Почему умирает Сузуки DF6AS. Полная разборка мотора Сузуки 6 лс 4 такта. Часть 1 

Почему умирает Сузуки DF6AS. Полная разборка мотора Сузуки 6 лс 4 такта. Часть 1 В этом ролике "вскрытие" мотора Сузуки DF6AS, а также причины клина двигателя. Всем удачи на воде!!! PS: видео разделено на 2 части, так как возникли проблемы с программным обеспечением видеоредактора. Вторая часть уже завтра

ждемс...

Почему решили после 2 тактного мотора перейти на 4 тактный ?)) крутое видео !)

Доброго времени суток скажите подскажите с каким усилием вы затягивали головку блока цилиндров на suzuki df5 в NM или порядок затягивания

То самое чувство, когда я купил этот самый мотор. Конкретно этот. Что в видео)

Какой расход топлива у мотора?

Ребят привет. Я тоже из Сыка, какой адрес у вас? На ручейке?

Наверное тебя проплатили мой мотор за 2,5г прошел 320м,ч, без проблем

Противно смотреть. Мастер как сопожник с сигаретиной чувствуется не квалификация

Уйню снял лиш бы бояться порисовпться.

Не стал до конца досматривать только из-за оператора,который доверил ремонт мотора другому человеку,но при этом совал везде свой нос со своими советами... Видно что слесарь ели сдерживается от такого клиента..

Спасибо ребятам. Очень полезный ролик и снято очень хорошо. Я потерял винт, потому, что после незначительного удара на малом ходу, срезало шплинт и гайка винта отвинтилась. У этой гайки правая резьба, а должна быть левая, тогда ничего бы не случилось. Кроме того, с тоской вспоминаю советские моторы, у которых кнопка "стоп" находилась на торце румпеля, всегда под большим пальцем, а здесь приходится, лавируя у берега, отворачиваться, чтобы нажать эту кнопку, которая на моторе. Этот мотор сочетает в себе современные достижения с вопиющей технической безграмотностью.

3 й год этот мотор никаких проблем

Да классный мотор. Третий сезон и проблем ни каких. Обкотал положенных 10 часов, сменил мосло в движке и в редукторе и в путь. Таскает и пвх и казанку-м 25-26 км в час. Да, не любит масленного голодания, так следить надо...... И нет проблем.

Масло - жесть, на мазут похоже.

Это запрограммированная заводом поломка, таким сейчас грешит производитель)) тоже самое бывает на 4т Хонда Дио 35. Привет вам, Андрюхи, успехов!

Кароче дело такое. Думаю что человеческий фактор пресудствовал. После удара надо было убедиться что масло разбрызнивает в окошке, видно. Пятый сезон хожу накатываю много по 180-200часов. . Чаще масло меняю. Хороший моторчик.... Надеюсь пока коплю деньги пару сезонов ещё откотает. 😁🤭. А там если что то подлечу👍

Не повезло мотору. Надеюсь это не повторится.

Умники, статистика говорит обратное, и у новых "геликах" на 40т клинят, и я тому свидетель

Скажите пожалуйста.При продергивании ручки запуска на моторе Suzuki df6as в ноге у редуктора слышен резиновый скрип.Что это может быть?Мотор новый,продергивал без воды

Ого

Слышал что у сузуки есть проблема в мелководном режиме масло не поступает куда нужно,из за этого клин ловит

С нетерпением ждём продолжения 😉

Добрый вечер, скажите чем отличается дф5ас от дф6ас

Ждем продолжение

Почему заклинило то????

Главное на гарнтийный ремонт не сдавать. А то мало ли че. Я сдавал по гарантии и начались проблемы. Переливал корбюратор. Оказывается пружину поплавка в корбюратере задом наперед посадили. Заводской брак, накосячили когда сдавал я так и не понял. После этого проблем нет. Правда бывает после долгого хранения поплавок этот прилипает. Его надо отрывать. Но это один раз было.

Беда

Ну че за криворукие а???

Все просто и понятно. Двс карбюраторный. Бензин при наклоне из карбюратора попадает в цилиндр и через кольца проникает в картер. Там бензин смешивается с маслом и при работе ДВС вал привода маслянного насоса клинит и обрывается. Выхода два. 1 не наклонять ДВС. 2 вырабатывать бензин из карбюратора. Был бы инжекторный мотор, проблемы не было бы.

5 лет без проблем покупал 50 тр сеичас стоит 150 тр так что купи китаискии и езди

Мастера отстой, жалко мотор!!!