Из всего, что толькоиесть на ютубе-это лучший канал! Все яснопонятно и с речью порядок)))
8 лет назад
было такое дело не раз... выход простой как и Роман говорит - нагрузить подвеску, подставить под лапу ьрусок, опустить и снова выкручивать... бывали случаи когда при установки новой закрутить гайку не возможно. Что бы не прокручивался палец - тот же самый подход. Подложить нагрузить, затянуть. Простой способ! Всем удачи, Рома молодец за видео. Так держать
Я 3 года назад занимался этим делом, помню купил жигулёвский съёмник, а он по проточкам в пальцах не попадал, вобщем сломал его=) Купил в другом магазе съёмник, та же байда... Я их потом взял старые и пошёл в 2 магазина сравнивать, все съёмники разные по размерам, это был звиздец полный=) Вобщем всё снялось кувалдочкой и газовым ключом, помню ещё, что маленькие гайки высверливать на 2-ух опорах пришлось.
На выходных занимался этим, были такие проблемы, что палец прокручивался. Не знал что делать, но друзья помогли советом, и через пару дней вышло это видео)
Поставил новую нижнюю шаровую, проворачивался палец из-за пластика в гайке.. натяг рычага не помог, пришлось открутить, обильно смазать маслом и тогда она без проблем пошла, тоже совет пригодиться мож кому)
Расскажи о втулках (сайлентблоках) рычагов. как правильно запрессовывать, какой натяг, на сколько должны быть втулки посажены в рычаг и как потом всё правильно собирается. О тонкостях и нюансах, на что обратить внимание, что бы втулки не провернуло и не повылазили.
тут делал: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hutJTk6Fawk.html и тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8shkg1QkIg4.html и еще тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vVECaUTgBZo.html а тут еще и втулки реактивных штанг: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cHg9axbT8oY.html а тут втулки стабилизатора: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6cBNrRYTPnM.html короче много чего, просто смотрите все в плейлистах, очень удобно ТУТ: ru-vid.complaylists
А у нас Артемка писать научился! Правда не грамотно и не очень понятно. И умеет знаки препинания ставить. Вон, четыре точки подряд "влупил", не к месту...
Сегодня менял нижнюю. Очистка резьбы и ВД-40 не помогли-Крутится с гайкой. Разорвал резинку и тело шаровой засверлил победитовым сверлом на глубину 10мм.Вставил штырь и открутил гайку.
Да сейчас продаются шаровые с вдавлением под шестигранник ,фирму не помню,но упакованы капитально крепеж ,пластмасовый наконечник на пальце,шайбы.!! Кстати что бы следующий раз легче открутить гайку и вынуть палец из поворотного кулака я смазываю графиткой!
езжу 47лет на ваз 01-06.ни разу не рубил гайки. в страшном сне может присниться. очисти от грязи облей на ночь тормозухой и потом крути. можно пролить горячей водой. ни гвоздя ни жезла
Я по другому выкрутил эту гайку. Как сделал я: после выпрессовывания шаровой, я открутил три болта и освободил рычаг от шаровой, далее взял болгарку и пропилил ей, если так можно выразится "дно" у шаровой вместе с шаром, далее взял маленький ключ на 10 и вставил его в получившийся пропил, все палец зафиксирован и можно спокойно выкручивать гайку.
Не очень то помогает,новую шаровую при затяжке рукой не удержать, упираешь в кулак, соскакивает, поддомкратил рычаг и дело пошло. Снял легко, замочил минут на 20, затем перфом с лопаткой.
я раз в год планово просто меняю шаровые, вне зависимости от их состояния. А насчет прокручивающегося пальца вместе с гайкой самое простое решение болгарка один рез гайка ослабла и спокойно потом можно скрутить
Каждый год менять это дорого ,нужно ещё и за развал платить.Я поменял через 15 лет (это конечно с лишком,но чистая правда) пробег 112 тысяч.Нижнию правую резал болгаркой
1300р в год это дорого? развал это если рулевые тяги меняешь или рычаги нижние снимаешь чтоб поменять сайлентблоки но есть съемники которые помогают нижние поменять без снятия. а где-нибудь в дождь или в мороз на дороге на трассе с вырванным колесом не дорого стоять? по мне проще раз в год менять и не вспоминать про ходовую
Только что менял шаровые на жигулях. Нижняя шаровая проворачивалась, применил болгарку и всё открутилось. Верхняя шаровая новая также проворачивалась, поставил машину на колёса, палец зашёл в рычаг и спокойно закрутил- всё ок!
Здраствуйте,ну вобщем нишний палец на шаровой новой тоже крутился вместе с гайкой,даже после того как гайку прогнал,надо было кирпичи ставить именно под шаровую которую посенял и еще ключом балонником сделал клин от верней шаровой до гайки которая вкручивается в заднюю крышку тормоз диска и вуаля получилось,затянул ,спасибо
Один раз была такая ситуация с нижней шаровой: палец вышел вниз, а гайка застряла. Монтажной лопаткой уперся во что-то и надавил на палец (снизу, под проушиной) -т.е прижал палец вбок -так открутил
Сегодня сталкнулся с такой же бедой .Верхняя шаровая проворачиваеться хоть что зделай монтажками пробывал прижымая палец шаровой...один хер проварачиваеться...потом понел что ненадо было мазать солидолом отверстие сошки куда залазит палец ...😊 решил проблему сначала закрурутил старую гайку без пластика..потом законтрогаел новой гайкой с пластиком...иначе не как ....так как смазал солидолом отврествие на сошке куда входет палец шаровой..думал потом легче сниметься при замене не прекепит 😊😊😊
Привет всем! Подскажите какие последствия по порче подвески могут быть, если на ходу ломается шаровая? Поменял сломанную нижнюю и симметричную с ней теперь машинку тянет в лево, вот. Спасибо, если подскажите какие-то варианты будет бэнчик.
Здравствуйте подскажите заменил стойку вместе с пружиной установил на перед. Типерь нижняя шаровая где крепятся 2 болта на 16 не достаёт до своего места не могу понять почему подскажите в чем проблема
Здравствуйте! У меня такое вот, выворачиваю руль вправо и когда выворачиваю обратно, то правое колесо как буд то спущено и его кто то держит! Ловит клин и потом возвращается вслед за рулем! Что это, шаровая!? Менял маятник и амортизаторы! Качаю правую сторону и идет скрип, скрипит шаровая!? Пыльник на верхней шаровой порван, и видно смазку!
Салам брат Кароче проблема такая ваз 2107 при скорсте передний части че то хрустит маленким оборотом я думал саленблоки оказывается не саленблок как думаешь че может быть
ребят, подскажите пожалуйста в чём причина, тёк кранник печки на ваз 2107, был шаровый, при этом он ещё и окислился, я его заменил на керамический, после всё равно текло, снял, докрутил все болты ещё сильней, герметиком тоже мазал, думал всё, течь не будет. В итоге он всё равно течёт, но не из краника, 100 раз проверял, точно не краник! на полку капает, от куда он может капать? Объясните пожалуйста, ваши варианты что может быть..
