Свершилось чудо ))) я смог подружить OBD-II версии 2.1. Нам понадобится бубен. Включаем зажигание, выключаем зажигание, быстро подключаем адаптер, ждём отключения основного реле (щелчок), включаем зажигание, запускаем Torque pro и ждём подключения к ЭБУ, сразу после подключения заводим авто. Работает. Если на каком-то из этапов спидометр зашкалил, то повторяем всё сначала.
После того как определился с версией, проблем не было, все работало. При выключеном зажигании у меня просто было соединение телефона и адаптера, соединение с ЭБУ не было и все показатели по нулям.
В конце на скриншотах показаны данные из программы Torque для адаптеров версии 1.5. Первый - черный адаптер вторые две картинки это от синего адаптера, причем в программе, при работе с синим адаптером эти две картинки меняют друг друга раз в 5 секунд.
Nikolass Toloknow Берите версию 1.5, с ними нет проблем и ошибки читаются и сбрасываются, и параметры на программу выдают нормально. Какой вы найдете я не могу сказать, главное, чтобы был версии 1.5. Маленький адаптер удобен тем, что его можно постоянно подключить в автомобиль и закрыть штатную крышку, большие же не влезут и будут нужны некие дополнительные манипуляции.
@@user-db6bq7ph5c смотрите больше, какой версии адаптер будет работать с контроллером вашего двигателя. У меня были проблемы с бензиновым двигателем на Санте с версией 2.0, а вот версия 1.5 зашла на ура. По программе остановился на Torque.
В видео программа установленная на телефон, можно попробовать программу на компьютере, соединение с адаптером через Bluetooth. Меня устраивали функции программы в телефоне.
