Почти новая с гарантией или КАК ПРОДАТЬ TAXI? 

Кирилл, заметил вы передвигаетесь на Е83? Что думаете про данный кузов?

Нормально, сам купил такую, только они должны выглядеть почти как новые, а не как эти замученные

@@NoName-hg Он вроде на свежей копейке ездит

В том, что для посонов на районе ты - кросафчег. Пока мотор не задрало. Но это ж корейцы говно, а не ты мудак.

Снимайте) постепенно наберется аудитория в миллионы, только руки не опускайте)

E39_purpose продай нахуй старую бэху и будут оставаться деньги что бы такое ведро купить потом))) братан, сам так сделал, только них теперь не могу купить кроме Бмв))) коплю на новую теперь)

С каких пор она вообще стала машиной?

Все машины дешевле трёх миллионов считаются бюджетными -> этот нищебродомобиль под названием К*я может купить практически любой

С таких что она и стоит как раньше 750-900 тыщ ты просто не учитыааешь что рубль в 2 раза подешевел по отношению к доллару с 2013г и уровень зарплат у людей остался там же... Поэтому просто пересчет курса как она строила 22-27 тыщ в зависимости от комплектации так и стоит..

С тех пор, как все эти мазды камри и оптимы начали стоить около 1,8-2,0 млн., а немцы от 3,3 и выше!!!

Штраф 100 тысяч рублей.и охота мотать отпадёт.сама.

@@vladartamonov8539 как встроят возможность учета пробега через эра глонас и сохранение их в базах, тогда можно и штрафовать. А сейчас это нереально.

Олег 1 нужно как то фиксировать пробеги ) а как

Олег 1 что бы пробеги не мотали государство должно ставить какую то прибамбасину типа глонаса которую не взломаешь и которая станет дублировать данные датчиков машины )

@@andreym6614 Все реально, все эти оптимы не имеют защиты от сматывания пробега ровно потому, что в европе за это можно получить по шапке, и там эта проблема не стоит так остро. А у нас сейчас в любой сфере куда ни плюнь везде наебывают, потому что за мошенничество почти никого не притягивают.

Лох

Al Lu твой дед

Al Lu это лучше ,чем потом будут собирать тебя по дороге,дурачок

За 100 000 ничего с машиной не случается, если её _нормально_ эксплуатировать. А если делать ТО раз в 50 000 на непонятных сервисах (общался специально с таксистами, спрашивал, как машину эксплуатируют их таксопарки), то можно купить годовалую машину с таким пробегом и приехать.

Время не настоящих машин. Скоро на самом деле, пробег в 100 000 будет чем то запредельным.

Не сказал бы, что машины стали хуже. Наоборот, жрут немного. Экономия на долгих пробегах (например, 100к) - тысяч 200 - 300. Лучше переносят моточасы (очень много пробок, в которых проводят машины). Ходят на ТО каждые 15к и не разваливаются через 150к. Просто сами машины становятся сложнее, и обслуживать в "гараже" уже их просто невозможно - нет оборудования.

Расстояние до луны всего 380к км. многие машины с пробегом меньше 100к в продаже уже сейчас его проехали)

Только в случае конструктивной гибели

Дада, гарантийный талон подписали при покупке? Настало время его прочитать.

@@IvanZol если ты подписал что-то, что противоречит зпп, то ни чего страшного.

Иван Иванов не что-то, а гарантийный талон от завода-производителя. Любимая фраза тех, кто на метро ездит, "гарантию дает не дилер, а завод". Смех. Не понятно, почему не прохождение ТО влечет проблемы с гарантией? Как можно понять историю обслуживания авто, если вдруг что-то сломалось? Вам на слово должны поверить? А качество обслуживания как оценить? Или вы хотите в гаражах обслуживаться через раз а потом претендовать на гарантийный ремонт в случае поломок? Или все должны поверить в ваши навыки автомеханика в случае самостоятельного обслуживания? Я не понимаю логики

@@IvanZol Есть закон. Если пункт договора нарушает закон, то он не действителен. Можно обслуживаться в любом сервисе и в качестве подтверждения обычно выдают бумаги о прохождении его. Обслуживание у официалов зачастую хуже и всегда дороже сторонних сервисов.

Сам жду ))

@@AvtoREVIZORRO спасибо, за Вашу работу))) Благодаря Вашим роликам, нашел себе, судя по всему, последний живой в городе Bluebird Sylphy 2002 года! Спустя месяц решил проверить толщиномером для надёжности. Одно крашеное крыло))

Подтверждаю. Билантлия это прокат

Не, просто приятный бонус, пробег же родной, вы что?! 😂

Не поверишь братуха,просто вхлам!)))

Качество резины было хреновое)

Резина была с подогревом и за 20 тыс развалилась в хлам.

в точечку! надоело это нытье о "высоких ценах" на авто, дебилизация масс продолжается, принять факт того что рубль обесценился быдлонаселение не способно, во всем кто то виноват, но царь хороший ...

@@user-zw9qj9vu9y правельно

Вот именно. Абсолютно не дорого, просто у нас нет денег. даже на паршивый эконом класс корейский. не будет же весь мир под нищие страны подстраиваться.

@@DA-bk5wh а где богато живут? везде рабочий класс нищий и в любой стране!!!!

@@user-xi4tl4cm7l Не знаю как рабочий класс, а инженеры, врачи и другие люди с образованием очень много где хорошо оплачиваются.

Ну придумай! Если хорошо получится - будем использовать твой вариант.

а ты знаешь что-то лучше, чем авто ру? у них монополия считай, там и рекламировать не нужно.

@@marketingovoerabstvo я не про то что Авто. Ру плохой портал, а про то что реклама у всех блогеров звучит слово в слово. Могли бы и разнообразить

Скобарь у них даже перематывать не хочется😂

@@AvtoREVIZORRO сколько платишь , за то чтобы я придумал рекламу для авто ру ? )

Согласен. ОЧЧЧЧЧ голодные были под конец дня. На видео жутко смотрится - СОРЯН.

Avto REVIZORRO да ладно заливать. Нанюхались как обычно ккна с денег бмв и челюсть сводит.

@@opcpacan :)))

@@user-ux2hs6bd8h, поправил орфографию.

за красотой это вам к бьюти-блогерам

Зависит, полагаю, от манеры руль крутить. У друга, крутит двумя руками перехватами на 100+ тысячах в Солярисе не затерт. У меня на 67 тысячах затерт сильно в одном месте, в районе 10-11 часов. Привычка рулить одной рукой... Но вообще у большинства корейцев действительно кожа на руле чересчур нежная. Даже на ниссане поприятнее, не трётся так даже на 210 тысячах.

Ярчайший пример ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JONH_CzBK5Q.html

@@TheShantionee проще было тогда контрактный взять

@@TheShantionee Моторы 2.0 как лотерея если не крутить до отсечки и масло раз в 7 к менять то 300 к проедешь, если брать б.у. то просто есть шанс взять убитый, забавно что 2.0 турбо надежней, у знакомого спортаж 230к пробега брал он его у знакомых, ездила женщина 170к было, пока проблем нет, у самого сид 1.6 у диллера сразу посоветовали выбить катал и прошить под евро 2, сами в диллере все так делают на своих машинах.

@@TheShantionee Все это является одинаковым для любых марок, и где вы находите машины ездящие только по трассе у 99% это смешанный либо городской цикл оба двигателя это один и тот же митсовский двигатель и в первых поколениях он был прекрасен пока инженеры киа не удешевили его, вроде с 17 или 18 года его доработали, но уже позно репутация упала, его так же никто не хочет брать как и ВаГ двигатели 1.4 и 2.0 бензин.

Алесь Гроднев А вы,рады будете,если вас обманут? Или вы во всех сферах ,типа,не лох?

вот он-расейский менталитет

Тут можете писать что угодно и автора комента обсирать, но в действительности так и делают наши российские "предприниматели". И я думаю делают отчасти не для того чтобы бабла побольше рубануть, а потому что иначе невыгодно. Бабки плохо отбиваются. Это здесь товарищ просто написал что пускатешь вокруг земли и все, за первый год тачка отбивается по кредиту - да неуверен что так. Там геммороя просто выше крыши. Водил нормальных ты хрен найдешь на эти тачки, каких только персонажей не работает в такси. Да, спору нет, есть очень достойные ребята, которые следят за машинами и понимают, что это их хлебушек, а есть которым срать. Мне однажды попался один парень на Поло, так пока мы ехали, он машину на каждом светофоре влажной салфеткой протирал. Я когда вышел из дома увидел что он фары пидорит пока меня ждёт, я за своей так не ухаживаю. Вот ему респект. А большинство. Просто тачки усасывают за пол года- год, так, что на них без слез не взглянешь. В Москве везде видишь эти бедные солярисы и Рио, с разбитыми бамперами и с вытиртымм до металла бочинами. Так если б их не драли, они бы и мыть их не стали. Главное бабки снять и всё.поэтому водил хороших найти сложно. Сложно, но возможно. ИМХО. Мое мнение, никого задевать не собирался, обижаться не стоит, у каждого свое мнение.

@@user-ry6uv3og4f у русских это норма быть лохом.

Эта бизнес-схема называется КАРШЕРИНГ

Саша Маликов и посложнее вещи люди придумывают.

Саша Маликов думаешь, если они заморочились и прошли 2 официальных ТО (в отличие от машин на видео которые забили на это болт), то они поленились и не стали 2 раза крутить пробег с интервалом в пол года? Благо на эту сложнейшую операцию уходит меньше 2-х минут.

Запятые начать ставить

давно пора уже вдобавок к толщиномеру создать сиденьенюх по патенту Ярика..

Не всем дано

Это не тот канал )))))

Зачем?