А я скажу - просто молодец! Треугольное пространство за задним колесом скутера я бы зашил или дюралькой, или пластиком, чтобы грязь из под колёса не летела на чемодан ( рыбацкий я надеюсь!) для рыбалки самое то! И снасти, и палатка... Ещё раз благодарю за видосы! Удачи!
Информация для тех кому интересно: 1. в дальнейшем хочу изменить наклон сцепки, что бы снос колеса на поворотах был меньше. желательно что бы оно шло по пути заднего колеса скутера ( вообще возможно ли это). 2. будут продолжены работы по изготовлению ящика под солнечные панели. желающие высказать свои взгляды по теме могут оставлять комментарии под этим постом.
Можно использовать автомобильный кофр как ящик. Они бывают разных размеров. Но в основном все шире, чем вам нужно. Подобрать по длине и высоте, а по ширине можно урезать. Вырезать скажем посредине часть кофра и склеить по нужному размеру. Это проще чем клеить из стеклоткани их нуля. И быстрее. Да наверное и дешевле в итоге будет.
так и есть обычно их ширина около 80+ см. а мне надо около 50+. я сегодня уже искал . самый подходящий имеет размеры 134х84х34. но пока не принял решение как поступить дальше. до весны время есть)
Алексей привет! ЛАЙК! Классный прицеп получается!! Идея с чемоданом очень интересная! Неплохо бы еще в дальнейшем на крыло прицепа установить габаритный фонарь, для безопасной езды в ночное время.
Привет. Все зависит от того что будет дальше. Если просто чемодан, то будет крыло и мигающий фонарь. Если решу лепить ящик, то вклею полноценный задний фонарь из скутера.
это было предварительно испытание, все еще в переди . но скажу как есть. по грунтовке едет неплохо. я думал будет "водить" туда-сюда на неровностях. не наблюдается. так что вполне пригодное изделие может получится. вот выклею еще ящик и весной поеду по стране. в планах маршрут на 3200 км.
такое, "творчество", я даже не знаю, где сейчас уместно. Я просто на 99,9% уверен, что в стране в которой я сейчас нахожусь(и уверен, что во многих других - так же) с таким прицепом можно будет "проехать" буквально до первого "дорожного" полицейского. А дальше "в лучшем случае" штраф.
Вот только перепутал с осями сцепного устройства - горизонтальная ось не к моту а к прицепу, иначе неминуемо влияние наклона на мотопоезд при складывании более 45 градусов.
Belle exemple de construction d une remorque mono roue moto, mais en Europe elle serait totalement interdite a la circulation et même si la roue arrière comporterait un frein remorque agréé cela ne changerai pas son interdiction. Beaucoup trop de point négatif Bonne continuation quand même
10:03 При повороте нужно учитывать не угол, а радиус поворота. Повернуть на 90 градусов можно и без смещения колеи, в одной колее проехать всеми тремя колесами, просто радиус поворота сделать 100 метров. А на радиусе поворота 2 метра расстояние между колеей первого и прицепного колес будет уже около метра. Так что это так себе показатель... Чем меньше длина ТС, тем меньше занос. Поэтому я делал себе прицеп с колесом под самим прицепом, с соотношением примерно 70/30.
на такой вопрос, я всегда отвеса так: если на выбранную модель есть хорошие отзывы и в вашей местности есть сервисное обслуживание, то можно и купить. если сервиса нет, то я бы не стал.
@@user-eb4qk9lx3m не все так просто. мне нужен длинный прицеп, в который должны помещаться солнечные панели. их длина чуть больше метра и после изготовления подходящего ящика, заднее колесо окажется в нише этого ящика. оно не будет торчать сзади.
@@horobey здравствуйте за тех.мысль вам твердая пятерка но как технарь в прошлом и водитель с большим стажем как грузовых так легковых авто с прицепом скажу так не надо выдумывать и придумавать всякую фигню возьмите за пример одноосный прицеп для легковушки и зделайте по образу и подобию только чуть меньше.колесо от садовой тачки ни куда не годится поставьте от скутера или мопеда два с двух сторон тем самым увеличите клиренс от земли до днища чуть шире и в длину как вам нужно хоть на оси хоть как у вас на маятниках будет не зависимая дышло будет короче купите заводское крепление под шар усилить крепеж у скутера посмотрите может касынки к амортизаторам скутера или в какой-нибудь другое место а днище от дышла обварить тонким листом железа что бы не дай бог зацепится за препятствие может будет по весу тяжелее но безопасно ..это мое мнение я его не навязываю
в правилах об электроскутере на эту тему пока ни слова. указано конкретно, что нельзя таскать прицепы одноколесным мотоциклам и велосипедам. а эта техника ни к одному ни второму не имеет отношения. конечно могут пристать, но пока закон не на их стороне.
@@horobey Велосипедам (мопедам до 50 куб.)нельзя буксировать механические транспортные средства и велосипеды(мопеды до 50 куб.). Прицеп не относится к механическим транспортным средствам.Потому можно использовать его в сцепке без проблем.
