ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ 4 ВД НА ВНЕДОРОЖНИКАХ С АКПП И МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. ГРУППА В КОНТАКТЕ public1... #каквключитьполныйпривод#подключениепередка#включениепониженной
Костя добрый день с ремонтом авто занимался лет 30 от кузовных с покраской до переборки моторов всё только советский автопром сейчас на пенсии внедорожники вравятся всё лишь бы ехал выбираю что проще и дешевле в ремонте на пенсию не оазгонишся на даче для ремонта есть всё любая сварка, токарка покраска и т.д. ваш Муссо меня заинтересовал мерсовские моторы серии 600 мне нравятся на что обратить внимание при покупке данного аппарата у каждого авто есть свои болячки,,, спасибо,,
Здравствуйте, Константин. У меня на Musso вакуумные хабы. Как их обслуживать? И ещё. Кнопка с телефонной трубкой. Вы ей пользуетесь? Если пользуетесь, то снимите отдельное видео.
здравствуйте я матор чуток водой промыл и зарогелся 4 wd low желтого цвета и скорость не переключается что делать если честно карчером один раз дал чуток помогите
объясните, пожалуйста, человеку не имеющего опыта по вождению полноприводного авто, в чем разница между пониженным и повышенным приводами? знаю что такое блокировка дифференциала.
Привет, нет пониженного и повышенного привода - есть передача повышенная и пониженная - по простому расскажу - это когда едешь на первой передаче 30 км в час по глубокому снегу, и это быстро колеса все время буксуют, включаешь пониженную передачу и машина на первой больше 15 км в час ехать не может - ползет потихоньку , колеса медленно крутятся - не буксуют и не закапываются в снег а плавно на него заезжают и накатывают дорогу для задних, а блокировка это когда у машины если стоит обычный мост то при застревание в грязи или снегу при полной остановки на одном мосту крутится только одно колесо - но если в мост , то есть редуктор вставлен механизм блокировки - это делается на заводе при выпуске авто или докупается после и ставится мастером в автосервисе - то происходит следующее - в мосту в момент пробуксовки одного колеса на одной оси происходит блокировка второго колеса и тем самым увеличивает тяговое усилие помогая автомобилю выехать из труднопроходимого места- как то так - а в месте блокировка мостов и пониженная это страшная сила - автомобиль остановится только если повиснет на кузове или раме.
