Двадцать лет пожирал асфальт. В марте продал фуру. Надоело все и бизнес уже не тот. В конце мая заскучал по дороге. Устроился на работу, ДОПОГ международка, зарплата такая что всяким дерьмотрансам и не присниться... Но блять таким говном я в жизни никогда себя не чувствовал... Послал всех нахуй, снова купил фуру. Балдею дальше! Удачи!
Приветствую,как обстановка с работой? Работал тоже раньше щас военный добиваю контракт и думаю купить фуру,так как хочется свободы и не зависить не от кого!
Два года как ушёл с дальнобоя, устроился карьер на БелаЗ щас уже н 220 тонник , в начале хорошо было все особо ни на что не переживаешь , но я скучаю по трассе что обратно тянет дальнобой прям сильно, незнаю что делать
Не ценят нынче работящих☝️Все хотят, чтобы за даром на них батрачили! И это не только в дальнобое...Терпеливый российский народ...Когда же голову с гордостью поднимет?!!!
Кто не опускал голову , тому и поднимать не надо, а которые сутулые их не переделать и отношение к ним , отнюдь справидливое , подобающее им, так как они почуяв власть, будут ничем не лучше.
Приветствую всех! Я вот тоже думал поменять профессию, с завода где последние 5,5 лет отъездил на одной Ивеко в конце прошлого года ушёл сам. Не стал с капиталистом бодаться из-за нежелания участвовать в известном медэксперименте по ужаливанию, хотя нужно уже ставить их на место. Хоть я и в возрасте (советский предпенсионер), нашёл работёнку. Отправляют учиться на ДОПОГ, скоро увидимся на дорогах. Всем доброго пути!
Да, про обочину, ночёвки, ты классно сказал. А где, господа, у Вас отношение к себе? Спать нужно ночью, а не фигачить, выпучив глаза, по РТО нужно работать, детишки, а такие компании, как делко на Вас наживаются, вот и всё.
@Андрей. работа 3000 км прогон в месяц зп от 80000. Рейс 10 дней из которых едешь всего 2. Так нет вас же не устраивает, что долго ждать на границе приходится. Нет никакого РТО, да и не сможешь ты его нарушить. Как условия?
Всё правильно. Потом на кустах висят! И ещё не понимают одного, что если не дай бог авария, то ты виноват100 процентов. Менты сразу посмотрят твой режим и вы приплыли!!!
Андрюха, приветствую тебя и всех подписчиков! Хочу пожелать тебе успехов на новом месте работы! Парни, работающие в Делко, вопрос к вам: хочу устроиться в компанию, но слышал, что большая проблема с пересменками, в своём регионе поменяться не возможно практически, а ездить на смену в Челны как то не комильфо, далековато. Хотя колонный говорит, что пересменка будет в регионе проживания. Подскажите, как на самом деле обстоят дела! Буду очень признателен за любую информацию!
@@Makson43rus Доброго дня! Вот именно, что изначально мне и обещали трудоустройство в своём городе, но по факту оказалось нужно ехать в Челны, на учёбу и трудоустройство. От этой затеи был вынужден отказаться, если враньё начинается с первых шагов, представляю, что будет дальше. Очень благодарен за ответ! Удачи!
@@Sanja161rus незнаю как сейчас, но 2 года назад устраивались только в Челнах. Мы неделю ходили на занятия и в конце недели сдавали экзамен по ПДД, внутренним правилам компании и вождение, и только потом нас устраивали в отделе кадров и ехали на стажировку. Но это было 2 года назад так. Может быть из за того что щас устраивают сами колонные без всякого обучения, люди и бегут спустя 2 отработанных месяца ... Тут как говориться решать только вам)))
@@Makson43rus Вот именно, что при так называемом собеседовании по телефону, мне и сказали, что если есть опыт, то возможно трудоустройство в своем городе, без выезда в Челны. А на практике оказалось это ни так.
Андрей, где-то легче заработать больше денег, не получится. Каждый рубль тебе придется выкатывать и в Делко, и в Лидере и ещё где-нибудь. Везде свои нюансы, но на выходе получается одно и тоже: работать придется везде. Так что с твоим подходом ждём видео "Почему я уволился из Лидертранс". Удачи тебе!))
Привет, Андрей! Я, так Понял, с Вами Работала Вместе Наташа, Дальнобойщик, Она тоже Блогер? Я, Увидел на Вашей Фуре, Логотип фирмы ДЕЛКО, Наташа тоже в ДЕЛКО, поэтому, пишу Вам с Вопросом.
@@user-ys4qm7rc9p что значит стоит или нет? Хочешь работать на норм технике - иди и работай! А там как покажешь себя. Условия - вполне адекватные. Зп тоже.
Тебе просто повезло что тебе дали тачку нормальную. Обычно получаешь тачку, а там картошка зацвела, и косяков много которые требуют ремонта, приходится ездить косяки поправлять, а это время а время деньги.
Охренеть? Дальнобойщик вчера, сегодня повар в кафешке? А я думаю, почему на трассе везде с любой кафешкой--- сортиры дорогие?? Это же совместный общий бизнес друг друга дополняющий??!! Удивляюсь, ну почему так часто травлюсь в кафешках? В кафе больше не ногой?? Вот это прикуп...?
Я В ШОКЕ🤯, прошел механика получил штраф это не в какие рамки не лезет, механик и нужен чтоб машина была исправна это механик должен получать штрафы за то что машина не исправна, и по карте закон можно нарушать который главнее я бы сказал чем ПДД(для работодателя) а ПДД нет, полная жесть, до чего же начальство тупеет с каждым днём(только думают о своём кармане).
Прежде чем устраиваться в транспортную компанию почемуто большинсво интересует какой автомобиль. Вот скания 6 с 500 вау экзотика а материальное на втором плане. Как говорится мал и глуп и не видал больших з......п вот компании на этом и играют
Далеко не все бегут. Многие работают долго и счастливо. Знаю одного - 14 лет, человек 5 по 10 лет, много по 5-7 лет, я уже скоро 3). Зависит от того, что ты хочешь и как относишься к работе.
А где лучше? Только сам на себя работать. Это затратно свежую сцепку взять. На костылях, отжатых море. И заказов почти не найдешь. На атишке бестолку, дешман один. В других конторах тоже минуса будут. Тут работай или не работай
привет, Андрей.! У тебя, интересные , спокойные, без надрыва видео.) не только выгрузка-загрузка, а природа, люди, улицы, даже зоопарк - интересно все это.) сделал такой выбор - твое право, велосипедные прогулки тоже были интересными . продолжай дальше снимать, пожалуйста. будем ждать твоих новых видео и смотреть их.) покааа
@@BorisBlade38 нет крошку в нижнем Новгороде, там машин было пипец, даже журналюги снимали и новости были что людям на работу на легковых не проехать все заставили, так и есть склад ебанутый, сказали типа мы раньше приехали
Короче мозго.. ты хороший, ни где не приживаешся. На машину позарился 😃😃😃 Да в эти все конторы рабов набирарают которые живут в этой собачьей будке и еба... за кашу, а конкретно ни кто своей зарплаты не знает, наверняка каждый раз за что нибудь вычитают. Бальная система тля 😂 детский сад какой то.
Вот не врубаюсь, какому "умнику" пришла идея делить ставку от колеса на длинный и короткий рейс?!!! Это что-то новенькое... впервые слышу. Разницу обычно добивали оплатой за разгрузку или погрузку. Какая разница от Самары до Москвы или от Самары до Питера ехать? Одна дорога М5 (до МСК) и делаешь по 750-800 км... И почему в одном случае я должен дешевле работать?! Это бред! Я бы только из-за этого уволился!
Андрей, любопытно вот мне, какую сумму зарабатывают в лидере? Взять даже друга твоего. У меня за 20.5к пробега вышло 116к,это та сумма, которую я получил, а не то что начислили. 5.5 р /км вышел
Я не считаю нужным говорить цифры. Деньги любят тишину. Я просто указал основные причины увольнения. Есть много каналов, где говорят про зарплаты, в том числе и твой) кому будет интересно узнать про цифры- найдут нужную информацию сами.
@@user-hh1rj6uk3p, спи пару часов в сутки на руле, проезжай 20 тыщ км в месяц, тогда заработаешь. Горб, а впоследствии - гроб. Но некоторых это устраивает ибо не разумеют.
Вообщем скажу так работаю с декабря был реф мерс новый по том рка новая по том в Питере s450реф получил коммерция надоела сейчас на экспрессе на s450 штора и менять ни чего не планирую
@@user-wn8fr2vv5b а на экспрессе один маршрут или разные? Вот я сам не понимаю, почему многие не хотят на экспрессах работать. Главное, чтобы напарник адекватный был, а в остальном много плюсов. Даже заехать куда-то вдвоем гораздо легче, чем одному, какую-то поломку устранить. Да и просто общение, а не постоянно один в кабине.
С нового года штрафы за нарушения РТО возрастают в 3 раза, на компанию 80 штук, на водилу 15 , вот и посмотрим как это будет выглядеть. Работаю в Магните, да конченая организация, машины хлам, ремонтируют не охотно, но 2 плюса в Магните, зарплата четко и вовремя и никто тебя не гонит, я выезжаю всегда в 6-7 утра и в 16-17 вечера уже на стоянке, график 20/10 , меньше 65 ещё за 2 года не получал.
Михаил доброй дороги. Тоже хотел устроится в магнит. Даже у кента спросил как и что. Он работает в Кропоткинской колонне. Зарплату он тоже озвучил также. Вчера устроился в Крафтер, поживём посмотрим.
Ведущий Андрей Егоров посмотри канал "Нам по Пути",Дмитрий он всё расскажет про DELKO, встреться с ним и поговори он всё тебе обьяснит на профессиональном уровне, он специалист🚌☝️!?
