Chery Tiggo 8 pro - Кислая китайская вишня в целлофане 

Я тут жильё не знаю как приобрести, а кто то сейчас Китай берет за три с половиной миллиона. Мне на неё копить десять лет, не кушавши не пивши, я сварщик шестого разряда. По ходу я опоздал в этой жизни.сюр какой то.

Как то я держал новый телефон в пленке, думал продержится подольше, в итоге сел на него и сломал так и не воспользовавшись всей красотой экрана. Это я к тому что надо пользоваться, а не дрожать над вещью

Я первый раз в Китай попал ровно 30 лет назад, в 1992 году. Я был шокирован количеством велосипедов. И ездили квадратные фольксвагены 70-х годов и их машины, по типу тех что сейчас мы выпускаем. Прошло 30 лет. Что они выпускают и что мы? Велосипеды у них остались только в парках. За Державу обидно.

Блин я думал машина низкая, а это оказывается Илья здоровый😂😂😂. Здоровья тебе добрый человек.

Весь прикол в том, что эта тачка в полноприводном варианте в Китае стоит чуть меньше 1,6 ляма на наши. Разтаможка на 2л версию ( с авд) - 911 тыр. А дорестовый обычный тиго 8 в Китае чуть больше ляма, растаможка чуть меньше 600 тыр. По итогу 1,6л должен у нас быть, так и продавался в том году. Что вы хотите от тачки сделанной по цене базового соляриса? А то что его тут продают с конским ценником - это другой вопрос. К представительству. И тем идиотам, которые с жадности хватали тачки по любой цене, разгоняя ценник, и поощряя жадность диллеров.

Китайцы даже не представляют, что люди таких размеров как Илья существуют. В лесу увидят и за йети примут))

Про пленку и красоту для следующего хозяина, прямо в точку!!))

Если саморез крутится не напрямую в кузов а в пластиковый сухарь - то это гораздо более технологично, надёжно, не ломается и не скрипит как долбанные клипсы через цать лет.

За 20 лет эти ребята сделали такое, что нашему Автовазу и за 200 к сожалению не совершить... учиться у них надо, как правильно развивать автопром, а то смотрю на ладу гранту без abs и как-то грустно становится

Пушка разбор,с интересными приколами и подколами!👍🏼

Как всегда с тонким юмором и сарказмом 👍👍👍

Китайская вишня,увы не по зубам большинству простых смертных.радуете нас обзорами!

ещё в том году удалось прокатиться мне на чери тиго 7 про, и он мне очень понравился,для меня колхозника с региона,машина показалась супер!

23:40, не знаю какие особенности в автомобилестроении, но на сопромата мы проходили, что трубчатое сечение балки самое оптимальное

Илья СПАСИБО Вам огромное за Ваш труд.

Илья как всегда 5 баллов! Но крестьяне за 3. 5 ляма это фантастика!

Достаточно не иметь таких друзей как автор, и все тачки будут космос)

Женщины не тяжёлого поведения..обзор шикарен как и чудесный юмор.

Как приятно смотреть, как люди умеют работать руками, если за это ещё и платят хотя бы сотку - вообще прелесть. Дрын-дрын шуруповертом и опа))

Улыбнуло всё, начало было с «Две женщины не тяжелого поведения». Спасибо за юмор. 👍👍👍

Что бы этот целлофан стоил 1.5 - веста должна стойть 500т

Половина того, что вы перечисляете в качестве недостатков этого китайца, есть и например в BMW X3.

Чисто для истории, март 2024, друг взял такой за 2,4 млн.

хороший обзор! Спасибо Илья! Надо брать!

А ведь всего несколько лет назад, еще только щупая новый Е-200 за 3.5 фрукта, думал "Дорого блин!!, а сегодня что? Весело блин ))))))))))))

ругать Китайцев за турбо 1,6 считаю немного не корректно так как ВАГ давно во все пихает 1,4 турбо

Как всегда с юмором👍😁

Ребят, выведите пожалуйста все китайские авто в отдельный плейлист. Очень неудобно искать их по всему каналу

Отличный обзоры без мата классный мужик приятно слушать воспитанного человека

Обзор как всегда прекрасен. Но очень не хватает сравнения с аналогичными автомобилями. Вот посмеялись над ценой китайца за 3 млн .р., будьте добры напомнить, что Рав4 стоит от 4,5 млн.р. Не нравится вам организация и расположение трех рядов, будьте добры указать нам идеальный авто с нормальным расположением трех рядов.

А второй ряд, просто шикарный, удобный😊👍

А мне просто приятно смотреть выпуски, иронично самокритично и позновательно

Я ростом 180 см, в 3 ряда сам за собой садился и не упирался коленями , на третьем ряду голова упирается, он как бы детский. Ваши габариты -редкость.

Езжу на такой, купил в июле 2021 за 2350, пробег 15000 км, двое детей, на третьем ряду обоим удобно, 14 и 6 лет. По поводу места при 3 рядах, спокойно встают отпускные обычные 2 самолетных чемодана стоя, обзорность конечно падает, но хватает боковых зеркал, и камеры если для маневрирования на стоянке. По трассе обзор хороший, фары светят прекрасно, Илья сказал не лазер, но это и не бэха и не цена под 12 млн машины. Кондер дует хорошо, зимой правда печки для 3-го ряда не хватает, при - 20 там становится прохладно, не холодно но и не сильно комфортно, на втором ряду все четко. Не нравится система старт стоп, иногда тупит она, но можно отключить. остальное нареканий никаких. Машина реально классная, движок и коробка работают четко, говорят наши уже шьют их и мол вообще пушка гонка становится, но мне и так хватает. Сейчас цена ее в Тюмени 3900, считаю это очень дорого, но такой же хуандай будет стоить на лям выше. Так что как то так!

Друзья зиму откатали на таком, довольны. На дачу в Чеховский район МО регулярно ездили, в снегу не зарылись ниразу. В целом тачка симпотишная, но я б себе тоже не взял.

Штаны похоже японские долго служат, в каждом видео без изменений👍🏻💪🏻

Я помню как лет 15 назад китайцы делали реплики брендовых телефонов, повторяя дизайн, даже расширяя функционал добавляя радио с антенкой. Однако, качество корпуса, дисплей и корявость меню в телефоне выдавали в нём всё того же китайца. Вот и сейчас, выпуская красивые и нафаршированные, если не вглядываться категоричным взглядом машины, Китай, тем не менее, идёт уверенными шагами- учась, учитывая и удовлетворяя первоначальные потребности автомобилистов с ограниченным( хотя уже в наше время далеко и не малым) бюджетом. P.S. Телефоны уже у них "местами" даже лучше брендовых, посмотрим, что будет с машинами, а ведь на российском рынке представлена лишь их малая часть с поднебесной 😉

Илья, откуда ты знаешь как выглядит спортивная сумка😂😉

Спасибо, всё по делу. Про макс в студию, буть-те любезны.

Спасибо! Заметил у вас на стоянке красную Mazda CX-5, возможно это авто вашего сотрудника, на которое уже было у вас пара видео, снимите плиз продолжение))

У Ильи при обзорах всегда такой снисходительно-саркастический подход, будто он главный конструктор в Порше или Тесле. Не нам употреблять термин "китайщина", мы только и научились, что пленку не снимать, цены заворачивать да валюту слабую иметь.

Китай шагнул в автопроме широко! чери красавцы, выкупили себе ровер и ягуар... что-то будет дальше. только вот 3,5млн по нынешним временам это чуть дороже жигулей, которые никуда не шагнули....

Про второй слой плёнки поржал 👍

Профессионально, знает что говорит, контролирует ситуацию. Благодарю.

Китайцы молодцы! За такое короткое время научились делать норм авто а наши до сих пор не умеют делать авто

Позитивный обзор. :) Илья, спасибо, что не стал резать ролик на 2 части ("наружка перед воротами" и "потроха в цехах"). Надеюсь, эта традиция сохранится.

Благодарю, что вы есть! Смотрю на одном дыхании... Успехов вам!

У меня был первый тиго и оставил не плохое впечатление. Правда руль облез к 30.000км. Лопнула ручка кпп и треснул порожек. После пробега 100.000 потребовалось заменить всю ходовую, вместе с рулевой рейкой. Хорошо мотор был от митсубиси 2.3 литра, проблем не доставил.Если этой игрушкой пользоваться аккуратно,думаю на пару лет хватит. А цена со временем должна снизиться.

Много уважаемый Илья, если будет возможность хотелось бы посмотреть обзор на FAW X80. Мне кажется - это довольно отличный авто (за свои деньги) в топ версии менее 2 кк. из Китая с завода построенного у них еще во времена СССР. Сборка, ходовка, движок и прочее - хотелось бы услышать не экспертное, но профессиональное мнение). Спасибо.

Шедевр разговорного жанра, слушаешь и наслаждаешься!!!

мужик красайчик, с таким весом и обоянием..... Респект.

Спасибо, добрый человек!

Обзор как всегда прикольный и интересный. В пользу китайцев хочется отметить то, что машины, которые они к нам привозят - это исключительно заказ наших сильных мира сего. И поэтому двигатель 1.6... чтобы налог был минимальным и расход как можно меньше. Это всё исключительно для нас. У самих же китайцев на данный момент более 80 (!!!!!) собственных автомобильных брендов, многие названия которых мы даже выговорить толком не сможем. И машин, и комплектаций там столько, что не хватит силы всё пересмотреть. Вот почему именно такие машины везут к нам теперь понятно. Теперь по цене... Это опять же наши дилеры накручивают цену. Ранее, при курсе доллара 78 эта машина стоила 2.2-2.3 млн. (Как и сказал Илья) Это и есть настоящая цена. НО... сегодня при курсе 65 рублей за доллар, она стоит 3.5 млн рублей. Вопрос почему и кого надо за это расстрелять (как бы собственно и сделали сами китайцы, у них это практикуется :). Теперь по салону. Илья просто очень большой человек во всех смыслах этого слова :) И сесть за собой будет проблематично в 95% автомобилей этого мира. Обычному человеку ростом 176-178 см за рулём этого автомобиля в зеркало заднего вида кажется, что он ведёт микроавтобус :) Это лично мои ощущения после знакомства с этим авто. Второй ряд я расположил за собой так, что на него все мои очень удобно сели (от колен до передних сидений два кулака точно), а сам я с лёгкостью разместился на третьем ряду. И скажу, что мне было там совершенно не тесно. Куча места и я не ребёнок. Сиденья третьего ряда могут менять угол наклона (!). Есть регулируемые подголовники. Там реально можно долго ехать и не уставать. С ростом выше 190 конечно вряд ли, но с нашей комплекцией вполне легко. Выходить оттуда тоже довольно легко, если вы ещё молоды и у вас не больная спина. Да, багажник при трёх рядах остаётся маленький, но в таком случае надо использовать багажник на крышу, коих сейчас великое множество и по совершенно приемлемой цене (можно даже взять б/у). Передняя панель прошита настоящими нитками (!), ровно красиво... Смотрится круто. Карты дверей тоже. Музыка более чем.Куча полезных опций. Полный зимний пакет (!). Китайцы знали, что нам это понравится. Кресла замечательно формованы. Есть даже плечевая поддержка. В видео это хорошо видно. Они очень аккуратно и качественно сделаны. Да, это не натуральная кожа, но друзья, давайте будем откровенными... У всех натуральная кожа? В целом, авто для города - вещь! И не нужен ей полный привод. Живя в Москве, даже шипованная резина не нужна, достаточно липучки. И будете и за город ездить, и по трассам, и ничего страшного с вами не случиться. Полный привод, клиренс.... И что, вы на машине за 3,5 млн. поедете гавно месить.... Серьёзно? Хотите месить гавно, купите ниву Б/У или УАЗ.

2:21 оператор загляденье, надо побольше в кадре подобных испытаний

Спасибо за обзор. Класно всё изяснили. Есть просьба сделайте обзор ЛАЧЕТТИ.😂😂😂 Именно вот такой харизме

Как всегда мега крутой видос )))

Аффтар, расскажи про ваг с полторахой, турбой и ценой 4 или 5 мультов и какой он плохой

Сегодня прокатился на китайской электричке, у меня щенячий восторг. Всё огонь, и качество материалов, узлов, пластика разительно отличается от того что производят на экспорт и в Туле.)

Вам и Павлу Сергеевичу огромный респект за обзор! Павлу Сергеевичу салам от земляка😊

Скоро на заводе "Renault" начнём "Москвичи" выпускать! И китайцы нам ещё завидовать будут!:))

Илья,как садился на задний ряд я оборжался.Не стоит тебе такие машины обозревать 😂

Не удержался и решил написать! Подписан! Подача почти всегда (99%) огонь🔥!!! Самоирония, вообще - космос 🛰!!! Респект!!! Чел, который монтирует ролики, тоже молодец!

Спасибо Илья за прикольный обзор 😂. всё по делу)))

Само собой ,лучше отдать 5-6 миллионов за рав 4,там то шумки на целый лист будет больше 😅😅😅

Как человеку, чья специальность - лопаточные машины (в основном ГТД), называние турбокомпрессора турбокомпрессором, а не "турбиной" - это прямо бальзам на душу)

Илья зачётный обзор, покупаем из того что было и на то что хватило. Брать можно так понимаю. Но на своё усмотрение

Отличные обзоры у мужика

Всем хорошего просмотра!!! Про Китай будет актуально и интересно!!!

Спасибо, Илья, за честные обзоры. Приятно смотреть даже когда не стоит вопрос о покупке. Не видел у Вас обзор на Changan CS75FL. Мне кажется данную модель тоже очень интересно будет разобрать.

Большое спасибо за интересный и познавательный ролик 👏👍

Все как всегда, супер!!!!!

Как всегда с юмором и огоньком!!!мысли в слух от серьезного большого дяди...

Интересно послушать, когда человек с "небольшим" лишним весом, рассказывает, что машина не идеальная) А если мы ещё обратим внимание на национального производителя авто, ну так, для сравнения, тогда эта машина получается вообще го...СУПЕР!!!

В одном обзоре рассказывали, что задняя независимая подвеска почти не работает, так же смущает безопасность автомобиля, двери очень лёгкие, а значит металл тоненький. Оцинкован ли кузов?

Здравствуйте! Хороший аппарат за свои деньги, если учитывать, что я покупал за 1.58 млн в октябре 2020 года, 48000 км полет отличный.

Напишу как владелец чери тиго 8 про. 1. Про порог. Это не порог, а подножка, её у тановили как доп. У меня её нет и не нужно. Штаны всегда чистые, дверь полностью закрывает порог авто. 2. Про третий ряд сидений. У меня на нем ездят дети. Им очень удобно. Ездим на дальняк 1500 км. 3. Второй ряд регулируется, двигается вперёд назад и меняется наклон спинки. Очень удобно. Места на втором ряду много. 4. Динамики двигателя и коробки в режиме спорт с лихвой хватает на трассе. В городе режим эконом. Не чиповал, это не нужно. 5. Шумка хорошая заводская. 6. Опций и оснащения море. 7. Про багажник. Авто меньше 4800, три ряда. Какой ещё багажник? Его почти нет. Я поставил бокс на крышу 650 литров объем и вопрос решён. 7. За эти деньги больше ничего не купишь, а вспоминать скока рендж стоил 6 лет назад. Зачем? 8. Цена полгода назад была не 3 млн, а 2,3 млн руб. 9. В Москве таких машин много. 10. Честная рассрочка от банка, такого нигде больше нет

Отличный автомобиль, детям там на 3 ем ряде очень даже комфортно. А комплектация как Илья это редкость

Хах) Подача материала всегда радует!) За такие то деньги, уже можно приобрести тот же Санта Фе на вторичке, либо Черроки так же на вторичке. И все это будет в очень хорошем состоянии.

Свежим замкадным воздухом это улыбнуло . В Регионах тоже любят и ездят на 300-тым крузаке. В Астрахани такого китайца тоже не видел а вот крузак 300 ка бегает. А что хозяин снял пленку с сидений тем более светлых . А с панели не снимает

Илья, спасибо за обзор, как всегда очень познавательно и с юмором

Блогер просто огонь!!!!! Илья ты молодец здоровья тебе 🙌🙌🙌👌👍👍👍

по поводу саморезов, корейские повозки точно так же собираются, да и на япах встречается до сих пор супертехнология

Спасибо огромное! Отлично! За Toyota и войлок - обидно вот было... 🥲

Привет,Илья!!!с удовольствием смотрю все выпуски,спасибо.Кстати,хотел спросить о джили атлас вашего сотрудника.Получил ли он позитив или разочарование от своего выбора?Ещё раз спасибо,удачи клубному сервису

В Китае за 50к $ можно ТАкую телегу взять,голова кружиться будет,да ещё и с пожизненной гарантией

А в какой машине при разложенном 3 ряде сидении есть много места в багажнике ? 🙁

Благодарю 🙏🙏🙏за хороший ролик❤❤❤

Шедевральная интеграция кредитных продуктов Совкомбанка!!!👍я даже не заметил как мне в голову влили данную информацию)

Шутка про войлок зашла))) Спасибо за ваше творчество Илья!

Можно отметить и плюсы например наличие лючка бензонасоса, не во всех западных автомобилях есть доступ к бензонасосу, на пример на ford нужно снимать бензобак.

Спасибо за честный обзор

Комент в поддержку канала! Илюша, ты прям замечательно подаешь информацию. Всей команде сервиса огромный респект! Здравия добрым людям!

Согласен с вами, что данное изделие не может стоить 3,5 миллиона, и его красная цена действительно должна быть не выше 2 в максималке.

Про геморроидальный узел отлично получилось. В принципе - весь китайпром это узел как Вы сказали, включая всякие лисяны.

Ребят ну скажите чем делаете антикор и какое применяет оборудование, я имею ввиду пистолет?

Илья, молодец! Отдыхаю, когда смотрю твои ролики! Благодарю.

Привет! Видосы отличные, но очень хочется услышать машину ДО шумки и после, инфа полезная, спасибо

Мне кажется или haval jolion имеет более прочный каркас? Пытаюсь выбрать что купить, Джолион или тиго8про..

Скорость воспроизведения ставьте сразу 1.25 или 1.5 Не спрашивайте почему просто ставьте и все !

Канал интересен. Вопрос: Чем же так этот Черри Тиго хуже Джили Тугелла, обзор на который, в Вашем Илья исполнении пару месяцев назад можно признать положительным (с поправкой на Вашу привязанность к автопрома япов)? У них электроника - почти схожа (а экраны приборов так и вообще выдают некое родство), электронным примочкам Тугеллы - Вы в своем ролике дали положительную оценку, а те же примочки в Черри - пренебрежительно обыграли парой фраз. Так в чем их реальная разница, естественно с Вашей точки зрения? Почти уверен, что не в рекламировании...