Почему те, кто разбирается в машинах, выбирают СТАРЫЕ BMW. Восстанавливаем 530 E39

Подписаться 416 тыс.

Просмотров 151 тыс.

50% 1

Странное помешательство: у каждого известного журналиста или блогера есть старая BMW. Причем большинство предпочитает об этом молчать, чтобы их не сочли за сумасшедших. Ведь на содержание этих машин постоянно тратятся непомерные суммы при том, что машины вечно "чуть-чуть не доделаны".
Но несколько раз в году наступает день, когда все становится на свои места и становится понятно, ради чего все страдания и вложения.
В Авторевизорро Реставрации помогли обрести молодость очередной СТАРОЙ БМВ и свой 20й день рождения машина смогла встретить на ежегодном Ралли Янгтаймеров ГУМ.
Размышляем, ради чего люди открывают auto.ru в поисках этих машин: clck.ru/YYHRk
РЕСТАВРАЦИЯ и ДЕТЕЙЛИНГ: / avtorevizorro.restoration
ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/...
Ссылка на ролик Сергея Знаемского о его BMW 530 на канале Авторевю: • E39 - последний настоя...
Ссылка на канал Паши Карина (выбор и покупка новых автомобилей):
/ pavelcarin
Ссылка на ролик Владимира Мельникова BMW M3 Е92: • BMW M3 E92 - если у ва...
Ссылка на ролик "Большая Прогулка ГУМ" от by KAMINSKY:
• ГУМ Янгтаймер ралли «Б...

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 611

@AvtoREVIZORRO 2 года назад

Этот ролик - приурочен к ТРОЙНОМУ ЮБИЛЕЮ! Изначально хотел выложить его к 20му дню рождения этой машины - 22 октября 2001 года года. Но не успел смонтировать... Потом хотел ко Дню Автомобилиста, но в этот день на моей старой БМВ легла коробка... Так что ролик выходит в день рождения его хозяина. С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ СЕРГЕЙ!!! instagram.com/znaemsky/

@aabc6969 2 года назад

Поздравляю Сергея с Днем рождения, а его машину с прошедшим юбилеем! Надеюсь, моя Е39 к своему двойному юбилею (20 лет, 07.10.2022 и 500.000 пробега, которые думаю будут примерно в это же время) будет тоже в идеальном состоянии)

@JKRoss-or3uz 2 года назад

А меня бэхи не достали )))

@ВаняПрампампам 2 года назад

Да 2млн, но мотор и КПП там далеко не новые, хоть и очень надёжные, да и салон старый. Так что это не новая БМВ за 2 ляма

@коментатор-л4з 2 года назад

У 39 /38 главная проблема коррозия. Если вовремя обработать, становится вечной. Другое дело что сегодня найти целый кузов архи сложная задача. Остальное там фигня

@ВаняПрампампам 2 года назад

@Шура Каретный в видео он сказал, что вложили лям, я не понял почему получилось 2. Но салон там даже если перешить он на 2021 не годится) если мотор 2.0 то оно того точно не стоит, на МКПП она сейчас тоже не стоит этих денег, да и новая золовка там 100 тыс не проедет, что-то да застучит. Но едет е39 и правда неплохо, если есть большое желание пое...ться на сервисе, да побольше денег завести мастерам, которых ещё надо поискать, с прямыми то руками)) может оно того и стоит!

@rinatsafiullin4549 2 года назад

Что мы поняли из видео? Что если сдать свою машину в авторевизорро, кататься на ней будут всем сервисом 😬

@Gothic2-61 2 года назад

Это точно, будут пердеть в сиденья )).

@alexnord5756 2 года назад

@@Gothic2-61 да оно и так пропукано там насквозь

@ПавелРолик 2 года назад

Машина же должна пройти обкатку )

@billythenarrator2249 2 года назад

@@Gothic2-61 а потом Ефремов будет нюхать эти сидушки

@dmitryvilkov647 2 года назад

заезды из ролика сергея, в котором он рассказывал о покупке

@Ahimiraki 2 года назад

на самом деле это в большинстве случаев ностальгия по собственной молодости , а все мы в молодости были счастливее

@portugal907 Год назад

не трепись

@gor3341 2 года назад

По себе помню, старое авто, в которое начинаешь вкидывать деньги, потом превращается в чемодан без ручки и тащить тяжело и выкинуть жалко.

@AXL-nt3wx 2 года назад

Я так гранд черокки тащил, 2003 года, еле продал, но снова его хочу)

@gor3341 2 года назад

@@AXL-nt3wx Ничему тебя жизнь не учит)))

@barongogenzoler4300 2 года назад

Машину надо просто брать по средствам, и тогда и тащить не тяжело и эмоции доставляет 💁‍♂️

@ProDKRoss 2 года назад

Точно . Тоже тачка старая . Цена по рынку 250 . Все в идеале , только мотор масло жрет. Цена мотора 100-150. Вот тоже как быть ? Делать мотор ? Тогда ездить на ней пока не кончится вся. Не делать мотор, так хрен продашь .

@ВаняПрампампам 2 года назад

@@ProDKRoss ну если тебя все расходы на нее устраивают, то почему бы не сделать мотор) вот только она наверно жрёт немало, хотя может оно того и стоит

@vasiokzelec 2 года назад

хорошо, что есть такие люди, которые вкладывают деньги в авто, потом это можно выкупить за пол цены.

@ИгорьЗабродский-щ1ч 2 года назад

🤣🤣🤣🤣

@vasiakemeryn5933 2 года назад

Если бы за спиной стояло 4 Дастера, то вы бы скорее всего это видео не смотрели.. Попадание в 10ку. На столько адекватно, с любовью к авто. ВВ действительно профессионал своего дела. Подача информации просто на высшем уровне, приятно слушать, всё логично, аргументировано и тд

@АндрейСоболев-ч2к Год назад

Ну оочень точно в конце сравнил и по стоимости с другими современными авто, и особенно - с членом семьи. Да, только "старые" BMW имеют такую душу и отдачу. Владею 39-й 2.8 с 2017.. И никуда из семьи она не денется)

@jameswatt8283 2 года назад

перфекционисты, где декоротивные колпачки болтов на крышке клапанов ?)

@ДмитрийАлександров-ъ8н 2 года назад

Это меньшая из бед, посмотри на зазоры например ,или на низ бампера, или на кожух вентилятора

@Perfrmer525 2 года назад

посмотри внимательнее, там вообще непонятно куда 800к потратили, особенно если изучить сметы откуда суммы берутся непонятно))))

@коментатор-л4з 2 года назад

Да, это бросается в глаза! Колеса разноширы можно было бы поставить. Не то

@IvanVasilevich00 2 года назад

@@Perfrmer525 нормативы на замену как минимум двойные/тройные почти на все.

@Mr_Sph1nx 2 года назад

зашел в ревизорро тормоза обслужить, купил еще 2 такие же машины )))))))))

@TwitchForce 2 года назад

это каким же нужно быть человеком, чтобы заплатить за все 800к. Неужели не осталось людей с норм своими руками

@petro7863 2 года назад

@@TwitchForce хозяину проще доверить это профессионалам, а самому пойти и потратить это время на зарабатывание денег и семью. Чем несколько месяцев провести под машиной. Вопрос приоритета и желания. Если посчитать час работы владельца авто, то быть может с экономической точки зрения он поступил верно. И сложно упрекнуть человека, который отдает 800к за обслуживание в том, что он в этой жизни что-то делает не так)

@коментатор-л4з 2 года назад

@@petro7863 упрекнуть сложно. Его дело. Но е39 машина простая, все самому можно делать. Мне кажется сумма сильно завышена

@vladimirrostenko630 2 года назад

Не верно! Была БМВ по документам, а стала БМВ по факту))

@Indivel 2 года назад

Подача отличная! Действительно, таких Автомобилей больше не будет. Работа безценна!

@user-qd4rp2vj5x 2 года назад

Бампер не сидит, и за это 800 к???? Защелка заднего брызговика черная в оригинале, засунули вместо нее какую-то хрень, ремкомплект суппорта, должен быть АТЕ, а не дешманский AUTOFREN за 700р.(в заказ наряде 1600 нарисовали) , а четырехцилиндровый обрубок там к чему, на авто рядная 6ка стоит м54, аморты должны быть sachs, а не bilstein, Я вашими головами полы там протер бы за такую работу, а рычаги нужно менять, а не мыть, клоуны...

@noname-jp2bs 2 года назад

Хоть кто-то разбирается в е39

@Javelin-cg6tm 2 года назад

Катаюсь на sachs на Е60 - очень доволен!

@numberone20072007 2 года назад

Круто вы отпескоструили ему подвеску и поставили 4х цилиндровый блок👍🏻

@20diesel20 2 года назад

Вот так восстановишь всё, а утром придёшь на парковку, а успешные братья бмвшники ноздри уже сп....ли )))

@muach 2 года назад

Руль!

@20diesel20 2 года назад

@@muach Не. Ты просто по ходу не в теме. Там два фетиша, которые четкие пацаны вечно друг у друга воровали, ещё до того как пересели на взявшие в рот и отжатые каены где в ход пошли фары. Это ноздри и передний бампер, который сдергивается после откручивания двух болтов под заглушками спереди. Ещё были зеркала на Ауди, но это уже другая история 🤣

@muach 2 года назад

@@20diesel20 походу не в теме ты. Теперь М-рули достойный трофей.

@20diesel20 2 года назад

@@muach Так это не М :)

@muach 2 года назад

@@20diesel20 Ты ещё забыл фары вольво, туарега, омыватели мазды,и другую чушь. Ноздри даже не слышал ни разу.

@alexandergorgor9621 2 года назад

Это именно и есть закапывание денег... Я хоть и адепт марки и только что продал 8-ю по счёту свою машинку BMW , но такие работы можно уже назвать реставрацией, а не ремонтом..., не говоря о том что эту сумму владелец не отобъёт никогда...

@OGYouTube1 2 года назад

просто тут владельц относиться своем машине реально как другу и окупится разумно это или нет это для него нафиг не важно это не потребительски подход это человек делает для своеи души . и если бы было бы возможность я бы тоже самое сделал на свой 39 )

@alexandergorgor9621 2 года назад

@@OGRU-vid1У меня было 2 Е39(525 и 530), а так же Е38 (728) в своё время... Это на тот момент были замечательные авто..., но красная цена на сегодня таких авто - это 300-400 т.р... и это если она реально в живом состоянии!!! А если речь идёт только о вложениях под 1 мио....да плюс стоимость самого ведра, то любой разумный покупатель возьмёт себе F10, которая по комфорту на несколько порядков выше этих старых вёдер. Вкладывать в старое авто можно и нужно только в случае реставрации раритетного автомобиля, а не просто устаревшего. Я сам как ярый и давний поклонник марки , при наличии ограничения на покупку порядка 1-1.3 мио. рассматривал бы гораздо более свежие экземпляры...

@коментатор-л4з 2 года назад

@@alexandergorgor9621 не всем нравится куда пошли в БМВ с е60 и далее. Ф10 хорошая, откат к традициям. Однако есть свои нюансы, тот же н20))) Ну и по рулежке не такая азартная, типа комфорт. Но и не Ауди, которая еще комфортней

@fatbikervlogs 2 года назад

Сейчас тоже в планах доведение е39 до идеала.Кто что не говорил бы,но лично для меня эта машина того стоит!

@АртурВинчестер-й2я 2 года назад

Для меня тоже

@ИгорьМартьянов-и3г 2 года назад

НЕ ХУЯ ВЫ НЕ ЧЕГО НЕ ДОВЕДЕТЕ 😇😇😇😇🤣

@Intencecar92 2 года назад

Любовь к старым машинам растёт с кождой минутой этого видео)

@mr.inkognito3787 2 года назад

Вот так и я думал, что вечно буду ездить на gl в 166 кузове, был когда-то машиной моей мечты, куплен был в отличном состоянии и хотелось сберечь эти ощущения и воспоминания. Но, с каждой поломкой эти воспоминания все больше и больше улетучивались. К сожалению прошлое нельзя сберечь, прошлое уходит. Вы молодцы что сберегаете, восстанавливаете чьи-то чувства, эмоции. Так держать Кирилл, вы лучший 👍

@АндрейЧикаго 2 года назад

Тоже такую же глупость совершил, купил Gl350d x166 на чипе 330л.с., за год владения почти 500т.р. вложил, продал и купил новую bmw g30, эмоций таких нет, зато бюджет целее)))

@АндрейВалерьевич-я2т 2 года назад

Прошлым летом пересел с ML 350 166 кузов , на котором ездил с 2013 года и накатал 200тыс, на GLE 450 w167. До сих пор не могу привыкнуть. Старый больше нравился, и ехал как должен ехать Мерседес. Новый быстрее, спортивнее, экраны всякие натыканы... но не то. Знал, бы что так будет - оставил бы 166. Ну или купил бы последний из новых 166, пока они ещё были).

@mr.inkognito3787 2 года назад

@@АндрейВалерьевич-я2т именно по этой причине мы не купили 167 кузов. Это совсем другая машина, пересели на Новый Кайен.

@andanimal5144 2 года назад

по стране очень много миллионеров, особенно у 18 летних пацанов самые эксклюзивные и старые бмв состояние правда недвижимость, удручающее, на плохом ходу. Идеальных не видел

@nickk.292 2 года назад

За 39 огромное спасибо! Обожаю Е39. У меня была 528 и я потратил на нее кучу времени и денег восстанавливая, но был доволен. Сейчас бы на такое не решился. P.s. надо ставить диски 32 стиль, будет вообще кайф!

@коментатор-л4з 2 года назад

32й стиль самый кайфовый. Разноширы

@user-xv1qj2ie3j 2 года назад

Раз 10 хотел купить е39,и не смог по причине отсутствия хорошего состояния, вложений в три раза больше чем за них просят ✌️

@user-Tolik799 2 года назад

Старое не когда не станет новым, это всего лишь иллюзия!😉✌️

@АлександрЮрьевич-у2р 2 года назад

39-ка, это легенда! Это не кусок современного маркетингого железа. В этой машине есть душа!

@АртурВинчестер-й2я 2 года назад

100%

@user-xg2fb2li1p 2 года назад

а не жирно брать за замену передних дисков с колодками 12000₽, если вы суппорта снимаете для покраски и переборки?!

@КиселёвСергей-и3ж 2 года назад

Свело не скулы а олдскулы😂

@VitaliiDanilov 2 года назад

Когда я был в Германии (2014), мой ментор( кардиохирург из немецкой клиники) приехал на BMW m3 1990 года. Я его спросил: как Вы на такой старой машине ездите? Он в ответ молча улыбнулся и предложил с ним прокатиться… у меня был шок…!!!!

@gor3341 2 года назад

Шок от того, что она завелась?

@VitaliiDanilov 2 года назад

😂😂😂👍👍👍

@katkat2645 2 года назад

Именно эта модель заслуживает такого уровня обслуживания, кто бы что не писал о целесообразности... Настоящая легенда, эталон во всех планах, их всё меньше и меньше. Е39 - таких больше не сделают.....

@коментатор-л4з 2 года назад

Там уровень это прямые руки и вменяемый неоригинал. Машина изначально крепкая и ресурсная

@ruslanv5776 2 года назад

Единственная причина почему люди выбирают старый БМВ, потому что у них нет денег на новый БМВ. Инфа сотка

@АлександрВолков-ж7ы 2 года назад

Классная машина. Владел 520-й два года, до сих пор ее вспоминаю и в этом ролике столько знакомых деталек увидел.

@ВладимирНиколаев-д4ц 2 года назад

Мне е34 нравится. В моём влодении было 2, 4 года на одной, и 6 лет на другой. И конечно же сейчас на БМВ. В промежутке были Опель, Мазда. Вернулся к БМВ

@Жекаизжека-з5ъ 2 года назад

Годный контент ,спасибо ,продолжай в том же духе!

@Autofram1 2 года назад

Я бы не стал называть это восстановлением или реставрацией. Это обычный текущий ремонт для 20-ти летней е39, просто собрали все в кучу. Если хотите понять, что такое е39 - нужна машина с пробегом 100-150к. А так это только отголоски того, что задумывали инженеры БМВ. А машина Сергея раньше была на автомате насколько я помню, читал статью его в Авторевю - и по многим пунктам с ним не согласен по поводу е39.

@АлександрЛетяго 2 года назад

Видео интересное. Про себя - есть 13 айфон, БМВ 2009 года, две таксы - одну на улице нашли, другая клубная. Видимо, у меня гармония))

@ДмитрийБажин-к6х 2 года назад

Ключ гармонии - такса, могу сказать как владелец нового БМВ и , простите, самсунга))))

@VadPC 2 года назад

Дело в таксах! 100%

@VIP-ng3cq 2 года назад

Такса решает !

@DANDYLOVE100 2 года назад

Если мог бы голосовое сообщение здесь оставить то сказал самые лучшие слова! Отличное видео! Отлично снято! Шик! Как же хороша БМВ е39! 😍😍😍

@АртурВинчестер-й2я 2 года назад

100%

@afreyd5473 8 месяцев назад

У меня е39 с пробегом 140к, это любовь с первой посадки, это единственное авто, после поездки на которой, стоишь 2 минуты, смотришь на нее, кайфуешь с нее и только потом поднимаешься домой.

@muslim-avto Год назад

Купив живую е39 Я понял почему они в них вкладываются ,да это делают те кто разбирается в авто

@Arlan54 2 года назад

Правильно можно собрать пятак,купить живой кузов и привезти донора с Японии.🦆

@Toha_OneStreet 10 месяцев назад

Старые машины это выбор не просто разбирающихся, это уже выбор искушённых, для кого-то это ностальгия, для кого-то это история, для кого-то азарт управления, и много чего ещё, но тем не менее старые машины это больше для души нежели результаты, время, технологии, комфорт (хотя с этими экранами все стало опять неудобным), но тем не менее старые машины более душевные несмотря на то, что во многом они устаревшие, они все равно не перестают удивлять и дарить горы эмоций, который все таки ни одна новая и максимально технологичная машина не даст

@vasilijj86 2 года назад

Когда были у меня БМВ (Е39 и Е53) тоже каждый раз заезжая в сервис по мелочи заканчивалось более серьезными ремонтами. В жопу старые БМВ.

@коментатор-л4з 2 года назад

Может в жопу сервис, который разводит на деньги?

@Смотритель-х7т 2 года назад

БМВ для людей,с бензином в крови! Не нужно осуждать их выбор!

@Daniil8787 2 года назад

прям как про геев говорите

@Смотритель-х7т 2 года назад

@@Daniil8787 я старался🤣

@коментатор-л4з 2 года назад

Ауди и Мерседес для кого тогда?

@Смотритель-х7т 2 года назад

@@коментатор-л4з 90-х,тоже годные тачки были👍

@коментатор-л4з 2 года назад

@@Смотритель-х7т дык они не зря свой хлеб едят

@СашаВалов-ш3ь 2 года назад

Господи Боже! Какие же вы молодцы!! Как же я сильно хочу вырасти до вас в свои 40 лет и ни чего подобного не пробовав!!

@astanakz8958 2 года назад

Братство Ромбика? Почему то сразу вспоминаете Рено.

@AvtoREVIZORRO 2 года назад

Я имел в виду форму ключа. Про Рено не подумал, но теперь вот думаю...

@СергейСемячкин-э4в 2 года назад

@@AvtoREVIZORRO ну как бы надо сначала думать, нет?

@АндрейМедведь-ы2ц 2 года назад

@@AvtoREVIZORRO что за трек на 12 минуте ?

@ДамирАхметгалиев-б2ж 2 года назад

@@AvtoREVIZORRO братство пропеллера

@Alex733ru 2 года назад

Какая она новая и тут же показывают ржавчину на арке крыла и порога🤦‍♂️

@tttohir 2 года назад

Как раз таки они убрали все эти ржавчины, и довели авто почти до состояние нового авто!

@imaxairu 2 года назад

Кирилл, ну зачем ты так с нами, олдами! Видео и подача очень понравились, но мало именно материалов о восстановлении/стоимости работ/наличию(или отсутствию) некоторых запчастей в 2021 году. Особо доставил момент, что я эту бнв знаю, т.к. сам из тольятти. И в те времена у меня был каноничный e39 Touring с 3 литровым дизелем, спортподвеской и салоном (с завода) и на таких же двусоставных дисках… Очень хороший авто! Но дороги в тлт и самаре на тот момент заставляли быть постоянным клиентом сервиса по правке дисков (и варки дисков). Продал её и уехал в мск, проклятую

@AvtoREVIZORRO 2 года назад

Это чисто ответ на вопрос ЗАЧЕМ. Про железо и цифры тоже будет. Е39 Туринг - ТОП ОФ ЗЕ ТОП!

@Конкурент-р4э 2 года назад

Себе бы не взял, но с удовольствием наблюдаю, как другие берут)

@tonymaseratie4300 2 года назад

Ох, офигенная подача, еще подобного материала, пожалуйста)

@SanderSim 2 года назад

я уж думал это обман или сиюминутная слабость про БМВ 650. ДУмал продолжения нет, а я ведь загорелся. Ведь старость близко, а v8 не погазовал. А новые бмв 3 цилиндра 1.5 за 2,5 + млн. ... Так что спасибо что подбодрили. Вы ведь дождетесь, как то раз приедет к вам отморозок с желанием либо помочь подобрать, либо довести до ума старое корыто с ноздрями..

@barongogenzoler4300 2 года назад

Ну и зачем брать старую бмв, вкладывать вот это в нее прорву деньги, если всегда можно взять старый мерс и сделать то же самое 😁

@GeneralScooter77 2 года назад

У меня тоже старый мл 2001 года, несмотря на то, что больше стоит, чем езжу, уже вложил достаточно! Но нравится, садишься в него и будто в 90 вернулся, да и состояние очень бодрое!

@desertir1923 2 года назад

Кирилл, много БМВ не бывает, тем более если речь идет о классике. У меня были 3 е34, и после 8 лет, поездив на современных машинах, хочу снова себе е34, отговори меня ее купить) P.S. е39 вышла потрясной, хорошую работу сделали!

@АртурВинчестер-й2я 2 года назад

Лучше купи. Жизнь одна если есть желание и возможность нужно брать

@6ixcylover 2 года назад

Всё здорово, только вот Мельников не ездит на е90 или е92, у него дизельная e82 120d и Миата)

@ОльгаСюкова-с2щ 2 года назад

Отличное видео, прекрасные примеры. Видео зашло.

@vladimirrostenko630 2 года назад

Помню, когда-то, я не пожалел денег на капремонт двигателя старого Опеля Рекорд, так дедушка, до сих пор на нем ездит и счастлив

@RibovVasiliy 2 года назад

Вы такое рассказываете, что у меня аж привстаёт

@ИльяС-е9э 2 года назад

Ни кого не смущает на 6.12 - 4-х цилиндровый мотор на подводке??? Или я чего-то не понимаю???? Я 10 лет не занимался автоподбором, но самый простой мотор - М54 который устанавливался на рестайлинг 39-го кузова с 2001 года - 2.0 имеет 6 цилиндров, а нам презентуют вообще 3.0 или я ошибаюсь, поправьте...

@ДмитрийМалиничев-х3д 2 года назад

Забавно, что в заказ-нарядах фамилию автожурналиста Сергея написали неправильно.

@KingdoMMoto 2 года назад

Так же я не понял откуда в этих заказ нарядах 800 к натикало

@himself177 2 года назад

Стык усов, бампера и крыльев на 39й просто ужасающий... но зато бить будет не жалко.

@sladkyincassator 2 года назад

Тоже глаза мозолит всё видно, собрали так себе конечно

@СергейКрасавин-е5ц 2 года назад

Посмотри этот стык хоть на Alpina B10 один в один. Это особенность авто а не кривая сборка.

@sladkyincassator 2 года назад

@@СергейКрасавин-е5ц не согласен, так как сам владею е39 в оригинальном с пакете, и таких проблем не наблюдаю, тут же во всём виновата кривая сборка

@СергейМутев-п7з 2 года назад

только сегодня проезжал мимо бмв сервиса на озерной и подуал,что давно выпусков не было и тут вот👍

@sergeyzayarnyy5749 2 года назад

Нужен видео-гайд как выбирать е39 в 2021🙏🙏🙏

@Stepmsm 2 года назад

6:11 мотор не из этой БМВ. Как же вы так?))

@ramzanmagomadov7990 6 месяцев назад

Зачем писать в комментариях свои фантазии? Не окупится,не восстановишь, старое итд. Я взял е 39 520. Продав свежую гранту люкс с пробегом в 56 тыс сколько за это время она вынесла мозга отдельная история. Взял БМВ 2019 году под восстановление вместе с вложил в нее чуть меньше 700к. Сейчас это полноценная 530 выглядит отлично что кузов что салон. И у меня есть люди которые готовы хоть сегодня забрать ее за лям. Так как знают как и из чего и кем собиралась. За 5 лет стояла только во время замены двигателя и покраса . Все остальное при ежедневном пробеге в среднем 150-170 км только расходники. Единственное нужно четко понимать,что для чего берешь и понимать какой результат нужен иначе лишние расходы обеспеченны. Ни на что другое новое ценой менее трёх миллионов я бы не пересел не говоря уже о той цене в которую она мне встала.

@kiolos 2 года назад

Голос Бориса Эльцмана под такую песню - лучшее, что я слышал в этом году!!!

@ВарлушУцаев 2 года назад

Да бро, за 2 млн рублей за восстановленную е39 это просто шикарно!!!

@ВизминтиновАндрей 2 года назад

Главное, что канал, перестает лихорадить, и мы снова смотрим про тачки))

@Stepashka332 2 года назад

Эх.... были у меня пятерки от Е12 до Е39. Да, ездить на них было здорово. Но это "собаки" которые у ветеринара времени проводят больше чем дома. И жрут они больше чем вся семья. Может быть, если бы был у меня сервис нормальный под боком и решился бы опять на подобное.

@denegnetvl 2 года назад

Знаемскому привет! 👋🏼

@ИраклийЧитанава 2 года назад

Е38 и E46 ( особенно купе) самые клевые из бмв для меня.

@IronAlaniaIryston 2 года назад

Для меня е38 и е34

@arthurkucharew5428 2 года назад

Все чётко, только эти брызговики... о Боже no go....

@Inzhenercheg 2 года назад

Прямо в самое олдсердечко!!

@volvich8052 2 года назад

Старые Вольво вот это тема, с80 на ручке д5 мотор имба

@АндрейЧикаго 2 года назад

Да ладно, 760 на ручке, вот это 🔥🔥

@АлексейКлочков-ц9ш 2 года назад

У меня 740

@АндрейЧикаго 2 года назад

@@АлексейКлочков-ц9ш 740 и 760 впринципе одно и то же👍👍, была когда то 760, хорошая и качественная машина.

@АлексейКлочков-ц9ш 2 года назад

@@АндрейЧикаго в курсе

@sportlive5950 2 года назад

Поэтому взял себе 30ти летний авто, полностью устраивающий меня по формфактору кузова, обьему и мощности двигателя, приводу, за 200 тысяч, вложил половину стоимости в технику и стоимость в состояние кузова - и получил идеальный авто без кредитов и вот этого всего...

@STARnoize 2 года назад

название видео неверное. Кто разбирается в тачках, никогда не купит старое БМВ

@gross222 2 года назад

Шикарные машины, шикарный канал!)🤟😎

@portugal907 Год назад

Просто те машины действительно были очень крутые- неубиваемые, простые, надёжные, дешёвые. Лучшим, конечно же, был Волчёк мерс W124 E500, хорош был E34 535i, W140 S 500.

@АлексейЛукьянов-ф2ц 2 года назад

200 т.р. это приличное вложение в 10 летнюю октавию, для 20-ти летней бмв это расходники поменять и обслужить, что-бы ездить можно было. А так согласен, лучше купить старое и сделать, чем поло за 1,5-2 млн, но для этого надо любить машины.

@коментатор-л4з 2 года назад

Для БМВ 200 тыщ это уже восстановление. Расходники там 5 тыщ

@АлексейЛукьянов-ф2ц 2 года назад

@@коментатор-л4з да какое восстановление? Все жидкости поменять с мойкой радиаторов уже 30, диски/колодки обслужить суппорта - еще 30. Вот уже 60тр, это не оригиналом понятно. Это мы еще делать ничего не начали. Более-менее привести в порядок от 400 тр

@коментатор-л4з 2 года назад

@@АлексейЛукьянов-ф2ц вы там золотом покрывать решили?! ))) Хорошие жидкости стоят совсем не дорого. Ну тыщ в пять можно уложиться вполне, может 6. Колодки полно нормально неоригинала. Что вы там обслуживать за 30тр собрались? Это не Тойота для мажоров, БМВ - рабочая лошадка.

@АлексейЛукьянов-ф2ц 2 года назад

@@коментатор-л4з это мин цены с работой, дешевле только на жигулях) Двс-масло/фильтр/замена 5000 Акпп-10000 Редуктор-2000 Гур-3000 Антифриз, фреон, мойка радиаторов - 10000 Тормозная еще + 1000р

@коментатор-л4з 2 года назад

@@АлексейЛукьянов-ф2ц вы наверно издеваетесь. Мне как пользователю е39 на протяжении 10 лет как то необычно все это читать. Масло в мотор - 2000 руб, полусинька, от которой он не ложится, в отличие от дорогого говна типа лл04, по хорошему надо минералку лить, она ещё дешевле. В АКП дексрон 2д или 3, главное хороший. Хоть Лукойл, хоть рейнол. Меняй тока раз в 40 тыщ, вместе с фильтром, и бед знать не будешь. Можно и раз в 60, но при стоимости масла пофиг. Редуктор - гл5, меняется ну пару раз. Нужно литр с небольшим . Гур - хороший АТФ, стоит копье. На АТФ в отличие от пентасина ничего не потечёт, пентасин сушит все и по давке проседает. Антифриз обычный г11, там все кондовое. И все это понятно дело, каждый день менять не надо, обычный уход. Говорю же, не тойота.

@waldemarzimmermann9323 2 года назад

я купил относительно свежий Додж челленджер хеллкат на механике, эта тачка очень олдскульная и не вписывается в концепцию современных автомобилей, по ощущениям эта машина из нулевых, но какие она дарит эмоции, это не передать

@gohard7308 2 года назад

На 4:32 на е39 заднее правое колесо не правильно собрано. Надпись inside, должна быть внутри:)

@IvanVasilevich00 2 года назад

Вот это внимательность!)

@gohard7308 2 года назад

@@IvanVasilevich00 это профессиональное, 11 лет шиномонтажом занимаюсь:)

@aliaksandrffss1481 2 года назад

Огромное спасибо за видео. Супееер!!! Полностью с вами согласен.))))))

@vladk8637 2 года назад

У меня Е30 1989, восстановил как новый, и офигиваю насколько он классный

@gor3341 2 года назад

Лет через 30, когда разбогатеешь, купишь себе бмв 1999 года. Без обид.

@acoola6020 2 года назад

Е30 бест,у меня 6 шт было)

@vladk8637 2 года назад

@@acoola6020 Согласен. Изначально, искал W201 или W124, но не нашёл ни одного живого (в Канаде, где живу). Случайно нашёл Е30 кабрио, и хоть он в автомате к сожалению, у него дифф от М3 (была такая опция). Это мой первый БМВ в жизни и не жалею. Даже когда сравнил с М340, которого мне когда-то одолжили, не сравнить эмоции.

@коментатор-л4з 2 года назад

На е30 уже нет столько деталей. Ее восстановить на порядок сложнее

@acoola6020 2 года назад

@@коментатор-л4з это да,мусор за дорого продают

@АртёмИльинов-б8ч 2 года назад

Без лысого контент стал явно лучше 👍👍👍👍

@eugenbo437 2 года назад

Крутяг материал! Дальше, больше Кирилл!

@user-MHamhu 2 года назад

Кирюха ты как всегда делаешь видосы на уровне . Просто топчик . Е39 мечта подростка в сердце на всегда 💥❤️

@АлександрОщепков-л5ж 2 года назад

Кирилл про бмв понятно. Покажи мерседесы тех годов в идеале. 210 желательно)))

@yzma-hc5wg 2 года назад

Они уже все сгнили

@rastovmiron983 2 года назад

Как владелец w140 в хорошем состоянии (по моей оценке)) подписываюсь под каждым словом. Выбрать что-то новое вместо неё очень тяжело. Пс ну и 1 млн на реставрацию авто за 500к - это прям очень лояльно. Будет интересно ещё посмотреть сколько в год будет обходиться содержание авто и поддержание его в хорошем состоянии и сравнить с СПб)

@коментатор-л4з 2 года назад

140 значительно дороже

@portugal907 Год назад

Если 140й, как и 124й живой, он не требует в год ничего на содержание.

@seregaklimanovich224 2 года назад

Диски всё портят. Нужны оригинальные от этой модели. Спасибо за видео 👍

@noname-jp2bs 2 года назад

Это оригинальные диски от этой модели, 82 стиль

@ИванНайденов-п8ж 2 года назад

Комменты, конечно, атас)) Ну, купили вы ведро с болтами, которое по вашим идейным принципам, ну, просто, космос. Отвалили 250-300к фантиков. При чём, скорее, всего последних. Потому что почти все нищие. А потом начинается. Оказывается нужно ещё лям закинуть. Чтобы это конфета в дырочку выглядела как ракета. Ну, так купите авто своей розовой мечты. И поставьте её на реставрацию. Только не надо авто эксплуатировать, пока вы полностью её не почините. Т.е сразу за один приём надо полностью подшаманить. И автомобиль будет +/- как новый. И проедет ещё десяток лет. Но, вернёмся к тому, что все нищие. И получается, что мёртвую тачку, продолжают ставить на колени дальше)) И далее сливают в состоянии, значительно хуже, чем было. П.С...не рассматриваем какой-нибудь удачный экземпляр 1 к миллиону. Не всем может повезти.

@Vecsat 2 года назад

Продал относительно свежего немца, купил старого японца). Захотелось надёжности)

@App30002 2 года назад

Вдохновляющий видос, побольше бы таких)

@БОЛЬШОЙДЯДЯ-ю1к 2 года назад

Те кто и правда разбирается в Машинах никогда не купят BMW 🤣🤣🤣

@vaniapolunin 2 года назад

Золотые слова) главное видно на дорогах как обладатели бмв умеют ездить)))

@anonanonymous5579 2 года назад

А чего купят тогда?

@N_iko 2 года назад

Не сравнивай убитый хлам после 2747 ДТП и присмотренную машину

@gor3341 2 года назад

Разрешите добавить - не купят Старую БМВ, чтобы не стать счастливым обладателем "головной боли"

@blackeagle4234 Год назад

@@gor3341купил старую бмв за 520к вложил туда ещё столько же год уже езжу с кайфом а теперь подумай за лям что можно взять ? весту ? головники с машиной будут у тех кому нужна бричка а не машина трать на нее деньги и будет тебе счастье

@antonfil2110 2 года назад

«….Сколько за них просят…» А за что сейчас мало просят?))) По сабжу, да. После 34ой новая 39ая тогда казалась революцией. Поначалу только 525, а в конце 90ых видел Укупника на 540 в 39кузове

@ИванСкобов-с3р 2 года назад

А я его уже на Рэндже видел🤣

@коментатор-л4з 2 года назад

39ка огонь машина. Но как вы ухитряетесь так много вваливать в бюджетный по большому счету авто?

@РустамКарабасов 2 года назад

1 моя машина BMW 518i е 34 на свадьбе у меня в 2005 году была головная машина е 39 как мне нравилась эта машина, но ввиду многих обстоятельств, у меня больше не было BMW были разные машины японцы, немцы, корейцы. Но до сих пор мечтаю о старой бэхи е39 или е34))))

@VadSokol 2 года назад

Странное умозаключение! Интересно на чём основано?

@АртурВинчестер-й2я 2 года назад

Благодарю за видео. Лайк однозначно

@АлександрПавлюк-ц9й 2 года назад

Кирилл, спасибо за видео. Всё так и есть.

@Pol_Atom 2 года назад

К сожалению, я понимаю о чём идёт речь в ролике. Под окнами Паджеро второго поколения 95 года выпуска... :) За 16 лет владения были и другие машины, абсолютно новые, но эта реально оставила след в душе. Даже проскакав 160 км по трассе, владея ей уже более 5 лет при общем стаже более 15, перед постановкой на стоянку, делал кружок по берегу финского залива. Просто прокатиться... Примерно раз в 1,5 года на стоянке гипермаркета ко мне подходит человек и вздыхая говорит "вы знаете, у меня была такая машина..."

@konstantkor 2 года назад

Как вторая машина при наличии денег = такая машина супер ... на каждый день это очень дорогая машина и утопия ((((

@kakahkaful 2 года назад

Музыка шикарна, хочется сразу выключить

@ВиталийМ-ю5с3л 2 года назад

Почему братство "ромбика"? Ромбик это вроде бы рено, а бмв это пропеллер, если я ни чего не путаю.

@АндрейТуник-г8у 2 года назад

Вот в таком духе ролики снимайте! Реально очень круто и захватывающе получилось. Сергей молодец, правильно поступил. Лучше ввалить деньги в любимую старую машину с душой, чем купить современную бездушную повозку.