Проблемы шпульного колпачка для бытовых машин. Часть первая. 

Спасибо. вторые сутки пытаюсь устранить такую же проблему, очень познавательно. А гудит, прокручивает, но не шьет, переодически, по этой же причине?

@@user-fy1rs8hw9h О чём речь? Вы какую причину имеете в виду?

@@user-mehanik-1956 разлетелся шпульный колпачек, пружинка показалась ржавой, жесткой,. Приобрела китайский, машинка какое-то время пошила. И вот опять...): челн колпачек стал выпадать из челнока, мах колесо прокручивает, то шьет, то нет... ( перед этим наматывала шпульку)-может нитки намотались? Шпульный колпачек заменила на родной ПМЗ, заменив пружинку. Буду дальше разбираться) Благодарю Вас за ценнейшие рекомендации, без Вас бы нам, с нашими Чайками, не разобраться.) Здоровья крепкого...

В книгах нет видеороликов.

Это редкость, большенство в корыстных целях дела делают.

Про горбатую прижимную пластинку я ещё буду говорить подробно. И хорошо, что Вы сами увидели эту проблему!

Какой Вы только умный человек.Учитель от Бога.Все разжовываете для нас.Спасибо Вам и дай Вам Бог здоровья!

Не надо оваций!

Спасибо, добрый человек, у моей ш/м Подольск , такая беда. Буду менять.

@@user-ec5ly6bx6i Пожалуйста!

Благодарю Вас,за подсказку ! Это важно очень , А то не знаю где взять...А ещё нужна пружина , Которая внутри корпуса машины, Подольск 142. На которую опирается стаканчик устройства натяжения верхней нити с тарелочками ..Проблема ...

Ценная информация - благодарю. Утащила в записную книжку.

{

Промышленная шпилька как на шв машине Веритас

Конечно, исправите! Мой канал не для механикоа, а для женщин. Понятные уроки.

Не знаю, как найти прошлые уроки.

@@user-ee3yl8dk8q нашли?

@@user-ee3yl8dk8q перейдите от главной страницы на видео, откроются все уроки, там найдёте любой

Вообщем все обточил, работает как новенькая) ещё раз спасибо!

Tatjana Ushacka , пришла на металлоломку, договорилась за пачку сигарет чтоб отложили швейную машинку и позвонили. Затем приехать и поснимать что нужно, за это даже денег не возьмут. Ну а если задаться целью - в течении года можно выловить в отличном состоянии тикку, ладу, сингер, маршалл и др, не говоря уже о наших пмз всех мастей. Удачи!

Тоже подумал об этом педаль на Чайку на Озоне стоил под 4000₽ !!! А за эти деньги можно купить 3 машинки Чайки!!!! В полной комплектации!!!

Спасибо. Я уже замечал это дело!

Откуда шпулька выпадает? Из шпульного колпачка? Дайте точное описание!

@@user-mehanik-1956 да, из шпульного колпачка, благодарю вас за ваш труд!!;

@@veronikazver675 ждите ролик!

Не получается стачивать - отломаем. И все дела!

@@user-mehanik-1956 теперь сегодня на заявке так и сделал))) пока ехал смотрел видео и написал комент))

Я дал разные варианты. Пробуйте.

А как это возможно накручивать подписки??? Я в этом ничего не понимаю. Люди подписываются, счётчик считает. А что, такое возможно?

@@user-mehanik-1956 Возможно конечно,Но вам это и не нужно,у вас Слава Богу все отлично идет! Нужное дело делаете! Заказала своей подруге чтобы поискада Подольскую или Чайку так заразили своими роликами.

Уроки по настройке ПМЗ-1 и ПМЗ-2М ещё впереди.

Такую пружинку можно взять в любом швейном ателье! Как правило, в этих ателье в коробках валяется куча поломанных шпульных колпачков, в которых есть эти пружинки.

Это же шпулька застревает в колпачке! Уберите эту шпульку. Я же подробно рассказываю и показываю, как надо подобрать шпульку!

@@user-mehanik-1956 Благодарю, что так оперативно откликнулись. Но во совсем не в шпульке проблема. Я ход протягивания нити даже без шпульки проверяла - просто вынула её, чтоб наглядно посмотреть что и как - заправила одну нить, туговат ход. Далее посмотрела следующий Ваш урок, решила, что может быть всё дело в пластине - есть горбик, буду выравнивать, как Вы подсказали, пожалуй начну без фанатизма.

@@cabinanet8108 Не забывайте, что даже при идеально отрегулированной машине, плохие или просроченные нитки будут портить Вам картинку!

Растянутая пружинка будет плохо работать, потому что здесь работает пружинка на сжатие. Сразу видно, что у вас нет опыта работы с пружинками.

А где там именно ?

@@user-qv6ud2hx6f Не знаю как правильно назвать узел , наверно "головка " , она ездит по всему растру и к ней крепится шлейф " краскоподводящих " трубочек . Под каждым соленоидом игольчатый клапан подпружиненный этой пружинкой . Сколько цветов , столько и пружинок .

Да, я показываю, в каких случаях нужна бумажная шайба.

Если машина по паспорту даёт заданную строчку, то и хорошо! Если строчка мелкая, то надо почистить мусор под игольной пластинкой и поднять зубчики. Обо всём этом у меня есть уроки.

Такие винтики можно найти в любом швейном ателье. У них кучами валяются поломанные шпульные колпачки, с которых можно снять подходящие винтики.

Для "правого" шпульного колпачка нитка крутится по часовой стрелке. Но, если перевернуть шпульку, то строчка не изменится.

@@user-mehanik-1956 хм =) а что изменится? износ, например, или?...простите, что "докапываюсь" =) хочется понять технологию/физику, ведь, если понимаешь, то и запоминать ничего не нужно.

@@katerinafilippova2259 Я уже об этом говорил! При резкой остановке машины нитка со шпульки может выскакивать из шпульного колпачка! Но это не критично для бытовой машины. Если Вы изучите все мои уроки, то у Вас вообще не будет ко мне НИКАКИХ ВОПРОСОВ! Потому что мой канал - это ваша домашняя энциклопедия!

@@user-mehanik-1956 Спасибо! Пока всё не посмотрю, не буду спрашивать =)

Не занимайтесь ерундой! Это поможет на несколько минут. В любом шв.ателье валяются неисправные шпульные колпачки с хорошими пружинками. Попросите у девочек снять пружинку с такого колпачка, подарите ей шоколадку за это.

@@user-mehanik-1956 может быть, спорить не буду, я просто предположил.

Растянуть??? Это уже полная фигня!!! Пружины изначально изготавливаются для сжатия и для растяжения. И не надо заниматься отсебятиной. Это же не прищепка, а шв.машина.

Никогда не пробовал! Мне это не нужно.

Одинаковые, да не совсем! Да, защёлки от проммашин подходят для ПМЗ-1, ПМЗ-2М, Tikka. У меня дома куча этих защёлок, но почти все они имеют торчащий зуб захвата шпульки. На 22 кл, 1022кл, 97кл, Веритасе это пойдёт, а на ПМЗ торчащий зуб не даст шить. Надо его или пригнуть или отломать.

Шнур Вы можете сделать сами за несколько минут Урок №2

Это сложный вопрос даже для меня, механика! Здесь стоят винтики разного диаметра и разного шага резьбы. Можно подобрать с другого, ненужного колпачка. Или спросить у девочек в пошивочном ателье. Или у механика.

Подобрал другой винт по диаметру подходящий и напильником скруглил шляпку. Сделал "гриб"😊 И- усё😊🤷‍♂️

@@user-hh6gc4db6p Всё правильно!

Надо не мазать, а смочить детали керосином. Через несколько дней всё будет двигаться. Про пружинки от зажигалки ничего не знаю, я же механик и у меня есть швейные пружинки.

Зачем крупным планом показывать, как я закручиваю винт? И так все знают, как закручиваются винты. Я показываю действия, которые Вы должны выполнить на своей машине! И эти действия всем понятны.

Вы сами самостоятельно настроите свою машину по моим урокам, как это уже сделали тысячи моих подписчиц! И они пишут мне благодарственные комменты о том, что самостоятельно восстановили свои Чайки. То же самое сделаете и Вы.

Мне такая машина давно не попадалась. Не помню, какую форму имеет колпачок. А вот винтики могут подойти по резьбе и от других моделей машин. Это надо подбирать. визуально.

В шпульном колпачке Чайки шпулька крутится по часовой стрелке. А в ПМЗ-1, ПМЗ-2М - наоборот.

Ясно, что игловодитель опущен низко! Игла не должна доставать до шпульного колпачка. Отрегулируйте всю машину по моим урокам. Начиная с центровки иглы и до финальной настройки челночного узла. И всё будет хорошо! Только все эти настройки нужно выполнят подряд, ничего не пропуская! Это методика!

Вы невнимательно слушаете меня! Не отверстие смазывать нужно, а защёлку, чтобы она не истиралась! И как часто смазывать - тоже говорю.

@@user-mehanik-1956 *_...И чем смазывать защёлку, чтобы она не стиралась, тоже не нашла. Солидол, циатим, товот, масло машинное, масло конденсаторное... Рекомендации??_* 😲😏

@@antigravity3808 Я показываю, носиком маслёнки показываю, где смазать защёлку!

@@user-mehanik-1956 _Вы меня немного не поняли. Лично я медик и, допустим, рекомендую не просто "применить мазь", а уточняю её название. Маслёнку или что-то похожее на неё я видела, но марку смазки нет и Вы не озвучили, а это важно на мой взгляд. Что в ней, ТАД17, ТАП15, конденсаторное или извините касторовое масла, их разнообразие велико. Вот что хотелось бы уточнить, ведь конденсаторное масло очень чистое, даже не проводит ток. Но очень жидкое, как и множество других, а для защёлки, мне так кажется, больше подойдёт густая смазка типа Циатим (кстати, его несколько марок и видов). Вот я что хотела уточнить у Вас, как у специалиста. К сожалению есть такие мелочи, которые важны как и в наладке швейной машинки, так и в "ремонте" человеческого организма. Урок с шпулькой помог, выгребла грязь из-за которой застревала катушечка и промыла спиртом. И всех делов. С уважением, привет из украинского Донбасса, г. Бахмут._ 🙂🙋🏻‍♀️

@@antigravity3808 Это Вы меня не поняли! Я уже неоднократно, много раз напоминаю и показываю в разных роликах, что швейную машину необходимо смазывать маслом И-20А. И если я смазываю машину и показываю это на камеру, то не может быть разных маслёнок с разными маслами!!! Трансформаторным маслом тоже можно смазывать машину, но я предпочитаю масло И-20А. Потому что его советуют такие фирмы, как ТЕКСТИМА, ДЮРКОПП, ПФАФФ. Ну, а для машин с масляным насосом идут другие масла. Смазывать шв.машину густой смазкой - это полный дебилизм!!!

Чтобы что-то подсказать, надо осмотреть эту машину.

@@user-mehanik-1956 в мене крім того, що можливо шпульний ковпачок не від цієї машити ідей інших немає. Строчка гарна але для неї треба сильно затягнути верхню нитку і не шити швидко щоб не рвалась нитка шпульним ковпачком Можливо в вас є ще якась ідея, ви казали що причин може бути багато , може назвете пару ? Дякую за те що відповіли, я ціную і судячи по коментарям люди також !

@@tashao1343 Должна быть качественная нитка. Желательно ASTRA, Gutermann, AMANN. №120. Натяжение нитки в челноке должно быть очень слабое. И может быть маленькое расстояние между установочным пальцем и шпуледержателем. Надо чуть-чуть отодвинуть пальчик, если вы понимаете, что это такое.

@@user-mehanik-1956 дякую, так розумію, я змінила розташування пальця, але чіпляє не при виході нитки, а коли нитку починає обводити за шпульний ковпачок одразу вона стопориться там, хочеться щоб він був мілкіший і плавніший щоб не створював перешкод. Ще раз дякую і процвітання каналу !

@@tashao1343 Вы не написали, кака нитка стоит на машине. Напишите. Подскажу по нитке.

Проследите, как подходит носик челнока к игле. Возможно, поднялся игловодитель на 1-2мм.

@@user-mehanik-1956 Уважаемый Александр Данилович! Большое спасибо за совет. У меня получилось! Здоровья вам и всех благ.

Это может зависеть и от пружинки и от самой защёлки. Надо попробовать поменять защёлку с другого шпульного колпачка.

Спасибо.