@@Wolforito если у тебя гранта, или приора есть во владении с эур, попробуй сними фишку с коробки и все поймёшь. Эур перестает работать, появляется ошибка и не работает спидометр.
5-й год в эксплуатации, 150к пробега Кроме регулярной замены задних подшипников и расходников НИЧЕГО Нужно следить и ухаживать за авто, а главное любить❤
🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ты камень вот именно что он купил машину не по цене зила ,он купил ее чтобы там было комфортно и с фигали он должен терпеть за такие деньги это ,дуралей ты думай перед тем как написать что то
У меня было 2 гранты , у супруги уже 4 гранта , сейчас у неё драйв актив 2023 года , пробег 3000 км , все отлично , никаких серьёзных хлопот эти машины не приносили .
В 50 тысяч тоже самое, 47 тыс порвался ремень грм, замена рулевых наконечников, это писец,в 63 заморгала прибока, потом потухла, снова горит, огонь тачка всего 1год,а что дальше делать
Штекер одень на датчик скорости, и пробег будет мататься и спидометр заработает. Так делают автосалоны когда перегоняют машины что бы пробег не матался, не знаю как но журнал тоже завязан от датчика скорости, сам проверял
ну да, так много где, а еще бывает на разном полноприводном 2 датчика скорости, один для коробки, чтобы она там щелкала колдовала передачи свои и второй на раздатке для спидометра
У меня в своё время была ВАЗ 211040 1.6 16-клоп с евроторпедой, 240 тыс прошёл, только ТО и мелкий ремонт из карманных денег, первый рыжик появился на 12-м году, хранилась строго на улице во дворе круглый год. Кушала мало, ехала бодро, мозги мне не делала. Не думаю, что Гранта хуже чем 2110
У меня Гранта 06.22 выпуска был выход из строя датчика скорости . Руль становился тугим , скорость то показывалась то нет . Заменили по гарантии уже прошло около 2х лет и 60 пробега- проблема ушла. И было 3 отказа усилителя : все при температурах от - 35 до - 38 . Вылечились сами как чутка потеплело . При отказе усилителя загорался желтый значок руля. Значок " проверь двигатель " не загорался ни при отказе датчика скорости , ни при отказе ЭУР и вообще за 68 .000 пробега и 2 года не разу не загорался .
Первую гранту продал на 50.000 с мёртвой электрикой, сейчас вторая. У первой гранты поменял ступичные подшипники и усилитель руля (по гарантии), остальные проьоемы дилер решить не смог. Вторую купил в феврале под курьерку и уже накатал 18.000км. Из салона дурили концевики дверей, проблему решили смещением замков, теперь передние двери утоплены внутрь относительно задних. На пробеге 2000км сдох центральный замок - в водительскую дверь установили более мощный механизм опускания кнопок. Сигналка с автозапуском, но запуск не работает - машина глушится при повороте ключа, хотя должна глушиться нажатием педали тормоза - я забил. На прошлой неделе машина просто перестала ехать и не разгонялась более 2000 оборотов, заглушил и завёл снова - всё норм. Делала мозги в течение дня, потом проблема пропала. Дилер проблему не нашёл, т.к. чека небыло и я просто отдал 1500р за компьютерную диагностику, хотя даже видео снял с этой неисправностью. Почистили дроссель, но он и загадится не успел. Ах даа, при обкатке машина сожрала литр масла, но дилер сказал, что это норма (у меня восьмиклоп на 90л.с.). А ещё у неё ебе*ше хрустит и люфтит педаль сцепления, аж при отпускании машину дёргает, но дилер называет это "особенностью конструкции". Я знал, что я покупаю и половину цены уже отбил, но всё же не очень доволен машиной...
Доброго времени суток у меня тоже гранта новая пробег только 380 км тоже такая беда сегодня загорелся чек машина новая что делать подскажите и тяга пропала.
это никак не касается ни руля, ни усилителя руля, проблема в датчике скорости, либо в нем самом, либо в ведущей к нему проводке. при неисправности датчика скорости перестает работать табло и усилитель руля, у меня такое было на приоре. а так конечно ситуация пздц неприятная, машина новая 500 км проехала и тут такое..
Сегодня такая хрень произошла, на трассе, встаешь перезапускаешь, ненадолго хватает, и опять, потом вроде на кочке треханет, опять заработало. На скорости руль вообще жидкий становится😢 кое как до дома доехал, завтра полезу разбираться, 23 год. 12тыс. Пробега.
Я владею ладой иксрей кросс пять лет живу в горах Чечни кроме масло и колодок не чего не менял, машина просто огонь для повседневных поселковых покатушек
У кого такая же проблема на новых грантах, скажу как знающий человек, это проблема с прошивкой АБС, раньше стояли бошевские, сейчас начали ставить наши, прошивка сырая, обращайтесь к диллеру за перепрошивкой
имею калину1 2013года пробег 150000т не считая расходников все родное; один раз не завелась; привезла домой а на следующий день не запустилась; заменил ДПК и все!не защищаю тазы ну жоповозка не плохая!
Машина сама не виновата что её так собрали притензии нужно к сборщикам на заводе, у нас тоже гранта есть с косяком с завода закрутили не по резьбе привод
Я купил Гранту в августе 2023 года на пробеге 700 км такая же ситуация была, отсоединил клему плюсовую на 3 минуты, обратно соединил и проблема пропала.
2 гранты, на первой 120к пробег, на второй 25к, поломок не было совсем Единственное, при ТО на первой гранте установил бракованную прокладку, и все масло из двигателя оказалось в подкапотке
Блин я не знаю как у вас это происходит, и что вы с ними делаете. У меня гранте 8 лет и 91 тыс км. Катушку на целиндре поменяли. Ехала она 30 км в час. И чек горел. Но ей 8 лет. А у вас новые тачки.
Купил гранту новую . пробег 3 т км . чек периодически загорается . дроссель моросит периодически 2 т оборотов держит ни туда ни сюда . что это ? Кто подскажет ? Можно ли поменять на а б /у дроссель поменять ?
Ну сложно сказать, у меня пробег 100к, не давно вышел чек, так оказалось, что свечи под замену, из-за пробега. Если бы заменил, своевременно, и того бы не было. В целом норм тачка, но, сейчас за ту цену, которая есть - бред
50тыс.-это не пробег, тачка новая) Рено Сандеро степвей 2019г, 70 тыс. пробега, за это время менял только масло и фильтры, всë. Веста по сути тоже самое).
Снимаешь клеймо на акумляторе на 3-5 минут и обратно ставишь на место и всё. Руль работает нормально, а чек если не исчезнет, заезжаешь к любому диагностику уберёт тебе "ошибку"...
Трехконтактный щтекер в коробку сверху рядом с щупом коробки. Либо слетел не дозащелкнут, либо отъехал датчик 200-400р и меняется руками. Просто выкрутить иногда под ключ на 10
Пробег сто шестьдесят тысяч , восьмиклапанная , проблем нет, только тех обслуживание, самая серьёзная поломка замена шруса , намотало проводку на пыльник , а я по лужам покатал хорошо и шрусу кирдык пришёл , а так тачка огонь, сел , завёл, поехал.
У меня было также,на Гранте 2022 г.в. после дождливой погоды.Записался в сервис,свободное место было через неделю.Подключил комп. Показал ошибку датчика скорости. Ничего не сбрасывал.Прошло три дня и стало всё хорошо.Сама себя починила)
Управление грантой 6й месяц.В первый месяц открутились передние болты на продольных рычагах.Всю зиму примерзают задние колодки при трогании.Недавно загремел правый опорник амортизатора.Иногда глючит уровень топлива на панели приборов.На сварных стыках порогов в двух местах появилась подозрительная желтезна.Мотор прошол обкатку,но машина плохо тянет в крутую горку.Благо этот пипелац канторский.За что отдали 950000р не нашол.Мой ценник в экономе 300000,в жире 400000.И я завтра пойду и возьму ее в кредит и не хай гниет,лиш бы отбегала 5-6 лет без особых поломок.А через 6 лет эту продать по цене рынка,внести сумму с продажи как предварительный платежь и взять такую же новую.И норм.Ни о каких 500 - 600000р в ней ни чего нет.
Казахстан, Уральск, гранта в такси 470000 км с 2013 года на газу, два раза клапана прогар, а так машина своих денег стоит. Масло каждые 5000 км замена Лукойл люкс 10w40
