Добрый день, друзья! С Ютубом творятся какие то метаморфозы. Ваши комментарии то появляются, то исчезают. Но я все их вижу и отвечаю. Если у вас есть вопросы по машине - не стесняйтесь задавать!
У меня пробег 34800, авто 22-го года 8 Pro Max Ultimate, купил 23 октября 2022 года. Из проблем: 1. Сход-развал, авто вело в сторону. Дилер у которого я покупал авто это не исправил, сделав сход-развал и взяв за это деньги 4 тыс. руб. т.к. гарантия на сход-развал только 500 км. Второй дилер, у которого сейчас и обслуживаюсь, это исправил за те же деньги. 2. Авто постоянно подруливало, причём влево на встречку, чувствовалась работа электроники и усилие на руле. Исправил прошивкой опять же второй дилер, но уже по гарантии. 3. При торможении от 110 км/час, была сильная вибрация. Излечилось заменой передних тормозных колодок. Есть видео на ютубе, какие они в оригинале, посмотрите и всё будет понятно. Это все проблемы за год и 3-и месяца при пробеге 34 800 км. Да, авто едет! Раньше средняя скорость на прошлом авто была у меня 130-140 по трассе, сейчас 160-180, скорость на данном авто не чувствуется. Предыдущее авто дизельный Santa Fe 3, покупался новым, продан с пробегом 110 тыс. через почти 5 лет. Можно было бы еще лет 5 прокатать, но предугадал события и купил китайца, о чём сейчас не жалею ни разу. У кого скрипит люк на неровностях, попросите дилера, чтобы проверил обшивку крыши, у меня была часть крыши не защелкнута на клипсы. Кстати у дилера колодки передние стоят 18 тыс., я на экзисте купил ноунейм за 1700 руб. и как написал выше, с торможением нет проблем и прошла вибрация.
Сам взял 8promax рест,на каширке в ростове,отличная динамика,были и немцы и японцы, отличное авто по мне, да цвет новомодный серый)) норд грей так сказать
Тож рест, только с цветом моднее чем норд грей , дарк грин , прям топ, серый унылый , хотя тож хотел купить,но как увидел дарк грин , все остальные цвета стали не интересны! А машина прям огонь! Корейцы рядом не стояли!
Поздравляю с покупкой! У меня Киа Соренто, 9 лет машине 😅 Не надоела, но обстоятельства подогревают со всех сторон и решил что буду менять. За две недели прошел путь почти шаг в шаг как у вас! 😅 В итоге, тоже остановился на Тигго 8 про макс. Было крайне предвзятое отношение к марке Чери, пока не посидел в ней и не прокатился! Очень понравилась. Второй вариант тоже Монджаро. Еще в субботу поеду смотреть. Дальше буду выбирать! Очень не хочу расставаться со своей Киа, обслуживание и содержание гораздо дешевле, чем на любую новую машину. Но лет через 5 все равно придется менять, а цены сейчас растут как грибы после дождя! Вот и решил заморочиться. Пока не купил, смотрю в окно на свою Кию и плакать хочется 😅 Но видимо пора прощаться. Очень боюсь через какое-то время росле покупки пожалеть о смене авто. Да и дилерское обслуживание и качество запчастей на Чери не вызывает доверия. В общем, буду как-то решаться. Вам отоичной эксплуатации! Подпишусь и буду следить как у вас дела 🙂 P. S. А на Куге какой пробег у вас был?
Дорый день! Спасибо за поздравления! На Куге был пробег 134 тыс. Т.е. еще мог бы пару лет ездить и не заглядывать, но эта машина на голову выше по всем параметрам (за исключением надежности в силу малого срока представленности на рынке). Она комфортней, просторней, современней и за то КАК она едет я готов простить ей любые мелкие косяки, которые похоже исправили сейчас в рестайлинговой машине.
@@chery_auto в этом согласен. После того как сел из машины 2014 года в машину 2023 г. было ощущение, что попал в космический корабль 😅 По поводу езды тоже понравилась, хотя раньше на роботах не катался, пока не привычно. Но дури в ней явно достаточно для уверенного обгона по встречке пары фур! А больше и не надо! Все эти секунды до сотни для школьников 😁 Мне так же как и вам надо семьи со всем её скарбом возить 🙃 P. S. А вам, как фордоводу, наверное и привыкать не надо, я читал что в основе робота чери лежит фордовский павершифт...но это не точно 😅
@@chery_auto можно ещё вопрос? Вы брали максимальную комплектацию Ультимейт? На ней 19" Колеса. Зимнюю резину уже подобрали? Или какого диаметра у вас колеса?
@@sergg8025 Да, комплектация максимальная (не знаю как называется), на ней колеса 18 радиуса. Шины уже взял Ёкахама (липучка). Обошлись в 52 тыс. (завтра добавлю в шортс видео). Размерность как на летней 235*55*18
@@sergg8025 На форде был автомат шестиступенчатый. Разницы вообще никакой не ощутил. Эта коробка даже как то по расторопнее что ли. Честно говоря не замечаю вообще когда она переключается. Что касается динамики, то тут с вами абсолютно согласен - высокая мощность это бОльшая безопасность при обгонах, а не для того чтобы школоту на акцентах на сфетофорах наказывать :-))) И вот как раз обгонять на ней одно удовольствие!
Добрый день, купил про макс в августе этого года, машиной очень доволен, проехал уже 5,5 тыс. Какое масло льете в него? Я думаю лмть зик корейский, он относительнг доступен и млжно купимть оригинал, шелл брал но паль, совсем не понятно что туда набадяжили
Услышал про тугеллу. Владел ею чуть больше полугода. Не смог привыкнуть к посадке, педалям, отсутствию карплея и т.д. Сдал в трейд-ин и взял дарго. Доволен.
Тоже была куга в максималке, в 21 году пересел на 7Про, абсолютно не обломался. По мелочи - есть косяки, полностью устранимые гарантией, но они и у Форда были...)))
Добрый день! Проехал уже почти 24 тыс., был на втором ТО. За все это вермя только что камень в лобаш поймал, пришлось клеить, но к качеству авто не имеет отношения. Машиной очень доволен! Если бы выбор стоял еще раз, взял бы ее. Зимой испробовал полный привод. Все четко работает. В конце мая будет ровно год с покупки, хочу сделать развернутое видео по машине.
По музыке сделаю отдельное видео. Но звучит шикарно, как на басах, так и на высоких частотах. У меня на Форде тоже стояла аккустика Сони 9 динамиков, так это было дно полное. Здесь же вроде тоже Сони, но играет от души. Радио ловит нормально, но я его редко включаю. Подвеска мягкая особенно после форда, это сильно заметно при остановке на светофоре когда машина клюет носом. Работу робота вообще не замечаю, единственно если со старта давить в пол, то сильный пинок ощущается при переключении со второй на третью. Если ездить в нормальном режиме, то вообще не замечаешь переключений.
Во время загрузки видеоиролика в настройках ниже есть настройка разрешить без проверки все комментарии,хотя те ктоидивет в России,все равно жалуються на это.
Да что тут рассказывать, очевидно китай уже натянул конкурентов в цена/качество и СДЕЛАЛ он это ещё в 2021г! Когда было полно конкуренции, и многие это ещё не до конца поняли. :D Если темп развития тот же будет, в 2026-2027 г и преимум догонит по типу бмв/мерс, опять же в рамках цена/качество.
Да ехали с открытым люком, сын попросился высунуться. И плечем задел смазку полозьев и соответсвенно испачкал обшивку. Заеду на мойку, где химчистку делают, они уберут.
Нет, сделал сам. Хотя диллер и не отказывлся. Просто на нулевое ТО я приехал в Июле, много мастеров было в отпуске и ждать нужно было окло 5 часов. А ездить до первого ТО (10 тыс.) не хотелось. Цена вопроса 1300 руб. Кстати нулевое ТО я так и не прошел, приехал уже на первое.
"А бошка алюминий или чугун? Выходной коллектор сьемный или литой?" я таких и слов то не знаю :-)) Капот открываю только чтобы омывайку долить :-) А багажник могу померить. Но по высоте явно ниже чем на форде был из за сдвигающейся крыши.
Поздравляю, тоже владел Кугой 2 2.5 150 передний привод, вот недавно покатался в каршеринге на Тиго 7 про Макс и Ексид LX, честно говоря они на две головы кайфовее и лучше чем моя Куга 2, да и чем Рав4, Ниссаны и т.п. А по езде вообще кайф, особенно понравились амортизаторы на Эксиде, хотя и на Чери были отличные! По надёжности по моим представленияем об изученном они должны спокойно 200+т.км пробежать как по моторам так и по коробкам у них отличные вариаторы (на турбовых) и роботы. Те-же вариаторы jf016e от Ниссана столько не ходят, да и автомат ка Куге тоже(у меня после 110т.км начал умирать, на 125т.км продал), что касается автоматов Айсин на Тойотах и новых вариаторов CVT-Х Джатко, то думаю их на 300т.км. хватит а возможно и больше, но это в любом случае пробег на котором нужно остановиться и привентивно сделать ревизию кпп и мотора!
У меня тоже коробка на Куге стала подпинываться при переключении со второй на третью особенно зимой пока не прогрелась, хотя замену масла в карбоке делал по регламнту. Так сейчас на чем катаетесь?
Имею в хозяйстве премиального немца и китайца. На данный момент могу сказать что обслуживание немца у неоф. обходится дешевле, чем китайца у оф. диллеров. Запчасти что там, что там из Китая, либо из Турции.
Да, возможно аутлендер длиннее, а вот Тайота почти такая же. Вот картинка хорошо иллюстрирует сравнение arhmez.ru/wp-content/uploads/8/e/f/8efa8c10ee99d8a9f33f4c258c9bf69d.png
@@chery_auto да извините, я подумал, что вы последние поколения Аутлендера и Рав 4 сравнивали для покупки. То что на фото это предыдущие поколения рав4.
По поводу тугеллы согласен с вами на 100%, два раза тестировал, вылета не хватает, за рулем не удобно сидеть, правая нога трется о декоративный элемент на центральной консоли. Наверное поэтому их сняли с производства в китае)
У нас в ташкенте их продают, очень много брака, где то движки меняют, где то коробки, где то ГУ, и все это до продажи, контроль на заводе просто убогий, не советую
Не представляю как можно было купить Черри, при наличии Аутлендера. Очень надёжный, комфортный, запчасти есть и будут. Зачем вам дилерское обслуживание, оно в 2 раза дороже чем на иных сервисах, разоритесь. Тем более дилеры иногда не делают часть регламентных работ из ТО, ставят только галочку и берут деньги за не выполненные работы.
Аутлендера небыло возможности тестдрайва. Хочешь бери не хочешь нет. Можно было только в салоне посидеть. Поэтому выбор делал только из визуальной удавлетворенности.
Есть и минусы - панорама постоянно скрипит и есть вибрации на кузове (что с этим делать никто не знает). Практически у всех руль стоит криво и тянет в право (регулировка схождения не исправляет на 100%, нужна прошивка ЭУР).
Добрый день! На счет скрипа панорамы пока ничего сказать не могу, поскольку скорее всего это проявляется в холодное время года. На счет вибраций - пока не заметил. Даже когда стоишь на светофоре их сильно меньше чем у меня было на Форде. Там аж капот вибрировал. Прошивку ЭУР диллер предлагал обновить, но после развала - схождения у меня все стало нормально, поэтому я отказался.
У меня тоже проблема со скрипом панорамы есть, кто как лечил ? Уже залез и силиконом пропрыскал сверху, понял что шторка нижняя поскрипывает когда открыта на плохой дороге, хрен знает как лечить это. Руль немного вправо клонит, совсем не напрягает, а так тачка бомба, очень доволен
У меня 8пм рест 23 год, не одной из перечисленных выше проблем нет, есть одним момент который бесит, когда едешь на малых оборотах на второй передаче и нажимаешь газ, машину потрухивает, как будто на механике на с первой на третью включил и ехать пытаешься, это совсем не сильно и едва заметно, но не много бесит) я думаю что в следующих прошивках может пофиксят, так как проблема чисто программная. Нужно бы включить первую а он не включает, я хз у меня до этого не было роботов, был автомат, может это и норм? Пс Есть ехать в пробке на спорт режиме ехать гораздо комфортнее) но я так понял это особенность роботов.
Да оказывается на 8 про макс рест не работает полный привод ,при выворачивании колес ,она вообще не едет ,китайцы наколдовали там чего то ,посмотрите видос михаила кульдяева
в Ютубе есть ролик! Танк 500 и Чери Тигго сошлись на перекрестке в лоб! Танк 500 морды просто нет, у Чери передние колеса отлители! Самое главное что подушки безопасности не раскрылись в обеих машшинах !
То есть берешь машину за 3 с лишним и делаешь сход развал, ты серьезно???? Нет уж лучше я поезжу на своей проверенной Киа пока, хотя были бы времена прежние, то конечно менял бы…
Пфф, на бмв, мерсах и чери такое случается, а на киа думаешь нет? Это вообще вина дилера, он обязан в предпродажной проверке все поправить и настроить, некоторые просто ленятся
По цвету предпочтения и обоснования у меня такие же сложились - был чёрный - больше не хочу, белый - нищебродный немного, такое ощущение что вся нормальная краска на заводе закончилась и покрасили самой дешёвой...))))
Поздравляю с покупкой! У меня уже рейсталинг - тачка супер! Владею 3 недели, пробег 1200 км. - пока никаких нареканий, только позитивные эмоции. И цвет новый в этой линейке - пепельно серый, просто огонь!
Недоумок, я про эмоции....которые тебе не дано испытать т.к. для этого нужно купить НОВЫЙ авто! 🤪🤪🤪🤪 А он стоит не нищебродных денег...🤑🤑🤑@@user-hl9ww1vq5f
Недоумок, я про эмоции....которые тебе не дано испытать т.к. для этого нужно купить НОВЫЙ авто! 🤪🤪🤪🤪 А он стоит не нищебродных денег...🤑🤑🤑 @user-hl9ww1vq5f @@user-hl9ww1vq5f
@@sergei4650 недоумок это как раз ты!🤣🤣🤣🤣,в зеркало посмотри Ты купил китайский сырой хлам,за огромные деньги,который на вторичке уже через год копейки будет стоить! А у меня из 9 машин 6 новых было,так что про эмоции ты мне тут не гони! Это наверное у тебя первая тачка новая,вот ты и обсираешься от счастья дурила
продавай это ведро пока не поздно. коробка ещё не развалилась ? в ряд ли она даже 60к отъездит. китайский автопром хорош только для полюбоваться. по технической части это полное барахло. как тебе расплавленный клапан на 30к ?норм ? а умершая коробка на 52к ? не вижу повода для радости от покупки этого барахла сливай пока она способна сама передвигаться. жду ушат г0вна от тех, кто уже приобрёл это блестящее корыто
@@chery_auto всё зависит от ваших требований к машине. блестящие экранчики и кнопочки видимо тут послужили основным критерием )) или приставки Pro Mаx Super Mega Turbo ? а интересовался ли наличием запчастей ? с китайджанами это нужно делать в первую очередь. особенно если это вариатор или автомат. на хавалах и чери массово умирают вариаторы. из за умирающего на первых десятках тысяч масляного насоса, который тянет за собой всё остальное. ну а про качество металла вообще смех. втулки первичного вала разваливаются через 10-40 тысяч. дилер зачастую бессовестно снимает с гарантии, потому что под замену коробка целиком. ну или в сервис на замену насоса, ремня, первичного вала, фрикционов итд. это 130-200 тысяч рублей. и это на НОВЫХ авто, которые и 50к не проехали надо расхваливать машину после 150-200 тысяч пробега. когда будет перед глазами реальная картина даю палец на отсечение, что через 2-3 года этим развалившимся хламом будут завалены все черметы России )) даже раньше, чем за них будут выплачены кредиты в салоне они стоят уже с коррозией в некоторых местах снизу. это жесть... я бы взял для города приуса свежего. за 3-3.5 млн это будет конфета с безумной надёжностью, экономичностью и динамикой. и до 150-200 тысяч будете только масло менять и расходники.
@@user-xs1dr3el1h Я помню точно такие же дебаты раньше, между сторонниками б/у иномарки и сторонниками новой отечественной машины. Время идет, а ничего не меняется. Как Инь и Янь. :-)) Какой смысл спорить, если каждый делает свой выбор?
