Интересно посмотреть как эти плюшки работают. Сам временно взял - а в нынешнее время возможно и на долго такого же турика только на 4.2. До этого был 4.2 рендж спорт на 23 колесах. Сейчас у меня сток турик на котором можно по бардюрам полазить - для меня уже оффроуд ))
Ну паджеро 4 с 4М41 можно найти. Там и электроника (ASTC) работает отлично (это то, что назвал есп-и на туареге). Хорошо, что не современный (одноразовый), а еще качественный туарег, но японцы лучше ))) У меня просто неприязнь к вагам и ауди с 90 ых ))))
@@lebedpapa8008 Я когда ставил на мицу 35 колеса, заменил главные пары с 4.1 на 4.6 без проблем за копейки. А попробуй на немца найти, там заморочек будет куча (это так, к примеру). Но все равно, ты выбор сделал не плохой. Но вот после дизеля на бензин, расход ужасает. Я в сентябре взял жене паджеро 4 с 6G75 (3.8) старый - новый ))) Ну в смысле 19 года без пробега из арабских эмиратов. Так после 4D56 я был в шоке, как часто бензинка просит заправить бак 😭. Ну за то в салоне тишина, комфортно на высоких скоростях, особенно на штатной резине, в смысле на 31 колесах. Друг уговаривал забрать его ауди ку 7 с 3 литровым дизелем. Не уговорил ) Машина хорошая, но постоянно что пищит, о чем то сигнализирует. Проехал по траве, подвеска поднялась, но после выезда на дорогу, все равно ехать не хочет, коробка не переключает... пока у неё мозги не поймут, что уже можно. Я так не люблю, я люблю думать сам. На новом паджерике даже отключил в зеркалах датчики слепых зон, задолбали они )))) Мечтал о ТЛК 76 на дизеле (из эмиратов), но не реально поднять по деньгам.
Ты не хлопай багажником а опусти его и чуть прижми до первого щелчка и его должно присоской притянуть.если она работает у тебя.он тихо спокойно закрывается
@user-ro4pz5lf7s когда покатаешься на древнем Паджеро без тормозов без нормального мотора который зимой не заводится с гнилым кузовом и рамой.. может тогда поймешь..👍😂
это все байки... единственная проблема это проводка и то решается кардинально 1раз и навсегда по сути, надо снять две передних сидушки и две обшивки стойки и пропаять заводские скрутки. Проводка находится внизу и от влаги зимой начинает зеленеть. Я купил турик 3л дизель с пробегом 300 уже за 3года накатал 100 поменял только 1привод, тормозные диски передние и ГУР и больше проблем нету. Причем делал все сам, в обслуживание вообще супер все прям доступно в плане ремонтопригодности. До этого рено было вот там все через *опу ничего не сделать пока кучу всего не снимешь.
