Прицеп прекрасный.Только нельзя мучить технику.Сено удобно возить,а тяжелый груз надо возить с расчетом.У нас при перевозке яблок с поля погибли несколько человек.На спуске прицеп перекидывал трактор.
@@user-mf1dh5tl6d Фаркоп прицепа должен крутится.Я много лет работал на ЗиЛах и ГаЗонах,так там на рамах сзади фаркопы крутятся.И самое главное,на прицепах должны быть тормоза.
@@iropB2212 Я из нац меншин и может не правильно сформулировал.Наверное надо было написать ,,прицепное устройство дышла"Я не умею снимать ролики а то показал бы как мой племяник из Харьковской обл весной разобрал раму от мебельного станка и смастерил прекрасный прицеп 3.50 на 1.40.Дышло сделал из 2ух кусков швелера а в конце вот такая вертушка прицепная.
Нужно почитать инструкцию, там написано одноосный прицеп грузоподъемностью не более 1500 кг. Так что вы сильно перегрузили и рискуете и трактор сломать и травму получить.
@@iropB2212 цікаво. Ви не могли б сфотографувати свою таблицю швидкостей в книжці до трактора. Подумую купити ще один в майбутньому. Бо для деяких робіт друга мала а третя велика. Цікаво як тут. Можу дати номер для вайбера.
На донгфегу передачі не зовсім вдало зроблені. Третя підвищена більш як транспортна. З культиватором чи дисковою бороною не тягне вже. Хіба з гори. А друга зовсім помалу. Я поставив спідометр від велосипеда. На другій 7 на третій 13 на повних газах. Потрібно швидкість проміжну: близько 10. А немає(((. В мене ще з квадратним передком. А по відео, то треба було четверту понижену не включати. Вона майже як перша підвищена. Потрібно було зразу третю понижену.
@@user-pn4hu8xi9p Дякую за думку.На наступний день знову їздив у кар'єр і загрузив ще більше все витримало думаю що нічого не треба роботи бо більші грузи не буду возити..
