Очень полезное видео. Я обладаю утопленником Busch 7bar 1000l/min. Никакой документации от него не нашел. к счастью наткнулся на это видео и получил ответы на многии вопросы!!! Огромное спасибо!!!
У роторно-пластинчатых компрессоров есть большой минус-он маслонаполненный.Когда фильтр пропитывается маслом,он начинает гнать сжатый воздух с повышенным содержанием масла.Приходится снимать его и промывать.Мы ПР-12/8 гнали воздух в шахту,так проходчики жаловались,что много масла,всё как в тумане.
Место не поступающего воздуха занимает масло которое сильно сжимается в полости с помощью инерции вращения. Практически вся энергия вращения переходит в давление масла которое и брызгает из любой щелки.
Не нашел в симуляторе масляного насоса. Диктор ни слова не сказал о системе смазки, а из анимации видно, что в сжимающей части камеры давление будет выше, чем в масляном картере, а значит масло будет выдавливаться из нее, а не впрыскиваться, как в анимации. Рацуха, - в правой верхней части рабочей камеры создается разряжение, за счет которого можно закачивать масло, для смазки трущихся пластин насоса, а значит можно исключить масляный насос (которого не видно).
Полная хрень. Износ пластины, несмотря на то что она сделана из дорогущего материала. Потери на крышках роторов. Спиральные такаже хрень. Лучше поршня только турбо компрессоры или винтовые.
