Привет 👋 рассказываем и показываем почему ломает подвесной и сам кардан и как бороться с этим ☎️8(952)956-78-54 Петрович 📱What’s app Telegram t.me/razborgaz Почта razborgaz@yandex.ru Сайт наш razborgaz.ru Группа в вк razborg...
За25лет было куча газелей ни на одной не быало этих проблем. Да и как автослесарь скажу когда подвесной меняешь нужно затягивать путем болт чтобы не крутило внутреннюю обойму подшипника.разбивает именно от того что у многих он не затянут.ваши доводы чисто в коммерческих целях😁
Что бы брать несколько грузов по 15ре и меньше, что бы выйти к 40ре за км, сбивая ставку. Поэтому газель и растягивают, и усиливают и прочей пронухой занимаются. Смотрю на ати ставки кровь из глаз. Все под колбасу в несколько тонн.
Ты попробуй по-другому прокормить семью в этой стране. При условии что ты честный человек и не обманываешь и не крадешь ничего. Эксперты блят... диванные
Я тоже думаю что наращивать хвостовик не есть хорошо. Не по теме, но вот шрусы вместо крестовин интересно есть в природе на газель или изготовить как то
Совет практика а не теоретика. Откручиваем травивирсу от рамы берём болты подлинен на 2.5-3 см и ставим между травирсой и рамой шайбы или гайки на эту толщину. ОПУСКАЕМ ТРАВИРСУ, и в бой. И будет вам счастье. Дешевле не сделать.
Возите по три пять тонн 🤣 усиливайте рамы рессоры.... Только не забывайте, автоматические весы строят, обкатывают налаживают... Мне вот интересно, как вы газелисты умудряетесь ронять ставки, когда цены вокруг растут?
Подскажите? Почему разбивает втулку? Подвесной весь целый , а вот втулка сальники остаются на вилке. Думал из-за кардана, то что он входил прям прям небыло хоть какого то свободного хода, укоротил на 15мм проблемма не исчезла.
Всё смазывается масло заливаю после каждого ремонта этой втулки. Шлицевая часть очень плотно заходит. Приходится стучать по вилке чтоб гардан вошёл в коробку.
