Правильно чистим кондиционер. Поло седан. 

Спасибо за высокую оценку

Спасибо Вам за комментарий.

Когда заполнялся корпус через воздуховоды средство попало и на неё так как воздушный фильтр был демонтирован.

@@LAVRAUTOCHEMICALS чудеса прям

Тряпочкой очистилась

Да и испаритель прям заблестел )

Действительно странно: крышка находится ниже дренажного слива, а на ней ни следа, даже ели пена там и была, почему нет следов высыхания?

Пыль она такая, сколько не протирай всё равно появляется.

По любому пыль ещё больше будет собираться. Так как от пены липкий налет остается

​@@moroznos4394пена с сахаром?

Спасибо тебе, добрый человек:) чуть не залил все к хуям

Я залил блок климата. Ну и приехал соответственно на бабло🤦‍♂️

@@hockeyfan4843 🤣

А что тогда делать

Человек совершенно прав, в два захода через дренаж по половине банки и на втором продувка. Если своевременно фильтры менялись, не стоит пенить воздуховоды, зальёт. Хорошо только один додумался в свое время запенить.

Тоже терзает этот вопрос... Но автор что-то не торопится дать на него ответ🤷‍♂️

Стекает в дренаж и выходит с конденсатом.

фильтр снимается, затем начинается процедура очистки

@@kaztranslate8895 на нет и суда нет

@@kaztranslate8895 начните пожалуйста сначала, постарайтесь максимально полно и подробно сформулировать ваш вопрос, что бы мы смогли в свою очередь смогли грамотно и лаконично составить ответ.

@@kaztranslate8895 можно использовать на авто без фильтра

Нужно смотреть на конструктив системы и принимать решение исходя из конкретных особенностей

Ни добавить, ни убавить

Именно так.

Почти!

Воронеж иняз? excellent

У меня такое было , совет грамотный . Жидкость попала на плату , пришлось разбирать и чистить .

@@user-iz2fm1yu6k Какой Дуглас?

в поло свва 110 лс как чистить правильно тогда?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DR4Eh_YoHvw.html

Интересный способ🤔

Здравствуйте. Про дренаж: ситуация действительно очень странная информации нет. Обычно это говорит о том что он находиться где-то на видном месте, или о том что его так ни кто и не нашёл🤣 Вообще обычно дренаж выносят в нижний угол корпуса системы кондиционирования со стороны переднего пассажира и уходит в подкапотное пространство. Отсюда следует что искать нужно на моторном щите (может быть бод шумоизоляцией как например на WV POLO). Второй вариант вывод под днище (может прятаться под кожухом защитным или за подкрылком) Летом конечно проще найти дренаж, в жару нарубаем кондей и ждём пока закапает конденсат на асфальт. По эффективности в "холодное время года": температура баллона должна быть не ниже 14°С соответственно рекомендую дождаться тепла, если нужно сейчас, то только тёплый сервис с вытяжкой для выхлопной системы. По контенту: сейчас идёт работа по актуализации контента которую мы планируем завершить за 2024 год. Так как продуктов много, а видео по ним ещё больше.

@@LAVRAUTOCHEMICALS спасибо большое за исчерпывающий ответ)) счастья, любви, здоровья вам))

@Хуй На да я только две недели назад сменил его. И он находиться в неудобном месте, не хочется его ковырять еще раз

Привет, у тебя все получилось? Есть результат?

@@AlexissSanchezz результат есть, но как правильно делать? Как вы на видео, или как в инструкции на баллоне?

@@DriverGTX25rus только сегодня буду пробовать.

Все правильно, у меня так и произошло. У них на самом баллоне написано что нужно через дренажное отверстие делать всю процедуру

Доступен для заказа clck.ru/Pybqs

402000 😄

На 360т.км. почистил вот сегодня 😅

347 думаю заливать в воздуховод или нет

Надо?

@@user-eg6mg9kj9n нет )))

На сайт залезь и там всё написано. Как заказать и как оплатить. Там продукции всякой полно.

Инструкция этого не запрещает

Мы уже отвечали на этот вопрос. Имеется ввиду не сам испаритель, а то что находится между ламелями.

​@@LAVRAUTOCHEMICALS,серьезно? В таком случае, зачем вы сейчас его показываете?

@@user-dt9hs6dm2m думаете не стоит?

Земля Вам пухом

😂😂😂😂👍

Очень жаль что Вы столкнулись с такими техническими сложностями. На каком автомобиле проводили процедуру?

Фольцваген поло, 2019 года. Протекла в стыке через поролон. В результате попала на главный блок сигнализации, блок замкнул, завёл машину и продолжал крутить стартером. В результате новый стартер и новый блок сигнализации. Около 30т.р. отдал. А протекла в самом верху воздуховода. Там стык не герметичен, только поролон. Всё делал так-же как на видео. До самого верха нельзя пенить. Да и вообще не советую пользоваться этими пенами

Здравствуйте какой у Вас автомобиль?

@@LAVRAUTOCHEMICALS добрый день. Шкода рапид 2016 года

@@generalllee9234 Вообще система вентиляции на рапиде и поло довольно похожа. Есть вероятность что соединения элементов за салонным пластиком не герметичны. В любом случае спасибо за обратную связь.

в поло свва 110 лс как чистить правильно тогда?

Это ещё что, я купил пенный очиститель другого производителя, у него в инструкции прописано обработку производить через дренаж, но при включённом на максимум вентиляторе, в итоге когда вылез из под машины и заглянул в салон был в шоке, весь кожаный салон был заляпан пеной с маслянистыми подтёками. Как ни старался быстро вытирать остались пятна.

Пена не могла разъесть испаритель так как не вступает в реакцию с алюминием. Скорее всего утечка где то на магистралях и Вам не чистка нужна, а ремонт.

@@LAVRAUTOCHEMICALS да, это понятно, что не могла, просто так совпало. До чистки всё работало прекрасно, лишь небольшой запах сырости, как у всех, а после перестал охлаждать и вонь появилась страшная.

В принципе можно и так и так.

@@LAVRAUTOCHEMICALS получается на каждый воздуховод еще по болону? На ноги, на окно, на здание ноги

@@30hz79 не получается. Так не нужно. Вы вообще можете в воздуховоды не запенивать. Только в дренаж.

Пойдет! Всего один раз запенить и проблемы с очисткой воздуховодов отпадут )

@@olegmednikov3951 тогда хорошо, а то думал пропадёт зря пена,

Делал такое, радио работает, оно даже от воткнутого провода работать будет. С плавником пропал аэродинамический шум с крыши, причем реально пропал, особенно на больших скоростях заметно. Однозначно ставить.

Рекомендуем прочитать инструкцию на баллоне. Для максимальной безопасности пеньте дренаж и испаритель.

Смотря где он установлен?

@@LAVRAUTOCHEMICALS он стоит там же где и на видео

Спасибо!

На каком автомобиле?

Почему грязь не летела в салон до очистки?

какие именно?

240р в Леруа, 254 лавр в автодоке. Разница меньше 1й поездки на маршрутке, но в лавре есть трубочка с распылителем, т.е. сразу все есть для чистки, а там больше под стационарный сплит заточено. Я бы не стал заморачиваться из-за 14 рублей. Хотя бы 50 и то сомнительно.

Он, но на 1:08 речь идёт о ячейках испарителя. Заглянуть между ламелей мы не смогли, вернее у эндоскопа не хватало гибкости и фокусного расстояния что бы выдать адекватное изображение.

Если и брать баллон, то только такой clck.ru/3AuZdo

Тогда на яму.

@@user-lf4zx3fr9p я и без ямы могу туда запенить

@@user-lf3yc9ye8v молодец, мне под с мах, без ямы не залезть.

@@user-lf3yc9ye8v нахер тогда спрашиваешь?

@@Buzaghma нахер ты отвечаешь?😂😂😂😂

Оседает она за 15 минут

lavr.ru/production/chistyy-salon/

lavr.ru/production/chistyy-salon/uhod-za-konditsionerom/pennyi-ochistitel-kondicionera-400ml.html доступен для заказа

@@LAVRAUTOCHEMICALS страница не найдена пишет

какая пена?

Воздуховоды, это трубы. Они никакого отношения не имеют к блоку. А соединения с радиаторным отсеком в полне герметичны чтобы удержать писюн пенного балончика. Это ж какое давление нужно чтобы торпеду ну уши поставить.

@@user-tq9nu5wy9p видимо не доходчиво изъяснился. Мной при запенивании центральных воздуховодов, осевшая жижа протекла сквозь соединение "труб" и нопала на блок управления климатом. Тот в свою очередь приказал долго жить. Итог: отказ в гарантии и замена за свой счет. Ну щас точно понятно все написал?

А с нынешними ценами сами понимаете..

@@kovin8255 Всё доходчиво. Видимо, конструктивно разные у нас авто. Я чистил два раза, и нет проблем.

@@kovin8255 а автомобиль какой?

Пена превращается в жидкость и через дренаж выходит

@@amanzhantleuliev802 как через воздухавод попадает на дренаж🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️не могу понять

@@user-fv4nn9hr6d магия для твоего мозга да?)

@@longgg397 какая накуй магия😂😂 этих чудиков по насмотришь, они и через глушак масло из движка поменяют🤣🤣🤣🤣🤣

Сухим ёршиком с гибким приводом.

на данный момент товара нет в наличии но в ближайшее время он поступит в продажу

@@LAVRAUTOCHEMICALS мне сегодня сообщили, что он снят с производства. Вы возобновите производство?

У меня в цивике вообще фильтр не предусмотрен, хотя в других модификациях стоит

Я с китайского воздушного фильтра поставил , там 1 см типа паралона и с мылом его промываю - когда припрёт ))

в автодоке их куча)

Доступен для заказа clck.ru/Pybqs

@@LAVRAUTOCHEMICALS ссылка не работает

@@djuser111 товара нет в наличии

Этот способ не для всех подходит, обязательно читайте инструкцию на баллоне перед применением.

В воздуховоды вообще рисковано, у меня по предохранителям потекло, вовремя заглушку снял чтоб текло на коврик, jetta 6, теперь гудит компрессор при запуске. Больше в воздуховоды не дую, пена в испаритель+хлоргекседин в увлажнитель, дальше озонатор

@@cu2max у меня кондёр не вонял. Печка потекла ехал с кондиционером. И по воздуховодам пошёл пар и стало жутко вонять антифризом в салоне. Вот теперь не воняет и мафон не работает 😁

Можно и так

Все от конструкции автомобиля зависит, у меня вот Лансер 10, мне безполезно в фильтр салонный заливать )

что за транзистор ? поподробнее пожалуйста ! как он выглядит хоть ? Заранее спасибо !

@@user-zs1oj5pm7w зеленый, стоит за вентилятором в ногах пассажира

Это видео считать верной инструкцией

Мы ценим Ваше мнение, но аэрозоль против плесени!?

Если бы не мы, может так оно и было бы.

Достойный пробег! что за аппарат?

@@LAVRAUTOCHEMICALS да старенький виноград 2003 года, мотор на 400.000 поменял на контрактный, тот перегретый был, прокладку ГБЦ дуло раз в год, надоело, поставил контрактный, цена 23.000р всего и хороший попался

@@MOTOXA. теперь кататься и радоваться😎

эх ты...калина с пробегом 400+ и никакого кондея.0 проблем,0 запаха

Конкретно комментарий

К сожалению, и у нас не все гладко продит. Ситуации разные бывают. Тут уже проблемы с конструктивными особенностями автомобиля.

Вот если бы туда залить нейтральную жижу типа нано про тек для проводки, может с дистиллированной водой поколдовать чтоб пена не замыкала. Тогда точно самое первое средство очистки на рынке будет.

ЛОШАРА!!!

Я снял клемму с аккумулятора. Всё остальное как в ролике. После заливки ждал 40 минут. Вся гадость стекала и в салон попадало. В дренажную трубку тоже текло. Потом, когда капать перестало - клемму на место и смело завёл. Через 40 минут. Ничего не замкнуло.

Вы абсолютно правы, именно по этому мы настоятельно рекомендуем внимательно читать инструкцию на баллоне перед применением

Если просто "засушить" испаритель то загрязнения засохнут на нëм. А включая кондей на минимальную температуру мы провоцируем образование конденсата который в свою очередь смывает остатки средства с загрязнениями в дренаж. Как показывает практика неприятный запах появляется именно из-за загрязнений на испарителе и/или в дренаже так что запенивать воздуховоды в принципе не обязательно, для их очистки можно использовать механическую очистку и инструмент типа "гибкий шомпол"

@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо за ваш ответ.

@@LAVRAUTOCHEMICALS0

@@user-ps9wz5vk1o ?

На будущее. Кондей сушит воздух.

Тут Вы конечно правы. Не на всех автомобилях стыки воздуховодов герметичны. Если нет уверенности лучше запенивать только испаритель и всегда, ВСЕГДА читать инструкцию на баллоне!!!

@@LAVRAUTOCHEMICALS , спасибо

@@rainmanhott4595 👍

Да можно вообще выбросить, главное чистить 😂

@@maxpust да не загрязнения он ничем. Только пухом , мелким мусором.

Согласны с Вами, салонный фильтр воздуха это рудимент от него вообще стоит избавиться сразу после покупки автомобиля. Масло можно не менять, достаточно его регенерировать каждые 100 тысяч км. Да и в бак вместо дорогого бензина можно заливать дешёвый керосин. Шутка

@@LAVRAUTOCHEMICALS масло нельзя не менять , так как оно загрязняется продуктами сгорания. А вот в коробке можно не менять , так как оно не загрязняется. Что касается керосина то он не может загораться от искры.

@@user-cu4tm3xl9z Вы не дочитали комментарий до конца, это шутка была.

😎

Так тоже можно

А вы как часто фильтр салона меняете? И меняете ли вообще???

@@LAVRAUTOCHEMICALS осенью и весной

@@user-ui4kk6il3t а пробеги какие получаются?

@@LAVRAUTOCHEMICALS осень-весна 3-5 тыс, весна-осень 7-10

@@user-ui4kk6il3t Отличный интервал замены для салонного фильтра👍

Не заливайте!!!

Как можно помять соты на испарителе?

@@LAVRAUTOCHEMICALS на дилере,что-то намудрили при установке фильтра.Я сразу значения не придал,ну воняет потными носками раз-два в году,думал это норм,хотя фильтры,только угольные и два раза в год меняю.Но пришлось прибегнуть пенными очистителям и аот наисходе 11-го года эксплуатации авто,уже ничего,нихрена не помогает.Да,после дилера и появления вонищи,заехал в один сервис и упросил посмотреть эндиком состояние испарителя....там была жопа,замятые,а в некоторых местах сильно вдавленные соты.

@@sergeybodrov1971 Получается с него конденсат не стекает полностью, а остаётся внутри закупоренных ячеек. Дальше всё просто где влага там и плесень вот и подванивает. Если замяли ячейки со стороны фильтра, то вариант только один доставать его оттуда и распрямлять, хотя когда читаю что написал понимаю что так себе вариант.

@@LAVRAUTOCHEMICALS купил себе эндик,бывает нужен очень.На конце,где камера,примотал пластиковую,Г-образную ковырялку,для удален пистонов..На днях попробую этой приблудой,позимичить с сотами ипарителя,не проканает,ну тут...разборка тапеды в путь,а это жопа,т.у.заранее надо откачать на Сто фреон и потом,танцы с бубнами,при сборке торпелы,где пластик,будет не реально вернуть в заводское состояние.

@@sergeybodrov1971 это будет чрезвычайно занимательное занятие🤣 терпения и самое главное успеха! Надеемся что всë получиться.

Это не впечатление:)

Согласны с Вами.

можете более подробно описать проведение процедуры и последствия?

В данном случае достоверность принесена в жертву наглядности. Увидеть грязный фильтр салона не сложно, а вот взглянуть на испаритель и тем более посмотреть в дренаж без специального оборудования не получиться. А ведь именно там где влажно бактерии селятся с особым удовольствием.

Очень жаль

Мы с удовольствие ознакомимся с вашими материалами. Вы можете направить их на expert@lavr.ru

Отличный план, да вот только в нынешних реалиях чем новей авто тем раньше образуется нагар

Одно другому не мешает