Тёмный

Почему эстраду невозможно настроить на один прессет? 

AVDCAR RU
Подписаться 35 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

Эстрада - это крайне не линейная акустика, причем разные компоненты в ней нелинейны по-своему!
Промокод на скидку 10% на нашем сайте: 043-547-135-071
Наш магазин: avdcar.ru/
Мы в ВК: car_audio74
Мы Instagram: / avdcar.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 дек 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 21   
@carmusicfan9396
@carmusicfan9396 4 года назад
Спасибо, полезное видео
@sergei-schliahtin
@sergei-schliahtin 4 года назад
Я частоту среза постоянно меняю в зависимости от громкости. На ГУ как на пианино хреначу
@user-ue2vt3sn7g
@user-ue2vt3sn7g 4 года назад
Потому что правильная настройка идет на определенной громкости. Ну и эстрада для улицы.
@user-vl3gp8kt9y
@user-vl3gp8kt9y 4 года назад
Еще можно на каждую пару вывести регуляторы громкости. Как вариант чтоб на ходу смотреть не в мафон а на дорогу.
@user-dn8ss3rt1y
@user-dn8ss3rt1y 4 года назад
Во я тоже мафон заебываю кроссовер
@GO-wo8ix
@GO-wo8ix 2 года назад
у меня Dl audio phenix sport у одного динамика слишком большой ход даже на 250 герц играет хорошо но ... чем это связано можете помочь ?
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich 4 года назад
Согласен на 100% с тобой, но это жутко не удобно! Лучше использовать максимально линейную акустику, подкопив немного денег...:)))
@user-ke3we6xq5m
@user-ke3we6xq5m 4 года назад
👍👍👍
@user-vl3gp8kt9y
@user-vl3gp8kt9y 4 года назад
У меня отличная линейность два овала трехполоска и саб с регулятором. Ни разу не вылазила ни середина ни высокие все с завода продумано.
@kvadrogad
@kvadrogad 4 года назад
На кенвуде включаешь тонконпенсацию и вот тебе все 3 пресета
@AVDCAR_RU
@AVDCAR_RU 4 года назад
kvadrogad тонкомпенсация глушит звуки по определенному алгоритму, а не по выходному из динамиков АЧХ
@1bandit342
@1bandit342 4 года назад
Что такое прессет?
@ilyaloki8191
@ilyaloki8191 4 года назад
Предустановка/преднастройка
@user-ef1nm6nt6l
@user-ef1nm6nt6l 4 года назад
друзья а что за негатив по поводу Вас на канале Рамиля Саундвэй(точнее на него по поводу DL против прайда и про Вас много написали?!)? за что на вас тролли и хейтеры ополчились? только за рекламу или какие то серьезные обвинения?
@1bandit342
@1bandit342 4 года назад
Эквалайзер типо
@NeroNemesis
@NeroNemesis 4 года назад
а я не соглашусь, каждая система должна быть спроектирована под свои определенные задачи, в частности нет никакого смысла акустику дальнего поля слушать внутри автомобиля на малой громкости, когда она изначально спроектирована совсем для иных задач
@user-ue2vt3sn7g
@user-ue2vt3sn7g 4 года назад
Все верно.
@mbikol
@mbikol 4 года назад
tribvl, а я с вами не соглашусь. Вы говорите про акустику, которая заточена под узкую задачу. Но если позволяет бюджет и есть желание... почему бы не сделать универсальную систему? К примеру, хочется мне послушать любимую песню так, чтоб удар барабана и бас-гитару я чувствовал всем телом... Вы понимаете, что на низкой громкости с такими настройками срезов, когда едешь с семьей или общаешься с кем-то из пассажиров, уши быстро устают, удовольствия 0. Поэтому и надо иметь, как минимум, ещё одну настройку, чтобы слушать тихо, не терять детали - получать такой же кайф.
@NeroNemesis
@NeroNemesis 4 года назад
@@mbikol универсальных систем, которые сыграют громко и тихо, при том в обоих случаях качественно не существует
@mbikol
@mbikol 4 года назад
tribvl, все возможно, если не впадать в крайности. Вы, наверно, переслушали сотни брендов, которые занимаются профессиональной акустикой, раз так утверждаете. Что для вас качество и что громкость? Тоже самое - не бывает универсальных авто... либо оно хорошо едет по дороге, либо хорошо по грязи... но давно уже придумали универсальные решения, но они дороже.
Далее
ГРАБИТЕЛЬ ИСПУГАЛСЯ МАМЫ
00:37
Просмотров 83 тыс.
Looks realistic #tiktok
00:22
Просмотров 4,7 млн
АЛЬФА КАРАБАС - АРСЕН МАРКАРЯН
32:49
How to Adjust Amplifier Gains
7:03
Просмотров 274 тыс.
ГЕЛИК из ДЕРЕВА!🌳 #shorts
0:37
Просмотров 1,5 млн