Тёмный

ПриКЛЮЧЕНИя 2х вентиляторов -ССЫЛКА ниже 

меСТЬ ГАЗели
Подписаться 34 тыс.
Просмотров 1,5 тыс.
50% 1

Стрим за сбор На камеру ГОУ ПРО -27 Мегапикселей для широкоформатной сьёмки - www.donational...

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 19   
@D0z5
@D0z5 5 месяцев назад
Прочитал “Приключения двух вентиляторов»)))
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
хорошая идея !!!
@numerodzen6217
@numerodzen6217 5 месяцев назад
Не раскрыт самый главный вопрос. Как вентилятор к радиатору присоединить? Пилить усилитель бампера? Не хотелось бы. Может есть вариант поставить без такого пиления?
@МаришаиЕрикБапаевы
@МаришаиЕрикБапаевы 5 месяцев назад
Мне пришлось усилитель снять, дабы не пилить его, а так как вариант можно радиатор чуть отодвинуть назад
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
Ребятки - это уже не электрик делает . В инете я думаю есть решение .
@mrrekun685
@mrrekun685 5 месяцев назад
А как же что муфта с доп вентилятором дуют в одну сторону ,и воздух будет стоять
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
вентилятор тянет воздух на движок и муфта тоже
@mrrekun685
@mrrekun685 5 месяцев назад
Извини , муфта по стандарту выдувает воздух со стороны движка через радиатор на улицу ,охлаждая радиатор А доп вентилятор тогда дует в сторону движка Как тогда муфту переделать что бы всасывала воздух на движок
@МаришаиЕрикБапаевы
@МаришаиЕрикБапаевы 5 месяцев назад
Здравствуйте! Я тоже подключил 2 вента от шеви нивы на газель, получается один вент подключён от стандартного включения от ЭБУ и принудиловка там же, второй вент подключён от жигулевского дтож 87-92 градуса, датчик врезал в верхний патрубок радиатора, но заметил что часто включается вент от этого датчика, отключил пока его, сейчас езжу от включения через ЭБУ, включается реже. Есть ли смысл переставить дтож жига переставить в нижний патрубок, или лучше датчик с другим темпер режимом взять? Заранее благодарю за ответ
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
я второй обычно от кнопки подключаю , два винта крутить тяжеловато генератору - лучше второй пореже включать.
@СагитБеков-ъ2в
@СагитБеков-ъ2в 5 месяцев назад
Здравствуйте добрый вечер салам из Казахстана видио очень познавательно успехов вам работе
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
спасибо!!!
@ВалерийЖуравлёв-ъ5ч
@ВалерийЖуравлёв-ъ5ч 5 месяцев назад
Не вытягивает винт от нивы когда жара от ниссан махима спарку ставить надо
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
от нивы дешевле.
@ВалерийЖуравлёв-ъ5ч
@ВалерийЖуравлёв-ъ5ч 5 месяцев назад
@@mest_GAZeli не намного
@Mrcasio3
@Mrcasio3 5 месяцев назад
Дополнил принудительной кнопкой в салон, и тоже не плохо.
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
конечно !!!
@ВладимирП-к8к
@ВладимирП-к8к 5 месяцев назад
нормальная идея!!!👍
@mest_GAZeli
@mest_GAZeli 5 месяцев назад
согласен!!!
Далее
ПОЮ ВЖИВУЮ🎙
3:19:12
Просмотров 879 тыс.
Электроэнергия отшельника.
15:55
405 евро 3 - схема и  проводка
52:05