На моё мнение и моё-го бати (папы), вы сложили отличный мотоцикл для проходимости по лесу в грязь и не только и в болото . Вы внесли отличные дополнение в мотоцикл. Спасибо за видео .
Мотоцикл хороший. Много труда вложил в него хозяин. На мой взгляд - это мотоцикл Урал с двигателем от к750м. В тоже время двигатель к750м с коленвалом от Урал "Волк" и поршнями от ваз нива. На крышке зажигания должна быть вылитая эмблема КМЗ, крышка маленькая что значит что этот двигатель к750 так как на м-72 была крышка побольше и без вылитой эмблемы.
А у меня другой вопрос. Достал себе вилку с туриста. Немного не комплект, в барабане тормозном, который оригинал не хватает распорное втулки чтобы не занимало тормозной барабан во время движения. Подскажите размеры или фото.
Это всё так, но двигатель всё же по большей части К750 так как передняя крышка стоит маленькая, в то время как на М72 она стоит побольше. Также тут переделанная ураловская рама похожая задней частью на днепровскую, но у днепровской вилка амортизации заходит под раму, а у ураловской сверху, как тут. И кажется, что она очень длинная.
Здравствуйте,Юрий.В этом ролике увидел,что тяга на вилке маятниковой,которая держит колодки,погнута. У меня также было,когда мотоцикл катился назад,а я нажал передний тормоз. Тяга сложилась,так как тонкая и без ребра усиления. Расскажите, в какой ситуации вы погнули тягу и почему не усиливаете ее? С уважением,Алексей.
Вилка с такой тягой пришла из Ирбита я хотел ее выпрямить , но она стала задевать об амортизатор пришлось сделать как было , эта вилка не от Туриста она повыше и с подшипниками вместо сайленблоков.
Здравствуйте. Собираюсь делать из своего Урала такой же танк как у Вас. Нет проблем с гаи из за внесение изменений в конструкцию? Мотоцикл пока не оформлен на меня, сначала оформить, а потом уже мастерить?
Юрий здравствуйте нужна ваша помощь. Я установил двигатель к750 на мотоцикл днепр мт -16, и теперь не могу правильно подключить проводку то замыкает что-то то зарядки нет, тоесть одни нервы. Подскажите или схему нарисуйте куда какие провода кинуть на генератор заране спасибо.
Я делал много вариантов , остановился на СОВЕК микропроцессорное, а регулятор от напряжения от классики , оптимальный вариант работает безотказно и панель предохранителей поставил современную , на днях сделаю видео и выложу.
Здравствуйте Юрий. У вас стоит ранний двигатель 750 кубов , по каким его качествам выбор пал на этот двигатель нижнеклапаный для вашего вездехода , а не к примеру не на 650 кубов верхнеклапанный ?
это модифицированный кастом, под свои цели и задачи, с которыми он успешно справляется. документы для спрашивающих есть. «что еще нужно, что бы встретить старость»(с). не обращайте внимание, дорабатывайте дальше, например привод генератора).
@@user-lh7xc1vr2y ало, передняя крышка двигателя взаимозаменяемая. Посадочная одинаковая. Возьми эмковскую и поставь на мотор от касика/усрала, удивишься
@@user-cb3jl1xf7z ясно, надо взять на заметку, а в чëм смысл ставить подвеску от м 72,? Она ведь жоще, да и проблема с запчестями, и нагрузка на редуктор больше так как всë усилие идëт на амортизаторы
@@user-cb3jl1xf7z ясненько, удачи вам в этом замечательном деле!!! Буду дальше смотреть ваши видео, и может применю на своих мотозаврах что-нибудь подобное!!!
В документах в гаи что только могут не написать, я видел бывало и модели путают и разную мощность пишут, то меньше, то больше. Лично у меня в доках написано имз 8.103.10 "урал"
Ширина корыта от Урала и Днепра одинаковая , а вот длинна у днепровской на 5-6 см меньше , само корыто я удлинил на 11 см.Колею расширил на 12-14см, мотоцикл удлинил на 14см, клиренс увеличил на 8см.
Цилиндры одинаковые.Эти двигателя выпускались на многих заводах и все они чем-нибудь отличались. Были и для военных нужд и для народного хозяйства, каждый со своими причудами, я видел их 4 разновидности.
@@user-ey4vh3dz2m Хорошие надежные движки у них одна проблема родная электрика и топливо которые ебут мозги по жизни это пожалуй единственная проблема.
Все правильно,если записан он ИМЗ,то он и есть ИМЗ,хать от паровоза мотор в него поставь-он будет ИМЗ с мотором от паровоза.Вообще то по моему мнению мотоцикл определяется по раме,как автомобиль по кузову...
Мотоцикл Урал Днепр к750м 72 все одинаковые мотоциклы единственный разница этот двигатель если на Урале стоит ьт двигатель от Днипро значит это Днепр если на Днепре стоит двигатель К 750 значит это К 750 если на Урале стоит двигатель м-72 значит этот м-72 потому что единственное отличие то двигатель Какой двигатель там стоит так и люди будут говорить никому неинтересно там крылья шире или или горбатый
@@user-pf6et2tu5w ну так ты фильтруй базар чтобы тебе не тыкали и не указывали что делать Да и к тому же если ослу яйца от коня пришить, то он конём не станет, так же и тут двигатель марку мотоцикла не изменит
Никакой разницы в моторах к 750 и м 72 нет...только внешность чуть расходится,сам же бошки поставил от к 750 и ещё говорит что моторы обсалютно разные...ураловский и днепровский ещё можно назвать разным...Ито с точки валов и механизмов почто одно и тоже распред в верху а не снизу к примеру у обоих и тд. Только что запчасти не взаимозаменяемы....что то ведро что этот м 72 ведро ,а Урал и Днепр и того проблемней вот и все что модорнезировано....ха
Мотоцикл определяется по мотору и только по мотору если впихнуть в ваш мотор ЗАЗА ни какие ураловские крылья и коробка передач не зделает его Уралее. А вот автомобиль по другому если в Победу впихнуть мотор от AUDI oн и останется Победой. Интересно как вы на Урал смогли поставить головки от к-750? Это космос. Как минимум двигатель м-72 с головками от к-750. А что на паспорте нарисовано что там Урал так это для мента (тупого) лишь бы успокоить его (ему лишь нужна справка ,,дакумент" на мицицикл)
Двигатель у меня М-72, но у него головки с низкой степенью сжатия и более худшего охлаждения поэтому установил от К-750. По твоему если на Урал поставить двигатель МТ-9 , то это уже ДНЕПР. а НА Днепр поставить двигатель от Урала , так это уже УРАЛ?
@@user-cb3jl1xf7z да именно,если поставить на Урал двигатель от Днепра,это уже не Урал,потому что основная разница как раз в двигателях,и все равно какой формы там крылья,бак или фара,и какая там коляска,основным отличием является ДВС,и как бы вы не хотели это уже не Урал,а как минимум м72 пусть доработанный,поставьте ДВС от Урала и называйте его Уралом.
