На заметку. При проектировании 2-х осного прицепа необходимо колеса расположить как можно ближе к друг другу (максимально 8-10 см), это уменьшает при повороте боковое сопротивление и соответственно нагрузку на ходовую, особенно при движении с грузом.
С чего такие ошибочные доводы? Смотрите на грузовые полуприцепы и прицепы. Там межосевые расстояния варьируется. На американских вообще изменять можно.
@@stanstalnoy5912смотрите на рассмотрение учитывая длину полуприцепа и размеры колёс. Я не знаю какие вы видели полуприцепы, но те что видел я - везде две оси в конце полуприцепа. У прицепов передняя ось поворотная, так там другая история.
Это конечно классно, но, не проще было подкатить две балки и поставить их на эти же подушки? Было бы меньше гемора, ровнее это все ехало бы, 107% не вырвет по дороге с большим грузом, ну реально же дешевле и практичнее, и в добавок ко всему можно еще и одну ось ленивцем сделать, тем самым компенсируя независимый эфект когда прицеп едет в пустую, а гружённый он так и так нормально едет на подушках, Михо!
Привет.Идея понравилась.Я тоже делаю прицепы,но немного по другой схеме.У меня заказчик спрашивал про подушки,а я не делал такие.С меня подписка и лайк.
Привет .спасибо) я только что нашёл в старом телефоне артикул подушки 2c21210p22 покупали за 4000₽ но можно и купить за 2000₽ находили но были сомнения в цене ,сайт АвтоТо.удачки 👍
У меня есть прицеп автовоз на плевмо подвеске заводской тонар 8191 кажется 93 г выпуска там тоже независимо подвеска по одной подушке на сторону располагаются горизонтально между рычагами прицеп очень плавный 2 т таскает на ура
Привет из Владимирской области идея нормуль сварганил похожее только двухколесный приблизительно на тонну выворачивает подвеску пришлось переделывать иподнутрять оси плюс положил на подвеску сверху лист 4мм сейчас все хорошо. Подушки покупал на алике две поездки в Астрахань туда обратно 3000 полет нормальный.
Вся подвеска неплохо спроектирована на первый взгляд. В итоге что вышло интересно, как он на дороге себя ведёт, и на бездорожье. Когда будет полный обзор? Отзывы заказчика будут? )))
Прицеп стоит пока что и скорее всего буду до деловать я его, такв как им не когда. Ну значит доведу этот проект до конца и по стараюсь максимально все показать и раззказать и кто муже я камеру разбил на телефоне.
Норм, затея интересная, мне одному показалось, что при изменении клиренса меняется развал колес?иными словами не вооружённым взглядом видно что расстояние между колесом и рамой меняется т.е. вся затея по итогу заключается в том что бы прицеп находился в транспортном положении не зависимо от загрузки?
2c21210p22 артикул заказывал через авто то , ну можно через любой магазин автозапчастей . Стоила 4000₽ можно и дешевле за 2000₽ но в качестве сомневался в хорошем
@@autolike6833 подушки типа Рубена очень слабые, одноразовый Китай. Для управления подвеской лучше выбирать 3Н air lift ))))) и длина рычагов мала. И амортизаторы расположены не совсем эффективно. И точек крепления рычага нужно не менее 3х и располагать их шире. При нагрузке на платформу и повороте, происходит «подламывание» колёса, поэтому нужна или балка (в комментах это уже отмечали) или более мощные рычаги.. так как у вас нет управления выравнивания платформы, то лучше было применить просто балку на тягах. Успехов!!!
Развал по отвесу выставлял и раму в 0 то есть в уровень ставил а схождение мне не нужно было главное развал чтобы резину не жрало .длина рычага 550-600 точно не помню так как я все чертил на картонки а по завершению что чертил сжег так как это разовый был проект .
Не потянет он тонну, расползется. должньі бьіть оси. Тьі бьі хоть посмотрел как рьічаги крепятся к раме - наваривается лист металла подкладки , а к нему уже приваривают "П" образньіе держатели рьічагов. Та пластинки что тьі приварил их просто вьівернет в разньіе стороньі. Просто игрушка сено возить или пластиковую лодку , тогда пневмо самьій раз - хорошо кантовать. Посоветуй заказчикам пластиковьіе герметичньіе задние фонари, они же прицеп будут в воду загонять.
Привет . Был старый прицеп от него документы на этот типо он и есть а там всего лишь табличка а номера шасси или рамы как правильно там нет . А ещё есть компании которые могут документы сделать .
Извинияюсь, но вступление "кринжовенькое" (да и местами), а в остальном - хорошее наглядное, довольно подробное видео. Спасибо за него. Ну, дороговатая, видать подвеска... Или всё же пневма решает, когда речь о макс полезной нагрузке (массе грузов)?... 🤔
Так из меня монтажёр ещё тот 😂 для меня это тяжело в плане того, что нужно заниматься чем то одним а не разрывать себя на кусочки за 2 года что нечего не выкладывал много проделанный работы и расширился. И много было интересных работ.
Жирный дизлайк. Размеров на видео нет как рычаги варил тоже ,всем интересен именно сам процесс изготовления , размеры , как это в процессе делается .Ролик не интересен в плане конструктива.Самое интересное отсутствует.
