Проблемы обогрева автомобиля и салона Volvo в зимний период. Топливный подогреватель Вольво. 

Спасибо,за информацию! В данный момент покупаю ХС60 или ХС70,еще не решил. Может посоветуете другую марку машины? Спасибо!

Спасибо за информацию, было интересно, но реально из пустого в порожнее, об одном и том же по нескольку раз. Надо бы перемонтировать и залить заново.

Бегемот, купи себе Дастер и успокойся. 36 минут бреда сивой кобылы )))

идея обзора проблем авто не плохая , но само исполнение не совсем информативно, много воды льете товарисч:-) у меня D5 "summum" 2014 г.в.живу на юге западной сибири,с такими проблеммами не сталкивался, зима только гараж ибо зачем же тогда брать дизеля, и потом ныть что руль холодный, что не прогревается салон, главное двиг прогрет, а то что якобы в салоне холодно- придирки "ИМХо. Моя машинка прошла 7.5 тыс км, ОД ждет на ТО к 20 тыс. км, ждать этого срока не буду, поменяю масло на 10 к, зимой в сх 60 тепло, все работает в штатном режиме, к смарту не коннектил поэтому за фичу промолчу, тачка огонь, чипану еще двиг как только тугриков намучу, и все. Продавать не планирую вообще, ну а дальше как себя будет вести машина после года эксплуатации покажет время, если вылезут косяки обязательно скажу. Автору все равно спс, подписываюсь:-) пожелание не бросайте это занятие публикуйте все что неустраивает, очень интересно посмотреть. если у меня что то приключится (тьфу-тьфу) отпишу и видео залью) удачи в эксплуатации.

Согласен про данные проблемы,у меня вольво 2010 d5,езжу в городе зимой в -20 в машине тепло, выезжая на трассу машина полностью остывает...там не только в рубашке не проедешь,нужно одевать тёплую куртку,перчатки))) приходится что бы в машине было потеплей нахожу включать дополнительный обогреватель((( машина очень холодная,и постоянно по мелочи возникают проблемы((

на жигулях давно наверно не ездил!!!!Если вообще ездил!!! ПОПРОБУЙ ЭКСТРИМ!!!!!!!!!!! Нежинка

даа, действительно проблема до работы доехать за 10 минут и замерзнуть в салоне....... В общественном транспорте всегда тепло, пересаживайтесь и проблем не будет... )))))

У меня xc60 2010 года немец. Старт по таймеру. К концу прогрева в машине "духовка", стёкла оттаивают. Даже снег тает. Проверяй предпусковой обогреватель на ошибки. Пульт подогревателя бьёт дальше, чем сигналка, а сигналка у меня работает на 50 метров в прямой видимости. По поводу зарядки аккумулятора бред. В пробке все прекрасно заряжается. 2-3 раза она прогревается без движения. С движением все заряжается прекрасно. Белый дым идёт, когда цикл обогрева не завершен и обгреватель залит топливом. Бывает, это приводит к чистке обогревателя. Вам не повезло) P.S. Руль действительно стоило бы подогревать. :)

Как запустить эту печку?

Через VIDA DiCE можно настроить обдув лобового стекла при работе отопителя.У меня настроено 90% на лоб.стекло,10% на ноги,стёкла всегда чистые,а до этого было настроено 30% на стекло и 70% на ноги.Понятно что обдув стёкол был слабый и по этому они нормально не отогревались.

Нет проблем с обогревом салона у XC60 D3 при условии, что webasto отрабатывает полный цикл. Есть проблема с аккумулятором, который усаживается webasto и при коротких поездках недостаточно заряжается! Следите за аккумулятором зимой.

не знаю, у меня в минус 20 жара и дует из решёток!

у меня xc90 2007 дизель.ставил таймер в-20 ,приходил на стоянку,в салоне тепло,лобовое оттаевши,дует из решоток,всё нормально можно и в рубахе ехать.температура в салоне стоит + 23,и в пробках не остывает. а за xc60 незнаю.

Слова паразиты ноль целых ноль десятых) а так не плохо

Обидно что такое кидалово. Часть слышал что будет тепло. А у XC90 салон еще больше.

Езжу в Москве, разумеется, без всяких подогревов, на двигателе 2.0Т Ecoboost. Учитывая, сколько слышал всяких "страшилок" о том, что на малообъёмных турбодвигах печки не топят ВООБЩЕ, скажу одно: моя топит как бешеная с первых минут работы двигателя, в т.ч. и при температурах -15-20 градусов. Видео не понял. Для более быстрого прогрева советую меньше сосредотачиваться на ощущениях и быстрее начинать движение, неспешно.))) Комп двигателю греться на месте все равно долго не даст!)

Нет у Вольво проблем с обогревом. ХС60 2014 года. Дизель. В машине всегда стоит климат на 22-23 и всегда тепло. Осенью в бортовом компе ставлю галочку "включать дополнительный обогрев" и машина сама знает когда Вебасто нужно включить. Ни разу не было, чтобы по трассе зимой холодно было. Двое маленьких детей сзади. Утром в любую температуру приходишь в машине жара и все стекла чистые (конечно приходить надо ко времени, а то на 20 минут в минус 20 опоздаешь, уже остывает, но заводишь и через пару минут уже тепло). К слову, у знакомого на Шкоде стекла потеют и все. В итоге выяснилось, салонный фильтр в хлам забит. Но это не про вас. Повторюсь, нет у Вольво проблем с обогревом. Может есть проблемы у отдельных машин ? Вполне возможно. И смените заголовок на "ПРАВДА О МОЕМ ВОЛЬВО" и не вводите людей в заблуждение. На Форде Мондео помню тоже не знал сначала про то, что надо бортовик настраивать чтобы допобогрев включался.

Тебя кто то обидел? Не обижайся, они не специально...

надо головой думать ( а не жопой) когда деревянную баранку берёшь, у отца хс90 D5 с коженным рулём 08г.в.,проблем с обогревом салона от подогревателя нет,садишься в авто без би би стекла оттаившие и заводишь тёплый мотор готовый к поездке, а салон у 90 ка побольше раза в полтора!,за подогревателя платить не надо он у дизеля в стандарте,а хочешь сахару в салоне датчик температуры окр.среды проверь, говорит на улице -22 а на панеле -18,вот и жопа мерзнет,а с деревянной головой кепка соскальзывать начнёт. Есть люди которые тока в ютюбе сабя значимым чувствуют,ещё и советы делетант раздает, экономику и нормы (евро) почитает пусть и сразу догодается почему так и не иначе,если соображалка работает. А, что касается оборотов, то есть мануал,на котором достаточно 5 мин. проехать, и рабочий диапазон по городу в среднем так и выходит от светофора до светофора 1500-3000об/мин.,как раз за 15мин а кум и восстановит емкость. не слушайте умника, там люди не глупые (конструктора) работают и знают как в среднем экономически выгодно угодить экономным европейцам, они же не знали, что некоторые граждане в рубахе их машины до красна разогревать пожелают, а если ДТП и потеря сознания то он очень быстро окалеет, так сказать не безопасно в рубашечке при -20 на улице кататься в би би.

у меня хс 60 d3 2012 г, греется действительно долго на холостом ходу. У отца хс 70 d4 2014 года с зимним пакетом греется гораздо быстрее! и деревянный руль без подогрева просто бесит.

10 минут до работы со всеми светофорами? Пешком ходить нужно! Не фиг свой зад возить!!!

Электрический фен ставят потому что нет вебасто! здесь это просто не нужно.

или реально фильтры смените

Тем кто против деревянного руля, скажу так, Я, не представляю себе авто без деревянного руля! И в салоне, мне напарили его как доп опцию, хотя он стоял, пришлось добашлять $$$!

открою тайну.... так то заслонки климатической системы стоят в том положении в каком их оставили при выключении авто, если Вы закрыли их тыкая кнопочки, или система их прикрыла в работе (на автомате) то они не откроются, в ручную нажмите

Бред. Пустая болтовня. Ничего познавательного.

Катаю xc 70 D5 , автору- хочешь побыстрее прогреть салон на дизеле ,не обязательно вебасту одну гонять 40 минут двигло запусти минут через 20,...и макс обогрев....и почему у тебя седухи холодные хз. А сидеть ныть что рулек холодный 😅....я бы свою вольвочку так не обкакал

Слушайте, ну то, что в северных регионах лучше брать машину с бензиновым двигателем - об этом знает каждый ребенок. Также как и то, что дизель не любит коротких поездок и стояния в пробках, особенно в мороз. Это всем очевидные вещи! То, что вебасто у вас плохо прогревает салон, вам просто нужно обратиться к специалистам, чтобы вам нормально настроили. Вольво очень "умный" автомобиль, там много чего настраивается. Дилеры очень любят на таких вещах зарабатывать, чтобы люди к ним шли и несли денежку. Вообще, много воды. Лично мне понятно ваше раздражение. Меня самого в этом автомобиле многие вещи не устраивают. Но то, что вы не получаете в своем автомобиле того, чего от него ждете, не означает, что это плохой автомобиль.

Это все можно было уместить в пяти минутное видео.

мда... балабол... у меня ХС 70 и все отлично работает, прогревается изумительно... топливо нормальное лей и следи за всем, а не делись порожняковыми мнениями!

Даже если поверить всему этому бреду, то одно то что машина на русской солярке при такой температуре заводиться без проблем - это супер. Во всем мире вольво считается самой незамерзаемой машиной а у этого суперэксперта она хуже дастера....???.. Так в чем пробпема, меняй на дастер и радуйся!

И второе , говорит 10 минут до работы со всеми светофорами , так нафига тебе машина ты пешком быстрее дойдёшь ....

Не правда и ещё раз не правда ! Если топливо замерзло в баке или в системе , не поможет и предпусковой обогреватель ! Потому что ему так же необходимо качать топливо из бака . А с качеством нашего топлива можно и в минус 20 не запустить ни двигатель ни вебасто и как лошок все утро скакать возле тачки ....

Еле его досмотрел, чушь какую то несет, купи себе дастера, он тебе к лицу, хомя.

Все не то

По делу можно было сказать за 2 минуты. Зря потратил время!

Ну нудятина! Бормочит, бормочит.... не вольво надо было брать а дастер.

Хватить мычать, тошно слушать!

4 раза сказал,что ездит в рубашке.отстойное видео

Мутатень переплетень). Думал реально расскажешь про проблемы... водянгй помпы, датчика температуры, вентилятора, свечи накала, топл.насоса обогревателя ..... И тд. Продавай машину. НЛ

Очень много укаем акаем укаем слушать противно

Балабол 25 минут ты через сваю Калугу проедешь а не через Москву

Автор отстой