Цепь действительно имеет на несколько процентов больший КПД, но только не изношенная, в нормальном натяжении и обслуженная. Кардан же всегда обслужен) Однако на такой медленной технике, с невысокой мощностью, заметить эту разницу невозможно, там отсилы 0.1-0.2 сек разницы в разгоне до 100км/ч
Темой вы не владеете,посмотрев до слов что у этих мотоциклов одинаковые моторы я видео выключил,если у АСЕ и Слэшера и одно двигло,то у Шадоу Аэро совсем другое.Учите мат часть прежде чем снимать!!!
Для меня..бла бла...ликви моли..бла бла... А кто ты? Доверяют авторитетам, а не первому встречному из ролика. Слова после 8:15 относятся к любой марке и ничем не выделяют именно Хонду
@@user-xj3so4yk5k смотря для чего. Мотоциклы есть для чего хочешь . Дальние путешествия , спортивные, крутые , для любителей ремонта. Если бы я жил в России то турэндуро.
@@user-xj3so4yk5k тогда наверное Kawasaki vulcan лучше чем Honda vt 750 . Смотреть надо что ещё может быть комфортнее . У меня самого Honda . Заднее амортизаторы имею́т большой наклон . Зачем тебе Крузер ? Если тебе нравится именно этот вариант тогда бери то что тебе нравится.
Круизер на цепи это совсем не надо. Лучше взять по дороже и ездить на кардане или ремне чем ездить весь в говне особенно с автоматической системой смазки,а время потраченное на обслугу цепи потратить на полировку хрома.
Реклама должна обозначаться отдельной интеграцией. И топить за одну марку мотоциклов как-то по-сектантски. Модели разные бывают и разные недостатки и компромисы есть у всех. Хонду не обслужи и от надёжности ничего не останется. Когда на запчасти с мегазипа денег не хватит, твой друг будет на обслуженом китайце вокруг этой недвижимости кататься и говорить что китайпром - лучшие в мире мотоциклы. И как владелец Шэдоу и в прошлом китаевод скажу что нифига он не просто обслуживается. По сравнению даже с другими японцами Хонда в общем труднее собирается из за плотности и характера компоновки деталей. Кажется что можно было намного проще сделать, но хонда решила всё усложнить
Чел несет бред!!! Про вывешивание на кардане!!!!! У меня на кардане 2010 г.выпуска, абс , смена масла в кардана на раз два 3 мин максимум!!! И все на два сезона я забыл!!! Любой человек поменяет! Не чего сложного! А цепь мой , чисть, мажь! Каждые 500 км!!! Нах надо!!! А по поводу потери мощности Херь на столько чо даже рассуждать не стоит!!!
Прокатился на таком в прошлом году, ну скутер. Простите меня владельцы оного аппарата. И вообще большая часть всех этих шадовок внешне ужасна. И давай про надёжность поскромнее, а про дешёвые запчасти вообще туши свет.
Для каких карликов эти мопеды... Блять у меня рост 192 вес 100 , я на всех мотоциклах до 700 к рублей смотрюсь как на велосипеде.. Есть что то огромное по размеру но адекватное по цене..
Нормальную, свежую и не убитую 750 Шадовку за 250 тысяч вы НИКОГДА не купите! Так что не заливайте! 👎 (ну если только с кем-то из друзей вдруг как-то договоритесь)
Что за ересь ты несёшь!? 😂😂😂 Съедает мощность кардан! 😂😂😂 Японцы всё расчитали , цепь и кардан!!! Ты замеры делал на стенде??? Даже если замеры, то мотоциклы должны быть взяты новые с одинаковым топливом и полностью отрегулированы, вот тогда замер будет правильно. Даже топливо заправленное на разных заправках покажет разные параметры. Как надоели обзорщики которые берут инфу сарафанного радио.
Не понимаю какой смысл мужику брать так называемый чоппер до литра.... в этом классе как раз таки не меньше литра брать нужно, чтобы получать кайф от езды и не жалеть о приобретении
