Тарас, расказывай (коментируй) больше о местах где едишь, где стоишь: про стоянки - название, местоположение, на какой дороге (название, номер). А если монтажер еще будет делать вставки с графикой геометок - будет вапше топ!
Забайкальский край, г. Краснокаменск , 100 км от границы с Китаем. У нас такие эшелоны из foton, sitrac, sinotruk, shacman, и автобусы grandbird гонят вообще большими партиями в вашу сторону. Импортозамещение.
Сергейч! Дорога Пермь - Екатеринбург самое низкое место Уральских гор))) Вам надо было переезжать Урал Пермь - Серов или Уфа - Челябинск! Для особых приключений осенью в первый снегопад 😊 На такой технике Вам бы понравилось 😂
Там им в разрешении маршрут выдают от которого нельзя отклоняться бесплатно))) Да и Тарасик твой нубяра в сопровождении ,радуется жёлтой нихуя не обязывающей мигалке и строит из себя шерифа,хотя вполне может за свои "зажимы" монтировку в очко получить от встречных . Тут ПО ФАКТУ и ПДД ведь они им мешают ,а не дальнобой им ,уступать негабариту в ПДД никто не обязывают ,кроме случаев сопровождения негабарита машинами ГИБДД
Тарас Сергеевич, привет тебе с Урала, в частности с Екб, горы есть но в другой стороне, контент в таком формате мне прям заходит, держи этот вектор и всё стрельнит! ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВИДОСИКИ ПОЛУЧАЮТСЯ КРАСАВЧИК! Заезжай в гости)
Сергеич, спасибо за серию! Крайне интересно) А по поводу гор: не по той дороге едете) Надо через Челябинскую область - от Сима до Миасса сплошняком горы)
На грузовик надо не просто садится а ещё думать научится головушкой своей если имеется ум и знания , ты же не летишь из точки А в точку Б без остановок и без отдыха ,тем более вокруг тебя колесят участники дорожного движения и твоя обязанность соблюдать ПДД, а если не согласен то помни , правила написаны кровью и смертью погибших водителей граждан .
Тарас Сергеевич здравствуйте. А данные Ларгусы это спец заказ с завода специально под сопровождения. Или сами переделывали ? Просто вроде фургон . А стенки нет между грузовым отсеком и водителем .
Привет, во второй части ты попал ко 2ой моей родине(мама родилась под Пермью), вот честно не корректно сравнивать "бедный" северо-запад с нефтяным Пермским краем по дорогам, за то у нас там лесов больше, чем в степях/полях в конце твоего пути на пороге Казахстана...хотя в сентябре катался с родителями на родину мамы и поля в Пермском крае становятся никому не нужны - большинство из них уже просто зарастает елями/соснами/березами и только нефтепроводы тянутся по старым черноземным полям. Жалко на такое смотреть. По Билайну ты вот прям в точку попал - у меня симка 2008 года и вот где бы не ездил - нигде почти сети нет, кроме как в городах и небольшой округи вокруг них - они вроде и рекламу про путешествия по России продвигали, да только как с таким покрытием сети с билайном можно путешествовать - да ни как!!! Билайна по дорогам просто нет - "пчела" реально зажралась, а работать не хочет от слова совсем.
первое что хочу отметить - красавчик, вырос в автомобильной теме. Помню как ты зашел сюда без знаний а теперь шаристый. Единственное не понятно с работой. Не ужели все так плохо?
Лететь в лоб фуре и потом делать вставку "долбаеб" это конечно сильно. До этого ехал нормально, а перед синей фурой вылетел чуть не на всю встречку и удивляешься тому, что тебе что-то машут. Им куда на скорости деваться, на обочину?? А вообще, разочарование полное, такую корону словил, ужас ((
@@alekseizolotoi9275, ему это никакое право не даёт настолько прижимать фуру к обочине, когда она едет не медленно. Посмотрите внимательнее на то, как он ехал до этого кадра и как уже ехал перед фурой. Сдвиг левее сделал. Я думаю и дальнобой не дурак, видя такую машину, все понимает. Сам факт того - как он это сделал.
Уральские горы невысокие. Самая высокая не больше двух километров над уровнем моря и та на приполярном Урале. Если хочется перепадов высот, то надо из Перми в Екатеринбург ехать через Нижний Тагил. Но без негабарита.
24:55 ну уж не ЕКБ, а ЕКАД, единственный участок нашей кольцовой где 2-3 полосы в каждую сторону. Вам очень повезло, что вы не пошли по старой части кольца. Там по полосе в каждую сторону. А так зашли с Пермского (Новомосковсгого) Тракта и сразу на ЕКАД и дальше на Челябу. Там хайвэй по две полосы в каждую. Не так давно кстати сдеали. Как прошли ремонты с Перми на Екат?
Тарас, как я тебя понимаю с "пчелой", за последние 2 месяца 7 человек перевёл из билайна в Мегафон. У пчелы одни проблемы, то деньги уходят, то охулиард гигов интернета, то миллион минут, то связи нет!!!
Сергеич привет из Алматы. В школе наверное Вам плохо преподавали географию Уральский хребет это старые горы и по этому у них высота всего около двух тысяч метров.
@@Fakelon36 нет не по воздуху. У них определённые габариты. Таскал длинну.до 25м можно без прекрывашек. Более с прикрывашками. И еще больше длинна только с ДПС. Так же и ширина и высота
Там где вы ехали, горы пониже, если по м5 ехать там повыше будет, но что на южно, что на среднем урале, почти нет гор со снегом, Ямантау летом без снега, а эта высшая точка южного урала. Как на кавказе, в уральских горах такого нет, особенно на среднем и южном урале. Они старые очень, горы эти, посыпались уже от старости.
Радиатор кондея который в салоне прохудился если с трубки конденсата зеленое масло капает. Зачем заправщик просил поднять кабину конечно непонятно, но возможно чтобы просто перестраховаться.
