Правильная замена колёс с секретками

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

Решил записать это видео так как часто слышу что секретные болты опасно использовать. Рассказал как я меняю колеса. Более 10 лет я пользуюсь секретками именно так и проблем не было ни с одной из них!
Если видео полезно подписывайся что-бы не потерять!
Если вы хотите покупать в интернет магазинах со скидками, то переходите по ссылке и регистрируйтесь: goo.gl/enXGiC Отличный сервис кэшбека!

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 29

@_v_garage_ 5 лет назад

Ломались ли у вас секретки? И в чем по вашему была причина?

@bream98 3 года назад

Пневмогайковерт!

@Polina_ly 3 года назад

У каждого конечно своя спина и беречь её дело сугубо личное, но я стараюсь не тянуть особенно когда срываю колёсные болты, а давить на баллоник. А так все по делу, особенно про срывание болтов секреток.

@ВасилийКовалев-с6у Год назад

Спасибо!!! за доходчивое и понятное видео. Не знал, оказывается как правильно снимать секретку, и что существуют такие приспособления. У меня как раз машина фольксваген туарег 1 поколения, и как раз предстоит самому поменять летние колеса на зимние. Желаю процветания вашему каналу и всего самого наилучшего. Лайк однозначно 👍👍👍

@kepler7652 3 года назад

Спасибо за совет! Все гениальное просто)

@ЕвгенийРедкин-х5м 4 года назад

Такие секретки многогранной головой на18 откручиваю. Тем кто сорвал, потерял. Сабиваешь молотком голову и только пистолетом откручивается.

@Дмитрийчернышов-щ2з 5 лет назад

Снимай дальше подпись

@КомитетР 5 лет назад

Познавательно конечно, но есть пару моментов которые я делаю по иному: сдергиваю заглушки разом по всей стороне или по машине, крюк сразу можно убирать. Колеса одной стороны срываю пока машина не вывешена, иначе машина при работе ключом с усилителем может коцать площадку опоры. Секретки быстрее выкрутить сразу с пары колес одной стороны, без смены инструмента в руках. Ключ аналогичный альтернативный, половиню его на предварительное закручивание болтов, опускаю машину полностью, потом протягиваю от руки, "на глаз" ровным усилием. После переобувки делаю небольшую поездку, после чего финально тяну болты на ровном горизонтальном покрытии. Удивишся на сколько они недотянуты.

@_v_garage_ 5 лет назад

Опыт наше все! Я же для себя остановился именно на варианте как в видео т.е. сделать от начала до конца одно колесо, а потом переходить к другому, что бы ничего не забыть и не потерять. Да и ходить вокруг машины в моем случае (в гараже) не очень удобно, мало места. Обязательно перепроверю усилие затяжки моментным ключем как только буду в гараже и отпишусь ослабли болты или нет.

@GCalistratov 3 года назад

Смазывать болты (резьбу) нельзя! Закручивать надо не по кругу, а как рисуем звезду. Секретку также надо закручивать с болтами а не после.

@_v_garage_ 3 года назад

Делайте так, я же не заставляю. Я в видео все объяснил. И болты я закручиваю не по кругу. Не смазанные болты на немцах приводят к прикипанию. В плоть до того что болт ломается и резьба остаётся в ступице. В лучшем случае ломается балонник. А вот минусов смазывания болтов за 10 лет я не встречал.

@alex_1105 2 года назад

Фольксваген в инструкции прямо запрещает смазывать болты. Это приводит к перетяжка болта, нерасчетному напряжению на резьбу, и как следствие может привести к повреждению болта. Несколько лет назад в за рулём даже была статья, где подробно рассказывалось почему нельзя смазывать болты или шпильки. А чтобы не закисало резьба должна быть чистой и затянута с расчетным моментом.

@Мойканал-ш2с 2 года назад

Резьбу секретки тоже медной смазкой смазать нужно?

@_v_garage_ 2 года назад

Я смазываю раз в год чуть-чуть.

@Мойканал-ш2с 2 года назад

@@_v_garage_ спасибо! И еще такой вопрос.L длинна секретной гайки на 2 мм больше моей колесной гайки.Можно поставить или не стоит? Один в один не найти размер.

@_v_garage_ 2 года назад

@@Мойканал-ш2с 2 мм ни на что не повлияют, можно ставить

@ВалерийДрогалев-ц1г 4 года назад

Здравствуйте.Я подписан на ваш канал все просто и ясно.У меня к Вам просьба.Смотрел Ваш ролик за дополнительный воздушный фильтр и нигде не могу найти его а рамку тем более.Подсажите где можно купить вместе с рамкой.На Алеэкспрес нету.Буду благодарен за ответ.Я с украины г Харьков машина Ауди А4 Б8 2010г 2 0 тфси.

@_v_garage_ 4 года назад

Действительно на фев 2020 почти все фильтры пропали из продажи! Вот нашел последние в продаже: Дополнительный обычный фильтр с рамкой: ali.pub/4ghheo Обычный фильтрующий элемент без рамки: ali.pub/4ghj5a (Только если у вас есть рамка). Угольный фильтрующий элемент без рамки: ali.pub/4ghhos (Только если у вас есть рамка). К сожалению угольного с рамкой пока нет в продаже. Может китайцы фильтрами от вируса пытаются защитится ))) Если найду ещё на Али или на других сайтах размещу в описании под видео о фильтрах: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vkNRnTjTc2k.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P1-wfp-_Akw.html

@Ivan_zverev13 2 года назад

Блин, я крестовый херачу пока не почувствую почти полного докрута, чувствую там все 200...и каждый раз боюсь сорвать, т. к. уже откручивалось колесо.. Бл... ть..

@Дмитрийчернышов-щ2з 5 лет назад

Хочу такую же,но пока ссу, колеса офигенные, у тебя уже рейстайловый мотор?

@_v_garage_ 5 лет назад

У меня можно сказать переходной мотор. Поршни как в рестайлинге (с 2012г.) ставились с завода остальное все как в движках до 2011 года.

@TheJDMApple 3 года назад

а где продаётся эта пластиковая чудо-хрень-палочка? или как она называется, чтобы её заказать?

@_v_garage_ 3 года назад

Она идет с завода в комплекте инструмента. Можно в крупных магазинах запчастей спросить, может они продают

@malidentum2127 3 года назад

@@_v_garage_ и спросить есть ли у вас пластмассовая палочка))

@_v_garage_ 3 года назад

@@malidentum2127 ну почти))))

@Ivan_zverev13 2 года назад

А если отработкой болты смазать?

@_v_garage_ 2 года назад

Плохой вариант, так как не будет четкого понимания как она смажет и не будет повторяемости результата. В маслах разное количество модификаторов трения и израбатываются они по разному. Один раз может прокатить, а на второй может и открутиться при одинаковой силе затяжки. Я чуть-чуть наношу медной смазки на резьбу примерно раз в год и кручу дино ключём и никаких проблем.

@Ivan_zverev13 2 года назад

@@_v_garage_ я как понимаю тут смысл болты в плёнку заделать чтоб не прткипели, ну и крутились мал мал..

@_v_garage_ 2 года назад

Масло не только покрывает пленкой, в моторных маслах есть модификаторы трения, все возможные антизадирные присадки, все сделано что бы метал об метал хорошо скользил, болт может раскрутится. Так же масло испаряется намного быстрее чем та же медная смазка. Но хозяин - барин, это лишь мое мнение.