посмотрите что внутри новых подшипников,бывает что там не шарики а фторопластовая прокладка,а так родные подшипники вечные их промывают,смазывают и снова ставят
У меня такой хруст был на туре,что я только не делал- и упорные подшипники менял и сами опоры, в итоге оказалось сама стойка,покупал новые стойки каяба,один оказался бракованный,где год,1.5 я проездил с хрустом,пока помню полностью масло не вытекло с амортизатора Заменил тот же каяба все прерасностало,хруст исчез,руль крутится легко
Я не заморачивался - разбираешь, моешь, смазываешь и ставишь обратно. На пару лет хватает. А в новые, как и в родные, грязь набивается, конструкция такая. Это в европе дороги чистые.
Понятно, что видео размещено уже давно. Но это скрип скорее всего от стоек стабилизатора. У меня были точно такие же звуки. Заменил и все прошло. Может кому-то пригодится.
Очень интересно. У самого на октавии а5 при прокручивании руля на месте слышен скрежер_хруст какой то, не знаю на что думать. Решил ездить пока не отвалится))
Денис Казак Не будь чайником и не мучай машину и рулевую рейку вместе с рулевыми тягами, если твои опорники издают звук, значит они туго крутятся и подклинивают и в следствии все рулевые механизмы могут перенапрягаться чтоб ворочать стойки влево и в право, проверка до ужаса проста,- попроси чтоб кто-то пошатал руль туда сюда, а сам наклонись и трогай пружины передних стоек, если это опорные подшипники, то пружина в руке будет вибрировать тоесть дрожать и в неё будет отдаваться конкретный скрежет который говорит о подклинивании опорного подшипника, потому что пружина упирается в кузов машины через опорный подшипник вращаясь относительно стакана ланжерона, проще говоря весь вес машины давит через опорный подшипник на пружину стойки подвески, которая вместе со стойкой поворачивается при повороте руля на опорном подшипнике. И менять подшипники лучше парой, потому что если усосался один, то скорее всего в скором времени сдохнет и второй
Пассат б6, стойки стабилизатора, поменял стойки стабилизатора, через неделю такой звук, ДВА РАЗА, БЛЯТЬ, менял подшипники, на стойки даже не подумал, а хрен там было!
Это не подшипники,на турах тоже встречается,что я только не менял и опору и подшипники -оригинал,боже,бесполезно,,все равно,а правая сторона стоял хруст при повороте руля,оказалась стойка каяба,вытекла вся со временем,поставил новую и все забыл,амортизатор был газомасляный,получается брак был
