Присадки... Крупнейшие корпорации Мобил, Кастрол, Тоталь и Шелл вкладывают миллионы валюты в разработку смазочных материалов, а тут)))) ну вот очень ХЗ. И не один производитель масла не поддержит гарантию на смазочные материалы если используются присадки. А для французского мотора пробег ни такой уж и огромный. Не удивили)
Большинство производителей канеш никакие миллионы никуда не вкладывают, а покупают готовые пакеты присадок и соответствующие допуска, которые впрочем и в целом отличаются не так уж и сильно во времени.
И за счёт чего +20 сил? За счёт присадок? Не смешите.. наберите в поиске, чип тюнинг Пежо Партнер 90 сил, у вас как раз и выдаст, что поднятием наддува и настройкой карты можно добиться 110 сил. У меня на Volvo такой же мотор, 110 с завода, но там турбина другая! На чипе около 135. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w4bfd4oeYhM.html
Реклама Боярышника для автомобиля, Пежо заводится с гаечного ключа, у Пежо пробег 500т км и он как новый но уже на 60 км/ч что-то воет но это ерунда, и всё это и многое другое в одном ролике - фантастика, не вероятно.
Друзья, ну пол миллиона. И что? На этой машине менять сцепление приходится 80-100 тыс км. Как будто сцепление не меняли? В двигатель не лазили..? Кроме рекламы от этого видео никакой пользы- пол часа времени отнимает. Лет 30 назад для себя сделал вывод про всякие Аспекты, Риметы и т.п. Вы что думаете, что производители авто, масел и др. дураки? Меняйте расходники по регламенту, а на большом пробеге все равно будет лотерея - одна машина и миллион пройдет, а другая и при 200 двигатель контрактный запросит....
У меня Ситроен. Такой же двигатель 1.6 hdi. 480000 сейчас пробег. Никаких присадок. Все работает штатно. Егр и катализатор на месте все в идеале. Главное фильтра почаще менять. А присадки на мой взгляд, это самый близкий путь к кипиталке
У нас шнива на работе была 2014г, пробег 500 тыс. Ездила почти каждый день. Масло лили полусинтетку роснефть, меняли через 10 тыс. Уставшая конечно, цветёт, мотор шумел и жрал масло. Дали на замену новую шниву. Но ту старую отремонтировали мотор, и продолжает трудиться потихоньку в другом цехе где-то, пробег за 600 уже.
Надо тщательно выбирать то что будешь рекламировать, а так чтобы денег срубить по лёгкому так даже и смотреть больше не стоит. И всем советую не смотреть данный контент
Не просто так славятся дизеля на французах, вот какие пробеги могут быть. Знакомый владеет партнером у него 240тыс. пробега. Тоже на дизеле, никогда не слышал жалоб от него по поводу автомобиля. Сейчас присматриваю себе новый Партнер Кроссвей, для работы и семейных поездок будет не плохим вариантом, жаль только что автомат не ставят вместе с дизелем. Был бы не убиваемый вариант.
Пастернака не читал, но осуждаю. Присадку не лил, но они все одинаковые... Если лично не использовали, зачем осуждать? Опять же Тотек не прячется, можно лично проверить как работает или не работает их Автохимия(присадки, масла, топливо и прочее). Мой опыт использования их продукции 10 лет, Тотек говна не делает!
Если машина в активном использовании ,при адекватном обслуживании не предел..ему 5 лет может быть ,я видел таксовый Солярис с 650т ...с виду свежий ,но в постоянном катании под 500км в день Следить за проводкой ,сгнивают и все ок Присадки...досвидос
цены на новые авто снимать - это ниже его достоинства. А эту хню никому не интересную так пожалуйста))) Молодец, умеешь держать нос по ветру. За 6 лет 180к подписчиков насобирал и то большинство из них случайно набрались, после пиара от Невзорова. Титан мысли Василий Эдуардович))
Повторюсь: У друга Партнёр 2012г. в., дизель, пробег 500000км. Ремонт турбины и все. Остальное расходники. Дизель живущий. По кузову, уже весь в сколах, но ржи нет, цинковое ведро
У меня Ситроен. Такой же двигатель 1.6 hdi. 480000 сейчас пробег. Никаких присадок. Все работает штатно. Егр и катализатор на месте все в идеале. Главное фильтра почаще менять. А присадки на мой взгляд, это самый близкий путь кипиталке
