Skoda Karoq 2021 -Чешская куХНЯ от новгородского повара. 

Илья, не новгородская, а нижегородская. Собирают на площадях ГАЗа. Переделывай заголовок) Ребят лайкните, что бы Илья увидел.

"Специалисты по кнопочкам, любители постоять возле нового LC300" - это сильно. Одной фразой опустить всех горе блогеров ;))

Я не поклонник ВАГА!! Отличный видео обзор!!! Если не слушать это хайповое словоблудие, то машина оставляет приятное впечатление. Такой шумки и сборки в его обзорах я не видел ни у корейцев, ни у китайцев. Владел Тойота Королла японской сборки, брал в салоне. Машина надежная до безобразия, но даже после антишумки ездить в ней одни страдания для ушей. Войлочная шумоизоляция - это просто замечательно. В 90-х был Пассат, который через открытые окна залил дождь, пришлось сушить кресла и ковер. Там лежали точно такие войлочные маты. Самое главное они справляются с шумом. Посмотрите какая шумоизоляция моторного отсека под торпедой!!! Планировал сделать антикорозийную обработку, после обзора решил не заморачиваться, все выглядит отлично. У нас на юге таких реагентов как в Москве зимой не льют. Сейчас в данном сегменте сложно найти идеальную машину, в каждой есть слабые места. Нужно просто определиться с чем можно смириться и в ходе эксплуатации иметь в ввиду. В качестве недостатка двигателя приводится аргумент, что он требует качественный бензин и масло:))) Можно подумать, что в остальные двигатели можно заливать гуталин:))) Парни, оценивайте видиоряд сами, включите мозги, сравнивайте машины на тест драйвах. Нет у меня 5-7 млн. рублей. Было бы 3 млн. взял бы РАВ, но и их нет, но отдавать 2 млн. за корейца не готов. Больше минусов. Это замечательно, что Илья потрошит машины, такого нет ни у кого. Смотрел его более ранние обзоры там было больше про машины, сейчас это уже шоу и хайп - блогэволюция:) Где б я еще мог узнать про лягушек, улиток и другие изыски французской кухни…

У меня нет автомобиля. А знаете почему? Потому-что я смотрю клубный сервис. 😄

У меня по трассе в при соблюдении ПДД получается 5,8 на полном приводе. А средний расход показывает 9,3. Затык при резком разгоне есть, но чуть более плавное педалирование решает эту проблему. Нужно как бы дать понять машине, что ты от неё хочешь. Резким парням такое не понравится, но мне норм, научился ездить без рывков. На трассе никаких проблем при обгонах, до 160 кмч вполне уверенно ускоряется. Больше всего нравится в этой машине удобство за рулём, и то, что легко переносить долгие поездки, усталости никакой нет. Короче, меня, крестьянина, вполне устраивает.

На счёт шумки в багажнике, ромбики эт походу бывший сотрудник Мицубиси)

Вообще не важно, чем выполнена шумоизоляция. Важно одно - шумно в машине или нет! Ставим рядом Карок и Ниву, слушаем с места водителя и.... И говорим:-"Ильюша, хватит трындеть"!

Спасибо за обзор! Собираюсь брать Карок) Сейчас езжу на А3, стала тесновата. Но к мотору 1.4 турбо претензий нет от слова совсем. Валит как надо, только успеваю штрафы оплачивать. Коробка DSG 7 ступеней. Никаких затыков за 5 лет не наблюдал.

Выскажусь от лица потребителя. У меня точно такой же комплектации Skoda Karoq, куплен в мае 2021 года по прайсовой цене 2020 т.р. Покупал за наличку, сдавай в трейдын свой автомобиль, итого 2020 т.р. - 40 т.р. скидка по трэйдыну = 1980 т.р. Мою машину оценили адекватно, вопросов не было. Автосалон даже берёт не на перепродажу, как киа к примеру, а выкупает с вписыванием себя в ПТС. Покупка прошла максимально комфортно, машины были в ближайшей поставке. Приехал на тест-драйв в субботу, в следующий четверг уже забрал автомобиль. Сразу скажу: я не ваголюб и даже больше того - никогда во владении не имел автомобиль сего концерна. Я точно так же как и все другие, ходил по автосалонам абсолютно всех производителей. От китайцев до ауди, от корейцев до японцев. Муки выбора были адские, ибо те же китайцы сулят низкую цену, но по факту она оказалась не такой уж и низкой, к тому же впереди махала неясность по стабильности эксплуатационных характеристик. Корейцы в край обнаглели - цены взлетели, дилеры с ума сходят, люди с ума сходят тоже и потому создают ажиотаж на дефицитную поставку. Про японцев и говорить нечего - грубо, дорого, но надёжно. Либо поприятнее, но ещё дороже. До этого был кореец, но в этот раз они даже меня оттолкнули своей ценовой политикой. В шкоде был раз 5 за последний год, смотрел, приценивался, считал, но всегда уходил. Уходил и думал, ждал, остывал. В итоге всё-таки созрел на покупку автомобиля, семья подросла в количестве, нужно что-то придумывать. Опять тот же круг по автосалонам, в итоге снова зашёл в шкоду. Кодиак уже не смотрел. Даже не из-за цены, а из-за его вагонообразности. Садишься в него и чувствуешь себя неуютно, сугубо мои ощущения. Увидел карок. Пощупал, похлопал дверьми, прокатился, почитал форумы, посчитал по деньгам. И в итоге-то что получается? Карок с жирком это в лучшем случае кодиак самый бич. И при этом лично я в кароке себя ощутил гораздо комфортнее. Это тот автомобиль, где музыку хочется слушать тихо. Да да, именно тихо. Акустический комфорт это позволяет и мне абсолютно наплевать какой там войлок на дне. Какие там материалы шумоизоляции и примененные решения. Меня это не волнует. Я потребитель и оцениваю потребительские качества. Я не собираюсь наслаждаться осознанием того, что в моей машине не войлок, а какой-то пластичный материал и при этом она шумная. Мне всё равно. Подхват мгновенный и в городе и на трассе. На скорости 120кмч я в пол педальки обгоняю 3 машины подряд и при этом не хватаюсь за сердце и пассажиры мне на мозги не капают. Меня абсолютно всё устраивает в этом автомобиле, в т.ч. и геометрическая проходимость и не верьте злопыхателям, тыкающим на какой-то мифический клиренс - автомобиль реально может проехать где надо, естественно без фанатизма по разбитой колее в лесу. Я не считаю обзор предвзятым или купленным или ещё что-то. Автор так видит. И сравнивает с тем, что он уже сам видел. Хотя на мой взгляд сравнивать отдельные компоненты типа материалов шумоизоляции - ну такое себе. Мы ведь покупаем автомобиль, а не перечень деталей. Мой вам совет: будьте потребителями, а не фапающими маразматиками. Сами щупайте, сами ездите и принимайте решение. По обзорам реальный покупатель, нормальный реальный покупатель, не станет выбирать себе автомобиль. Всем добра и большому человеку тоже.

Люди которые собирают газель не могут плохо собирать автомобиль )))

11 лет шкода октавия 5, топ вариант по тем годам, чип до 200л. Ничего, кроме цепи и расходников не менял. Служит и по сей день верой и правдой.

Хочу заметить, шумка у этой машины поприличней чем у нового RAV-4. Да Шкода с ДСГ тупит на старте, но такая же коробка стояла раньше и на Audi. Зато RAV-4 даже с двигателем 2,5 л. гудит как Газель пока до 100 разгонится. Да ещё, вся мультимедя на Кaroq, включая камеру заднего вида, гораздо качественнее чем у RAV-4. Уточнение, привожу пример по опыту Karoq и RAV-4 в максималке, при этом разница в цене почти 1 мил.руб.

1.4 Передний привод за 2 ляма🙈 пойду свою старенькую q5 тряпочкой протру, мне еще на ней долго ездить

Вот теперь становится интересно -если раскидать две одинаковые тачки одну произведенную в Европе и одну такую в России какая будет разница и будет ли? Благодарю за обзор 2 часть объективна ИМХО . Одесса смотрит и благодарит.

"Спонсором этого выпуска является ГАЗель..." 😁

Что хотел донести до нас нас господин Илья? Ведь еще в первой части он обещал нам показать из чего сделаны бусы для индейцев! И? А бусы то в общем то хорошие, не к чему придраться! В чем консоль то не угодила? Тем что она нормально закреплена? Не отпадывает если за нее потянуть? Проводка разных годов......и что? Она что, морально устарела за эти годы? Или ПВХ у нее высох? Не аргумент совсем. По самой то машине какие претензии? Днище закрыто почти все, уложено все норм. Двигатель не везет? Так он 1,4, для своих 150 сил везет очень даже бодро. Затык 1,5-2-2,5 секунды? А чего не пять то? Или десять! 0,5-1 секунду максимум затык, не больше....если тапку в пол нажать. А обгон со 100 км вполне бодрый, не ракета конечно, но и не заставляет волноваться успею-не успею. Шустро и прогнозируемо. На счет ресурса двигателя и ДСГ это можно новичков пугать, давно уже все поправлено, езди, меняй масло, лей хороший бенз и не парься. В общем и целом видно, что после первой части негатив сошел практически на нет, но марку держать надо.........сказал бусы - покажи, что бусы. Сказал бы прямо, что тачка своих денег стоит и тебе бы поверили, а так...........опять дизлайк! Ждем супер-пупер крутую японскую тачку за 2 ляма. Не бусы которая. :(

С каждым роликом всё больше люблю свой старенький автомобиль...

Багажник клеил картежник, козыри были буби.

В семье было 4 суперба с 2010 года, в каждом кузове. Движок 1.8 бенз на dq200, и никаких проблем нет, при том что ездили динамично, по качеству материалов тоже претензий не было. Про дсг это вообще уже бородатая шутка, они стали очень надежными. У каждой марки есть такие люди, с руками из специального места, у кого даже самые надежные агрегаты сломаются)

Судя по обзору авто вполне хороший, существенных минусов не названо, а плюсов полно.

Если что, разные люди собирают Шкоду и газель, в разных цехах и по разным стандартам. За сборкой следят представители фольксваген и все, что вы видите , собрано именно с их позволения. Я здесь работаю , и это не Новгород, а Нижний Новгород) собираем мы, обычные парни и девчонки

Здесь не Das auto а Simply clever)))

Отличное видео, спасибо Илья!

Сегодня в СМИ ссылались на Клубный сервис и Илью Свиридова по оценке Карога Нижегородской сборки. И это уже не первый раз- были статьи про Весту, Ниву. Дальнейшего процветания, парни. Думаю со временем шагнете в Евразию и дальше🤗👍👍👍

Мастер слога, мое почтение, очень приятно слушать Вас Илья. Все по делу.

Вера в объективность чуть чуть восстановлена) в конце таки, сказано, что проедет 200-300 при обслуживании... как будто японца не надо обслуживать вовремя) любить надо машину любую, ребята, и она ответит вам тем же. Водил ваз, газ, ниссан, и много ВАГА - все любит чистоту и уход

Кто сказал что это лакшери? Шкода и есть самый дешевый авто Вага. Шкода хороший авто за свои деньги !

Благодарю Илья, чудесный обзор 🙂🙏

Тачки дорожают,качество дешевеет, это точно сыр с плесенью.

Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК

Иногда в европейской мечте бывает войлок, друзья! ))) - это пять! Видео зачётное, лайк однозначно! :)

Илья в финалочке про Шкоду рассказывает а я взгляд от Сиквоии оторвать не могу.)

Илья спасибо за видео, удачи вам в ваших будущих делах и проектах, удачи.

Не, ну дядька Илья как всегда мощь) ещё частота видео ....топчик

Благодарю Илья! Клёвый обзор!

Как всегда отличный обзор. С меня жирный лайк 👍👍👍👍👍

-Илья, ты дефлорировал чешек, шведок, немок, итальянок француженок итд...и как? - У секвои "поперёк"...!

Владею кадиаком с 1.4, подтверждаю затык есть, бесит ужасно, тут дело не в моторе, а в дсг, которая любит включать передачу по-выше совершенно не к месту. Что касается обгонов, не вижу проблемы: разгон 100-130 набирает легко и непринужденно. Не думаю, что атмосферный кроссовер 150 сил той же массы и с 4х4 поедет быстрее. О том, что коробка мешает тормозить в первый раз слышу, никогда не замечал такого.

Лучший обзорщик!!!👍🏻 Как можно, так привлечь аудиторию без мата????? Илья вы талант👍🏻👏✊

2019 год. Брали в прокат Шкоду Кодиак 1.4, 7 мест. За 1 неделю эксплуатации она мне очень понравилась. Проехал от Новороссийска до Ростова и обратно. Дорогу держит очень хорошо. Порадовал свет фар. За всю дорогу обогнало меня пару машин, очень комфортно. Один был минус, с моей стороны в окно шумел ветер, что со стеклом или с дверью. Машина была почти новой

А хорошо бы было такую же модель чеха собранного в Чехии разобрать и сравнить с этим, а потом уже делать выводы по шумке, боюсь плюнуть придётся самим в себя.

Максим с ума сойдет при осмотре при таком разбросе дат на жгутах проводки)))

Сам рав 4 продал,говорил что жужалка и шумки ноль.

Интересно было бы посмотреть такой же ролик про Кашкай

Эх Илья как не стыдно, не знать названия наших православных городов!? Разве ее собирают в Великом Новгороде?))) склонение "Новгородский" относится к Великому Новгороду))) Но ни как не к Нижнему Новгороду))) В данном случае повар тут Нижегородский, а не Новгородский))) Разница та же самая, как спутать Питер с Москвой))) и разница в 1000 км.

Илья! Классное, познавательно видео! А грешат сейчас все автопроизводители. Главное - экономия. Подразбери какую - нибудь праворульку свежую. Интересно будет посмотреть на настоящее японское качество.

А мне кажется Илья, что в конце видео ты уже можешь сказать насчет машины, хорошая она или плохая! Ведь это же просто мнение, и с учетом твоей высокой, а может быть в некотором роде и высочайшей квалификации и опыта это будет вполне объективно! Уважаю! Посмотрел с удовольствием! Здоровья и Успехов!

Как обычно, Илья на высоте! Молодец!

Хороший выпуск, но комментарии ещё не настоялись. Зайду чуть попозже :)

Гражданин Илья, за выражения "дефлорация чешки", "люди, собирающие газель" и "сыр с плесенью" выражаю всей вашей классной компании письменную благодарность за объективность, независимость, отличную подачу материала и море сарказма в Ваших обзорах! Смотрю с удовольствием, слушаю с наслаждением и желаю Вам новых успехов!

Как всегда объективно 👍

Спасибо, что поделились своим мнением т.к. специально искал хейтера этой машины, который, если не найдет, то придумает к чему придолбаться. Теперь со спокойной душой могу сказать, что буду покупать)

Передергиваю))) Спасибо за позитив!! Рассмешил. Всем привет с Казахстана!!

Экономия должна быть экономной)) - автопроизводители очень стремятся выполнять это Главное чтоб снаружи красиво, побольше кнопок, экранов и опций, а что внутри не так важно....

Ну китайцы пока не доросли. Атлас существенно проигрывает по ходовым характеристикам. В цене разница 100-200 тр, но в кароке не трясет от работы АКПП, не отваливаются форточки от кузова, не лопаются стекла и т.д. и едет карок адекватно, атлас не совсем. Был на тестах этих машин, по цене 1800 Атлас, 1900 Карок, понятно что в кредит, но уж лучше шкода. У меня шкода с Калуги, нареканий не имею, очень надежный авто, вместительный, семейный.

Спасибо. Было очень интересно.

Спасибо за обзор и хорошую подачу. Про французских крестьян и их "еду", отдельное почтение!!!

Зайду в комментарии через час чтобы посмотреть весь гнев

У меня Skoda oktavia A8 1.4. 150 HP на MT я не знаю где на ней сложно обгонять после 100 км )) она после 100 на 6 передаче начинает только ехать!) с неплохой тягой!) Двигатель тяговитый 250 н.м. и полка в 1500-4000 об/мин. Может всю картину портит Asin?

Илья спасибо.... Очень харизмотично и по теме.

Правильно будет "Нижегородского повара". В Нижнем Новгороде живут Нижегородцы, а не Новгородцы. А так за видео конечно лайк👍.

Илюха привет! У тебя самый качественный контент в РФ для не поклонников Ольги Бузовой и её подобным шедевральным талантам.!!! Удачи в будущем!!! Смотрю и кайфую!!!

Илья , там мотик на финалочке стоит , хотелось бы и на него обзор! А вообще хороший видос получился!

А где видео про белый Rav 4? Было видео в этом году о плохом качестве виброизола, Видимо тайота сказала что не гоже её чернить. Канал удалил, вот и вся честность автора.

"Дефлорация этой чешки"))) - Илья, ты порноактер русского автопорно))

Мне тут владелец Арканы сказал что у его машины головка от Мерседес, на что я ему ответил что собственно вся его машина похожа на "ГОЛОВКУ" от Мерседес

7:14 - За красивыми, речевыми оборотами, притаилась неточность - на Тигуане, тоже стальные рычаги! Алюминиевые - поворотные кулаки передних колёс и задних ( на полном приводе) . Услышал, аж не поленился выскочить на улицу, с магнитом и фонариком ;-). Но нет, чуда не случилось - у меня, на машине 2019 года, всё как с завода было - никаких алюминиевых рычагов :-) Спишем, на то, что машин через обзоры Ильи, проходит много, и "что-то увидел" , а вот точно - что и где , не вспомнил;-). Бывает.

"Люди, собирающие ГАЗель, не могут плохо собирать автомобили" - фраза сделавшая мой день весёлым :)

Настолько предвзятого отношения нет даже у Асафьева , с его "любовью" к тааааааааееетееее божественной

6:32 Авто сервис клиенту : Что будем делать с машиной? Клиент : Дефлорация по кругу!

Спасибо Вам за видео 💪👍🔥

Прямо и по делу человек рассказывает, что все авто различаются только значком на капоте!

Посмотрел этот обзор, а затем обзор с разборкой нового Рав 4. Собирается всё одинаково, с максимальным удешевлением. Существенной разницы не увидел.

Спасибо Илья от владельцев Карога, что разобрал и показал этот автомобиль для нас. Как всегда объективно и по полочкам! Для моей жены автомобиль идеальный, следить буду я, а ездить она, идеальная формула эксплуатации будет соблюдена :)

давно хотел шкоду кодиак у вас увидеть - ура!

Браво! Как всегда по делу!

Из войлока можно « чуни» хорошие сшить - тёплые!

Какая прелесть!!! Нельзя не раз...ать ВАГ за ДСГ, даже если она там не стоит????? Что-то говоря о своей "легенде" не говорит Илья про вариаторы, которые летят не хуже ДСГ, но стоят дороже. Предвзятость как она есть)))))

Илья, как всегда всё лаконично рассказано.

Ну так подразбери А8 или Q8, посмотрим )))

Люди которые собирают газель))))))))))) газель блэт, не могут плохо собрать автомобиль))))))))))уссалси

Отлично. Взял пивка под видос. А то после 8 часов проведённых в острове мечты с детьми больше ничего не хочется кроме пива и нового ролика Клубного сервиса 👍

Спасибо автору за видео. Люблю ВАГ, езжу на ВАГ, использую ВАГ. Автор НОРМАЛЬНО и ПРАВИЛЬНО говорит про ВАГ. Каждому свое, о вкусах не спорят.

Илья с такими крутыми футболками и чувством стиля тебе уже пора выпускать свой мерч)👍

Надо было ещё упомянуть что если камень прилетит в нижнюю маленькую фару, то менять придётся так же и большую, ибо они одно целое )

С китайцами ещё было забавно, но тут все придирки выглядят именно придирками. Всё как у остальных производителей в этом классе, ничего другого за примерно одинаковую стоимость вы не найдете. Я уверен, если бы разобрали Audi Q3, там было бы примерно то же самое и с шумоизоляцией, и с проводкой и с антикоррозийной обработкой. Ну а разница с китайцами, и то, за что просят доплатить, это нюансы - управляемости, эргономики, безопасности, в конце концов. Не зря же у Шкоды выше стоимость б/у, чем, скажем, у Черри.

Илья, приветствую. Видео 🔥. У меня вопрос, как можно к вам попасть на консультацию и дальнейший ремонт? Заранее спасибо

Илья здравствуйте!!! Пишу первый раз Вам( хотя давно подписан ) Ваши обзоры на высоте!!! У меня Киа спортейдж 4 рестаил , все хотелки мои выполняет,хочу купить рав 5 который у Вас был. Мне интересно ваше мнение......... Спасибо.

Люди которые плохо собирают газель не могут плохо собирать автомобили 👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣

То и дело ржавеющий японец с разгоном до 100 за 13 секунд и расходом 15 литров - Технологии...

Илья привет! Вся правда твоя👍спасибо за честность🤝

Спасибо за хороший обзор!!!

Чем больше я смотрю клубный сервис, тем больше я дорожу своей "восьмёркой"

Чешки-балетные, чешки-строительные , чешки нижегородские

Подписался снова. Грамотный контент.

Октавия 1.4 DGS (2016г.в.) 160к пробега. Нет проблем ни с tsi, ни с dsg, средний долгий расход 6.8, лучший результат в стиле овощ по трассе 4.4. Езжу достаточно активно, езжу на 95 бензе(Газпром). Из чего-то дорогого поменяны тормозные диски....на 150к...и то можно было не менять. Колодки раз в 75к передние, на 120к задние поменяны. Я не скажу вам хорошая это машина или плохая,решайте сами(с)

Я крестьянин🤗пересел с Дастера на Тигуан и я очень доволен 👍👍👍

0:59 Венедиктов теперь в клубном сервисе с инструментами ходит?? Во временааа....

Спасибо тебе Илья👍смотреть твои обзоры удовольствие.ты человек который уже много лет работает с ремонтом машин а не гламурная лисичка которой текст пишет либо муж либо диллер и не Кульдяев которого выкупили китайцы с потрохами.спасибо за то что разбиваешь своими ручищами стереотипы

Если с 1.4 после 110 км/ч страшно на обгоны выходить, то что говорить про 80 % японских авто с атмосферными до 2.0!