Конструкция рабочая, я прямо после ливня по грязи испытывал, аж крылья забивало, но он ехал,а лужи фрикциону нипочем😊, паралелить аккумы можно даже с разной емкостью, все отлично работает🤝
Доброго времени Вам! Спасибо за Ваш труд, за полезное видео, по вашему проекту сделал себе такой велос, очень доволен! Помощь ногам огромный, для меня скорость не так важно, как тяга, все получилось так как я хотел, но у меня батарея 48 вт, контроллер 500 вт, тяга очень хорошая, бодро тянет, проехав 10 км с небольшими подьемами гироскут колесо очень нагрелось, посоветуйете что делать!? Если поставить контроллер на 350 вт, может будет этого достаточно??
Вентиляция с заглушками я считаю будет достаточно. Если мотор ещё не сгорел от 500 ваттного контроллера, то этого будет достаточно. Просто когда поехали по плохой дороге или с длительным подъёмами пару заглушек сняли и всё.
Больше половины всех заказов для деревни. Все довольны. И как правило попробовшие проехать на такой модели заказывают либо полный набор либо корпус с моторколесом и остальное собирают самостоятельно.
Купил на Алибабаёбе по этой же ссылке, с интервалом 4 месяца два таких аккумулятора. Ставил их на самодельный электросамокат из гироскутера 6,5 дюйма. Первый аккумулятор на полном заряде прошел 7 км и сдох, а вот второй, только два, и тоже вышел из строя. на первом вылетела одна банка из двух аккумуляторов, которую я заменил. Его пока что хватает на те же 7 км, при езде с небольшими подъемами. а вот во втором все банки целы, но емкость в них гуляет от 875 до 1789 ма/ч. Короче самая откровенная подстава.
Сочувствую. Я купил их штук 30 - 40 и каждый тестировал. Не один из них не забраковал. Скорее всего у вас зарядка не качественная (весит до 200гр). Напишите мне какая модель зарядки. Возможно аккумы попали в мороз. При хранении в минусовой температуре они деградируют.
Зачем? Все давно придумано. Кареточный двигатель с возможностью выбора передач и чувствительным ассистом для естественного ощущения от педалирования. Мотор колесо для электромопедов и мотоциклов. Зачем этот механизм нужен? Основная стоимость это лёгкая ёмкая батарея с хорошим током. А этот ролик от самоката бесполезная трата средств и времени.
Спроса на обычные электровелосипеды нет(я собираю любой сложности). А конструкция с маятниковым рычагом сейчас в тренде (больше 20шт.) + расход батареи сдесь в 1.5 раза меньше (1Ah - 4.5км). Ну и в итоге цена 15000р (с аккумом)
Да, действительно конструкция очень удачная. Я немного по своему сделал, но сути не меняет. Единственная неприятность = пыль. Поставил маленькое крыло, но видимо не достаточно.Как то надо закрывать с боков, как спойлеры у мотоцикла.В пыли всё и велосипед и спортивки и кроссовки, хотя грунтовки мало.Протектор стандартный, велосипед "Скиф". Привод 8 дюймов. то же с протектором, может по этому?, не знаю, буду что то думать....... Тянет с места отлично, а я всё таки 94 кг.
@@staser443 не нашёл пока причину, могу только предположить, что песок поднимается по большому колесу (это хорошо видно по воде, она очевидно поднимается), далее фрикцион его размалывает и встречным потоком понятно куда это летит.Резина вроде не старая. Мне интересен факт, почему его нет у других?, или молчат об этом нюансе или не замечают?
