Почему я бы купил Honda Shadow 400, а не Steed ? 

Здравствуй! Подскажи, а какой у тебя рост? Я сам 185 см и хватит ли стокового руля мне, чтобы не выглядеть на нём как на мопеде. Сам по началу думал брать Стида, но он прям уж совсем по детски смотрится. Теперь мой взгляд на Шадовке и только на ней :)

@@matttravols9590 у меня стидуха есть я 185 ростом, он мне точно не мал, и смотрюсь я на нем нормально.

@@SMIRNO7 А какой руль, низкий или высокий?

@@matttravols9590 родной руль, невысокий

@@matttravols9590 сидел и на стиде, купил такую же шадовку. Шадовка ощущается побольше Стида, но на ходу по мне тот же велосипед, я ростом 187, родной руль..., в нем мне тесно, в ногах тоже тесновато... Но выглядит зачетно, от того и купил))) так что руль по выше, ножки на выносах и вперёд))) при весе меня 110 прёт как танк подо мной 120 км/ч, быстрее не ездил ни на xv1100 ни на xvz1300кубатуре, слез на мопеды так как литрухи не лезут в калитку огорода)))) да и не езжу я далеко теперь, только по городу, а по городу он едет хорошо, правда на разгоне я на вираге 400 быстрее был по ощущениям, но вирага вообще велосипед))) а если с булканом сравнивать с 400 , тот больше и больше ощущается, но булкан вообще ни где не едет, хотя концепция мне зашла, на нем месяц гонял, правда на дрифтере, на тот вообще все головы сворачивали)))

Какой стид за 90? 110? За эти деньги будет убитый бездок. Размер маленький? Не забудь добавить что шадовке тяжелее. Для 400 кубов это убийство.

Ну ваще .... Что значит если в стида залезешь то не вылезешь? Ничего что он минимум лет на 10 будет старше шадовки? Это как сравнивать 18 летнюю и 30 бабу и говорить: фууу да у нее сиськи обвисли и жопа в целюлите. Ну але? Что за обзор? Так дело не пойдет. За что любили Болта он давал грамотную и справедливую оценку любой технике. А тут все, стид гавно, а шадовка топ.

@@tylerstrife дядя, ты кажется сообщением промахнулся))

@@vlasya007, да, явно чувак не туда эмоции отжал.)) Но.. Написал всё по делу.

@@tylerstrife на скорости 2х)

Академика в топку. Он рекламирует ставки и прочих уродов. Отписка от этого дрища.

@@MrConsiliator раньше он был чмом без денег а теперь с деньгами.. Ролики для детей нипочём..

А я за сутки от Москвы до Берлина доехал около 2000 км, bmw motorrad круто😁

Катался на стиде в далеком 2013году. Проезжал за раз 350км, отвалилось всё (спина, ноги и задница), потому что стид только для города.

@@PavluxXxa возможно рост высокий, стид для не высоких людей

@@user-up4it8sc3e да не сказать что я высокий. 175 рост.

@@PavluxXxa У меня 178 ,мне очень удобно на нём, не знаю

Для нужного тебе разгона надо искать нужный для себя мотоцикл!

@@user-uj6uo4qz3e У меня есть мотоцикл, спасибо.)

@@wmoto3771 , ява?

@@user-in9og9jq3f Не угадал)

@@wmoto3771 , неужели планета?

А должно быть стыдно.

стид просто сок , он прощает все ошибки , он просто идеален для новичков , у самого первый мотак и я горжусь что выбрал стид

@@ortegas3729 согласен, тоже

@@valentinloginoff 🤣🤣🤣

@@ortegas3729 у меня был Стид, но продал и не жалею. Слишком маленький

попса драга ваша

@@sergantnet5528 попса сын твоего отца

А чем драга лучше?

@@user-uu4nv8pq2v как минимум тем что там ( в Драге) кардан

А мощности и надёжности?

На автомате - это просто царь мотоцикл. Я бы взял. Оч понравился

Я бы взял ямаху

Для рос "дорог" И по размерам и по высоте как мне кажется не очень

У ска. Афигели

03

Бро, а нафига этот спрингер зачем? Чем спрингер хорош?

@@romarizkov да, в общем-то, ничем. Просто он выглядит невероятно стильно, а так как на данном типе мотоциклов с хорошего асфальта особо не съедешь (съехать можно, но ни мотоциклу, ни позвоночнику это не понравится), стиль становится более важным фактором, чем обычно. Вот и вся любовь.

@@AlphariusOne Ох какие страсти!

2 сезон, в этом уже в Севастополь гонял на бобре )

Да ладно . Смотрим твои видосы. Страданий не наблюдаем)))

и коляску прихерачил

Для влалельцев шадоу, это сарказм

Ну за чем?

Уже продался

Пока не

Советую то, что будет нравиться

Вариант

Как и любого другого круизера

Так тут Слащер совсём другой велосипед лёгкий

Были оба и 400 и 750. Разницы особой нет. Немного момента внизу и всё различие.

Посмотрел?

Инста @joe_rider_leather_crafts

Кому-то он батька, а кому-то преступный диктатор-садист.

заорал с его коровы дико

я за кардан ( ибо сам на 750ке езжу ). поддержу #ДАЕШЬVT750 , но чтобы аеро была ))

@@darkfox6347 а чем аэро от асе отличается?

Более глубокие крылья , кожухи на вилке , другой руль и все карданные...

@@darkfox6347 готов предоставить 750 аэро на тест)

@@VeseluyGradus купил аэро и не жалею, родной звук просто супер, для своей кубатуры и мощности едет просто круто, ожидал, что будет на много хуже.

В инсте у @joe_rider_leather_crafts можно взять

Ооо, спасибо за наводку!

Имхо чо угодно до литра подойдёт) Сам начинал с интрудера 750, если есть голова то пофиг

Если опыть с детство есть то можно сразу 1,5. 1,8 надо брать сразу, ато 400сотки 750ятки чесотки

W400 внешне не хуже)

@@Tequilasaur речь шла о V-твинах, а так то он тоже классик)

Полностью согласен - как увидел, так сразу и купил) А мог бы фазер 600 в хорошем состоянии взять, или СВ750. Но если мот не радует глаза каждый раз когда на него смотришь, какой вообще смысл его брать?

Да, на него только смотреть. Ездить он не едет

ой все

@@user-yz6gi1bj1d ...)дівчинко, точно "ой всьо"???)))

Ну 750...

Я это и говорил. Что габариты одинаковые, но сидится просторнее

@@SamBelony А, ну да. Просторнее. Только ноги приходится на дуги ставить )))

На шадике, 600 сзади один моноаммортизатор

@@user-xz9zh4rj7g шадик 600 - это стид 600 для американского рынка.

@@dvg_records я знаю, спасибо

??? 150 по трассе прекрасно ходила, ты подвеску хоть раз обслуживал?

@@user-ne8jk9nu5f у приятеля 7 инжекторная, так он на 170 не отставал. Говорит нормально рушится при этом.

@@user-ne8jk9nu5f Разогнать и ехать относительно комфортно можно любое ведро с болтами, это не в обиду сказано так как у самого во владении есть довольно таки не стыдная копейка 74го года. Поверь, там все в порядке и даже лучше, потому как она у меня не что бы ездить а для души. Дык я к чему, со 150ти давал кто ни будь на советской "классике" резко по тормозам? Если нет то стоит попробовать, только аккуратно, обещаю не передаваемые ощущения))). И таки да, на "классике" 110ть максимально комфортная скорость при которой можно как то предугадать ее поведение в не стандартной ситуации и конечно же при условии если "подвеску хоть раз обслуживал".

@@user-yp3od9be9p 😁😁😁 насчёт тормозов согласен, надо прямо быть готовым к неожидонастям, крестит знатно, а насчёт скорости я по 200 километров с такой скоростью ездил ,но я тяги реактивные каждую весну перибивал, маятник у меня на подшипниках был а что такое хорошие тормоза понял когда на Е30 сел😁😁😁

@@user-ne8jk9nu5f Ну вот и разобрались))). А за одно и активность на канале Серго подняли))).

Ни

Мне на 300 км хватает