От чего зависит скорость спортивного автомобиля? Двигатель, резина, коробка, трансмиссия? Всё верно, но не только это... Как у нас появилась эта Honda • Четыре экипажа. Кто до... Почта для связи с нами: rallygarage@bk.ru
Я помню как то на дрэг гонки приехала копейка с турбо мотором, но с абсолютно выренным всем хозяйством изнутри. То есть у дверей были только внешние обшивки, вместо стёкол поликарбонат. Где есть плоскости везде круглые отверстия в итоге масса машины была около 600 кило видно было как она вся играет потому что жёсткости никакой не было. Моторист машин которые ей проиграли даже сказал что толку с ней соревноваться там кроме мотора тащить ничего не надо. А его все машины были городскими кто то даже с шумкой и музыкой приезжал
2:30 Разве усилитель бампера спереди не добавляет жесткости на кручение? Во всех структурных схемах авто он идет как непосредственно силовая часть кузова
Наверно масса этого конкретного автомобиля несколько больше минимально разрешенной в этом классе по регламенту , иначе зачем все эти манипуляции ? Ну и конечно если авто легче можно положить больше ЗИПа или балласта для правильной развесовки .
@@user-rn1ch3hb1y Потому что титан хрупкий. При критической нагрузке титан лопнет и всё , а сталь деформируется и продолжит выполнять свою функцию при этом поглотив энергию удара.
