да самое веселье начинается когда шаровая прокручивсется и гайка сплющена сьемником ))) тут тока болгарка, кстати подлезти и отпилить шаровую надо быть коперфильдом...
Норм. Я недавно менял нижние. Левую норм снял, без распорки, молотком пустачал, нагрел немного, и выскочила. А вот правая ни в какую)))))) Сварил самопальный распорник и снял. )))
Чтобы было выше начинай с шин с профилем 80.,Если поставить поставки, то ход подвески на сжатиеистанет меньше, то есть на лежачих начнёт пробивать до торпеды
Без съемника будет быстрей, молоток надо по тяжелей. Пару тройку ударов и всё. Снимать лучше сначала верхнюю шаровую. Гайки лучше оставить старые и болты!
Я трёх таких посмотрел, потом открутил гайку нижней шаровой и верхнюю шаровую открутил полностью, всё выпало само! Так что много лишнего делайте! А съёмник выкинь к херам!))
Надо смазывать пальцы шаровых графиткой при установке, чтоб они потом хорошо выходили при замене и не долбать сошки молотками и кувалдами, занимаясь вандализмом своей машины. Тогда и будет ремонт за 15 минут ...
Ну 15-ю минутами тут явно не обойтись. Особенно видно,что мастер явно рукозадый,когда откручивает гайку правой рукой,пытаясь дотянуться через томозной диск,вместо того,чтобы это делать левой. Да и колесо надо было вывернуть влево до упора. Стучать молотком надо через проставку, можно использовать второй,чтобы не промахнуться по гнезду. Ударить сильно,а не так,как это делает "мастер".
Болбесы😂 Менять лучше менять по одной шаровой! Если гайка прокручивается, монтажкой утереться в палец прижимая его к посадочному! И гайка откручивается! 🤦
8,16 скачек видео ,херачил явно целый час пока сорвал ,выкинь свой съёмник и купи нормальный 3/5 оборотов гайки и всё срывается без каких либо молотков,а от таких мастеров рычаги потом треснутые ,в вашем видео можно уложится и за 5 минут если вырезать е,,лю с пляской и молотком
