Почему НЕ новая ВЕСТА, а 3 ёх летний Киа СИД на минималках за 1 3 млн руб! Сравнение отзыв владельца

Подписаться 403 тыс.

Просмотров 108 тыс.

50% 1

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/...
Что лучше, новая Lada Vesta SW Cross или 3-ёх летний Kia Ceed на минималках? Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР «CARSYS DPM-816»: market.yandex....
200 рублей кэшбека при заказе на Яндекс.Маркет
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/...
В КОНТАКТЕ - energet...
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/...
DRIVE2 - www.drive2.ru/...
TELEGRAM - t.me/Avto_ENER...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Расскажем почему владелец купил подержанный Киа Сид, а не новую Лада Веста СВ Кросс. С чем столкнулся при поиске автомобиля. Замеры динамики, измерения салонов двух авто. И многое другое.
#веста #киа #киасид #kiaceed #vesta #вестакросс #вестасвкросс #ладавеста #новыйсид #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Опубликовано:

1 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 982

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn 00:15 НАЧАЛО 04:24 ЛКП разница 05:25 ГОНКИ 06:32 ПРОДОЛЖЕНИЕ 12:55 ИЗМЕРЕНИЕ САЛОНОВ (РУЛЕТКА) 20:35 КЛИРЕНС 21:02 БАГАЖНИК 22:14 ИТОГИ Присоединяйтесь к нам: ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - ru-vid.com/show-UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

@СерегаОоО-ф5ч 2 года назад

Сергей, вам дилер и за наличку и сейчас продаст, если узнают. Медийным людям даже авто удается без допов купить .

@VIK-r6c 2 года назад

У него машина после сильного ДТП хера он умничает. Лох сэкономил на подборе 💪

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@СерегаОоО-ф5ч не слышал такого. Я тоже с допами брал, но не с бешенными как сейчас.

@СерегаОоО-ф5ч 2 года назад

Сейчас в семье 3 авто, покупались все новые: гранта 2012 (цена 300к; пробег на данный момент 100к) , веста 2016 (цена 605к; пробег на данный момент 47к) и соул 2018 (цена 1230к; пробег на данный момент 40к). *Гранта 87лс... доделывал можно сказать напильником, проблемы были, шумит/скрипит но едет) *Веста 1,6 МТ... много болячек с которыми столкнулись, такие как подушка двигателя, стойка стабилизатора, резинки стабилизатора, с завода перепутаны ремни безопасности, масло в свечных колодцах, датчик заднего хода, проблема тронуться с светофора в горку(авто норовит заглохнуть), слабая динамика, плохо читаемая приборная панель... *Соул 2,0 АКПП ... просто езжу и получаю кучу кайфа от этого авто. Надеюсь не буду более владельцем отечественных авто в бедующем.

@nicknamesoname9100 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK делать обзор на Тойоту 300 не планируете?

@Wild_Beast_man 2 года назад

Сид хорош, но из-за клиренса подойдёт не всем

@Sergey.SU.69 2 года назад

Видел Сид в салоне , на резине 195\65\15. Всё там нормально , даже супер выглядит ..

@Wild_Beast_man 2 года назад

@@Sergey.SU.69 Насчёт размера колёс ничего не имею

@ЕвгенийКлейменов-я4н 2 года назад

Да поставьте проставки и будет как веста кросс,у товарища киа сид,поднял проставками,ездим везде,где я там и он)))

@Wild_Beast_man 2 года назад

@@ЕвгенийКлейменов-я4н Фуфло эти проставки

@prezident_grydinin 2 года назад

@@Wild_Beast_man почему.

@vladimirefimov3683 2 года назад

Хотел на ТО записатся через Авто спот,хрень,цену дилер не подтверждает,которую предложили на Споте.да и машину жене хотели попробывать тоже через этот ресурс купить,на Споте одно,в салоне другое,вообщем хрень и обман,несоветую связыватся.

@diklinersin7245 2 года назад

Согласен , цена ТО абсолютно другая.

@vladimirefimov3683 2 года назад

@@СергейБогданов-б5ч бабло наверно получает,Лиса тоже все уши прожужжала о Автоспоте

@ВладиславЗавгородний-ж9х 2 года назад

Поддерживаю. На Автоспоте неактуальная инфа теперь содержится. Видимо все хотят заработать на ажиотаже.

@mackhammer9866 2 года назад

Ну это же реклама 💁👀👂

@vladimirefimov3683 2 года назад

@@mackhammer9866 реклама чего?кому это нужно,зачем?

@Leha__777 2 года назад

Мне нужен клиренс, сид мимо.

@СергейНедбайлов-г7и 2 года назад

ниву бронто покупай, вот тебе и криленс.

@СергейНедбайлов-г7и 2 года назад

пардон, * клиренс

@kirillos42 2 года назад

Тогда ГАЗ-66 ваш выбор.

@СергейНедбайлов-г7и 2 года назад

@@kirillos42 смотря для каких целей, иной раз и газ-66 нужен. Тогда субару берите, я лично не вижу смысла, в пузотёрке с полным приводом!

@ЕвгенийКлейменов-я4н 2 года назад

У товарища сид универсал,поднял авто проставками.Клиренс стал как у весты)))

@7208021 2 года назад

Я бы взял Весту кросс, даже без вариантов - клиренс, салон, новый автомобиль - это другие ощущения. Авто получаешь максимум при заказе за полгода - ну подорожает он на десятку один раз, при цене за лимон десятка это ничто (это размышления по поводу длительного заказа если). Такие "пузотерки" явно не для нашей местности\страны. Минимум 170 мм надо, минимум! Все эти разгоны и скорости - для школьников. По городу все равны :))), штрафами равняются.

@inbox053 2 года назад

Таз за 10мес подорожал 6 раз.

@ИванАлексеев-т1ч 2 года назад

Кроме дизайна и отделки салона больше ничего нет хорошего в киа

@7208021 2 года назад

@@inbox053 Если пытаться взять максимум без допов - это заказ. Заказ идет 3-4 месяца, подорожает 1-2 раза (это не факт еще), подорожания идут на 10 тыс. в среднем - получаем двадцатка в максимуме. При лимоне платежей не так уж много, это не допов на 200 :)). А может в этот раз не подорожает, срок небольшой - риск оправдан. Я так размышляю. А если Сид с рук окажется трухой ??? Тоже риск. Ну и машина из-под кого-то - на любителя, но не исключаю не для себя. ВАЗ сейчас делает вполне цена\качество хорошие машины. Думаю так. Обновление Весты, вероятно, стрельнет еще сильнее. Есть смысл не торопиться :)).

@pavelzakharov3113 2 года назад

@@7208021 у нас сейчас дилеры и за полгода не привезут, договор составлен так, что никаких гарантий нет. ни vin, ни цена не указаны, а через 6 мес просто дилер говорит что в наличии авто нет, а есть только с допами и если не доплатишь - возвращает предоплату. Договор с другими условиями им не интереснн, потому что не купишь ты - купит другой, ничего не теряеют. Я принципиально пытался купить весту без допов - только время потратил, дилеры поняв что с меня ничего поиметь не выйдет, даже не перезванивают ) писал письма в автоваз - им пох, типа дилер может делать с машиной которую он выкупил что угодно и ставить любую цену.

@Sega3991 2 года назад

пффф, сколько историй уже было с салонами, когда людям заказные машины не отдают, пока они допы не наберут. А скорости и разгоны - это не для школьников, это активная безопасность при выездах с прилегающих, куда-нибудь на мкад

@ВладимирБ-ж2ф 2 года назад

Может быть Сид и интересней, но СВ намного практичней.

@ВладимирБ-ж2ф 2 года назад

@@Яйцассюрпризом-щ3к а я чужие деньги не считаю, пускай нравится. Читай внимательней.

@denu7885 2 года назад

Прокатился бы ты на этой какахе по боле-менее хорошему асфальту и потом уже говори дерьмо(какаха) это или тачка.Можно убрать второе предложение и цеплятся в коменте будет не к чему. Хороший комент. А так сразу понятно- вазовод

@ВладимирБ-ж2ф 2 года назад

@@denu7885 поправил... Но всё таки машину с таким пробегом вряд-ли просто так будут продавать. А хороших дорог у нас немного. А то что я тазовод меня не оскорбляет. Меня моя машина перемещает без проблем из А до Б.

@denu7885 2 года назад

Бытует такое мнение,что просто так от хорошего не избавятся. Я сам купил двухгодовалый сид2 рест с пробегом 19т.км. ,вся подвеска в наклейках была(на стойках,рычагах,пружинах),на вопрос «а что продаёте?» был ответ:« деньги нужны,а если цена не устраивает ,сами будем ездить». Я купил,а они потом ногтевой салон открыли,а еслиб не продали,то дальшеб продолжили арендовать площадь и ездить на сиде. Щас правда уже третий год пешком ходят и им хорошо,мало куда ездить надо,сам понимаешь на двухгодовалой 19т.км. Город у нас не большой (Муром),а дороги топчик. Я колебался между Сидом и икс реем.

@АлександрШувалов-щ8э 2 года назад

У меня сид 1 рестайлинг покупал у друга с пробегом 160000, катализатор удалил на 220000, только начал разрушатся, от замены до замены 10000 на доливку 1литр масла, прошлой зимой пришлось снять ГБЦ начал уходить антифриз, шлифанул новая прокладка и проблема пропала, автомобиль класс 👍есть и минусы но не значительные, и по кузову рыжиков практически нету, 12 лет машине

@prezident_grydinin 2 года назад

У брата как у автора был сид универсал, за 500 брал, сейчас такая от 700, с пробегом 60, 12 года вроде, сейчас 80, значит почти новая тачка, панель мягкая, как резиновая, сейчас думаю твердый пластик?) Один минус очень низкая.

@123Кудряшов 2 года назад

Александр Невский повезло , тут надо вникать в конструктив двигателя, если это дорест с бараньим рогом то ок , если рест , то лучше вырезать кат в избежании проблем

@ЕвгенчикАрхАнгел 2 года назад

у сида низкий клиренс и зубодробильная подвеска) Я бы его не брал, хотя рассматривал новый сид св. После теста - тут же отказался от этой идеи. Купил кулрей)

@fisheye1309 2 года назад

Ну да, "пузотёрка"... ну что тут поделать!? - зато по трассе будет на ней хорошо, да и внешне не убогая (как новая крета... 🤓)

@ЕвгенчикАрхАнгел 2 года назад

@@fisheye1309 согласен. Смотрел именно Сид СВ, редкие они на дорогах, но подвеска в моем регионе решает... А внешка зачетная и поспать в дороге можно

@PanicWassano 2 года назад

@@ЕвгенчикАрхАнгел странно, кулрей тоже зубодробителен, так еще и 3 горшка

@djsjdjdjjd 2 года назад

Через 3 года твой кулрей даст тебе просраться. А может и полгода.

@ruslanrus9794 2 года назад

@@djsjdjdjjd уже эксплуатировали Кулрей)?или очередной балабол

@ДаниилВатутин-н7ч 2 года назад

Ездил на тест драйв на сиде 1.6 автомат полгода назад. Отличный там автомат, очень понятный и к тому же подстраиваться под манеру вождения.

@Александр-н5ю5э 2 года назад

Робот тупой. Вообще не понравилось

@fisheye1309 2 года назад

Возвращение в начало 2-х тысячных... или новый Ваззз, либо подержанная иномарка. 😏 Но лично я, в 99-м году...выбрал всё-таки, новую 8-ку...когда стоял выбор между ней и Фиат Типо 93 года (сыграл принцип: Новая - есть новая).

@diggerallrus4167 2 года назад

Я тоже в 2000 году взял 2110 новую за 147000,хотя предлагали Пассат свежепришнаногоо 92 года универсала... Впринципе не пожалел гтездил 7 лет с очень незначительные поломка и, датчик, подвеска, все просто копеечное..

@АндрейКошелев-с1ф 2 года назад

Я в 1999 г поступил чуть иначе . Купил новую 99 на каждый день и трёхлетнюю Королу для души , на автомате . Тогда ремонт Лад был дешев , хоть и часто. Сейчас Лады собранны из иностранных комплектующих , от сюда и запчасти и ремонт стоят как у всех .

@Samorezzz 2 года назад

@@diggerallrus4167 купил бы пассата, до сих пор ездил бы меняя расходники, так ещё и с комфортом

@Sega3991 2 года назад

@@Samorezzz ну либо каждый год кузовню варил. Сказки тут рассказывать не надо, 92ой год есть 92ой год. Количество живых пассатов стремится к нулю

@MarlaCinger 2 года назад

Раньше был выбор среди иномарок, а сейчас только выбор класса. Всё делается русскими руками.

@АндрейУстинов-х4к 2 года назад

огромный фарт у этого парня ...взял вторичку честную ...за эти деньги , отличный авто...👍👍👍

@SerzhKiaCerato 2 года назад

Так на вторичке тоже всё подорожало

@ДжониДепп-н5т 2 года назад

В сентябре брал Сид СВ в Оренбурге, за наличку,кредит не навязывали,допы на 120 тыс руб. По поводу клиренса,у соседа камрюха 20-го года выпуска,так она ниже чем Сид и никто почему то не пишет про клиренс Тойоты,есть и фокусы,и пассаты,и тд.с таким же клиренсом или меньшим,но вот почему-то про Сид все трубят))))),как по мне обычный клиренс легкового авто.

@andreyneizvestny 2 года назад

на трёшке бмв целых 145мм! Ни разу ещё во всём интернете не слышал жалоб на клиренс бмв)

@АлексейЛебедев-г9г 2 года назад

Диванные эксперты же все, а передвигаются они на маршрутном такси 😅

@Вреда 2 года назад

Потому что это " святые коровы " про них нельзя плохо писать , себя унизишь . Они масло не жрут , просто заводской допуск в литр . Так и с клиренсом . Одни только по чистому городу катаются , другие молчат что весь бампер внизу покоцан . Да и вообще кто их на Ютубе обсуждает ?

@МАКС-ц1ш7й 2 года назад

Ресурс 300 000 км, насмешил. Дай бог проедит 150 000 км и на капиталку в Набережные Челны, в лучшем случае своим ходом)))

@СергейВарченко-б7к 2 года назад

Ну,ну.Я на церато 400к проехал,и всегда знал ,что доеду от точки А,в точку Б

@АлександрФесенко-я1э 2 года назад

@@СергейВарченко-б7к Не сравнивай, последние двигатели собирает Китай, все облегченное и удишевленное.

@СергейВарченко-б7к 2 года назад

@@АлександрФесенко-я1э g4fc и раньше такие были,обслуживать просто правильно нужно.

@123Кудряшов 2 года назад

250 ходят у многих , зайдите на драйв 2 почитайте Конечно все индивидуально и зависит от топлива , масла и манеры езды

@nordmani3926 2 года назад

Новая машина - это новая машина!!!Имхо

@HALIFify 2 года назад

К Ладе это не относится

@nordmani3926 2 года назад

К любой относится

@АлексейЛебедев-г9г 2 года назад

Так купи новую Гранту за лям и радуйся

@nordmani3926 2 года назад

@@АлексейЛебедев-г9г тебя бомжа забыл спросить что мне делать =)

@sergensv 2 года назад

Проехал 160, возможно пробег был и больше, кат на месте, наверное повезло. Во как застращали владельцев. Они своим глазам не верят. Ездят, проблем не знают, еще и извиняются, что у них чего не отвалилось. Браво секта какапаверов, ваша религия работает! )))

@minirulet1986 2 года назад

именно. Кповер тупо хайпуют на корейцах и каталиках, а по факту все это бред и случаи единичные, учитывая большие продажи корейцев.

@ПавелКондеров 2 года назад

Поддерживаю. Кповер хайпует на корейцах.таким подходом можно до любой машины докапатся. У нас берут кореяк что бы ездить долго и безпроблемно.

@Александр-н5ю5э 2 года назад

@@ПавелКондеров 😂😂😂

@Korsak88 2 года назад

бенз не ниже 95 и каждые 7к пробега хорошее масло и ни чего с катом не случится

@sergeijukow362 2 года назад

случится,я то же так думал когда то

@РусскийВася-о7и 2 года назад

На оборот 92 и на проверенных заправках, 95 это присадки.

@SB-82 2 года назад

Не поможет ему это. Безнадёжно всё с моторами у корейцев

@Korsak88 2 года назад

@@РусскийВася-о7и а лучше найти православный 76

@АлексейЛебедев-г9г 2 года назад

Летом лил и лью 95й, зимой перехожу на 92й. Ни с одним корейцем не было проблем, а сейчас уже 4й кореец катаю. Нормально нужно эксплуатировать и обслуживать, тогда проблем не будет вообще!

@andreymoskoveli1208 2 года назад

Однозначно сее'd)! Сам владею с 2011 года, заменил катализатор в хорошем состоянии на пламегаситель, машина только радует!

@124RU. 2 года назад

Чувак. С покупкой тебя. Поздравляю с машиной Киа . Удачи. Катайся в свое удовольствие. И ни кого не слушай если кто-то что-то сказал плохое о твоём авто.

@axell8883 2 года назад

Никакой выгоды автоспот не даёт. Дилеры везде одинаково жадны...

@LTMG439 2 года назад

Лучший автоблогер рунета, вес ролик смотришь не отрывая глаз. 🔥

@ОлегА-к6ъ 2 года назад

Ну эти машины ведь нельзя сравнивать, Сид - пузотерка с маленьким багажником... У них разные назначения со своими компромиссами

@ruslanrus9794 2 года назад

Есть Сид СВ, там багажник больше) А клиренс проставками поднимается)

@ЮрийМизерчук-е9к 2 года назад

Если багажника мало , купи газель

@alexmorozov5130 2 года назад

У сида есть универсал, на счет пузотерки бред. Езжу по грибы в лесу. Ни разу не цепанул ни чего.

@ОлегА-к6ъ 2 года назад

@@alexmorozov5130 не свисти, даже автор говорит о низком просвете, а по асфальту можно и в горы подняться...

@ОлегА-к6ъ 2 года назад

@@ЮрийМизерчук-е9к а если опилки закончились, можно гречку засыпать...

@artura4670 2 года назад

Поздравляю с покупкой! Спасибо за видео. Россия охреневшая, Сид б.у. 1360000. Машина переходит в роскышь а не средство передвижения.

@onron 2 года назад

У меня приора гнилая 2010, битая во все стороны и крашеная. Ездил на ней на море 2 р, строю дом уже лет 8, на ней все подряд вожу, даже холодильник вез как то на крыше. Бенз 8л на сотку , вложений не ощущается вообще. Что тотзашумит еду в гаражи 3 -5т.р что то в ходовой как правило ,раз в год. Вот это авто средство для передвижения )

@lucasworktv 2 года назад

Причём тут Россия? Она цены не ставит

@nikitak7669 2 года назад

Я не знаю зачем брать Сида бу за 1.3, когда новая Элантра в шоуруме 1.4 стоит

@123Кудряшов 2 года назад

Luca' s Work tv действительно , у нас ведь нет контролирующих органов , нет инфляции , достойной зп и много ещё чего ...Раиса здесь не причём вообще !

@DonnieBrasco991 2 года назад

Через три года веста будет стойть дешевле чем 6-ти летний Сид

@Uysdertghjk Год назад

Через год Веста стоит 2млн)))))

@ВалераРусанов-р1л 6 месяцев назад

Прошло 2 года с коммента

@nordmani3926 2 года назад

Да и клиренс в нашей стране решает

@ЮрийМизерчук-е9к 2 года назад

Что он решает?

@nordmani3926 2 года назад

@@ЮрийМизерчук-е9к возможность не застрять

@nordmani3926 2 года назад

@@ЮрийМизерчук-е9к что он ещё может решать?

@ЮрийМизерчук-е9к 2 года назад

@@nordmani3926 многое ещё зависит от прокладки между рулем и сиденьем , если человек умеет ездить то он и на пузотёрка проедет

@nordmani3926 2 года назад

@@ЮрийМизерчук-е9к не везде

@stav_custom 2 года назад

С нашими зимами нужна машина повыше, хотя бы. Идеально с полным приводом. Даже у нас на юге, когда снег в Ставрополе вообще не чистят, а если поехать в горы архыз или домбай, то там в кчр вообще плохо. Особенно в станице зеленчукской.

@ВладимирБ-ж2ф 2 года назад

Блин вчера поехали за город дом смотреть и то защитой на Весте пару раз шкрябал.

@владимирвладимирович-щ8з 2 года назад

Я даже на Дастере иногда защитой задеваю на наших дорогах. На Kia за пределы хорошего асфальта выезжать вообще нельзя, машина не для наших дорог

@Samorezzz 2 года назад

@@владимирвладимирович-щ8з ну если глаза раззяпить и мчать, то и на уазе можно цеплять

@andrew0642 2 года назад

Для дорог России только два авто подходят Уаз или Нива, остальные для понторезов.

@andrew0642 2 года назад

@@владимирвладимирович-щ8з 5 лет на Солярисе эксплуатация по разным дорогам в регионе (на рыбалку за город и т.д) если по клиренсу проходит то без проблем.

@CIRCUM_FLEX_ 2 года назад

Серега, да купи уже себе лазерный дальномер, че с этой рулеткой возишься, да и результаты точнее будут

@МайорПэйн-и4э 2 года назад

Да не купит, нужно же как то ролик растягивать.

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

@@МайорПэйн-и4э ни когда цели растягивать не было, откуда вы это взяли))? Наоборт емко стараемся и полезно.

@CIRCUM_FLEX_ 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK Серега, к длине видео вопросов нет, реально у тебя всё четко и емко! Но что думаешь насчёт дальномера?

@МайорПэйн-и4э 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK можно сразу таблицу выводить, зачем нам ваши личные ощушение сколько у вас места взади остаеться, это все индивидуально.

@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е 2 года назад

Объявление. Трамвайный парк приглашает на работу водителей со своими трамваями.

@АндрейКлепиков-д4ш 2 года назад

ахаха жги еще, не останавливайся, у тебя талант

@CyberneticEmperoroftheWorld 2 года назад

Есть один троллейбус 😂👆

@АйдарЧеловек-я2у 2 года назад

Сид лучше и все, даже нечего обсуждать , Единственное клиренс маленький, Но Сид св желательно там богажник топовый. если после сида сесть в весту сразу желание пересесть обратно , На обеих машинах часто катаюсь)))

@ДмитрийПак-ь1ъ 2 года назад

Автоспот полное чушь.

@петрванов-ъ3ъ 2 года назад

Ну незнаю ребята на днях купил сида св престиж 1,85 цена конечно конская но её не надо сравнивать с вестой это автомобиль другого класса, по работе ездил на кросе вариатор на контрасте прям сильно проигрывает, тем более в сходной комплектации уже приближается к1, 4 для меня выбор очевиден, хотя оба автомобиля хорошие.

@Edik605 2 года назад

Веста классный авто,но да, согласен,что 1,4 млн это перебор, мягко говоря. Я люблю Весты,но столько денег сейчас я не отдам. Тогда лучше подержанную даже Весту. Гораздо дешевле обойдется.

@prezident_grydinin 2 года назад

@@Edik605 миллион уже космос для весты был.

@ебланизкрасноярска Год назад

А у нас есть русский авто схожий ро классу с сидом, кроме весты?!

@dmitryg5155 2 года назад

человек дружит с головой и купил машину а не весту с допами)))))

@PubgMobile-pg5zo 2 года назад

Сид это автомобиль отвечающий всем нормам по комфорту и безопасности, веста это кусок говна.

@АлександрМашкалев-и4и 2 года назад

С нашими дорогами на Киа Сид далеко не уедешь,я живу в республике коми и у нас только Шевроле нивы и дастера кругом

@АндрейЕ-ж3ъ 2 года назад

Это тоже паркетники убогие

@dranat1000 2 года назад

15-й радиус? Пиз@ец.

@denu7885 2 года назад

Сразу понятно,Сида у тебя не было.

@dranat1000 2 года назад

@@denu7885 Пенёк, колёса в диаметре измеряются.

@denu7885 2 года назад

Я те про Фому,а ты мне про Ерёму

@dranat1000 2 года назад

@@denu7885 А при чём тут наличие Сида у меня?

@denu7885 2 года назад

@@dranat1000 комент по части r15 на сиде касается,я так понимаю внешки и это вызывает «пиздец», но ни как тех.части . А на пятнашке,он ох какой мягенький

@Грифон-ю8у 2 года назад

Такое ощущение, что Веста СВ кросс С класс,а Сид В класс,а сантим в ширину это ни о чем. Вообще порой удивляют эти классы,зачастую некоторые машины не соответствует своему классу,либо она малееькая для того класса,либо наоборот.

@andrew0642 2 года назад

у Весты донор платформы (Лада проект С) была изначально разработана под С класс.

@Грифон-ю8у 2 года назад

@CORE un!t ну да,согласен,причем с каждым новым поколением авто растут в размерах.

@AnalyzeDesire 2 года назад

Смешно. Вы видимо не водили реальный С-класс типа Октавии

@Грифон-ю8у 2 года назад

@@AnalyzeDesireну Октавия,и что из этого,прям идеал какой-то? Я вас умолчю))), почему не водил,была первая Октавия,относительно мелкая,не казистая,бюджетненькая,наверняка сейчас она стала больше,ну и уже не так бюджетно выглядет, как раньше.

@СергейТ-в4е 2 года назад

у меня две машины - Веста (В класс) и Астра J (С класс), разницы практически никакой, у первой даже багажник больше.

@lp840 2 года назад

Не думал, что они так близки по размерам в салоне. Всегда был уверен, что покупая Весту, немного проигрываешь в просторности. Спасибо за то, что развеяли этот миф

@рамисдинмухаметов-д3о Год назад

Но вот двс у весты жто все таки мина с часовым механизмом. В любое время может оборвать ремень и все пизда. Достань тысяч 60 на ремонт. Ну может чуть меньше

@простоСаныч-о6щ 2 года назад

Сколько людей, столько и мнений! Каждому своё. Кузов универсал конечно хорош у весны, красивый. НО!!! КОЛЯСКА МОЕГО РЕБЕНКА НЕ ВЛАЗИТ, если класть шасси и рядом саму коляску! По ширине не входит, а вот в седан киа рио влазит спокойно !!! Поэтому байки всё это про большой багажник. Если сложить сиденье задние то да, а так ерунда.

@Morpheyrus67 2 года назад

Что у вас за коляска? Шевроле Круз хэтчбек. Коляска входит без проблем в сложенном состоянии ;) Багажник в длину визуально меньше чем на весте св. Но глубже.

@простоСаныч-о6щ 2 года назад

@@Morpheyrus67 как и автомобили, коляски бывают разных размеров. В моё случае это MOCCA VERDI ...

@sam.miller. 2 года назад

Потому что трёхлетний сеед - это авто классом выше , чем новая Веста. Тут даже 25 минутного ролика не надо, чтобы это понять.

@АлександрКарасев-х1й 2 года назад

Чем там класс выше. Что есть там такого, чего нет в весте. Веста в б класс с трудом вписываеться

@sam.miller. 2 года назад

@@АлександрКарасев-х1й если вы не видите разницы, то вопрос закрыт.

@123Кудряшов 2 года назад

А в чем заключаются отличия класса авто ? Вам же не В с Д сравнили , где действительно пропасть

@ROMANDRIVE96rus 2 года назад

Был такой Сид подвеска дубовая, сейчас СВ кросс 2021, лучше

@rysskiu134 2 года назад

Этож надо полным придурком быть, купить вместо такого Сида Весту😂😂😂

@maxtee329 2 года назад

@@rysskiu134 все правильно сделал- клиренс больше, комфорта и места больше и новая. Да и от ваза в ней мало что осталось. Если вам ездить только по асфальту и хорошим дорогам то еще можно и сид

@Ха-ха-ха-к2ю 2 года назад

Правильно сделал

@rysskiu134 2 года назад

@@maxtee329 , комфорт? Деревянный , плохо состыкованный Пластик, шумную работу ходовой части, вой коробки, это всё вы называете комфортом? А ещё забыл плохую в сравнении с Сидом шумо изоляцю и аэродинамику. Могу так вечно продолжать!😂

@maxtee329 2 года назад

@@rysskiu134 продолжай хоть сколько. Если человеку нужен клиренс, большой салон, энергоемкая подвеска то он возьмет за эту цену весту но ни как не сида. А если нужна машина блондинке или мужику чисто для города то конечно. Но и тут в коментах многие пишут что сильно он жесткий. У каждого свой выбор - это надо понять человеку взрослому и с головой на плечах. Хотя тут полно людей которые этого не понимают

@NogiVrotov 2 года назад

Если 15см клиренса хватает, то однозначно Сид, но лучше Сид СВ...

@ДмитрийКорнилов-ж9п 2 года назад

мне точно не хвататет, я бы Сид СВ разхерачил бы уже к чертовой бабушке все бамперосы)))), да еще в зиму во дворах на пузе кататься в коллее, это не моё)))

@NogiVrotov 2 года назад

@@ДмитрийКорнилов-ж9п тогда Веста ваш вариант...

@ПавелКондеров 2 года назад

Сид св 2011г проезжаю почти везде.

@olegk3308 2 года назад

У весты только одна беда - относительно слабый двигатель 150 лошадок и веста была бы супер. НО в итоге я выбираю весту SW не кросс :)

@silverfox9761 2 года назад

согласен весте бы от арканы турбо мотор и вообще шикарно

@TheRade42 2 года назад

А при чём тут лошадки? За "силу" отвечает крутящий момент. Лошадки влияют лишь на максимальную скорость.

@kulikovmihail7148 2 года назад

Всё зависит от комплектации Весты, я тут месяц откатал на Весте СВ - мотор и коробка Ниссан. Концерн ведь один.

@olegk3308 2 года назад

@@TheRade42 потому что для 99% народа 150 лс это понятно, а вот 270 нм (условно) это просто непонятная цифра :). Согласен, лошадки это (упрощённо) максималка, а в сиденьку вдавливают всё таки ньютон метры :))). НО, есть важное НО , есть мнение, что чем больше лошадок (при прочих равнызх) тем тяговитее двигатель (это если совсем п опростому). Именно поэтому и оперируем "лошадками" , потому что так понятно абсолютному большинству народонаселения :) З,Ы. взять тот же турбо двигатель, полка момента начинаетя почти от нуля и до максимальных обротов - это я утрирую, а на атмосфернике полка момента в оотносительно узком диапазоне оборотов. Полка момента = это для понимания как в троллейбусе тяга - вдавливает в сиденьку одинаковов при всём разгоне :). В общем может и коряво , но как мог объяснил.

@АндрейКузьмин-п3м 4 дня назад

@@TheRade42 не занудствуй

@SerzhKiaCerato 2 года назад

13 сек до 100км/ч? Ужас какой

@Todortodorov62 2 года назад

пенсионерская тачка)

@MrGrenobl 2 года назад

Куда спешить? Все там будем. Рано или поздно. Но лучше позднее.

@русланхарфов 2 года назад

@@MrGrenobl шумахерам понимаешь и 2.5 литра не хватает мало .....

@Всёовсём-к5й 2 года назад

@@русланхарфов да они и с 0,5 упадут ))))))))

@vlad_g1872 2 года назад

У нивы тревел 21 сек до 100 км/ч.

@nO3uTuBB 2 года назад

Отличное, актуальное видео. Александр красавчик, отлично и правдиво все рассказал. Спасибо вам Сергей, развития и процветания каналу.

@АлексейЛебедев-г9г 2 года назад

Правильный выбор в пользу Сида. Веста неплохой автомобиль, но точно не конкурент полноценному автомобилю С-класса, коим является Сид. Выбирая себе, тоже бы взял из этих двух Сид.

@karbid89 2 года назад

Для семьи не практичен сид. У Весты багажник больше. Она выше. А клиренс ну оооо о-о-очень решает. Что на дачу, что она природе, что по весне и зиме во дворах. Веста более практична и универсальна. Сид машина для города чисто, до магазина и работы.

@alexcrown497 2 года назад

Брал в конце 2018 св кросс. Выбор был между вестой(900к) и форд фокус 1.2млн, сид сразу был в пролёте. Веста адекватно, даже без оглядки на цену, победила.

@АлексейЛебедев-г9г 2 года назад

Да, уговаривайте себя, уговаривайте. Нынешняя Веста настолько хуже, на сколько и дешевле. Чудес не бывает!

@kirillos42 2 года назад

Хорошее сравнение. Жаль, что Сид не SW нашли. Хозяин молодец, грамотный мужик, сделал всё правильно. Я хоть и топил только за новые тачки, сейчас времена изменились, и б/у 2-3летка гораздо более рациональная покупка.

@VIK-r6c 2 года назад

Гусь тупой хозяин. Сэкономил на подборе и взял тотал. Тачка битая по кругу.

@VIK-r6c 2 года назад

@@ArtemRyazanskiy да причём тут он. Я за конкретный случай говорю. Пробей машину она вся битая будет

@kirillos42 2 года назад

@@VIK-r6c и как ты её пробьешь без VINa?

@VIK-r6c 2 года назад

@@kirillos42 ) как то так

@kirillos42 2 года назад

@@VIK-r6c так это как?

@K104V 2 года назад

Меня от киа тошнит! Во- первых от запаха в салоне, а во вторых от хоомающей подвески, в третьих от плохой вентиляции салона, от никакой шумоизоляции - можно еще перечислять. Но самое смешное - меняется лишь дизайн, добавляются лампочки, блестяшки, но то, от чего меня тошнит - нет.! К тому же на моем сиде за 50 тысяч 4 гарантийных случая, из них 2 очень серьезных - мне просто повезло, что я был в пределах города, потом долго ждал запчасти, около 2.5 месяцев. На ладах ездил, последней была Калина, я ее вспоминаю до сих пор. Тачка была надежная, понятная, удобная (легко 1500 за 1 присест проехжал), это удивительно, но в ней была шумка, даже фетровые подкрылки, вместительный салон (при ее то размере) и багажник. За какие то копейки я поставил кожанный руль, электронную приборку с компьютером, автоматическим светом при достижении определенной скорости либо при наступлении определенной темноты, с диодными дугами на спидометре и тахометре, с цифровыми значениями этих показателей, а так же температуры и количества топлива. Плюс я заменил подвеску на альтернативную от тмс, с эйбаховскими пружинами и драл крузаки на гравийно-грунтовых дорогах и тойоты на асфальте (каким он был в начале/середине нулевых). Поэтому я бы взял весту. Я, кстати, на Калину запчасти выписывал из Тольятти-приходили быстро, стоили недорого (диллеров не было в городе, ближайший в 250 и 1000 км, обслуживал тачку в гараже).

@БодрыйГнум 2 года назад

Ну ceed и весту сравнивать такое себе... Ceed лучше на голову. Вот сравнить с рио это да, там плюсы и минусы обеих машин поровну примерно.

@СергейВладимирович-ы6д 2 года назад

Ну я своей Вестой доволен. Три года уже. А дилерами надо что-то делать на законодательном уровне. Вообще, авторынок надо приводить в чувство и рамки законов.

@NogiVrotov 2 года назад

Все начнут орать, что государство кошмарит бизнес.

@serhioLi 2 года назад

Всю страну нужно приводить в чувство: уменьшать цены на бензин. Бензин растёт, а за ним растут стоимости доставок, за доставками продукты и товары. Росту цен на авто способствует отсутствие поставок чипом, типо их очень мало, но это я думаю подстроенный заговор. А так да, согласен с Вами. Государство должно осождать зарвавшихся дилеров. Всякие допы навяливают, так и придется народу докатывать машины до помледнего

@NogiVrotov 2 года назад

@@serhioLi "уменьшать цены на бензин" :))) ты "экономист" аж пипец. У нас цена рассчитывается от цен в Роттердаме. Не для того СССР разрушили, чтобы мы тут хорошо жили...

@serhioLi 2 года назад

При чем тут вРотердам? В стране просто не хотят уменьшать цену на топливо, все отдано в частные руки. Почему же "наш" Бензин в другой стране стоит дешевле?

@NogiVrotov 2 года назад

@@serhioLi любезный, вы почитайте хотя бы хоть что нибудь про цены на бензин в разных странах, а то вы очень похожи на Шарикова, который предлагал : Отнять и поделить. Так то в Роттердаме биржа...вы ,видимо, ролики про цены на бензин в Казахстане насмотрелись, но строить из этого представления о российском ценообразовании, где в стоимости торчит куча налогов / акцизов реально смешно...

@Vasser-Jan 2 года назад

Продал Весту СВ на ручке с пробегом 8т.Купил Сид на автомате с пробегом 22т.Доволен,как слон,ни о чём не жалею,Веста рядом не стоит ни по динамике,ни по комфорту,ни по управляемости.Единственный плюс-это плюс два сантиметра к клиренсу.Сравните салон Весты и Сида....всё понятно без слов,Веста курит в сторонке.

@CIRCUM_FLEX_ 2 года назад

а как она будет рядом стоять, классы разные, давай еще со стингером сравни весту

@Vasser-Jan 2 года назад

@@CIRCUM_FLEX_ Так они же Весту сравнивают с Сидом,а не с Логаном почему-то...???Вот я написал,по своему опыту,что нечего тут сравнивать,кроме клиренса.

@СергейАндрианов-к6в 2 года назад

Сиид очень жесткий ,камфорта 0, дорожного просвета нет.

@РусскийВася-о7и 2 года назад

Вы наверное на порш каенее в максималке катаетесь?

@VIK-r6c 2 года назад

И плюс он у него по кругу битый

@СергейАндрианов-к6в 2 года назад

@@РусскийВася-о7и на весте в максималке 1,8 седан

@РусскийВася-о7и 2 года назад

@@СергейАндрианов-к6в я когда увидел Весту в максималке, сразу подумал, что салон с Сида сдули, один в один 😁

@СергейАндрианов-к6в 2 года назад

@@РусскийВася-о7и хватит смотреть в авто как на фантик конфеты .

@СергейНедбайлов-г7и 2 года назад

Есть люди, с неким интересным мнением, что русская машина, просто разваливается на ходу, для них купить бмв года 2000 и вложить 200к рублей это нормально, а купить ладу и вложить 70 в капиталку это треш или они считают, что тойота надя 2001 ещё очень офигенный автомобиль, этим людям доказывать и показывать бесполезно, они считают весты столько не стоят и хрен, что докажешь. Общался недавно с такими, люди которые считают, что 20 летний авто, ещё отличный авто, мне не интересны.....

@l.i.n.3.0 2 года назад

Российский автопром долго и упорно завоёвывал свою репутацию отменного говна, так что люди не из воздуха берут свои предрассудки. Веста нормальная тачка, сравнимая с корейцами, но чтобы люди это осознали нужно какое-то время. Но зная наших автоделов- этого времени они не дадут. Упорят какую-то очередную хуйню и в очередной раз сольют рынок теперь каким нибудь индусам, потому что всем остальным уже слили.

@АлексейАлексеевич-ь8ь 2 года назад

А с чего ты взял что веста это ваз?????что там Вазовского кроме двс и мкп???

@ВасилийПупкин-н5ь 2 года назад

@@АлексейАлексеевич-ь8ь кузов )

@l.i.n.3.0 2 года назад

@@АлексейАлексеевич-ь8ь а с чего вы взяли, что макбук- это эпл? А ренджровер с мотором от бмв- это ренджровер? А половина всех машин с айсином- это что? Они чьи? Фольксваген поло седан- это же почему-то фольксваген, хотя кроме российского рынка и ещё парочки стран третьего мира такой тачки вообще нет, и 80 процентов запчастей от нашего поло не подходит к европейскому. Давайте без демагогии. Есть веста, её производит автоваз. Теми же руками, которые производили другие автомобили автоваз. Под тем же контролем и руководством. Пока всё нормально. Что будет дальше- это вообще лотерея. Может всё норм, а может со временем вернётся к зазорам в полтора сантиметра и сквозной ржавчине после окончания гарантии. Не забывайте, что первые партии Вест, ещё когда заводом рулил Андерсен, тоже отличались от современных Вест в лучшую сторону. Прошло всего несколько лет, а наши родные автовазовцы уже нашли что можно ухудшить в хорошей машине. Я верю в этих парней, через десяток лет они вполне неплохую Весту превратят в обычное, привычное для них уёбище и будут клепать его лет 30.

@vanikvanik9634 2 года назад

Единственный нормальный обзорщик , именно для большинства людей !

@Mak67simys 2 года назад

Посмотри автофак норм парни из Питера, хорошо снимают, а главное не врут в камеру

@SerzhKiaCerato 2 года назад

Качество катализаторов не поменялось.

@русланхарфов 2 года назад

кол-во мастеров его вырезать тоже не поменялось )

@biba894 2 года назад

Без ката вонь знатная

@русланхарфов 2 года назад

@@biba894 есть такое дело .....

@konstschgmail 2 года назад

Сид с балкой сзади это уже рио

@Пустотавсеобъемлющая 2 года назад

Это в новых генерациях после 20 года учудили … слов нет🤦🏻‍♂️

@123Кудряшов 2 года назад

Вы прям чувствуете разницу ? Сравнивали с церато и не поняли разницы ! Также езжу периодически на Октавий с балкой и также не понимаю разницы . У самого сид

@konstschgmail 2 года назад

@@123Кудряшов Новая октавия такой же мусор по подвеске как и рио. Все производители ушли в дешман вместо качественной приятно подвески. Которая удобная как в проезде так и в маневрировании. Если вы не цувствуете разницу, значит вам повезло катайтесь на дешмане и наслаждайтесь.

@123Кудряшов 2 года назад

@@konstschgmail а вы на чем катаетесь эксперт-олигарх наш автомобильный ?)

@konstschgmail 2 года назад

@@123Кудряшов имею возможность кататься на всем

@artrus5574 2 года назад

Клиренса нет, коробка автомат пинается (адаптация не помогает), катализатор обсыпался и песок попал в цилиндро-поршневую группу, увсе в задирах мама не горюй. Так что спасибо нам ЭТО ХЭ не нужно.

@ЕвгенийТ-ч8в 2 года назад

Сейчас владею сидом 2-го поколения 2013 г.в. Брал новой, в данный момент пробег 130 т.км. Проблем пока не было (кат вырезал от греха на 60 т.км., он был в неплохом состоянии). К сожалению, на новый сид уже денег не хватит, больше присматриваюсь у весте. Поэтому сравнение было интересным.

@kirillos42 2 года назад

Ездите на Сиде, пока сыпаться не начнет)

@ЭльдарАвакимов 2 года назад

лучше иномарку

@АлИ-г3о 2 года назад

У вас хороший авто, и пробег маленький, спокойно ездить чем о весте думать

@karbid89 2 года назад

@CORE un!t поясни? Без катализатора не живёт только 1 корейский мотор. Это 2.4

@ЕвгенийТ-ч8в 2 года назад

@CORE un!t Я без него проехал уже 75 тысяч и ничего. Если нормально все делать: вварить пламягаситель и т.д., то никакого масложора не будет.

@damirdamir9795 2 года назад

Сида тоже рассматривал, но заказал Весту SW Cross на варике, клиренс решает. С зимней резиной, ковриками и сигналкой ровно 1.3 вышло.

@Виктор-и1ж8щ 2 года назад

тоже хочу на варике)))))

@ДмитрийСоткар 2 года назад

Дорого!

@Виктор-и1ж8щ 2 года назад

@@ДмитрийСоткар это самое дешёвое если что)))))в схожих прочих

@Виктор-и1ж8щ 2 года назад

@@АлИ-г3о люкс престиж св кросс на варике например по РРЦ 1,2 ляма

@АлексейЛебедев-г9г 2 года назад

Потом отпишись, когда вариатор крякнет. Думаю на пару лет тебе максимум хватит 😅

@АнтонГоловин-т7ч 2 года назад

Имею во владении 3,5 года киа суол первого поколения, пробег 195 тысяч. В прошлом году смотрел катализатор - без повреждений! Он, кстати, тут далече от двигателя расположен. Расхода масла нет. Думал менять, но посмотрел ценники на машин - добавлять минимум пол ляма на б/у и лям на новую, ну его нафиг, пока на этой поезжу.

@vadim-qo5wd 2 года назад

Как владелец Весты скажу что автомобиль не плохой а во многом даже отличный.. но хотелось бы качество в мелочах... у Сида с этим думаю получше. Ну если на механике думаю веста лучшее предложение( цена/качество) из 2х.. если автомат то однозначно сид. Нет... если кто думает что веста ненадежна это не так... 200 тыков ходит вообще без гемороя это проверено... мне не нравится например что потерся крючек открывания двери внутренний серебристый за 28 тысяч пробега хотя в остальном салон в идеале.. пластик не царапается как это было раньше в вазе... если есть деньги берите весту смело только не гранту...

@KAce888 2 года назад

Ну ну, сравниваешь жопу с ....., веста вообще никак нядом с сидом ну разве что клиренс

@nikolayvolchok1439 2 года назад

Год езжу на Весте св кросс вариатор. Нравиться очень. Клиренс конечно класс. Варик тоже отлично, экономит на расходе))), как потом съест все сэкономленное на ремонт - будет видно))))

@АндрейСеменов-в9у 2 года назад

Ехал с таксистом на Весте с вариатором,расход 12л зимой и летом с кондеем,нихрена себе варик экономит топливо?)))

@nikolayvolchok1439 2 года назад

@@АндрейСеменов-в9у хз, прошлую зиму отъездил на ещё необкатанной, правда аккуратно(Минск) средний 10 был) сейчас средний 8.0. был Киа каренс 2.0 автомат там средний 13.5 был)

@АндрейСеменов-в9у 2 года назад

@@nikolayvolchok1439 тогда норм.

@АнтонКоновалов-ж2н 2 года назад

Интересный обзор 👍👍

@АлексИванов-к5ъ 2 года назад

Толку что меряют толщину краски. Ни о чем. На весте толще но от ногтя след остается на весте,на киа никакого следа. Лак у корейцев на порядок лучше.

@Morpheyrus67 2 года назад

Зато сколов не будет, только вмятины, отсюда отсутствие ржавчины. 😂

@АлексИванов-к5ъ 2 года назад

Сколы были есть и будут на любых машинах. На корейцах их меньше при одинаковой эксплуатации

@007008009ify 2 года назад

Нахрена гоняться на бюджетных жоповозка?

@АндрейШевелёв-ю4ю 2 года назад

Езжу на СВ кросс. После Рио Веста - это кайф!!! К корейцам больше ни ногой! Единственное, что в Рио радовало - это нормальный автомат. Всё, больше нет плюсов!Наипалово за совсем не гуманные деньги. А Сид... Ну не стоит он этих денег!

@МаксимАлехин-щ2э 2 года назад

А вестаз стоит?

@АндрейШевелёв-ю4ю 2 года назад

@@МаксимАлехин-щ2э , однозначно да

@МаксимАлехин-щ2э 2 года назад

@@АндрейШевелёв-ю4ю ты владелец весты?

@АндрейШевелёв-ю4ю 2 года назад

@@МаксимАлехин-щ2э именно так. Веста СВ кросс 1.8МТ. И на корейцах достаточно наездился. Могу сравнивать. Из Кореи самый лучший был тушкан 2007 года. Вообще с ним никаких проблем не было. Но теперь таких не делают. А жаль

@РусскийВася-о7и 2 года назад

Я свой сид 2012 года и на три новые Весты не поменяю. Да не спорю, для нашей местности, Сибири, клиренс маловат.

@nikitak7669 2 года назад

Да тут адепты Весты собрались)) Я купил себе Элантру новую за 1.4, так они говорят, что нужно было Весту с допами брать за эти деньги ))))

@РусскийВася-о7и 2 года назад

@@nikitak7669 каждому своё 😊

@Leha60rus 2 года назад

4х4 и высокий клиренс лучше, скоро зима тем более😉🤘

@AlexSIBM 2 года назад

Автоваз так цены здрал на свои обоссаные вёдра, что сид хоть 3-5 летний выглядит более лучшым авто для покупки.

@ИванНиколаевичь-ч5в 2 года назад

Если мат убрать, то вприципе они цены забрали а качество ухудшилось. Начали экономить. А как известно краилово ведёт к пападалову...

@АлексейАлексеевич-ь8ь 2 года назад

В сиде приятно сидеть....

@ЕвгенийСтадников-щ3б 2 года назад

Веста кончено выше и вроде побольше. Но как бы там нибыло я выбрал бы кию.

@Edik605 2 года назад

Единственное что беспокоит это двигатели корейцев. Не хочется оказаться везунчиком,у которого ляжет движок.

@masonpines9922 2 года назад

Не понимаю к чему этот пассаж на 11 минуте про проблемы владельца и сам не досмотрел? У Киа проверка ката включена в то? Нет? Так и что кто-то должен вообще знать это, лазить по фарумам и тратить время... Это проблемы автопроизводителя и точка, нашелся тут адвокат концернов из жертвы делает виноватого...

@ВладиславЗавгородний-ж9х 2 года назад

Через 3 года эксплуатации это к сожалению становится проблемой автовладельца.

@vyacheslav388 2 года назад

Сид быстрее, даже с пассажиром.😁

@АлександрБелов-з7ц3р 2 года назад

Так он и весит меньше

@SerzhKiaCerato 2 года назад

Сид SW надо было брать , тем более он именно у этой модели есть , зачем хэтч взяли, непонятно

@vladislav48r 2 года назад

Ку Когда стрим

@SerzhKiaCerato 2 года назад

@@vladislav48r привет. В воскресение вроде

@reviewautosound 2 года назад

Из сидов только хетч рассматриваю, а поезд уже пусть картошковозы берут.

@русланхарфов 2 года назад

@@reviewautosound кортошковозы ? а если у меня жена 2ое детей , иногда сеструха жены с нами на море едет а бывает и теще присоединяется, как это тогда назвать ? )

@nuclearpowerrussianbear 2 года назад

В хэтчбеке сиде 400л багажник, я ездил и на машинке с 270л багажником. Даже её хватало чтобы из деревни везти вещи 4х человек, два мешка картошки, и всякие ягоды, тыквы. Универсал надо если реально знаешь для чего, может кому велики не разбирая возить, другой крупный спортинвентарь, или на рынке торговать, таксистом работать. Для всех остальных это лишняя сотня кг, габариты. Лучше этот лишний вес на шумку пустить.

@Андрей-н3й6л 9 месяцев назад

Нашли с чем сравнивать это совершенно две разные машины , однозначно какая бы иномарка не была она лучше во всем , по мне лучше иметь один Кия Сид ,чем два таза ))

@fixedddd 2 года назад

был у меня сид в предидущем покалении новый в максималке - столько в сервисе я никогда не был сколько с этой маишной. и это за 30ткм. после этого зарекся брать корейцев по крайней мере нафаршированных электроникой и прочими опциями.

@prezident_grydinin 2 года назад

Странно.

@АлексейКурбаков-ь9ы 2 года назад

Автоваз дерьмо, у знакомого такая же веста св кросс на пробеге 36 тыс км вся гремит по пластику как паршивая повозка, а на 40 тыс приехал рулевой наконечник

@Po6om_Bepmep 2 года назад

Ceed, бесспорно, классный автомобиль. Единственное что удивляет, так то, что уже не впервые встречаю рассказ человека, кто рассматривал в т.ч. Весту-СВ Кросс, но выбрал довольно низкую иномарку. С одной стороны, оправдано, а с другой: зачем в принципе рассматривать машину с клиренсом более 20 см, если ты не планируешь ездить по буеракам? :) Ведь в остальном разумнее будет посмотреть на обычную СВ и сэкономить около 100К :)

@andreyneizvestny 2 года назад

св кросс выглядит круче как не крути, простая св довольно невзрачная на фоне кросса. А почему вот так получается что выбирают Сид думаю про машины с высоким клиренсом. В него садишься и влюбляешься во всю эту красоту перед глазами, дизайн приборки, пластик не дубовый и сразу становится пофиг на этот клиренс если не живёшь в деревне или райцентре.

@Po6om_Bepmep 2 года назад

@@andreyneizvestny Ну, возможно, конечно :) Хотя и странно рассматривать машину с клиренсом кроссовера, если планируешь ездить только по асфальту :)

@andreyneizvestny 2 года назад

@@Po6om_Bepmep да вся страна покупает кроссоверы для езды по большим городам, не ведают что творят... Причём чем крупнее, тяжелее и прожорливее тем лучше)

@Po6om_Bepmep 2 года назад

@@andreyneizvestny Ну вот я обычную СВ взял - на Кросс не хватило, хехе. Иногда думаю, что может и стоило ужаться и взять СВ-кросс, ибо клиренса 178 мм зимой, бывает, не хватает. Прошлой зимой скрёб пыльником картера. На Сиде, наверное, на брюхе сидел бы регулярно :)

@РимРимович-ш8ь 2 года назад

В этом Кия Сид сидишь как на земле, очень низко.

@redredo495 2 года назад

Раньше бы 2 новых Сида за 1,3млн можно было купить. Минус покупки нового Сида - теперь сзади балка на атмо моторах. Ну и кстати за 1,3млн уже можно было взять Соула

@denu7885 2 года назад

Бро , многорычажка стоит на последней и предпоследней комплектации,на всех остальных балка,мотор (турбо или атмо) здесь ни при чём. Когда узнал ,подумал а чёж сид теперь церато хетчбек не называется. Об этом в ролике энергетик не упомянул. Сид на балке-это уже не сид

@denu7885 2 года назад

Ща глянул,да действительно только на турбо и турбо теперь это последняя и предпоследняя комплектуха. В первой половине года было как и написал

@ivanalekseev2878 2 года назад

Вы, наверно, с церато перепутали. Там балка стоит. На всех Сидах рычажка.

@redredo495 2 года назад

@@ivanalekseev2878 было раньше, теперь для нашего рынка такое упрощение😂

@Пустотавсеобъемлющая 2 года назад

@@redredo495 да,если память не изменяет,с 20-го года появилось

@РинатВалиуллин-т1о 2 года назад

купил сид март 2020, катализатор разрушился на 21т. км (еще и в путешествии, ехал с Челябинска в Казань, не доехал 70 км ))) ). ладно в Казани по ГАРАНТИИ ВСЁ заменили, но три недели (катализатор разрушился, задело цилиндры (задиры) - замена, с Латвии ждал).

@VVV_-186- 2 года назад

Каким бензом заправлял?

@1972leshiy 2 года назад

Главную песню Весте поют бывшие владельцы пятерок и девяток. Для них Веста просто космос ! Владельцу современного корейца, будь то Солярис Рио или СииД не очень будет радостно в Весте. Убого собраный салон со сверчками, эргономические просчёты, бликующая ядовито-оранжевая приборка, огромные зазоры хрустящие кнопки и поролон... Плюс низкое качество запчастей . Чего только стоит домкрат из пенопласта ! По безопасности корейцы снова в лидерах. Про катализаторы напоминают только скупщики драгметалов. Дорожный просвет и габариты оборачиваются для Весты повышенным расходом топлива и вялой динамикой. Ее Сх = 0.38 , это позор для автомобиля класса В. Для справки -квадратый Логан 0.35 , а Солярис 0.30 ... Сто раз подумайте, господа !

@ЮрийЛипатов-э1к 2 года назад

Выбор Vesra cross sw cvt. Это лучшее авто для России в данной цене ей равных нет.

@АнтонЧигорев-р5б 2 года назад

Купил жене св кросс , 1,6 )) на мешалке , в хорошей комплектации ,))) подтверждаю машина говно ,)) сам гоняю на гетце , ))) гетц клевый!!!

@seregaeyedoc 2 года назад

Спасибо за развернутый ответ, не зря писал.

@user-rd9mb7eq3e 2 года назад

Купил себе Весту SW на вариаторе, в максимальной комплектации, подтверждаю машина говно, вариатор сломался на 15 тыс.км. поменяли по гарантии, ну его нафиг такие приключения. Машину сразу продал.

@АнтонЧигорев-р5б 2 года назад

Дык в ютубах так принято , коротко и без прелюдий)) А план был такой . Жду когда старый гетц будет как ваз новый стоить , резко на авито и закрываем кредит 😀

@seregaeyedoc 2 года назад

@@user-rd9mb7eq3e У меня БМВ f30 на 50 т. Чек - замена ЭБУ 100 т.р. , так как чек, через месяц после окончания гарантии. Машина говно? Не думаю, едет великолепно, надёжности мало. Новую коробку поменяют по гарантии, а когда гарантия кончится, вот тогда и будут траты. Я за новую, в современных ценовых реалиях, придется класс снижать.

@TheVtaly 2 года назад

Как может подняться рука купить б/шку дороже ляма... Тем более, такого класса... Неужели нельзя подождать и не покупать полгода-годик ничего. Чтобы цены эти не шли вверх...

@a.d7566 2 года назад

А вы уверены что цены пойдут вниз? Что касается рено вазовской продукции, вспомнил тут слова Николя Мора, мы даже согласны урезать программу выпуска, но цены не уроним ни на копейку! Барыги думаю тем более хрен уступят!

@TheVtaly 2 года назад

@@a.d7566 с нового года цены должны идти на спад. Это все говорят. И покупать ничего не нужно, соответственно.

@АлИ-г3о 2 года назад

Цена вниз не пойдет. Размер накидки будет уменьшаться

@artem-lehov Год назад

Ну что, подождал годик? Теперь бы взял?

@TheVtaly Год назад

@@artem-lehov ну знаете... Год назад никто и не мог думать о войне, все дружно ржали над "зарубежной разведкой", а когда началась война - абсолютно никто не встал и не вышел... Все одобряют убийства и разрушения получается. p.s. как разу успел взять Kia Ceed 2013г в фарше б\у за 850тыс. Абсолютно доволен.

@viktorviktor-pe7vn57 2 года назад

Я бы весту и только кросс св клиренс играет большую роль в регионах дороги очень плохого качества, а зима где не чистят, чего и являюсь владельцем данного автомобиля 3 месяца веста св кросс пока радует 1.6 мех.всем удачи 🖐👍

@КалесейРишяев 2 года назад

Сергей спасибо за информацию.

@ЕвгенийФил-ю3ж 2 года назад

Любая трехлетка будет лучше новых Жигулей и не только потому-что иномарка, потому что все косяки за три года вылезли и были исправны! Но лучший авто - это всегда Новый авто!

@ВладПетров-я4ь 2 года назад

Не имею ничего против Весты,на вид очень нравится. ни разу в ней не ездил и даже не сидел,но в Москве ни одной не видел в такси.Только корейцы и немцы а ,это наводит на определённые мысли.

@МаксимМ-м7т5ц 2 года назад

Весты плохо берут в такси только по одной простой причине - по правилам агрегатора авто отечественного производства должен быть не старше трёх лет. Получается, что ты обязан менять машину каждые три года не взирая на её состояние. Гранта/калина более или менее ещё как-то работают в такси так как цена играет свою роль.

@shuvrole2141 2 года назад

Люди с корейцев не очень охотно перелазят на Рено.

@playgames9082 2 года назад

Тонко подмечено)

@razvitie4485 2 года назад

А причём тут рено, рено это Хрэй но не как не веста.

@Александр-н5ю5э 2 года назад

Рено боль

@Александр-н5ю5э 2 года назад

@@razvitie4485 и Веста тоже

@razvitie4485 2 года назад

У весты платформа другая своя, поэтому они и хотят её по ставить на французскую платформу, вот тогда это будет уже г&вно.

@СергейДемин-х4ж 2 года назад

Чё за бред сравнивать не сравнимое((

@АлександрЧирков-щ6г 2 года назад

15-ый ДИАМЕТР!

@denu7885 2 года назад

А у кого не хватает средств для того или другого,берут и ставят r17-e тапки на приорика

@alexeykhanin5712 2 года назад

Веста кросс - выбор правильный. Сид против Весты кросс объективно слабоват.

@HalamBalamMIR 2 года назад

Мне нравится универсал.. Киа сид низкая машина для моих дорог на дачу..тем более зимой 🤦напомнил киа спектра.. Такая же низкая но хорошая машина 🤦хотел в свое время купить себе сид св с акпп.на мкпп даром не надо.. . Очень понравилось но поездив несколько дней покатался плотно несколько сотен км поездил очень хорош по ровному.. Но понял не надо.. Нет.. Не подходит к сожалению.. А по городу по трассе то да.. У друга катализатор удалён.. Теперь надо думать как поставить её на учёт без техосмотр.. Его по закону не пойти.. Купи бу как говорится.. А цена не хилые сегодня..

@prezident_grydinin 2 года назад

Почему не пройти.

@123Кудряшов 2 года назад

Напугал кота залупой ))он ещё и не такое видел , очнись , видел какие ведра ездят на дороге ? Думаешь они все тех осмотр прошли

@HalamBalamMIR 2 года назад

@@123Кудряшов ну это понятно.. Я же о конкретные момент озвучил..

@russur6440 2 года назад

Вот, многие пишут - новый автомобиль есть новый и т. д. Согласен, но есть ньюанс... У чувака почти новый Сид, цена которого как бы чуть выше Весты. Но! Почему то никто не считает проценты с кредита, каско, допы и т. д. По итогу Веста на пару сотен как минимум получается дороже, и ты по сути ей не хозяин. А чувак ездит на Сиде (по сути более современной машине) и хер кладёт на все эти половые трудности!

@evgenypchelkin8580 2 года назад

А кто мешает брать весту без кредита и каско? Странная логика

@russur6440 2 года назад

@@evgenypchelkin8580 а кто её продаёт просто так за нал??? Много таких дилеров????

@АнтонКиселев-в2э 2 года назад

У меня ceed jd sw 2014 год каталик в норме пробег 60 т.к проблем нет совсем.

@sergeijukow362 2 года назад

не испытывай судьбу,удали его нахрен,у меня на 75 высыпался,у соседа на 300,так что это лотерея

@ЭльвинАхмедов-н1ф Год назад

И вот 2023 год. Сид стоит 2,5 мульта, завод в России закрыт а параллельный импорт сделал и без того дорого корейца недосягаемым.

@Евгеша-ц8л 14 дней назад

И вот 2024 год. Сид с Казахстана стоит почти 3 млн. рублей на 1,6 двигателе и автомате в комплектации престиж (не максималка)😃

@артықемес 2 года назад

О чем призвано поведать сравнение толщины ЛКП ?

@konstschgmail 2 года назад

О возможности многократной полировки

@артықемес 2 года назад

Как установить что эту толщину даёт именно полируемый верхний слой? Сколько "лишних" полировок влезет в разницу 20 мкм? У Весты ещё будут полировки, а у киа грунт проступит или как будет выглядеть практическая польза от этой толщины? На соседнем канале на капоте Весты 108мкм намЕряли, а тут 120-136. На двери, крыле там тоже меньше сотни мкм, как здесь у киа.

@Wasilii.V 2 года назад

Развалистый разляпистый был по тому что нужно было сайлентблоки заменить амортизаторы и пружины. Был бы 👍а на этот новый цены на зч на %30 точно выше чем на тот 11года. И ещё в наличии многих не будет..