Почему Mitsubishi Eclipse ЗАБЫТАЯ легенда? 

А как вы думаете, почему эту легенду все забыли?

Мне кажется мало рекламился, в отличае от тех же Скаев и Супр, а так потенциал движка может дать прикурить им всем)

К сожалению пришлось перезалить видео, так как загрузились всего 8 минут из 12 (не спрашивайте как так вышло). Ну а теперь приятного просмотра ПОЛНОГО видео))

Забыли потому что машинка захайпана была только и толко из-за зелёного цвета первой части и того, что была на заставке первого Андера. Все. Искусственный бамп был

Раз уж только 3 человека спрашивали за твой эклипс, то, тогда я буду четвертым. Спасибо за контент

раньше говорили, хотите лансер в кузове купе? покупайте эклипс. первые три поколения хорошие машины. сам езжу на 3g. четвертый подкачал, очень подкачал... а почему забыли? так просто в компьютерных играх и мало, и всех захватила любовь к 34 скаю, после второго форсажа. и да. эклипс кабриолет смотрится убого.

Это nfs underground 1

Забыли его только в России. Машина из америки и для подростков, кто в здравом уме её повезет

Эклипс отъел бока и стал Эклипс Кросс

Хочу обзор твоего эклипса, но с упором на интерьер

Симпатичная тачка до сих пор цена на них и правда небольшая и выбор большой относительно других

забыли потому-что школьники захватили свои супры, скаи и т.д и пошел вот этот движ

Согласен зря, но жаль что gsx тяжко найти вообще

Эклипс не производился никогда в Японии и не поставлялся туда, это чисто американская тачка для подростков, ну и к слову - провальная модель

Ждём видео про эклипс Сергея)🤝

во терь полный видосик)

Помню я тоже делал почти копию эклипса из видео ролика NFS UNDERGRAUNDA, и всю карьеру на ней проходил 😊

Ха, с ходу угадал ответ на твой вопрос из начала видео "почему например слива - да, а эклипс - нет". Раньше задний привод считали опасным и не практичным, от чего не сильно дорогие сами тачки были. Даже наоборот сказал бы, дешевле переднеприводных в разы. И даже сам думал перед покупкой марка в далеком 14-м: "13-15 сливу/скай 32-34, SX или супру. А сейчас внезапно все дрифт полюбили :/ У знакомого была 2-я америка. Даже как то менялись пару раз тачками. Я ему чайзера 3-х литрового отдавал, межгород сгонять, сам на эклипсе по городу (не помню по какой причине на дальняк он не ездил на эклипсе). Приятный в салоне и на ходу, но самому тогда прям хотелось что бы он был заднеприводным. Я был тем редким парнем с заднеприводной тачкой, ещё и умеющим красиво на ней исполнить. А каноничный заднеприводный дрифт тогда ещё не был так популярен, вечерами зимой вообще 2/3 парковки где все ручники дёргали, занимали переднеприводные машины. Теперь всё наоборот :D Слива королева дрифта и самая желанная машина, маркообразы на 2-м месте по желанности т.к, более доступны, а многие хейтеры отечественного автопрома такие: "хер с ним, жига тоже сойдёт, не такая уж она и плохая". В ту очередь про всякие там хонды, мицики, субы позабывали. Не прям уж забыли, но половину аудитории у них заднеприводные тачки забрали. Время 6 утра, а я в видосы твои залипаю) Пили ещё, оч интересно рассказываешь)

А почему четвёртый совсем не популярен в jdm культуре ?

Третий ещё в начале фильма Крутящий момент появился.

Да ладно тебе. Я не забывал никогда.

Круто рассказал, спасибо большое за видос от одноклубника)

Зделай обзор на Galant 8 vr4 legnum

Кстати, в том же Прострит - Была версия GS-T. Но отличий от GSX,наверное по пальцам пересчитать.

Зачем показывать Ауди ТТ и говорить, что это Эклипс четвёртого поколения?😅

Сорян братан, говорится митсубиси - а не митсубиши. Перевод даже у Асафьева есть

Автор 👍

Была бы она на заднем приводе а так ....

Какая музыка играет после вступления?

Второй подряд рандомный ведос включаю, и понимаю, что контент спизжен. 👎