЗ, т.е. до момента первой поломки, и далее... Так вот наш комбайн при испытании, выявил 140 поломок, в сравнении с американским, за то же время - 6 поломок... В полях Краснодарского края, 1983-84 годы...

а может всетаки коробку нормальную разработаем? или так и будем костыли пихать в кпп 62го года?

Интересен итог, "поженят" всё-таки кировца и Гриднева?)

Уберите панель из под руля .При установке под рульки, элетро мотор перекрывает все табло . ну и без под рульки не удобно смотреть на это табло . Щас смотрю вообще убрали на новых к-525 монитор боковой .

Есть опыт работы на кировец к-708 пк-7. 2023 года. Я вам так товарищи конструктора или ещё кто там придумывает что куда. Вы походу вообще не понимаете что производите. Как можно было установить забор воздуха печки салона в 5 сантиметрах от сапуна гидробака, все пары гидравлика идут в салон. Сапун картерных газов от двигателя дымит под капот, а вентилятор охлаждения двигателя тянит все на кабину, окна не открыть, а то в кабинке воняет будь здоров. И в целом весь мусор и пыль вентилятор тащит под капот. Радиаторы не быстроразборные и продувать их нет возможности. У нас в парке есть импортнные фпонтальники и все работают на выдув, так как работа в пыли. А тут кого черта. Кабина дырявая, через динамики в потолке бежит вода. Коробка передач гудит, что даже наушники не спасают. Гидравлика подключена последовательно через клапан приоритета на рулевом . При повороте рулём 100 ка насос отдаёт весь поток на руль, а 50 установлен на оборудование , и его не хватает. Нужно выбирать или рулём крутить или стрелой работать, что то одно. Распределитель на оборудование самый дешёвый что есть, при сильной нагрузке начинает путать команды. Писать много. Я так понял что в нашей стране с началом сво, технику ещё хуже стали собирать. Но блин, техника подаражала вся в 2 раза. Ну делайте лучше. Нет походу на первом месте деньги , а качества вообще нет.

К теме о цене, и комбайн серии Т стоит 20 как сговорились😂

Два чувака стоят смеються и похер им что они это гавно впаривают людям по цене джон дир.

Гриднев 👍👍👍👍🤝🤝

Ахах. Реально в Казахстане два раза дешевле 😂

При его нынешней цене и надежности, это не трактор, это издевательство над фермером. И почему ДД 8ка в америке стоит столько же сколько и кировец у нас?????? Какой бы позитив не слали, все это фигня.

Зря Вы на Гриднева набросились, хорошо показал на своём ролике недостатки кировца,Я сам владею третий год кировцем и раньше думал, что недостаточно накаченные шины эксплуатировали ,поэтому и полопались, а теперь узнал, что это брак был.

Был у нас один Миша ,тоже говорил 😂😂😂 ,тоже говорит все красиво ,но осадок есть Гидропоток это вам такая песня е...Ся уже третий сезон ,не давит от слова совсем за посевную 4 насоса меняем ,уже так это стало получаться как на конверте на раз .Миша объясните почему БЮЛЛЕР давит как надо и даже с лихвой ( думаю из за Котяры) а ПТЗ нет и нечего сваливать на СВО мы покупали в 20 первый насос отрыгну на третий день ,благо на озимке ,второй уже весной отработал 4 дня и дальше все меньше и меньше ,как Я понимаю мы все испытатели этого Агрегата в поле

как у всех русских производителей задача одна-выжать побольше денег у русских людей.Алексей ты почему его не помурыжил насчет ценика?неужели когда ушли бренды пришли китайци и начали прадовать дороже?

Мишу в поля на этом кирюхе

2:13 женским волейболом что ли займётся🤔🤔🤔

Нужно сделать ипотеку для покупки

Жадность барыг плюс пол трактора импортные

Трактор по цене комбаина. Ржака.😀😀😀

Вот заливают 😂😂😂

Хотелось бы поподробней про все кнопки и настройка гидравлики навески. Почему навеска принудительно не опускается при кнопочном варианте?

Коробку ему бы кировцу изменить, то есть чтобы на одном режиме было не четыре скорости, а шесть, восемь. Тогда и передаточное отношение будет другое и ощущаться мощность его будет, а то разбег скорости у него большой. Чисто моё мнение.

Главные слова УСТАКАИВАНИЕ продукции.😂

Будущее за сеелками с гидро мотором. К концу лета закончишь посевную.😄

Уважаемы Админ, ты хочешь сказать что туман плохой самоходный опрыскиватель?

Он не оправдывает по работе себя за такую цену лучше купить Бюлер

Вместе с тутаем

Вот опять… Люди, давайте смотреть правде в лицо. Есть сайт завода, есть его дилеры в России, давайте зайдем на сайт завода и посмотрим конфигуратор, сколько стоит трактор. И ни о каких даже 18 миллионах речь не идет!!! Цена варьируется от региона, вон в Ростове вообще 14 миллионов к7м. К-5 вообще 7 миллионов стоит. Настоящая чушь и ахинея про Казахстан и его цены. Там минимальная стоимость 18 лямов, даже через местный РАЛ (Каф Агро или БРК там стоимость начинается от 20 миллионов!!!)

не идеальны бош, а что ж тогда 20 лет только бош и ставили... закрывая на всё глаза... имхо!

Перенесите приборку в другое место! Ее закрывает руль,не поставить электро автопилот

Под конец ролика Глав.констр как мне показалось, загрустил.

Канал нужно назвать "Отечественный Гриднев" 😁

даже двигатели покупают, какое-то сборочное производство

Такие ролики можно с пивком смотреть

Возникает ощущение, что этот трактор одна сплошная недоработка

Hengli круче бош,так как они делают распределители на на современнейшем оборудовании бош))

Как же сильно всепропальщики зацепились за гидравлику, у них есть повод и они кукарекают во всю как же все плохо.

Алексей ну респект поимел так поимел генерального конструктора по полной 😂😂😂

Вопрос нахрена покупать кировец, когда что не послушаешь все стоит и работает на россельмаше а мы только планируем ?!!!

Бредихину больше нравится ЯМЗ.

Зря при Алексее вы сказали слова Отчественный производитель , у него на этом пунктик.

Можно пожалуйста меньше мемных вставок,смотреть не возможно каждые 2 минуты.

Добрый день. Вопрос по охлаждению двигателя mersedes. У нас в хозяйстве рсм2375 и киировец 742м пр. Оба таскают одну и туже сеялку с захватом 9м, но рсм тащит её в пригорок на 12 км/ч, а кировец 5-6 км/ч. Кировец тоже может тащить 12 км/ч, но он сам себя душит по мощности из-за нагрева двигателя. В чём может быть причина? (Сервис отказался устранять или советовать, что можно сделать в такой ситуации). Сами думаем заменить инетркуллер на более производительный после срока гарантии

Главный конструктор???? Скорее powerpoint manager. Гидравлика rexroth лучшая в мире но как похабно спроектирована гидросистема и как она собрана на тракторе ни в какие ворота не лезет. Учите мат. часть конструкторы.

Кироовец красавец по сравнению с МТЗ )))

Я ничего не понял, но было интересно

Могли бы уже и в кабине пластик поменять поставить более качественный, а то пластик вообще конченый дешёвый можно заделать мягкий потолок

😮😮😮😮😮😮😅