Почему я не смог избежать ❌ДТП на мотоцикле?!  

Брат, молодец что жив, цел, орёл,спасибо за самокритику, юмор и трезвую оценку ситуации

Будь осторожней. Я даже на машине на таких перекрестках притормаживаю. А тут фура и мотоцикл. Лучше потупить и ехать дальше, чем лежать на асфальте. Береги себя!

Не раз падал на мотоцикле за много - много мото сезонов, всегда тоже везло, может потому, что быстро не езжу принципиально. Нужно быть мотокаскадером, что бы отбрасывать мотоциклом во время падения ) Когда это происходит, то настолько быстро, что работают только рефлексы, а рефлекса отбрасывать мотоцикл нет даже у меня, хотя есть небольшой эндурный опыт. И ещё - ставьте ДУГИ! Это то, что спасет ваши ноги от мотоцикла, и сам мотоцикл от больших вложений

хорошо, что правильные выводы сделал. живи долго. подумай о дугах на мот, меньше шансов руль загнуть, поворотники сломать, да и подножки шоб не гнулись. скажешь больше падать не собираюсь? :) дак никто не собирается, но все одно эта железяка временами падает :))

Вот простой русский мотоциклист - живёт на зарплату, пилит видос👍

Самое главное, что тебя спасло - изначальный выбор мотоцикла)) Будь ты на спортухе, ехал бы гораздо быстрее. Ну, не комильфо на них ездить 60-70 км/ч!))

ремонт неправильный. Изолента должна быть синей))) Держись, братан, все наладится.

Все заказываем его подставку - ссылка в описании!!!! 💯 С юмором о ГЛАВНОМ! Спасибо и посмеялся и попереживал - еще в прошлом видео. Береги себя - очень весело смотреть твои видосы! 🤓

Ошибка стандартная, не соблюдение правил пдд, слева конкретно была сплошная. Да мотоцикл помещается в полосу к автомобиль, но это как половой орган в мясорубку засунуть, влезет, но стоит ли.

Самое главное сделать правильные выводы из произошедшего. Удачи, и многих мотосезонов!

Спасибо за опыт про, очень познавательно. Надо быть очень смелым, чтобы признавать свои ошибки.

Лайк за прикольную анимацию!!!😂

Меня мультик просто убил 😂😂😂

Тоже на 4 сезоне разложился. В целом все верно говоришь. Есть до чего докататься но не буду. Добавлю лишь что мотоэкипировка обязательна не в зависимости от погоды! А так же хоть какие то дуги на мотоцикле, они не только спасут ноги но и сам мотоцикл. Я после падения встал, поднял мотоцикл, завел и поехал своим ходом. Отделался лишь царапинами. Не было бы защиты и дуг было бы все гораздо более критично, финансово и здоровье затратно!

Перед любым перекрёстком притормаживаю, даже если у меня главная, на моте когда. Лучше быть живым, чем правым, в непонятной ситуации.

Поучительно 👍

Повезло, так повезло тебе ничего не скажешь, у меня сосед на 2110 в далёком 2002 году тоже на перекрестке на обгон пошел, итог из пяти человек 4 труппа, вот такая печальная арифметика. Так что берегите себя мото братья.

Хорошее видео. Молодец. Понятно, что в такой ситуации не мозг работает, а рефлексы. Желательно тренировать экстренное торможение как минимум. Была у меня ситуация тоже, правда я не упал… Ехал весь день, прошел где-то 800км на тот момент. Словил дзен, крейсер 140, прям жорожный орел летит, расступитесь все😂😂😂. Решил обогнать фуру справа по полосе разгона, у меня ямаха xv1900, вроде бы моща, думал хватит, а нннет)))) начал тормозить поздно, был груженый с 2кой, понимал уже, что не отторможусь, готовился уже в кювет ехать. Но благодаря водителю фуры, который меня заметил справа, который понял, что я не успел, он дал по тормозам резко, я вовремя сориентировался и дал по газам, каким то чудом на последнем метре асфальта я залез обратно в полосу. Спасибо тебе, мужик… Но мне невероятно повезло что я не заблокировал тормоза, когда понял, что не успеваю, что водила так отработал и тайминги были такими, что я все же успел. Не торопитесь, парни. И справа я больше не обгоняю никогда! Мот в принципе техника такая, на которой надо думать в 2 раза быстрее, чем на авто и ошибок не прощает почти. Мне вот простил, но я осознаю, что везение такое = выигрыш в лотерею, не стоит еще раз пытаться…

Самый главный косяк - ехать и не видеть куда едешь...

Сам только начинаю свой путь байкера, и тоже попадал несколько раз в дтп где чудом оставался невредим. Очень круто, что разобрал ситуацию, а не обвинил других. Мне кажется основное что привело к дтп - большая скорость опережения, про это не так много говорят, как про перекрестки и два пальца, что тоже безусловно важно. Низкая скорость сближения спасает от неожиданных маневров того кто едет спереди и не подозревает о вас, низкая скорость опережения спасла бы тебя. Не должно быть неожиданностей на дороге

И вправду, чёрт с ним с мотоциклом, хорошо, что здоров остался👍 Осталось самое сложное - переступить через это с уже дополнительным опытом) Целый - мы и рады)

Молодец что находишь время и на себя! Так держать!

когда упали на асфальте не вздумайте делать кувырки! Лучше как можно сильнее прикинуться листом гипсокартона и скользить всей площадью не ломая себе руки и ноги!

Уважуха , когда чел признаёт свои ошибки , даааа пусть он прав , всегда лучше отпустить от себя , перестраховаться , чем принципиально надеется что всё по правилам.

Тебе повезло что «мото тапки» уцелели… 😉 В моём случае один порвался, другой улетел…😁

Еще подстаканники надо под кружки пива в таком же стиле, и на маркетплейс. Все получится.

Автор молодец всё верно. ( Купи тур эндуро и будет,, тябе,, счастья! ) 😂

А у меня после лобового удара на 110 ,зарядка китайская выжила, но поцарапалась)

надо было под прикрытием фуры проехать перекресток

Первое правило - не видишь, не едь.

На следующийй мотосезон есть возможность стать курьером на мотоцикле, будет и контент, и поездки, и заработок, при этом приездаешь в любой более менее крупный город и можно подработать, попутно знакомясь с самим городом

Есть одно место сейчас где хорошие единовременные выплаты 💴

Привет, поддержу за старое японское железо!!! У самого шадован 86 года, люблю ее❤

3 сезон - закончил его 11 августа на мкаде открытым осколочным переломом голени... Формально я прав, а на деле - второй месяц лежу и с трудом хромаю по квартире на костылях, и так еще минимум 2-3 месяца. Так что да, лучше перебдеть, чем недобдеть. И зрение на 360 градусов. з.ы. насчет 4 ошибки - у меня платформы, и это МЕГАТЕМА. По сути платформа отрабатывает как демпфер, и если бы не она, скорее всего стопе бы тоже досталось. Подножки все-таки не дают такой защиты, ни при скользячке, ни тем более при боковом ударе. А так я даже не упал, 270 кило переставило на метр влево от удара, чуть поболтало, но мот выправился сам - доехал до обочины и там уже смотрю, чувствую, нехорошо как-то ноге. Если что, был в экипе, правда городском - фуригановские джинсы с D30 вкладкой и мотокеды. Кеды совместно с платформой, думаю, отработали отлично. Голень даже полноценный наколенник с голенью ногу скорее всего бы не спас при ударе на 60кмч, но вероятно последствия были бы менее тяжелыми. Но насчет отталкивания мото - крайне спорный совет. Твоя тушка будет скользить куда дольше и крайне непредсказуемо, и скорее всего влетит в отбойник, где будут как минимум переломы, если не фарш. Это еще Ланкара (здоровья ему, надеюсь, жив) разбирал. з.з.ы. Ну и вообще, на мотоцикле ДОЛЖЕН быть АБС, кто бы что не говорил.

Здаров. Жаль, что придется от тебя реже видеть видео, с удовольствием под пельмешки заходят =). По мерчу- попробуй на вайлдберриз или еще какую площадку выложить, чтоб с почтой не связываться. Ну и разной мелочевкой добей- всякие стикеры-наклейки-брелоки итд. Не пропадай, ровных дорог!

Поздравляю с днём рождения!!! Отныне будешь думать за себя,за водителей камаза и газели,за чайников с купленными провами,за джигитов едущих на красный,за тракториста с постоянно мигающим поворотником,за велосипедиста в глухих очках и пешехода в наушниках....😁 Ровных дорог и увлекательных путешествий!! Всем добра и вкусной еды!)))

Бро с возвращением

В этом году очень много "выезжантов" , особенно в конце сезона, они прямо расслабились, а я наоборот с тройным вниманием приезжаю все перекрёстки...но всё равно без негатива не обходится 😅

Давно не был! Респект что хватило мужество рассказать про все это и рассказать о своих косяках. // А ты до сих пор с тем же шлемом катаешься? С битым нельзя же! Второго удара он не выдержит и передаст в голову! 😮//А, увидел потом. Круто когда друзья есть. У меня вот нет.

Привет автор, про удар об асфальт не надо разводить забазар. Есть конкретные симптомы, если они были определяй степень сотрясения. А эти дворовые жаргонные выражения "попробуйте об асфальт на 60 шмякнуться" - ничего не выражают.

Ну да, при такой езде нужно притормаживать перед перекрёстками, хуй знает, кто там летит с другой стороны. Перед пешеходными так же.

Приветствую!!! Признать ошибки и осознавать свои действия дорогого стоит. Ремонт поворотников можно осуществить с помощью термоусадочной трубки(проверено на собственном мото ) Удачи на дорогах.

Козью какашку топтать, каждый раз садясь на любимый мот, это тебе наказание свыше, за обалдуйство ))

Главное жив и цел. Я в свое время тоже попал в неприятную ситуацию Разве что первый сезон катал на моте ( даже 1000км на накатал... Вообще к тому моменту уже 3 года на машине. поворачивал с главной дороги, со второстепенки джип в зад прилетел. Вина его, но блин посмотри я повнимательнее направо мог бы наверное и избежать. Разбор конечно хороший, но в аварийной ситуации увы зачастую все на автомате происходит. А времени думать просто не особо. В третий сезон уже пришла самоуверенность и второе дтп. Ехал по городу с ограничением в 40 км\ч. Выйдя за город прибавил газку, до примерно 70, начал расслабляться. И впереди крутой поворот...на окончании которого небольшой уж не знаю как назвать бугорчик чтоли... И на этом бугорчике мот подпрыгивает и сходит с курса поворота... ПРосто автоматом торможу и перединй и задний тормоз, мысль в голове матерная - ля не успеваю... И дальше полет в овраг ( скорость успел сбросить до 40 км\ч - тормоза барабан слабые). Даже испугаться не успел. Где то на 1-2 секунды реально потеря сознания, очухиваюсь на земле, пытаюсь встать облакачиваясь на левую руку - а не могу жуткая боль ( перелом лучезапястья с отломками получил оказалось).. Сбрасываю шлем иду глушить мот. Шлем кстати правда спас - хоть и получил сотрясение, но голова цела ( удар пришелся в правую часть лба, толи об камень). Шлем треснул. Ну после этих аварий вроде поумнел еще пару сезонов откатал нормально.

Правильно понимаешь, что мотоциклисты не защищены. К сожалению таких мало. А ещё, друзья-мотоциклисты, учитывайте, пожалуйста, что вас плохо видно из-за скорости и размера. Это можно сравнить с бегущими пешеходами или велосипедистами поперёк дороги. А друзья-автомобилисты не забывайте, что вы не единственный человек на дороге. Будьте внимательны и аккуратны.

Комбибрейк и АБС , были бы виноваты в отсутствии данного видео. Подбор мотоэкипа рулит!!! Открою секрет: запасные суставы и кожа человека - огромный дефицит в отличии от экипа для жаркого климата и стоимость на три -четыре порядка выше. Поменяй мот на посовременнее, такой старичок как у тебя - для первосезонников, поучиться и продать если не ушатал. Сам ловил скользячку на 70км/ч на вулкане из~за отсутствия АБС. Хорошо ,что не экономил с первого дня на экипировке.

Передний тормоз тоже опасен, если пошло колесо юзом, то ты даже среагировать не сможеш, а задний тормоз прощает юз и оставляет время на реакцию. А если на скорлсти при падении выставить ногу, то, я рвал миниск, а друг мой шейку бедра сломал. Я раз вообще попал, пологий поворот под 90 градусов, ездил там часто, вижу влажность( а это маслом асфальт залит) на асфальте и ничего не подозреваю, только коснулся влажности колесами и как на льду, мот из под меня в кювет с полуметровым обрывом сделал 1.5 оборота с хорошими повреждениями, я по асфальту проскользил в мотокурке с вшитой защитой без повреждений вообще, притом колено с разорваным 1.5 назад миниском даже не задел. Всем шершавенькой и акеуратней!

Золотой совет и правило, что на мотоцикле нужно за всеми внимательно смотреть. У меня на страничке есть видео «одарённый на бмв», он в меня намеренно и цинично начал перестраиваться. Я его заметил в зеркала и успел оттормозиться, избежать дтп. Дураков хватает

От ДТП никто не застрахован!!! Желаю найти прибыльную работу по душе, что работать в кайф и больше катать !!!

запаришься ты свои ошибки считать...-меняй стиль езды полностью😉

Нужно выработать привычку тормозить обоими тормозами одновременно, это не раз меня выручало при появлении внезапного препятствия на дороге.

Пол-часа назад, на перекрестке, на дороге 2х полосной, машина впереди, включает левый поворот, прижимается влево, останавливается пропуская встречку, я хочу справа её объезать, чуть ускоряюсь, и тут он выключает левый поворотник и резко прыгает вправо, поперек траеткории моей. Вот так с тремя гружёными кофрами на моте с карданом (то есть зад тяжёлый у мота) я попробовал делать стоппи. Редкостные дебилы у нас по дорогам ездят. Даже в обычной ситуации, могут на перекрестке вытворить всякое, чего и не придумаешь нарошно.

Яндекс навигатор наше все

Интересно разобрал свои ошибки. Надо б после ролика с нашим падением нечто такое сделать. 😅 А вообще - главное что не фатально и вынести уроки. ✊

Катаю третий сезон. В авто школе учили тормозить только задним, в итоге недавно мне не хватило и выехал за стоп линию метра на 3-4 ,Мот также пошел юзом,но удержал. Расскажите как правильно тормозить

Я думаю, при падении нужно прижаться к мотоциклу, он возьмет на себя удар , если вас несет под встречный автомобиль или какой нибудь бордюр. Да и пролетите вы гораздо меньше расстояние вместе с мотом. Некоторые даже умудряются заскочить в момент падения на мотоцикл и скользить на нем.

Так-с, что-то долго тебя не было. Идём смотреть.

5-я ошибка: включать камеру ПОСЛЕ аварии😂

Научитесь правильно управлять своим мотоциклом ибо вот так "ловить скользячку" это худшее что можно сделать собственными усилиями для своей безопасности. А вот в начале выводы верные.

Слава богу жив здоров, остальное ерунда

у меня много было экстренных торможений на грани! но вот в чем беда оттормаживаюсь всегда, скользячек избегаю в миллиметре от жопы авто а сам по инерции вылетаю с него от этого и мот естественно падает набок вот я и думаю наверное это лучше чем скользячка то есть если столкновения не избежать то нужно всегда оттормаживаться до последнего пока не вылетишь с седла а это всегда как правило заканчивается так....встал сам поднял мот поправил зеркала и дальше поехал).

Привет, возможно мне показалось, на переднем колесе резина не первой свежести.

Хорошо, что все хорошо закончилось! А вот любовь к железным "технически отсталым" мотоциклам странно, что не прошла. На мотоцикле с АБС и Трекшеном, вы могли бы даже допустив все ошибки (и вы молодец, что сделали правильные выводы), продолжать эффективно тормозить и маневрировать не разложившись и не влетев неуправляемо в машину. Результатом было бы либо отсутствие ДТП, либо дтп на пешеходной скорости. Поверьте, эти электронные системы спасают жизни и здоровье в таких ситуациях...... У меня любовь к отсутствию АБС прошла после одного раза, когда прозевал на торможении песок, собравшийся кучкой на дороге и прилег на ровном месте.

Ну в общем продолжаешь быть ошибкой выжившего)))

28 лет на мото ни одного ДТП кроме расклада на масленом пятне

Вопрос к торможению. Друг, рекомендую на это внимание обратить) 70% тормозного потенциала дает именно передний тормоз. Об этом куча видосов, разборов, да и на практике проверено. В общем, самое время отработать навык правильного торможения 😊

Я один упустил, тот момент, когда ты продал тейкен и купил снова интрудер?)) Так ругал его за конструкцию и опять купил 😁

Тише едешь - меньше должен. Отлично, что с Тобой всё хорошо Я умудрился на 3-й день первого мото-сезона затоталил мопед (11.05.2022 г. В мото-москва есть запись). Я убедился, что меня пропускают, а водитель авто, как я с ним поравнялся, с вывернутыми колесами нажал на газ. Левой ногой я разбил фару и капот авто, а коленкой прогнул бак. Вот так. P.S. Мопед я починил и сейчас он в идеальном состоянии, планирую его продавать

И главное сел на мот выехал на дорогу забудь про главную дорогу ты всегда на ,,вторе,, ( ну это образно) ну вы поняли . или нет 😅

Самый опасный это 3-й и 7-й сезоны.

Цел жив, стал умнее. Профит один. Братки, будьте осторожны. Ну его нахер эту скорость...

Наверное и мот поновее стоит купить, как минимум это бы не дало тормоз пережать и потерять управление. А если про комбибрейк вспомнить так вообще

А что за шлем? Почему в рекламе не указан производитель и модель? Он же проверен в тесте, приближенном к реальнвм условиям.

Приветствую, береги себя 👌 Теперь мой вопрос, также начал со стинга) к весне собираюсь брать драгу, расскажи, как ты вообще выбирал мотоцикл? Касаемо технички, помню по видео ты пробил его и просто поехал и забрал.

Попробуй тормозить и передом и задом сразу, удивишся

Брат, напиши в личку. Скока сделать обзор на мот в МСК? В плане сколько возьмёшь?

Привет. Чет не пойму где ссылка на подставку?

Ну вот скажите после этого, что АБС не нужен

Почему изолента черная? Сжечь еретика! 😈

Староверы держат два пальца на тормозе!😂

👌🤝

вот и плюс теккена, на обгон не пошел бы нем))

С утверждением про пальцы на тормозе можно бесконечно спорить, да и далеко не у каждого мотоцикла эргономика к такой позе предрасположена.

Попадают все! Не ты , так в тебя! НИКОГДА НЕЛЬЗЯ РАССЛАБЛЯТЬСЯ! ВСЕГДА НАДО ЕЗДИТЬ КАК БУДТО ТЫ ПЕРВОСЕЗОННИК ! ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

А ты братка, Омич? Смотрю у Арены видос.земляк получается?

Привет, было бы тебе интересно из омска на рефрежираторе погонять по ближайшим гоородам и обратно? Например сейчас часто ездим Омск-Новосиб. График 3 через 3 примерно.

Ты прав, но не всегда жив! Помните!

Вывод как два пальца об асфальт!

Привет. А что с текеном?

Поблагодарили Господа Бога нашего Иисуса Христа!

Это не спортбайк основной вес на заднем колесе, перед не догружен,

Здравствуй как же ты похож на моего друга детства , и вопрос а разве компенсацию по страховке ты не получил ? Будет на что мот отреставрировать

Тайминги аварии есть?

Си си бар это телочка с рюкзаком под пиво?

ну бро дуги чо не поставишь?

Слушай, покрышка на переднем колесе, так и должна стоять ???

Здравия❤ Подскажи Пайрус что можно взять в пределах 400к из круизеров как у тебя? Или что бы ты взял за 400к не будь у тебя интрудера.

Что значит жалкую жизнь? Ты если о себе говоришь тогда ладно

Мот нужен с абс

вот зачем нужен абс на моте