@@user-gp1iy6uv8u плюс перекрытия минимальные, для ровного холостого хода, если приоткрыть можно ещё +-5 лошадей и немного крутящего момента снять, но холостой тоже будет неровный, в общем нюансов много
очень красиво выглядит подкапотном пространство. прям удивительно, не укладывается в голове что вся эта красота в обычной с виду, повседневной, приоре. поразительно.
Спасибо большое за твою работу и наблюдения! Вот это как раз и иньересовало, как чуть увеличить мощность не в ущерб езде "по городу" - а именно ровный холостой и тяга с "низов". СПАСИБО🤝🙏✊
Ставишь Валы УСА 8.7 272 кулачок, выставляешь перекрытия впуск 1.5 выпуск 1.2 и на откатку к электрику и ехать начинает бодро более чем…лошадок до 140 свободно добавляется.
были валы нуждин 8,7 на сток приора моторе со сток шестернями, отлично себя показали, момент увеличился во всем диапазоне. на 1,8 возможно их не хватит
Ассаламу Алейкум, подскажи брат после смены ресивера на газу обороты играли у тебя? у меня после нагрева двигателя 80-85 градусов начинает играть обороты именно на газу
Нуждин 8.7 ставил по рекомендуемым перекрытиям, холостой ход был ровным как на сток валах. Многое зависит от перекрытий и настройки программы, но в целом мне всегда больше нравились моментные валы.
Всем саламалейкум у меня 12-шка 16клапан. Валы 8.3 фаза 265 1500-6500 момента для города хватит думаю 1. Паук 4-2-1 2.ресивер стт 3.облегченные клапана 4.доссел 56мм 5.поршня шатун приора 83.8 сток 6. Волгафорсы чип январь 5.1 как думаете как едет
Ассаламу алейкум брат . Ты ее на дад +дтв собрал ? Тоже планирую собирать 1.8 для повседнева , думал турбо , но что-то слишком много там гемороя + моторный отсек забьется трубами и тд
У меня тоже 8.7 на обычных шестернях хрюкала.а поставил разрезные.перекрытия 08-06 и отличный холостой и тракторные низа. Тоже 1,8 только суперавто. Жаль что ты на резрезных не испытал.Было бы интересно твое мнение. Вопрос.А что дало холодный впуск нулевик ?
И ещё один вопрос. От Весты спорт если всё скопировать не проще ? Там же тоже не мало беглых коней. Или этот в такой сборке резвее получился ? Тоже хочу подобное собрать. Ну я думал на дроселях получится такой эффект или нет. Чтоб могла и спокойно ехать и бодро ехать когда надо.
На дросселях немного громковат будет, для меня важен был заводской вид подкапотки, от Весты спорт валы с Фазовращателем, на приору не поставить их никак. У меня есть Веста тоже доработанная, обзор на канале можешь глянуть, она не чувствует заводскую весту спорт
Приветствую! Подскажи, почему решил на 1.8 перейти? Много наблюдаю, что сейчас все ставят 1.8 объем, но слышал мнение что иногда коленвал ломает, расскажи свои ощущения по поводу этого объёма
Если поставишь мотокомплнкт 1.8 супер авто италия там коленвал полнобазный 47 шейка его можно крутить до восьми без проблем только это мотокомплнкт подороже
Загонял в денфорсе делал такой же спект отсечку поставили 7.7 мотор испоганили за 25 тыс пробега и из которых 10тыс обкатку проходил 2 раза на капиталку попал хоть и давали 2 года гарантию но политика такая у денфорсе что все виноваты но их вины нет одним словом стороной обходите денфорсе шарашкина контора. А у тебя сразу видно толковые и окуратные мастера машиной занимались
Саламалайкум. Я хочу прибавить лошадешь 30-40 . Чтоб без нагрузки на двигатель и коробку и чтоб на низах тоже хорошо работала как сток . Ну чтоб ездить каждый день. Что нужно сделать мне с двигателем?
Ассаламу алейкум, хотел бы посоветовать тебе рассмотреть валы окб 47/050 У друга такой же конфиг, только на этих валах Очень хорошо идет) Ты свою откатывал по логам?
Приветствую. Подскажите, какие валы подкинуть на 1.8л 16кл.? Собираю мотор на шеви ниву. Сейчас стоит 126 мотор, так вот его не хватает, чтобы из за фуры на обгон прыгнуть с 2500 тыс/об. на 4 передаче. В целом не гоняю, но этот момент не очень устраивает, хотя нет, иногда кручу в сопли - очень нравится как крутит 2-3 передачу, по отношению к тому инвалиду, что с завода ставят. Так же установлена кпп с длинным рядом.
Есть у меня такой друг, катается пару раз в год. Остальное время ремонт и ожидание запчастей и денег. Да он тоже говорил и его знакомые тоже говорили, не ломается все чики пуки.
Мотокомплект от х-рей коленвал и шатуны и поршня тоже х рей или Веста 1.8 они одинаковые и это всё собираешь на свой блок , только надо сделать качественную расточку блока и хорошие кольца поставить например Мале , кольбеншмит или СМ титан то будет масложор
У меня четырка низ приора прога выхлоп ресивер стингеп и гбц по драги едет 6.7 14.7 валы ряд пара сток. Но этт приора думаю много весит и газ стоит а так удачи я шился у Джамала дд мотррс
Да, у меня и шумо-виброизоляция несколько слоёв, 1.200 где-то весит, и ряд кпп сток, повседневная конфигурация, не было цели для замеров строить машину
Приветствую , что можешь сказать на счёт холодного впуска ? По сравнению с старым . И звук , есть рычание ? или свист как у нулевиков некоторых . Спасибо заранее .
Первый раз слышу что чем выше подьем тем лучше низа, а не наоборот ли? Например на хондовских втековых моторах на низах подьем ниже а на верхах он подымается.
Здравствуйте как можно с вами связаться? Можете объяснить мне что нужна сделать что бы приора ехала? Я сделал капитал ку поршни 82.5 не гнущие, что бы приора ехала как гнущими поршнями что надо сделать что бы приора ехала прям нормально? Валы чисто поменять и сделать прошивку ?
Салам алейкум всем Купил новую весту и после обкатки думаю чуть доработать мотор Планирую поставить холодный впуск веста спорт, валы гранта спорт, впуск 1.8 х рей, чип , выхлоп Какие распредвалы посоветуешь для ровного момента и без перебоев вот как у тебя ?
Ваалейкум Ассалам. У меня есть Веста тоже, она тоже доработана, на нее тоже есть обзор на канале и несколько видео с гонок, посмотри обзор, если останутся вопросы то напиши под этим комментарием, постараюсь ответить
Если будешь ставить , найди заводские Гранта спорт распредвалы они лучше чем от нуждина , по своему опыту говорю . И поставь ресивер tm race на 35 каналах , лучше чем 1.8 ресивер . И форсунки Веста спорт 013 .
Rs мотра хуже чем шпг 126 время покажет как себя ведет кишки 177 е я думал ставить кофиг 21177 но засомнивался из за RS соотношения есть пара вариантов с 126 но о них позже а так валики стоят окб 42-045 неплохо наполнение но низ слабоват до 2.5т об ,рес х рей неочень я ездил он узкий в наполнение больше понравился тмрейс там свои нюансы !
Ассаламу алейкум брат. Видимо ты хорошо разбираешься в двс и тюнинг. Внятно всё объясняешь. Я на днях купил машину. 14я 1.6 валы 8.9 уса. шестерни. Форс Волга. Блок январь. Ресивер по-моему S1 атом точно не помню назв. Но чувствуется что она не едет как должна. Может такие валы не подходят? Вроде двиг живой. И кстати, блок не прошит. Может из за этого. Или ресивер негодный. Просто только только начал интересоваться тюнингом. Но не особо пока что внятно разбираюсь.
Ваалейкум Ассалам. Сейчас не в Дагестане. Как приеду выедем. По теории ты должен уехать благодаря ресиверу. Ссылка на ВК Я ВКонтакте: vk.com/id690989735, напиши туда
Здаров всем , как валы 8.7 нуждин ведут себя с ресивером нфр на паре 3.7? Низа не слишком просядут? А то на усах 8.6 272 начинала ехать с 5 тыс а хочется с 4 тыс как на сток валах
@@rabadanov4084 придется поискать окбшники да с меньшей фазой чем 264? Просто у меня расчет таков , что хочу подобрать валы максимум до 7300об с ресивером нфр, Я думал если 264 значит моментные или же нужен хороший подъем да с фазой 264 чтобы были моментные?
@@user-vn4mv7tu1c поставь те, что у меня, там фаза 264 и подьем 9.3 на впуске, фаза 260 и подъём 9.25 на выпуске . У тебя будет идеально ровный холостой ход ( только при рекомендованных производителем перекрытиях)и валы едут с низов
Брат сколько щас стоить чтоб сделать 1.8 , у меня 14 года приора 106. Хочу 1.8 сделать, для ежедневной езды и местами тапки дать? Что можешь посоветовать?
Моя конфигурация это и есть для повседнева, обошлось около 100 тыс рублей вместе с работой 15т.р , если сток распредвалы оставить, то сэкономишь 18.500р
@@rabadanov4084 братка а если поставить валы ОКБ 40/42 , поменять ресивер, выхлоп , а низ оставить можно оставит сток, так как нету щас возможно низ поменять. Это даст что нибудь, или это не правильно??
Мотокомплнкт 1.8 х рей коленвал шатуны поршня и хорошие кольца будут стойт гдето тыс 30 может чуть больше плюс расточка блока 3000 вкладыши и набор прокладок тоже около 3000 тыс блок готов , клапана новые 5000 сальники герметик 1000 , ресивер х рей 5000 валы 18.500 шестерни 2000-3000 тыс и за работу сборки двигателя тыс 20 000 примерно так и выходит шас
Тм Рейс на 35-37 манерах , распредвалы гранта спорт , можно и спортмаш 9.8 282/272 если не ошибаюсь но точно не 282/282. Можно и окб рассмотреть 40/42 или 47/050. Форсунки Веста спорт 013 поставь
2:40 сколько уже смотрю ролики про заряженные российские авто, только сейчас понял что такое подъем и фаза😂 Не ну понятное дело, я раньше не искал что это значит
Голову нужно распилить.Дышать будет по другому.А валы лучше "стольников" 9.8 фаза 306. Это вроде как копия английских "шрик". Они едут куда интереснее, крутятся повеселее,холостой правда не много рваный.С дросселями можно лошадок 180 , а с1.8 в районе 200 сил получить.Но это будет по характеру другая машина
