По радио, можно решить вопрос, когда будешь русификацию делать, ее можно и самому сделать так-то. На ютубе много гайдов как подвинуть частоты радио программно)
Красавчик. Я в Москву купил 2 гран купе. Сижу вот жду🤣. 5 баллов, 25к. До этого ездил на крауне 2010. А до него - бмв е90 2005г. на левом руле. А так выбирал тоже между f40 и f20 edition shadow и двойкой. Но решил на двойке таки остановиться, т.к. максимально свежий кузов. Радио не ловит потому, что в Ярославле нет тех частот, которые совпадают с японскими. Если сделаешь русификацию и попросишь сделать ещё частоты под Европу, то будет ловить.
Огонь, тоже хочу такую, проблемы, как понимаю по мотору лопнувший маслянный стакан после 150000 и колектор впускной, или я не прав? Люди ставят китай блин но там ждать и ценник за работу, никак не решу для себя гольф или БМВ
Про маслянный стакан первый раз слышу, с коллектором бывают проблемы, это да. Но все это можно решить, и не так дорого. За 35000₽ его можно поменять и забыть,хотя кто-то ездит и 200 и 250 тысяч на нем и все норм. У ВАГа проблем не меньше, Гольф и БМВ для меня разные машины, я посидел и там и там, и выбрал БМВ. Задний привод веселее Разрисовка 50/50 Продольное расположение двигателя 8 ступенчатая АКПП Ну и более стильный внешний вид Хотя Гольф тоже🔥
Склоняюсь к БМВ больше намного чем к гольфу а про стакан много информации люди покупают этот мотор и сразу из Китая стакан 😂 а про коллектор что то дешево ты нашел
У меня ф20 дорест со 170к пробега, брал на 130, ремонтировал рулевую рейку (их болезнь), менял бензонасос ну и по подвеске стойки да резинки. Остальное все в рамках ТО. Машина не отличается чем-то от других европейских производителей
Фары на левостороннее движение перестраиваются ? Не увидел в видео. Кстати тоже жду единичку, правда такую как у тебя была ранее фэшиониста 15 год пробег 40
Красная БМВ снова в продаже, кстати. Мне 21, было 3 леворуких тойоты. Поучаствовал уже 3 ДТП, шишки набил, ездить начал поспокойнее. Дай совет для езды на правом руле? как поворачивать налево на перекрестке? и вообще впечатления от правого руля в двух словах. Долго привыкал? Хочу поменять авто на подобное, тк правый руль сильно живее наших экземпляров
Левый или правый руль значения не имеет. Если за рулем себя чувствуешь нормально, то разница минимальна. Налево поворачивать даже проще, так как есть возможность заглянуть через машины справа, на леворукой пришлось бы только смещаться ближе ко встречке. Дело привычки,я привык за пол дня. С правым рулем тачки качественнее и живее наших это 100%
Салют, подскажу тоже. Проблем никаких не было, в сентябре у меня была интегра праворульная, пару дней поездил и привык, еще во владении была 46 на тот момент, на 46 было непривычнее, после интегры) Так что бери и не парься, пару дней поездишь и привыкнешь
Это видно только при открытом капоте, т.как двигатель 3ех горшковый. Это у всех моторов на 3ех цылиндрах. В салоне не чувствуется вообще, и очень радует отсутствие шума от движка, в салоне практический не слышно
Я могу назвать людей которые не понимают правый руль и кричат что это зашквар, только как люди с закостенелыми мозгами, с какими то нелепами принципами и неумением или нежеланием эконочически выгодно мыслить. Возможно они просто завидуют, что кто то покупает почти новые качественные машины в 2 раза дешевле. А не китайщину в кредит.
Поздравляю! Один важный совет. Если прям что бы долго и легко жилось ей, то качественные оригинальные фильтра нужны, 100 или 98 бензин и желательно хорошие пао масла, с топовой рецептурой. Воздушный фильтр желательно хороший оригу ставить, так как все же турбина и она любит хорошую проходимость воздуха. Так как мотор теплонагруженный все же и летом держит 111С при жаре около 30С, если выше 30С то начинает до 102 примерно скидывать термостат. Поэтому бенз нужен исключительно 100 или 98. Степень сжатия почти 11 и плюс турбина. Прямой впрыск, там летом реально жарко, думаю что 95 летом при газ в полас будет лето детонировать и зажигание углы резать будет. Во все такие моторы 100 нужен, хоть в ваг хоть в бмв. На трассе про обдувах 100-105 в жару держит, если наваливаешь то до 90С опускает. Экология 😀 А так в целом аппарат достойный за свои деньги, плюс по тюнингу есть потенциал хороший. Мотор б58 и тд 😀 Но ТО если все по уму делать денег стоит, в районе 15 за масло и фильтра оригинальные
Недавно делал ТО. Фильтр масляный, оригинальный 3300₽, есть аналоги за 1800₽. Фильтр воздушный 800₽, Масло любое на выбор, я залил ZIC 5w30 тысяч 5 стоит
@@user-gp6cm9je7nспасибо за ответ, я всё понимаю просто хочу прицениться и понять смогу ли я что то купить в свой бюджет в августе за 1700. Если что комплектацию проще взять, для меня важен минимальный пробег
блин, прямо боль в самом начали, такой бмв, я такой оОООО!, и тут началось, мотор три цилиндра, что?? что с этими людьми не так? Дальше объем 1,5 литра, да что вы за люди? Зачем вам бмв? Ну езже ниссан нот, хонда фит, ну к примеру же ни кому в голову не придет в голову брать камаз с 1,5 литровым мотором?
чувак, я с тебя фигею, в автозаказе нарисовали 30 тыс рублей, ну кто будет такой мелочевкой заниматься? Мне в сферакар нарисовали 400 тысяч! И таких людей уже группа, подают в суды, объединяются, но идет сложно, а тут 30 тысяч, ты действительно че то там не разобрался, но в любом случае, если ты кроишь каждый рубль, так и не понял, зачем тебе бмв?
@@user-gp6cm9je7n не подарил, а украли, сфера кар это мошенники, причем по пробегу прикинул, они ещё на тачке по владику катались 150 км накатали, стукнули капот и фару, я всё жду и жду тачку ,а меня обещаниями кормят, потом когда тачка пришла, смотрю капот крашен куском, а фара желтая (видимо нашли с разборки старую, поэтому так долго ко мне машину не могли отправить), вообщем на ДВ я если и буду заказывать, то только в автозаказе, больше никому на ДВ верить нельзя и твои ребятки, которые якобы тебе на 30 штук дешевле привезли, ты просто не правильно насчитал, уверен, если покопать, там они нормально себе прикрутили
Пхахха я тоже угарнул видите ли 30 тысяч ему нарисовали ,ну так разберись перед тем как говорить , соответственно людей вводишь в заблуждение, так только бабки на базаре делают )) короче автор в моем понятии из разряда ,типо я плачу вам бабки , вы мне чуть ли х.... должны целовать . Не в обиду ,без стеба. Тебе человек вроде написал , типо да ладно 30к ты серьезно из-за этой суммы переживаешь, что это не те деньги. А ты сразу молодец ,поздравляю что ты лох грубо говоря ..... подарил кому-то деньги, сомневаюсь что человек кто комментировал ,пытался тебя оскорбить. Будь добрее с тобой человек просто поделился , а ты постебался))Но тачка зачётная черная на черном, поздравляю с покупкой
Просто в голове не укладывается, зачем кто-то покупает автомобили, предназначенные для левостороннего движения для передвижения в России? Праворульные немцы вызывают только снисходительную усмешку, по двум причинам. Во-первых, люди хотят казаться, а не быть. Во-вторых, странно, что граждане великой страны с великой историей с великими достижениями и всё такое прочее покупают бэушную трехцилиндровую малолитражку с правым рулем из Японии, чтобы сэкономить немного денег.
Тогда что можно купить лучше за эти деньги в России? Альтарнативу в студию Тут пробег 40000, а руль хоть на крыше, разницы для меня нет,как и для многих других людей. А причем тут экономия? Разве я про такое говорил?? Я в 24года своим трудом на нее заработал и не жалею.
@@user-gp6cm9je7n Пожалуйста, не принимайте мой комментарий близко к сердцу. Не хотел вас задеть. Очень рад за вас. Наслаждайтесь вашим автомобилем. А я высказал своё субъективное мнение. Меня, если честно, печалит тенденция столь сильного дорожания авто и уменьшения реальных доходов. И мне, если честно, смешно видеть праворуких немцев. А если бмвэшники будут сидеть на крыше свои автомобилей, то это будет ещё смешнее. На что только не пойдешь, чтобы управлять мечтой!
@@user-gp6cm9je7n Отличный, конечно, совет. Но отдыхать ведь тоже надо, хобби заниматься, а не перепродавать праворульные БМВ, уж извините меня. Да и есть небольшая проблема - формула-то не универсальная. Экономика так не работает.
