Приемущество роторного двигателя над поршневым, высокий показатель удельной мощности. То есть соотношение мощности двигателя к его весу. Поэтому он применялся исключительно на спортивных машинах МAZDA RX-8. Эксперементальный жигулевский роторный двигатель весил в 2 раза меньше штатного поршневого, но мощность у него была в 2 раза выше 120 л.с. Минусы роторного двигателя: 1.низкий ресурс, 2.высокий расход топлива. 3.высокий расход масла.
И в отличии от вазовского движка роторный на коленке в гараже не отремонтируешь, а надежность РПД от ВАЗ такая же как и обычного вазовского, даже хуже. И только из-за того что под капот девятки в те времена ни чего мощного у СССР не было туда для КГБ устанавливали эти РПД.
@@whynot-dm1os я то знаю. Я и драг видел где шеснарь при 1 бар делает ротор. Причем ротор rx8 а не душный ссср 140 лс.) Сссровский то даже веста сделает.
Он достаточно экономичен для своей мощности и размеров и полноценно раскрывает его потенциал турбонадув ,а что насчёт масложора так щас обычные движки с завода его расходуют больше чем рототивный движек мазды с впрыском масла
ГДЕ ТАБЛИЦА "Удельного Расхода " и "Удельной Мощности " ???? чёрт сравнивает 1300 кубиков (232лс) с 2000 кубиков (200лс ) !!! НУ !!! так 14литров бенза РОТОР выпивает при максималке на трассе ,..кстати у Мерина при скорости 180км\ч на какой расход будет ...литорв 25-27 ! к примеру ВАЗ-2108 при 165 км\ч расход = 18.5 \100 км это заводские данные ... амеры дурят всегда и всех ! сравнивает оно 1300 и 2000 л ??? или свой Шевроле с мотором 5.6л при размеренной езде ? Да любой мотор при максимальных нагрузках пьет как лошадь !! ..
@@КириллКонышев-м2ы Нет. Сначала появляется инновация, а потом её внедряют в массовое пользование. Раньше паровой двигатель был инновацией на автомобиле. И где он сейчас?
@@finki058 он сделал каналы о всякой электронике, жратве и машинах. На канале по 2-3 видео и 1,5-3 тысячи подписчиков. На авто канале автоновости (формат он подсмотрел и бездарно спиздил у Сплина с ProJapan)
рпд эффективнее двигателя обычного, потому что в нем нет кшм))) крутящий момент у рпд передается прямиком на колеса, от того он так и рвет))) но сама конструкция требует более износостойких материалов и доработки, разработан то он давно, но в современном мире экономически не выгоден. будущее бесспорно за электромобилями, это основной вектор развития автомобилестроения, но думаю что рпд на гибриде это зверь.
Подхват хороший не из-за передачи напрямую, ну по большей части не из-за этого. А что потому что треугольник имеет по сути три камеры, в одной впрыск, в другой сжатие и воспламенение а в третьей выпуск. Получается перерыв между тактами минимален
Годно получилось бы. Просто вместо свечек воткнуть свечи накала, а камеру на роторе уменьшить. Расход уменьшится за счет полного сгорания+эко-класс лучше.
Давление в камере больше чем у бенза, апексы переломает, и скорость горения дизеля меньше, так что тут ни кто морочиться не хочит с этим движком, что корпорации что люди с деньгами
Все правильно! Но сейчас появилось новое семейство роторных двигателей, намного проще и эффективнее : (1078) Роторный двигатель VS. Общие сведения. Часть 1. - RU-vid
И да, и нет. По заводу, мотор масло берёт из картера и впрыскивает в камеру сгорания. Но существует 2Т адаптер, с установкой которого, масло будет браться с отдельного бачка, в котором 2ух тактное масло.
Это да, дома на коленке такой не починиш. Электро дрелью не отхонингуеш. Хотя я вообще не представляю как эту сложную конфигурацию возможно отхонинговать.
Вы обнаруживаете, что каждый заботится только о своих личных интересах, а интересы людей не имеют для него значения, и в нашем сильном обществе богатые и слабые едят большое оскорбление для бедных. Самое главное - заботиться о чувствах людей, потому что большинство людей обижают чувства людей, когда они не чувствуют Нет никого, кто не совершает пять ежедневных молитв Фаджр, Зухр, Магриб и Иша. Ислам - это религия любви и милосердия, а не религия убийства Пожалуйста, вернитесь к Богу, которого мы знаем по природе. Эти печали случаются из-за ошибок людей
У меня Сцука Mazda RX-8,пока проблем нет,но боюсь я ,впрочем неважно :цена около 250К купил из салона за лям с чем то а теперь продавать не хочу,250 к средняя цена,Карл!250 долбанных тысяч,Карл!
