Можно ли смешивать между собой тосол и антифриз. В чем разница между тосолом и антифризом. Можно ли смешивать между собой антифризы разных классов G11 G12+ G13 Рубрика вопрос-ответ.
*Вить, приветствую! Сегодня один сосед мне пытался убедить, что антифризы мешать нельзя! Я ему сказал, что в моей системе сейчас примерно 4 вида антифриза,и все путем! Показал ему твоё видео...😅🔥👍*
триндец реаьно полезная инфа !!! ну дело та просто не в том что не надо смешивать либо или нельзя ,а в том что удельная теплоемкость и свойства охлаждения разные вот и тебе разница в цене /качестве! ну и конечно можно смешивать но хочу/мы все хотим(все твои зрители) уже по фасту!!! 1 =увидить тесты 2= увидеть разницу смешаных жидкостей и их градация по теплоемкости и топлоотводу 3= ждем видосик!!!!
А про тосолы и антифризы скажу, то что их подделывают больше чем масла, у меня тесть так двс перегрел , купил розовый G12 , а он закипел при 98 градусах по этому надо как к маслам относиться серьёзно
Все! Убил всех маркетологов))) У меня лопнул шланг на печку, вытек примерно литр. Какой у меня был, естественно не знал, залил мультифриз и все отлично 👍
Я сюда и залез,чтоб поискать что об этом говорят. Так как я всегда заливал тосол,а тут начал добавлять антифриз и пришлось шланги,радиатор охлаждения и печки заменить,так как все потекло.
Меняйте ребята тосол и антифриз, результат не долго себя заставить ждать, я своё 10-ку продал из за этого, теперь знаю к чему приведет когда смешиваешь тосол и антифриз. Новое машину купил в 10 году, проездил 3 года, все идеально было чисто и красиво в бочке, думал время пришло менять тосол, и за одно решил сменит тосол на антифриз, через где некоторое время бочек коричневом стал, а потом сгнила все что может ржаветь в двигателе. радиатор 4 раза поменял, от печки 2 раза менял, флейта, колпачки сгнивали и протекала только так на двигателе , 2 раза прокладку на головке, патрубки все заменил, несколько раз бочки менял, газовую шторку где тосол сверху проходи греет его, тоже заменил 1 раз, потом совсем на прямую поставил. Одним словом достал, пробовал за лето 5 раз манят антифриз, потом перешёл обратно на тосол, бесполезно, это ужасы, сколько литров антифриза и тосола ушло, я не дешёвые покупаю, вы не представляете, чем только смывать не пробовал. сколько денег я вбухнул туда. НЕКОГДА НЕ НАЛИВАЙТЕ ГДЕ БЫЛ ТОСОЛ, туда АНТИФРИЗ и наоборот.... Тосол с тосолом, антифриз с антифризом я думаю можно, но только не антифриз с тосолом. Хотите угробить машину пожалуйста налейте, вот после шести лет мучения я продал машину. Я не вру, прошёл я через это. Ладно пока всем, решать вам.
нуу низнааю, был у мя случай, купил авто , ездил радовался и как-то в очередной раз заглядываю под капот( ну там проверить маслицо жижи какие...) в расширителе нет охлаждайки, еду в магаз покупаю именно антифриз "несте" доливаю и езжу дальше как ни в чем не бывало, а по лету вздумал поменять тосол ну и все жидкости, машину-то купил я зимой и возиться с заменой не хотелось, ну и суть да дело поменял я всё, тосол слил в "пятёрочку" и поставил в гаражик, и в один прекрасный день прихожу в гараж глянул на банку , а тосол выпал в осадок, белые хлопья больше половины банки, вот такие вот дела, так что я верю в сказочку про осадок)))
Тут весь вопрос в том, что набодяжил конкретный производитель.... Если бы они все делали охлаждающие жидкости по совести, то мешать можно было не боясь
Невкоем случае не берите дешевый тосол, я заливал дешевый тосол не продолжительное время продтикал у меня и в итоге ремонт головки (разьело пробки на головки)+ замена 2 радиаторов на печке и основного
Кислотный тосол (атифриз) легко проверить. Прежде чем залить в авто берём охлаждающию жидкость и добавляем в неё соду. Если будет реакция (зашипит) то гавно. Если нет реакции, значит норма!
А я то подумал что сейчас мне в уши насрут что антифриз и тосол разные вещи с доказательствами что цвет то разный значет и составы в осадок выпадут и печку забьют ,но нет всё обошлось. Смешиваю охлаждайку лет 13 ни когда проблем не возникало хотя лет 5 назад читал в ЗР что много левака появилось и вместо этиленгликоля бодяжат техспиртом у которого t закипания около 90 градусов и отсутствуют присадки антикоррозионные так что эта бодяга алюминий проедает здорово .
@@rustamrustam2771 в ЗР писали что тестили охлождайки и как раз по их мнению кислоты или какие то реакции с алюминием происходили во время кипения жижи при 90 грасов а то что есть кислоты в антифризе первый раз слышу.
Если что антифриз синтек тоже закипает при 90 градусах(в кастрюле),так что бодяга,нет, низкое качество спиртов,80% антифризов с ценником ниже 600 руб. за 5 кг,сделана из этих спиртов...
То что смешивать можно это понятно. Думаю люди задавая этот вопрос чаще подразумевают "можно ли это залить в мой двигатель"? По примеру того как выбирают основу масла для двигателя. Например в мой двигатель нельзя заливать ОЖ с силикатами (указание производителя). Если же мы намешаем кучу всего с силикатами и зальём в мой двигатель, думаю ни к чему хорошему это не приведёт. Поэтому не столь важен вопрос можно ли смешивать между собой, а важнее совместимость ОЖ с материалами системы охлаждения. И было бы как раз очень интересно узнать от чего и как эта зависимость получается. Я вроде слышал что для чугунных и алюминиевых блоков цилиндров используется ОЖ на разных основах.
Жижа, пленка, хлопья, слизь... а вы вообще уверены что там был залит тосол или антифриз? не подделка? не было герметиков в системе? Как можно делать вывод по единичному не проверенному случаю?
Антифриз изготавливают по Технологии Органического Синтеза ОЛ- обозначение спирта. Любой антифриз, он же спирт, безцветный. Краситель для удобства выявление течи. G11 может быть синим зеленым и любым как и G12-13.... . Действие присадок G11 по13 различны, имеют плюсы и минусы.
балин. сам всю жизнь думал что можно их смешивать. да час так думаю. но на днях проихошел случай в сервисе где я работаю. прехал ларгус. потекла у него помпа. так как фриз у них вытекал они добавляли туда воду чтоб доехать. помпу поменяли. воду выдули из системы. собрали все, залили свежий фриз cool stream красный, тот чти клиент по дороге купил.клаасификаций его не знаю. у произошла неведрмая херня бочек покрылся какой то вязкой штукой, и пеной. аж через крышку переливалось. клиента это не смутило и он уехал. вернулся через 30 минут с вновь текущей помпой и перегревом. все переделывали заново. промывали дист водой несколько раз от этой слизи. залили другой фриз. и все нормализовалось. и вот вопрос, почемууу? до этого тыщу раз че только не заливали и все было нормально? да и ты утверждаешь что пох, можно смешивать
@@newclient384 РЕАЛЬНЫЙ, а не те тот что в мануале написан! На антифризе и то 4 года указан, а хотелось бы знать сколько он на самом деле ходит, методом эксперимента.
Я тоже верил, что можно смело смешивать о/ж и масла,... но в марте купил а/м, подтикал радиатор и до замены его решил долить о/ж( так как был залит красный антифриз)купил литр красного g11 антифриза и залил.... И вот был сюрприз когда получились хлопья как от скисшего молока в горячем кофе... При замене радиатора промывал расшерительный бочек, так все стенки были непонятной плёнке.... Что это было хз...
Да нельзя смешивать! Жи 11 с жи 13 смешайте и покатайтесь. Замучаетесь мыть потом систему. Не из личного опыта, а знание химии. Всегда смотрю этот канал. Много полезного здесь, но не всё правда.
Разница только в качестве, в G11 можно лить G12 и G13,а вот наоборот уже нельзя. G13 вообще не надо размешивать,в нем уже все есть. Автор вообще не понимает о чём говорит.
