Я,чесно,не в курсі,АЛЕ, навіть якщо і так- то навіщо ви вказуете конкретно хто куди і до чого приписаний? На парашку працюєте,чи мене підставити зочете? Дякую за відгук.
@@RomanChars2024 Доречі на ЗЕРЗі після встановлення нової кабіни внутрі встановили холодильник та кондиціонер. Як то кажуть не було б нам щастя, так лиха подія допомогла. Не електровоз, а експонат 😅
Графітові вставки на струмоприймачі краще побачити зі Х1,25 чи 1,5. А машиністи локомотивів мають групи по електробезпеці? Ці групи відповідно напруги на ел.обладнанні до 1000В- це ІІІ група, а на електровозах скоріше за все ІV прупа понад 1000В. Ми у технікумі вивчали 3 основних правила з електрики: ПТБ-тех. безпеки при роботі на електроустановках; ПТЕ-тех.експлуатації електроустановок; ПВЛ (ПУЭ)-правила влаштування ел.установок. Здавали іспити щоб отримати чергову групу ІІІ та ІV з посвідченнями (корочки). Приходили до технікуму вже всі з ІІ групою тому, що іспит по физиці всі пройшли за 8(9) клас. Ці посвідчення треба було мати, якщо йдеш працювати на виробничу практику по СЦБ, зв'язку@@RomanChars2024
Машиніст ходить поряд з комутаційними апаратами навіть за шторками, але зберігається небезпека вихіда електричної дуги з дугогасника. А одяг у машиніста ВС-вогнестійкий спецодяг від УЗ або власний? Є компанія Carhartt з FR clothing, яка спеціалізується на одягу для електриків. Вони виробляють все ВС: сорочки, худі, куртки, джинси, картузи, кашкети. Знаменитий картуз залізничника тобто машиніста.
Дуже цікаво послухати, але дуже безграмотно, таким відео лише може поділитися профан, якщо не знаєш конструкції локомотива, не знаєш як називається конкретно вузол чи деталь на українській мові, навіщо ганьбити професію машиніста локомотива???? Не знає посадову інструкцію машиніста, які перевірки проводяться при прийманні локомотива.... А інструктора є в цьому депо??
Ти знаєш усі перевірки,напиши мені перевірки крану 394,які виконують під час приймання електровоза та значення тиску,які допускаються при цих перевірках та яка різниця при перевірках щільності повітряних магістралей в обох кабінах.Тількі не треба з інструкції їх переписувати.
