Почти вездеход! Трицикл с китайским двигателем 

Приветствую. Какое полное название двигателя?

@@parampampam_nihuyasebe Здравствуйте. Forza FZ-6.5

Вопрос,это он себя только тянет,а если прицеп накинуть, сколько груза возьмёт,или двигло другое ставить? Благодарю. Усть-Лабинск

@@ЛеонидОрлов-щ4ю До нескольких тонн, тут уже вопрос в скорости, с которой он их потянет

@@OffRoadRest Тонны конечно не нужны,но вот по лесу,тайге,до избушки со с карбом доехать,это уже интересно.На зад тапки пошире и протектор позлей,примерно пешку и будет огонь. Благодарю. Усть-Лабинск

юж

Спасибо. Да, видео будет, но не раньше весны т.к. этот двигатель сейчас стоит на мотобуксировщике.

Спасибо)

Спасибо)

Дима Еее Вместо заднего сиденья я бы сделал кузов.

Спасибо) Максималка сейчас ровно 30, ведет себя также, как и на меньшей скорости. Разве что крен в поворотах побольше. Видео будет ближе к лету, учту этот момент.

Это точно))

Не знаю я поставила 100 кубов с мопеда на муравья так валит 45 легко

Удар Поддых Для деревни самое то.

Ну что там у тебя? Как каракат?

Конечно можно) До полутонны груза, уверен, что потянет. Скорее всего, и больше

Спасибо)

Были такие мысли. Сначала тахометр поставлю, там видно будет)))

@@OffRoadRest Если уберёшь скорость будет 50 и газ будет реагировать по автомобильному до 5...6000 об😈

Спасибо) Думаю да, мощности для этого хватит, разве что скорость будет чуть пониже.

@@OffRoadRest на Украине хлопец зробив тракторчик та поставив двигун од мопеда альфа 72 куба, 4 Сили ,вин казавшиеся що потягне тону, возить дрова.

Можно, конечно, попробовать без коробки, но, думаю, сцепление долго не проживет. Да и минимальная скорость слишком велика будет.

Имею опыт эксплуатации подобного вида техники, т.е. трицикла. Собрали с отцом вдвоём. Правда конструкция помощнее. Двигатель " Форза " 15л/с с понижающим редуктором и автосцеплением в маслянной ванне. Ведущая звезда "Иж" на 20 зубьев, далее цепь "Иж" на звезду 36 зубьев. КПП Ваз-01, с неё укороченный кардан со шрусами на укороченный мост "Нивы". Тормоз гидравлический. Задние колеса от а/м "Уаз", с нарезанным протектором типа "косая шестеренка". Переднее колесо " Нивское" с нарезанным протектором. Кузовок небольшой сзади 1,27×1,38. Низ полностью зашит, типа лодки, практически гладкий. Минимальный клиренс 23 см. Примерный вес 300 кг. Ширина по задним колесам 1,3 м. Так вот, при эксплуатации по колее, пускаешь переднее колесо в коллею и вперёд! Ездил по лесной дороге, с колеёй от трактора МТЗ-80, без проблем, по главное, что бы хватило клиренса. Проходимость, за счет диаметра задних колес и протектора довольно не плохая. Ездил со знакомым за дровами, у него китайский минитрактор полноприводный, ни чуть от него не отставал, более того, мне местами по колее передвигаться было удобнее.

Иногда да, у такой компоновки есть как плюсы, так и минусы

Приветствую. Обычная 428 цепь и звезды к ней. Найти в продаже несложно

@@OffRoadRest благодарю за информацию

Спасибо) Полметра где-то при условии, что дно твердое

Когда еще стоял ураловский мотор дифференциал был заварен. Потом поставил обычный. Проходимость если и ухудшилась, то незначительно, зато управляемость гораздо лучше.

Спасибо. АИ-168у "Снежок" или "Снежинка" на 13, нарезанная (протектор крупнее)

Шынгыс Кармсаков именно ЭТОТ двиг немцы никогда не делали. Поменьше фантазируй.

Пока не скажу, не знаю. Планируем уменьшить передаточное отношение на звездах, повысив скорость. Посмотрим, на сколько упадет тяга. Будет видео на эту тему

Спасибо! Обзор, думаю, весной будет т.к. этот двигатель сейчас стоит на мотобуксировщике и все внимание сосредоточено на нем. С Наступающим!

Думаю, да

Нет, просто перевернут

Работать будет, нужно лишь оптимальное передаточное отношение звездами подобрать

@@OffRoadRest спасибо

Спасибо. Пока еще не думал по этому поводу, т.к. по дорогам передвигаемся на нем редко, в основном по лесу, да и то по направлениям))

Да, но запас тяги - ниже

Думаю надо два моста любые!Я укорачивал путем сварки(папа-мама),а потом в станке или два токарные центры,отцентровать.На рельсе поправить,мелкие калебания оставить или проточить на токарном.Делать переломку,а на мосту ставить звездочку и цепная передача от двиготеля с сцеплением.Сцепление можно с класики,но без токарки не обойтись.Или центробежное,что в моде.Рулевое класика,через переломку.Колеса желательно по больше!Ну что есть!Расчитать обороты и передачу по звездочкам!Первая думаю на средних оборотах 2-3 км.Это простой вариант!У кого какие возможности.У меня трайк с жиг.моста и колеса жигулевские,но передняя ступица ураловская.Вилку уширил на 4 см,тут надо оккуратно!Ширина трайка вроде 105см,можно чуть шире,что бы смелее на поворотах ехать!Думай советуйся!Ютуб!И конечно большое желание!

Да, с такой скоростью долго ехать придется. А на расстояния до 50 км вполне нормально))

И полтонны потянет, мощности хватит. Тут уже вопрос в скорости и прочности конструкции

@@OffRoadRest спосибо будим делать👍👍👍👍👍

Знаю, видел. Также видел возможные последствия подобных действий. Были мысли поднять обороты в разумных пределах для кратковременного использования, но для начала установлю тахометр)))

Без понятия, но лучше лишний раз на относительно оживленные дороги не выезжать))

Нет, нормально все переключается, только нужно обороты двигателя сбрасывать до минимальных, чтобы центробежное сцепление отключилось

От Лифана 6,5-сильного

В описании есть ссылка на соответствующую статью, может там что-то новое найдете. Также месяца через полтора постараюсь снять подробный обзор.

Нет, просто перевернут, ну и тормозные барабаны сняты

Пожалуйста, если мотор на 20 л.с. с автоматическим редуктором, то можно вообще не понижать на звездах, думаю. Т.е. звезды ставить одинаковые, и скорость и тяга должны быть

@@OffRoadRest спасибо

Далеко не у всех моделей. На этом М67 не было.

А у которых есть она работает не долго. У днепра коробка покрепче.