Всем большой привет ! В данном видео хочется затронуть тему ценообразования услуг ,после просмотра я думаю что многие вопросы будут закрыты для тех кто хочет подешевле ! Вконтакте lagomavto Телеграмм t.me/LagomAvto Cайт lagomavto.ru/
Всё верно, за 10 т.р. Полировка в один шаг (предпродажка в один день, в один проход эксцентриком для блеска) , нормальная абразивная полировка от 18 т.р. (18 если 2 дня работы, если 3-4 дня + 5 тыщ за день) Кому дорого делай сам! Это же оочень просто как я читал свыше😂
А если у вас будет один клиент в месяц, то все затраты тоже на него переложите?😊 Затраты бывают постоянные(аренда, электричество, зарплата и т.д) и переменные( в вашем случае расходные материалы на детейлинг). Правильно было бы посчитать, как вы и делали, стоимость расходных материалов на одну машину и прибавить к этой сумме величину постоянных расходов поделенную на среднее количество машин в месяц. Вот тогда у вас будут более реальные цифры затрат на работу по одному авто
Да все правильно. И таких кто хочет подешевле очень много. И самое то интересное, когда делаешь небольшую скидку. Принимают авто после всех процедур, будто чек на 100 к. Одно забыл в список добавить - это работы машинок.
Ну да сейчас на Авито много умельцев ,которые полирует кроссовер размером Санта фе или Вольво хс 90 с керамикой и абразивная полировка =18.000р Я в шоке ….так еще и химку могут зарядить в эту цену
А потом удивляются, что за риска. Не должен автомобиль страдать ни от 2000, ни от 2500, ни от 1500 нождачки. 1500 на машинке и 3000, если убрать мусоринки. Остальное машинкой и пастой
На своём опыте знаю что материал сейчас дорогой. А если хреново окрашеную машину перечищать это капец. У меня ушло 30т. С покупкой машинки 14.500. Остальное материал. Методом проб и ошибок. Молодец.
Привет, интересно , и все правильно, вот паста какая то дешёвая это точно , я беру 100 за 350 а то и дороже , а тем кто просит скидку, попроси у него скидку на продукты в магазине , на ЖКХ, и прочее , к парикмахеру пришёл думаю не торгуется, сколько сказали столько и отдаст, я буквально пару дней пробиваю эту тему , есть машина на полировку и под жидкое стекло, у нас в приморье 25 есть кое где 17 но и работа не будет хорошей , сказал клиенту цену , Всё так будет ездить 😁а машина за два ляма , 😁😁😁вот ,как то так , думаю, что ещё у вас дёшево, видать за счет материалов
Я 25 лет занимаюсь полеровкой кузова. Когда то делал целиком кузов вместе с материалами за 400-600$, при курсе 30руб, то есть 12000-18000т.р. зависимо от состояния и машины. А щас 100-200$ при курсе 100руб за $. По рубля вроде тоже самое, а живу за те же рубли уже по уши в кредитах.
В Архангельске мне предложили керамику за 22-24тыс плюс полировка12тыс итого 34-36 тыс, рено Каджар, так что думаю с их уровнем жизни не так уж и дорого!
Так это дёшево. 20 часов+ расходники около 100-150$ (в зависимости от типа керамики). 2500 в день? И есть работники? Не алкаши с подворотни? Нормальный спец должен зарабатывать не ниже 5000 в день на руки
Да, очень тяжелый и не благодарный труд, но мне тут лучше чем к примеру работа в такси или курьером, и заработок более чем, продавцом или в офисе на рядовых позициях
Чувак, на самом деле, ты очень сильно занижаешь стоимость своих услуг. Возможно ты только начал этим делом зарабатывать, но со временем ты начнешь включать в стоимость еще много нюансов. Например: Если ты ИП то налог за услугу от 6% Если ты ИП, то должен быть кассовый аппарат 2,5% Если оплата картой то, что бы снять эти деньги еще 2,5%. В итоге 11% ты должен тупо закладывать в стоимость твоей работы! Далее, учитывай риски и гарантийный случай, за который тебе возможно придется тратить не только собственное время но и ресурсы. Далее - хороший мастер ну не как не может стоить 2500 руб. в день! Минимум 1000 руб./час, и кто бы что не орал, идите учитесь и будут вас ценить по этим ценам! Далее учитывай амортизацию инструмента, он у тебя не вечный. Если машинка стоить 60к, то ты должен накидывать минимум 2% к услуги от машинки. Я не думаю, что машинка после 50 автомобилей будет жить как новая. То есть. Я бы как квалифицированный специалист брал бы оплату от 1500 руб./час за свои услуги. Если ты тратишь на авто около 16 часов, то стоимость твоей работы должна стоить от 24000 руб. Это минимум!!! Кому не нравиться пусть курят бамбук! Поверь, клиент всегда найдется, и это не лох, а человек ценящий труд и специализацию человека.
Вот это конкретно разложил, все по факту, спасибо. Еще нужно учитывать сложность работы, есть совсем зачуханые машины, есть после непонятных окрасов где ни лака нет толком ни шагрени человеческой(чуть коснулся и протир) ну и плюсом директор должен что то зарабатывать за организацию процесса да и оборудование не вечное и денег стоит. Кому дорого пусть едут в гаражи, там за доширак сделают пропилы и голограмм навешают, а переделывать придется в нормальном сервисе и уже за другие деньги. Как говорится скупой платит дважды, дурак трижды, ну а есть и те кто платит всегда)))
Правильно но есть нюансы.вычесть охрану и аренду.не все арендуют.налог тоже не у всех одинаково большой. Если ты бросишь этот сервис, будешь это делать в своем гараже.у тебя отпадет куча проблем и затраты дешевле.никто не виноват ,что у тебя аренда. Если забить гвоздь стоит 5 руб.а ты арендуешь сервис и будешь требовать ща забитый гвоздь 500 руб???тоже не правильно. И если твой супер мастер уйдет от тебя и будет полировать за 5000?ему хватает этих денег и очередь на неделю вперед.без аренды, налогов,охраны,уборщицы......
Логика как ребенка. Хочешь дешево? Полируй руками , сам и на улице. Или ты в ресторане тоже заявляешь что борщ жена варит за сто рублей и вы мне должны такие же цены предъявлять?...
Херово ты полируешь, если 13 часов на машину для тебя много. Повозить по машине полировочной машинкой, не значит, что ты ее отполировал. Если после твоей полировки проверить качество лампой колориста, окажется что ты рукожоп
Ты чё несёщь! Какая аренда? Какие налоги? Свет, уборщица. Ты клиенту должен обозначить стоимость полировки и всё. Да. Ты забыл сказать про стоимость болгарки и удлинитель к нему. Бред какой-то.
Почему бред. Он прав. Учёл всё. Не посчитал зарплатные налоги персоналу. Ну и да, 2-3 тыс он как собственник бизнеса должен заработать. Всё чётко. Не нравится? Много? Ну делай сам. Или в 1.5 раза дешевле но в своём гараже.
Всё верно в ролике показано. Могут цены разница, но смысл правильный. Огромное количество даунов приезжает и хочет бюджетную полировку "хорошо и подешевле ,да и побыстрее.. за пол дня!!!". И такая же куча имбицилов открывает "полирову" в гараже за "копейки" для первых. В итоге: горе "мастера" закрываются через пол года, а скупердяи уверывают, что "плешивый" авто после полировки - это нормально.
Согласен! Он считает так, как-будто одной машиной хочет отбить всю аренду))) у них что, в сервисе одна машина умещается? А если за месяц приедет один автомобиль в сервис? Тогда вообще вся сумма в 30.000₽ ляжет на него? 😄
Дело в том, что для качественной полировки ещё перед этим нужна подготовка авто, глубокая его очистка. По своему опыту на машину среднего размера уходит 20 часов работы двух опытных мастеров. Это полировка высокого класса, плюс покрытие керамикой. По вашей логике получается 250 руб в час. При этом еще нужно заплатить за аренду, свет, отопление. И на расходники уйдет не менее 3000 руб. В общем за такую цену в 10 тыс руб проще не полировкой заниматься, а работать на кассе в маке.
Сидят колхозники и делают вид ,что выполняют работу по организации полета в космос.Самая непрофессиональная работа для аборигенов.С каким пофессорским видом идет объяснение ,нет ничего прще натирай пасту и полируй.Но задача на говорить тысяч на 10000 .Это по русски!
Чё за бред? 10000р полировка. За 10.000 я могу ток одним номером ром ее слегка терануть,что бы просто небольшой блеск появился. Чем и пользуются перекупы. Даже в маленьких городах полировка от двадцатки стартует
