Отличный прицеп, хорошее пособие для тех кто хочет своими руками изготовить, всё очень кратко и по существу. Единственное нет размеров высоты (щёчек) креплений балки, а так огонь.✌👍
Не слишком ли ось смещена в зад?Я смещаю пару см. В итоге нагрузка на замок порядка 10 кг. Ну и грузом регулирую. А так зачетно. Правда дьІшло можна и без центральной трубьІ. Хотя ..лучше перебдеть.)))
@@user-si9en1vq1f всё хорошо, не большую часть веса на себя берëт авто, я со своим прицепом (такой же конструкции) гружëным тонну, на ниве по асфальту 100 км/ч свободно, и ни каких помех.
Отлично! У меня бу прицеп, купил из-за бумажек, а так надо всë переделывать. Хотел на ось ступицы переделать, а люди советуют всю балку поставить. Вот и задумался.
тест видео нужно начинать с того, что либо прицеп делается для катания не дальше двора деревни, либо у пользователя прицепа знакомый полк ГАИ (если сам не ГАИшник). Все остальные ответы с бумажками и донорством отсутствуют, т.к. ЛЮБОЙ прицеп для ГАИшника, - это просто "магнит" для остановки. После чего прицеп везется на экспертизу (продолжение расписывать уже не нужно). Абсолютно любой создаваемый очередной закон создается для штрафов, наказания, пресечения любого творчества и энтузиазма... И только не нужно писать комментарии про безопасность. Можно нормальным текстом закона регламентировать границы (рамки) производимых самоделок и я больше чем уверен, что большая часть из них будет лучше заводских моделей. А если кто-то вышел за регламент, - то извините, - идите переделывайте. У нас просто одним росчерком пера запретили КрАЗы (одни в одну секунду весь имеющийся автопарк стал запрещен из-за 5 см.) У нас что, - 5 см сильно повлияют, если он ездил по карьерам? Он же не по Пражским улочкам катался.
Павел, каждому своё, Зарегистрировать если захотеть ,то можно, те же производители прицепов продадут документы , что прицеп изготовлен у них ( я конечно не говорю про всех) это тоже затраты . И среди ГАИшников тоже есть люди, если ты по человечески относишься ,то и к тебе повернутся лицом. И у меня такой прицеп без документов , три года езжу с ним не только по своему , но и по соседним районам, езжу боюсь , но езжу ( волка бояться в лес не ходить) . Так что делайте вывод над своим изложением.
У меня знакомый сделал трёхосный прицеп 8метров в длину для перевозки пасеки.Таскает его микроавтобусом.А документы взяты от прицепа кемпера дома на колесах.За 7 лет эксплуатации по всей стране никаких проблем не было.Прицеп можно зарегистрировать,это не машина.
@@user-hr8zn5uh5e здравствуйте подскажите пожалуйста какая длина кронштеина за который балка крепится? Что-то немагу пружины выставить чтоб они ровна стояли как у вас у меня полу лежа получается как у вас амортизатор стоит
Сделано Чётка и качественнее чем заводские ! Но опять же только для сельской местности,вот бы документы на него,слов нет !!! А так даже очень отличный и надежный прицеп !!! Мастеру жму руку !!!😅
Доброго времени вам. Я решил балку перевернуть, думаю это добавит ход подвески так как пружины опустятся ниже. Все равно у ваза сход развал по нулям, разницы нет как стоит балка. У меня размеры меньше . 180 на 130.
Молодец. здорово. Прошу подсказку-- Задача -как не снимая ось с прицепа(треллер 12мна3м- караван)) удлинить её ровно? и как не снимая караван уширить раму на 1м?
С балкой вообще круто, так сказать полунезависимая подвеска, раскачки нет и плюс за счёт скручивания балки играет только одно колесо. Комментарий про раскачку убил, не видел чтобы девятку или другую машину с балкой кидало по сторонам.
Увас...калисо , не по центру потомушто когда будите грузит любой груз , перегруз будет на дышлу и на автомашину а так все хорошо !!! Это млн мнение !!! Я с Казахстана г. Тараз.
Ничего не будет раскачивать. Эта зависимая подвеска. Прицеп достойный. На 5 с плюсом. Единственное что беспокоит это грузоподьемность. Думаю в райное полу тонны
@@user-ip3tx8yz9q Я зробив подібний прицеп, і грузопідйомність його десь так і була в районі 500кг. Встановив у пружини пневмобалони, і грузопідй збільшилася х2 може і х3, залеже на скільки їх накачувати. Стає жостким. Мене на базі гольф4 і пружини від А5 октаввї
Всë можно, еще проще поставить отбойник резиновый, чтоб под большим весом упор был на его, с большим весом он и так прыгать не будет, я и на этом прицепе хотел сначала проверить сколько пружины выдержат, и если понадобится поставить отбойник, хозяин прицепа посчитал пока не нужным в его установке. Он уже и 1200 кг на нëм возил.
@@user-hr8zn5uh5e Отбойник резиновый все равно нужен.Он будет гасить удар при полном сжатии,например,на кочке.А если сожмется пружина до упора,то удар будет жестким,в металл.Может и согнуть что-нибудь.
Сперва попробуй, потом скажешь. С грузом 600 кг. эти пружины сжались только наполовину. На этом прицепе возили 1200 - 1300 кг, правда я не видел как сжимались пружины.
