Почему Citroёn C4 2018 Cactus уже не Кактус? Тест-драйв нового хэтчбека. 

Если раньше можно было мышечной памятью нужную ручку вертеть, то тепкрь надо в монитор смотреть - куда там тыкать и сколько градусов, какой там трек выбрать.

Здравствуйте Дмитрий ! Спасибо вам и вашей съёмочной группе за такой познавательный тест драйв. Лично я сделал для себя кое-какие выводы. А именно! Конечно как по мне,то на таком современном автомобиле должны стоять опции тахометра и температуры охлаждающей жидкости. По этим двум параметрам водитель в не ведении . Это моё личное мнение ;)

Качество на высоте!)

Ну кстати вопреки общему мнению кактус довольно достойная машина на каждый день, скажу как обладатель первого поколения, как обладатель ралийной машины выходного дня и т.д. В дизайне что то выиграл, но как на меня из-за своих накладок на дверях он и назывался кактусом (накладки кстати это не опциональные были ), зря их убрали, а функционально они были проверены несколько раз, причем один был бы грустный ( встречка завтракала и по двери полоснула ) если б не эти накладки. Коробка да, со своими приколами, но это обычный односцеповый робот, его приколы все знают За свои деньги как для нового автомобиля вполне приемлемая и хорошая цена( давайте без клиентов про евробляхи), причем не по наслышке в Европе он продается очень даже здорово

Что-то не заходят видео про новьё. Ну во всяком случае мне. Да и по комментариям видно, что не только мне. И вас понять можно - спонсоры и тд, но вот такая печальная картина.

Отличный обзор Дмитрий! Машинка вроде неплохая, но уже 2018 год!, а в кактусе до сих пор нету линз, а просто галогенки,салон не уютный, из коробок только робот, механики нету ,ну по-моему это плевок в лицо фанатов «елки» , за 22т долларов, лучше взять камри 55 2013-14 года и ездить в свое удовольствие. ИМХО

Печально то что в обзорах отсутствует мнение авторов :(, именно из-за того что это реклама. Я так понимаю если бы Дима сказал все как есть, то в ВиДи бы не одобрили :) А есть оно где-то так: Убогий мотор на 100 сил, печальный робот вместо автомата, 20000$ со старта - добавил слегка и купил новую камри в базе, а ну да еще через 3-5 лет, дай бог чтоб за нее хоть 8000$ кто то отсыпал. Как итог - любой разумный человек который при покупке руководствуется не только эмоциями не купит этот 100 сильный монстр. Но вот дизайн - это да, все красиво, необычно - тут французы молодцом.

коробка кнопками переключалась и на Чайке. :)

Классно сняли тест драйв !)

Как называется коробка передач, для автомобиля конкретно из этого видео? ETG6 или другая? Благодарю за ответ.

Задние фары Туорэг?

Хорошо.

Добрый день, большая просьба сделать тест-драйв рено лоджи (по возможности)

Клёвый КАКТУС)) Но как то мне дизайн фар не очень нравится, за видео лайк стараетесь)/

хороший тестдрайв)

приехали... в машине за 20к$ даже задние окна не открываетса

за 20 000$ я б лучше взял електрический nissan leaf

Мне интересно,в Украине дизеля с сажевым фильтром предлагаются или ещё можно без?

Фигасе уровень съемок!

Морда у машины - "рука дизайнера дрогнула".

То дтп за окном, то олдтаймер)

норм. ситрик

На счет стеклоочистителей поподробней ...интересная тема

Діма кльовий обзор

когда же наконец-то сделают "нормальные" показания изменения скорости в цифровом формате? Получается что обновления с датчика идут каждые 1,5 секунды, а не одномоментно. При интенсивном разгоне можно потерять из виду реальную скорость. Кстати косяк не только ситроенов. Тахометра нет - это тоже большой минус...

Классная тема!!! Да в СССР даже дети были информированны, а не то что сейчас все в инете а там больше всякого говна чем нужного для детей, хорошее было конечно время и люди были другие добрые и открытые. Жаль конечно , что у нас сейчас политические отношения между наших стран преобладают, а так бы как раньше можно было и в гости заехать!!! Да только позже увидел! Это коммент к видео про пионеров и субботник Максима Красильникова!

Ребята, всё класс, но в конце ролика произносите свою классическую фразу без добавок.

Подписался только из за Чабана. Молодчина!!!

Владею данной моделью полтора месяца. Покупала с салона под Новый год. 1,5 TDI 120 лс на АВТОМАТЕ. Машина очень резвая и пока нет нареканий. НО, есть очень неприятный момент- сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе, например когда скатываешься с лежачего полицейского и т.д.. Официалы называют это "особенностью модели" и ничего менять не собираются, а ездить так не возможно, удары приравниваются к ударам кувалды по колесу. И это касается не только моей машины, остальные кактусы так же себя ведут, проверено. Когда тестили при покупке- не было возможности проверить, маршрут был по ровной дороге. Порекомендую ли я это покупать это авто? Конечно НЕТ. Испортило отношение производителя к потребителю, нежелание менять или отзывать. Автосалон Ситроен на Кольцевой Киев. Пишу, что бы люди брали это во внимание и не наступали на грабли.

20т.$-сумма за которую можно купить электромобиль в хорошем состоянии.

Напоминает кроссовер а так молодёжной но дороговато как по мне хотя 13_15 но как практика показывает что ситроен всегда дороже чем конкурентов

Женская машинка. Тахометра ноль, сплошные мониторчики, зеркало только у водителя. Ну а форточки на защёлках за 20 тысяч - это уже за гранью.

Просто реклама

Везде уже ручник с кнопочкой, здесь до сих пор ручник-палка)

а что значит тестовый? Желательно было бы реально проверять расход топлива...

Я знаю еще претендента на самый страшный дизайн от гран тур.

Никогда не пойму зачем нужны эти мониторы повсюду, куча лишней электроники добавит головной боли после 100к пробега. На трассе на скорости 130км/ч будешь отвлекаться в монитор тыкать 10 раз чтобы печку прибавить - бред!!!

машина стоит от 20К, а опций минимум как погляжу, салон никакой - 2 компьютера и сопло обдува, это не серьёзно мужики. Мне одному показались знакомыми задние фонари от третьего туарега? морда машины вылитый нисан жук, багажник высокий и неудобный, докатка вместо запаски - сколько можно уже экономить место?))) рено логан конечно с его деревянной панелью по практичней будет, а за 20К по интереснее машину найти можно - ту же шкоду фабию к примеру. За дворники без стеклоомывателей лайк конечно, а то вечная проблема с ними на рабочем моём логане 1.4 седан 2006 года бензин

Опять мало минусов, услышал только два: что багажник не удобный и тахометра нет. Побольше критики. По авто: салон конечно убожество и дешманский пластик. В Тойотах 90-х годов и то салон лучше был.

Лайк за ваш труд, но тачка дерьмо все равно

Как же надо ездить,чтобы на дизеле столько жрала!? У меня на бензине по городу чуть больше шести...

Ну одним словом, французик

все ничего но только авто одноразовое - как и остальные кредитопомойки

Обзор ъороший, а машина - говно. ))

Дрянь машина

не . ёлку покупать не хочется ... вы бы тест крауна s200 провели бы - после него еврохлам считали -бы авто для бомжей

Прекратите рекламировать эти бездушные однообразные современные пластиковые обмылки! Или хотя бы уж называйте вещи своими именами: "проплаченная реклама", а не "тест-драйв". Дизлайк.

Мотор одноразовый 150 иысяч саксимум и на помойку.

Не люблю французский авторов.Все напышено не удобно.Правильно будет сказать гламурно.Не моё!

Умеют французы такие машины делать, которые не вызывают ни малейшего желания ими владеть. До отвращения, до рвоты.