Я пробовал после своего на стандарте ездить, может это у меня такое ощущение, но разница просто колосальная, хотя кто пробовал проехать на моем улыбка с лица просто не сходит , это совсем другой мотоцикл во всем , хотя внешне особо и не отличается.
С таким мотоциклом можно смело на мотовыставку ехать как кастом👍, может когда-нибудь получится снять тест драйв-сравнение со стандартом или гирапом современным, было бы 🤔💭интересно
Отличный мотоцикл.Грамотно собран. То,что на заводе не смогли сделать в СССР. Вы доработали. Пусть этот аппарат не стареет.А то вон сколько в металлолом сдают.
Это было реализовано ещё в начале сороковых в моделях бмв r 75 и цундап ks750, но к сорокчетвёртому сняли с производства ,в виду осознания ,что это тупиковая ветвь в мотостроении. Но автору моё почтение и респект за реализацию этого в " металле" 👍.
Доброго здоровья! Юрий, немного про карбюраторы расскажите, что за модель. Вообще посадочное место под карбюратор подходит под все карбюраторы мотоциклов Урал?
Я из электроклапанов сделал ручное управление , надо сказать штука обалденная получилась, особенно нужна при прогреве, пуска в холодную погоду и движении в гору тяга заметно увеличивается можно на ходу подстроить тягу под любой подъем.
@@user-cb3jl1xf7z Интересно! А можна в следующем видео подробнее о " манетке" и электронном зажигании . Какая механика сдвига зажигания . ...... Заранее благодарен
Первое -у него головки с развитым оребрением в которых ничего нет , как у двухтактных, второе-у него 4 такта рабочий ход в два раза реже 720 градусов вместо 360 вспышки в два раза реже плюс одна продувка и третье цилиндры разнесены в разные стороны и обдуваются каждый в отдельности друг от друга. На верхнеклапанном механизм ГРМ в головке которая и так сильно греется а оребрения практически нет.Вот и получается, что перегреть его очень трудно излучаемая поверхность тепла в разы больше.
В ваших роликах втречал информацию, что перед выше за счёт кроссовой рычажной вилки. А вот зад за счёт чего поднимали? Я правильно понял, что сам мотоцикл длиньше? А не люлька?
@@user-cb3jl1xf7z Верхние крепления амортов тоже получается опускали? У вас есть видео об этом на канале?))) Я большой и почти все мотоциклы для меня кроме БМВ гуся низкие. ))) Интересно понять ваш опыт. )))
