Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения 

Пересел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j8hl28sAHgc.html

Карог супер, езжу и радуюсь. До этого была бмв х3 е 83. Полный мне не нужен, лишний расход и обслуживание, плюс бывает вибрация .

1. Нахрена покупать машину с передним приводом, а потом жаловаться на то, что отсутствует полный? Не нужно кричать во всеуслышание о том, что умеете ездить на моноприводе, если это не так. Разучились за 14 лет. 2. Возможно ошибка автора была в шинах. Я езжу на Мишлене зимой, причем на фрикционках - таких проблем нет. Ну и конечно свойства резины, особенно зимней, ухудшаются с каждым годом эксплуатации. Сложно ожидать, что они будут работать также как свежие. Вы поставили колеса, которые 2 сезона отъездили на машине с моментом в 550 Нм, причем судя по манере вождения, машину вы не щадите. Поэтому, как говорится, сэкономил - терпи. По поводу снега на дорогах, возможно, вопросы к коммунальным службам, а не к машинам. Я про город, если что. 3. На Волге 21-й 1955 года не могло быть галогеновых фар, ибо запатентовала эту технологию в 1962-м году компания Хелла. 4. Можно подумать, что на премиальном китайце (да и вообще на китайце) есть омыватель фар?! Или автокорректор. 5. "Мы едем с дачи, там, что-то лежит в багажнике или на дачу, что-то лежит в багажнике, в салоне люди, взади 2 человека, машина пригружена" Теперь о таком на китайце можно будет только мечтать... И точно также пользоваться ручным корректором. 6. Музыка посредственная - 6 динамиков. Вообще-то восемь, автор. Решение, если вас не устраивал звук простое и, по сути, бесплатное либо совсем недорогое. Залить кастомную параметрию. Мои стоковые бэушные твиттеры с Карока, кстати, купил владелец Икс-Трейла. И продемонстрировал, чем отличается классный штатный стоковый твиттер Шкоды от оного из японской машины. Как говорится: день и ночь. Не в пользу японца, но на премиальном пепелаце из Поднебесной будет все иначе. 7. Конечно летит грязь на внутреннюю часть дверей, ведь "гений инженерной мысли с Урала" вместо предписанного по заводу вылета для Кароковских колес (6Jx16" ET43 или 7Jx17" ET45) поставил нестандартные шины и, внимание, диски от Ауди Аллроад. У них вылет либо 34, если диск шириной 7J, либо 38, если диск шириной 8J. А потом жалуется, что передний привод у него не так едет. Интересно, а РУУК как ему на этих колесах делали?! 8. Сэкономил на комплектации - терпи. Две лампочки, диодные, штатные, включая съемный фонарик в багажнике. 9. Слишком медленно лежачих проезжаете, если побыстрее ехать, то вообще не почувствуете. 10. В китайце гандикапа в 500 не нужно, там 300 кг предел))

Интересный обзор. А как думаете если передний привод карока поменять на карок на полном приводе - глупая идея?

УРАААА Аллроудик на подходе свежий!!!!!! Бро я ж предупреждал😅 шкода это не твоё) только Аллроудик и точка💪💪💪

Как говорил один знакомый....есть нива(имелось ввиду полный привод) и другие недомашины (монопривод)👍👍👍

Если денег на пердний привод хватило, то проблема не в кароке, а в твоей голове. По поводу амбишина это средняя комлектация есть еще ниже актив. Покупай ниву или уаз, если денег хватает.

Очевидно, что уж если брать Карок, то нужно было на полном приводе в таких условиях эксплуатации ) Хотя по дорогам, схожим с теми, которые в видео показаны, и на переднем приводе проезжал в свое время... Главное, отрубить всю электропомогательную фигню)

после ауди конечно будет не то,карок это изначально бюджетная машина на платформе б класса,конечно от такого класса авто не стоит ждать роскоши,а в деревне конечно если подьемы и заметает то полный привод нужен

Всё верно, я ещё лампочки на диодные поменял, ручку подеятия фальшпола сделал и много чего ещё. Но разница в классе и цене с предыдущими машинами у автора в два и три раза. По деньгам и товар.

Карок и Тигуан, как и Таос - это одна по сути машина, на одной платформе собраны. Если ездили на Тигуане, шкода могла не "зайти" только по комплектации... На полном приводе с ДСГ машина очень даже достойная!

Во владении тоже мазда cx-5 1поколения, только полноприводная. Такие же мелкие минусы типы кочерги под капотом вместо упоров, недостаток подсветки кнопок, шумка. Свет тоже протягивал второй в крышку багажника, как на след поколении. Но авто радует по сей день, ездит себе и ездит, больше 10 литров не ест. Спасибо японцам что в главном они не накосячили, и оставили нормальный надежный атмосферник и классический автомат.

В ваших краях надо ниву или чего -нибудь с хорошим приводом, чего ж Вы от кроссовера хотели, который для асфальта создан

Я думал, тут про реальные косяки шкоды, а тут основная претензия к переднему приводу. А по мелочи к бедной комплектации и отсутствию автокорректора фар

ну что! я так понимаю Kia? после полного привода Kia Sportage 2 рестайлинг в предмаксималке (2010) год ходил пешком (машину жене отдал), в этом году сел на Kia Soul, думал буду огребать зимой.... нет же!!! он меня не только возит на работу и экономит бенз (расход 7,5-8л), так он в -40 зараза заводится и в эти снегопады вывозит по городу и области, я пока доволен своим пипилацем, я его даже обозвал красная бешеная табуретка. вот резину зимнюю не совсем правильную подобрал, но это расходники. Алексей!!! жду открытие тайны выбора следующего боевого коня.

На зиму взять сузуки джимми или что-то подобное. А карок оставить на другие сезоны)

Так Вы же ставили колеса широкие от Ауди! Поэтому боковины так и забрызгиваются у Вас. У меня на стандартных колёсах такого нет.

Дом мой проехал на Фурманова/сурикова)))) а по сути, у меня тоже карок переднеприводный, машина норм, но вот в снегопад который сейчас, я даже со двора выехать не могу, вот тебе и кроссовер... Смотрю тоже в сторону полнопривода, скорее всего китайца

Мне кажется вам проще сменить город на тот, где климат лучше и коммунальные службы работают хорошо. Ваши требования к машине выглядят как залечивание проблемы. Это не сарказм. Мне кажется это бы вам дало больше пользы

Очень серьезная проблема взять автомобиль на переднем приводе а ожидать от него проходимости полного привода !!!!!!

Нет плохих машин, есть владельцы недостойные их. Ты знал что покупаешь. По мне отличная машина.

Всё правильно сказало большинство комментаторов, даже спорить с этим глупо

чери тигу наверно захотел 😅

Сразу надо было брать дизельный Кодиак в максималке "Стайл". Идеальный автомобиль для семьи. 4 год владения скоро пойдёт. Хотел бы я его поменять на такой же? Да! А про Карок, одноногий да ещё и "барабан эдишн", ну ты сам все рассказал и на себе ощутил))) 100% иллюстрация поговорки - сколько заплатишь, столько и получишь. Маркетологи ВАГа знают своё дело))

Spasibo!)))

Да после полного привода на монопривод пересаживаться ни за что не хочется!

Данный автомобиль вам не зашёл, так как вы привыкли к АУДИ, а это лругой класс, да еще и с полным приводом. Вы дошли до того уровня, когда хочется просто прийти сесть и поехать, чтобы все базовые удобства были. И тут как раз вы пересели в авто не просто классом ниже, но и по техническим характеристикам н же, поэтому он вам не зашёл. Именно поэтому люби раньше выбирали корейцев, так как они за те же деньги были в более жирной комплектации, а после нашей ситуации пприходится смотреть на китайцев. На счёт переднего привода, я вас понимаю - у самого в своё время не хватило денег на полный привод, у меня переднеприводный Тигуан 2017 года на ручке в базовой комплектации, но хочу отметить, что данная база 2016-2018 годов была лучше чем более свежие авто: например в базе 3х зонный, климат, пологрев всех сидений, парктроники вкруг, сисиьема экстренного торможения вперёд и назад, круиз контроль, подогрев руля, аудиосистема с 8/9 динамиками, датчики дождя и света, автозаткмнение зеркала заднего обзора, всякие подогревы зеркал и стекол (кроме переднего с нитями) и др. поюшки, но имеются и минусы: основной этотпередний привод, а значит зимой за город лишний раз лучше не соваться, для города нормально, на тот момент ставили убогую магнитолу с 6" экраном, позде заменили на 8", что смотрится гармоничнее и дает возможность подклбчать андроид авто (но так же для динозавров по проводу), убогая подсветка в багажнике с одной стороны, ну и конечно галогеновые лампы переднего света (в свете текущей ситуации может это и не плохо, так как стоимость ламп ниже, чем если нужно будет разбираться с современными лед, но осадочек есть). Для меня единственный недостаток это передний привод, который и нужен то 3-5 раз за всю зимо, но без него совсем худо. А вот менять авто пока не готов, в основном сейчас использую второй автомобиль Toyota Camry 30 (2002 года выпуска), она конечно проще, но зато для коротких разъездов идеальна для города, тем более пробег там маленький 70К, а ходят они по 300К-400К, и обслуживание бюджетное. Комфорт конечно не тот, но для небольших поездок можно и потерпеть, а вот подвеска там просто вне всяких похвал, мягкая, все неровности проглатывает, а главное не убивается (при равном пробеге 70К на Тойота (20ти летней) и 80К на Тигуане передние сайлентблоки требуют замены на Тигуане, а не на Тойоте, то же самое и с тормозами (колодки и диски), на Тигуане я поменял колодки на 60000 и 70000 (передние/задание), то на Камри во время ТО на 62000 износ составил около 10% (они еще стоковые японские).

Такая же ситуация, но менять не на что

А у тебя колеса родные, что грязь летит?

о чем видео? что автор ступил и купил неподходящую к условиям машину?

Ну проблема то не в том что это Skoda karoq, а в приводе как я понимаю. У меня тоже Skoda karoq, только он у меня на полном приводе с dsg DQ250, в максимальной комплектации плюс пакеты, ассистентов и остальные. Цифровая приборка, болеро, электропривод багажника. Дак я не нарадуюсь. Был бы у вас такой, тоже бы не захотели продавать, а ездили бы. Я тоже в Екатеринбурге живу. Езжу везде, и по области и по России в целом по всей путешествую. Есть выбор режимов движения, снег, бездорожье, итд. Адаптивный круиз контроль, система удержания в полосе, контроль слепых зон, камера заднего вида, хром пакет интерьера, интерьерная подсветка, подогревы всего. Кроме того я активировал возможность полного отключения ESP. Подголовники активные купил R-line, 5d ковры в салон, зашумил все двери. Много чего ещё могу перечислять положительного в машине есть. А у вас это просто голая тачка в минималке на переднем приводе, дак о чём тут можно говорить. Я бы такую и покупать не стал. Свой новый я брал в июле 2021 года за 2226000, заказывал под себя, сборка Нижний Новгород. Кстати проблемы с запчастями нет вообще и сейчас, все расходники оригинальные для ТО я покупаю без проблем, в Екатеринбурге, в частности в магазине маслошоп есть все расходники, оригинальные мановские фильтра, свечи оригинальные и Бош и NGK, и масла итд.

Хитрый мужечек

Ручки дверные у машины отвратительные, как на двери в деревенской бане, вырубленные топором.

Возникает вопрос: а не устали ли так жить за городом с таким климатом и дорогами?

Интересное мнение ) А когда автомобиль покупался вы этого всего не знали? Что бы потом такой негатив нести )))

Не подумали что резина плохая?

Шкода йети тоже не соответствует названию ,мало того что багажника нет , у фабии больше ,так ехать зимой с коробкой автомат не реально ,только по ровному.

Зачем писать заголовок, привязанной к марке машины, если суть ролика на самом деле "почему я купил машину ниже классом и с моноприводом, терпел год и продал ее"? Из того, что действительно можно отнести к реальной претензии - это заброс грязи на задние двери и на боковые стекла. В остальном, общая претензия к тому, что машина проще, легче, в бедной комплектации, по сравнению с allroad 🤔

Три года имею переднеприводный Карок, никаких претензий, это хороший паркетник. Для души, живу в деревне, на рыбалку, охоту держу старенькую трехдверку Ниву. Что то хотеть по снегу грязи на кросоверах непроходимая глупость.

Так ваг для россии всегда бедный хочеш хорошую машину купи в Чехии или в Германии.

Стоанный выбор и жалобы, пересесть с полного привода и лухари коплектаций на монопривод и средней коплектухи. Кого обманывать пытались?

Почти все "недостатки", которые перечислены в видео, их видно при покупке (палка под капотом - открой посмотри, музыка - включи, свет - комплектация "амбишн", и.т.д.) Не понятное недовольство автора. Я понимаю под недостатком - глюки мультимедиа, глюки в настройках коробки, проблемы с масложором и другое подобное. А так после Ауди (полный привод) пересел на монопривод средний класс. Зачем обгаживать авто. Если не было денег, возьми пока Ниву покатайся по плохим дорогам.

Ты бы еще велосипед купил и ныл как тяжело на нём передыигаться зимой

165 см клиренс не нравится. А ты когда покупал, не знал какой клиренс у Карока. Смешной мужик.

Покупают авто в минималке и потом ноют, что она не очень..... логика железная

Нормальная машина уже 3 года отездил 100тысясч фигню всякую несёшь

А что ты хотел от монопривода..? Не о чем...

У каких пузатерек просвет 18см?

Автор ты странный тип)) Вводишь людей в заблуждение) Купил паркетник с передним приводом для сурового края и суровой местности и топишь, что тачка после ауди полный привод дно...😅 Твоя ошибка, что ты брал авто со своими ожиданиями, ключевое "своими" без объективной оценки комплектации и тех характеристики для своей индивидуальной эксплуатации))) Имхо, пересел после аудюхи на карок 4х4 - отличный аппарат)) были мелкие претензии, но это фигня...

Ппц чувак ….Рассказывает… а сам купил обычный городской я хз кроссовер/ паркетник и поливает …. Да вы ошиблись с выбоом- это не плохая машина- она просто не для вас. А так Г залить можно все, что угодно!