Информативный видос! После покупки обработать напильником! 😂 Главное, чтобы этот перекл жёсткий был и в принципе был способен к доработке, а довести до ума уж не долго. Буду иметь его в виду в перспективе на замену, если потребуется. За такие-то деньги
У меня такой же переключатель А3 стоял на велике, работал нормально, но колесо если надо было снять приходилось мучаться, оттягивать перекл назад с риском вырвать его нахрен, или откручивать. Снял, поставил Шимано Асеру М360.
@@VeloVint нет, у меня шимано. Просто в моем переключателе к болтикам неудобно подлазить, а на этих сразу на тебя смотрят, да еще и отверткой крутить, а не шестигранником 1-2 мм :)
Здравствуйте! Как ни странно, но, под час, такие вот недорогие детали живут годами и замены не просят. Ну а то, что потребовалось некоторую доводку сделать - так это мелочи жизни. Цена не провоцирует идеальности, зато механизм освоен полностью, подогнан по месту и настроен как следует. Я думаю, приобретение достойное. Особенно если нет цели прикрутить к велосипеду как можно больше частей с броскими названиями.
@@VeloVint Когда с группой катаю, бывает в долбеня летим на все деньги!На Турней всегда грязи в перемешку с травой наматывало, но он зараза как то работал😂
Невольно вспоминаются 90е и кросы абибас которые слегка порвутся спустя неделю носки и потом словно заговоренные становятся неубиваемыми и ты ходишь в полуразорванных кедах на протяжении долгих лет пока подошва не треснет
У тебя цепь на первой кассете широковата, потому и шумов много. Еле вписывается в межзвездное пространство. Надо было попробовать поставить цепь на 9СК.
У меня шимано асера стоит с пластиковыми роликами, и там не промы а просто на втулке скольжения. Третий год недавно отметил и работает вообще без нареканий
Привет, надо было вообще-то тогда А5 брать (он на 9 спид), там и коромысло под подводку тросика есть и болтик зажима тросика с квадратной шайбой. Твой А3 имеет соотношение 2:1 с SRAM манеткой работает через звезду, но вроде у тебя получилось его по манетку Microshift запилить (они подходят) ! От Shimano манетки он тоже будет работать. Удачи.
@@VeloVint Я брал Ltwoo A5 (9 спид, соотношение 2:1 под Shimano) по моему около 1500.С манеткой Alivio работает как надо и да у Ltwoo мега мощная пружина.
3200 км на таком же переключателе проехал, не каких проблем. Единственное что заменил сразу так это ролики, а так этот переключатель своих денег стоит.
подскажите, я молодой велосипедист (19) хочу начал ездить много на веле пару лет, но мой ашанбайк такое не любит, подумываю о дешевеньком шоссейник- грэвел на основе хвз, подскажите, с чего начать вникать в тему? ( готов гемороиться, потому, что то новое, это ооочень дорого для меня типо 30к, и интересно ковырять свой вел) подскажите неофиту))
Здаров, молодой ).. Ну что тебе подсказать. Кури кроко Форума, смотри ютаб. Изучая конструктив ХВЗ байков. Это не сложно. В основном у тебя выбор между Туристом или Стартоном. Турист мягкий тяжелый и длинный, дает ватность хода но амортизацию на дребенях. Стартон легкий бодрый пружинистый, для асфальта в основном, но и для грунтов его берут, будет скакать задорно.
у меня на переклюках и на том что покупал отдельно (когда менял) и на том что продавался с новым великом , на пружинах висели огромные ляпушки смазки ,на одном зелёного цвета ,на лругом синего ... для чего неизвестно...
Вроде как это серийно у всех так. Многи брали этот перекл с Озона и там тоже такие отызывы есть что кривая лапа. У нас тут для Феди куплен еще такой перекл. ОСмотрю его пожже,
Напугал ты меня, пошел проверять свой еще не установленный LTWOO A7, в нем стоит пластина под зажим тросика, да и сама лапка вроде довольно крепкая. Получается в этом моменте на А3 сэкономили, что странно, на али А7 не сильно дороже. Это не б/у А3? А то как то дешево 400р.
Вовремя видос подоспел, а то я уже задумал прикупить на алике эту хреновину. Рассматривал как альтернативу асеры, мне на семерик-трещетку нужен перекл заместо турнея. На алике видел варианты за 1.5 крубля, но что-то очкую я нарваться на подделку, у нас они в розницу 3крубля стоят. Может оригинал столько стоить на алике?
@@VeloVint на веломании пишут, что есть типо проверенные магазины, торгующие оригиналом, но как-то слабо верится конечно, что разница в цене может быть 2 раза.
@@VeloVint тебе повезло. У ребёнка турней висел и там лютые люфты были прям с завода. Берёшь за лапку и прилагая малейшие усилие она ходит по сантиметру в разные стороны. Сейчас знакомому собирал на раму навеску, из разряда как можно дешевле, и приобрёл а2 этот - меня приятно удивило качество изготовления за 600р отличный вариант.
@@VeloVint я пробовал.на кассете 8 11-40 не работает практически что с удлинителем петуха что без удлинителя ни на каких звездах,а не только на первой.видимо придется манетку тоже ltwoo ставить
Походу китайцы их такими и задумали - это не баг, а фича.) Отзыв с вайлдсберис: "Плюсы- цена. Минусы- он кривой. Звездочки на лапке не соосны, т.е. в разных плоскостях. Первый опыт с данной фирмой, и такой отрицательный. Не отрицаю, что именно мне попался брак, но в тоже время, почему продавец просто не проверяет товар перед отправкой?" Там еще один отзыв про кривизну, т.е. они все такие, уже с завода.
@@VeloVint не развалится если с ним трейлы не катать. А так мне очень понравились Микрошифт RD-46L. С шоссейными дуалами работают на 10 скоростной кассете. Получилась гравийная система по цене мтб.
Почему А3?Надо брать было А5 под девять скоростей.У меня,например,комплект шоссейный R 5.Всё очень достойно работает и достаточно качественно уже два года.Кстати,это не l-twoo,это подделка галимая.На А3 ролики с тарелочками от грязи однозначно есть,а у тебя их нет почему-то,не оригинал однозначно,подозрительно дёшево слишком.
@@VeloVint значит пиво мы пьем разное)) как-то думал взять манетку с переклюком л туо на 11ск (карбон версию), в итоге взял манетку sram gx (10 cк) и перекидку sram apex (10-11 ск), кассета 11-48 от microshift и на системе 36т звезда (больше тупо не влезет), да и 43км\ч мне за глаза (26" колеса). кстати цепь kmc на 11 ск на кассете 10ск, работает лучше. 2ой год, полет нормальный. тормоза sram level tl тоже хорошо себя показали и удобно на один хомут вместе с манеткой). за сезон 10-12к км в среднем (60грунт/40 асфальт). cannondale trail 5 13го года, стоковая только рама осталась. остальное поменял всё на карбон китай (руль, вынос, подседел, седло, обода, вилка ригид тоже карбон). 4ый год всё норм. 3ий год езжу на покрышках continental speed king race sport, это нечто, клевые (под мой вес 62кг качаю перед 1.4, зад 1.9 (с камерами)). в нынешней ситуации езжу пару раз в неделю на 70-90км.
@@VeloVint ну ты же в видосе сказал что этот кусок пластика на саморезах (чего шимано в принципе себе не позволяет) - нет нет ни какойто там ссаный турней Витя перестань срам не зря так называется... смирись) И да у меня нет шиманы головного мозга
15:29 гамно китайское!🤣🤣🤣🤣 Я ж всегда об этом и говорю!На Али можно всякую дребедень покупать, но не высокотехнологичные изделия, которые китайцы пока делать не научились!Бери Шимано Деор ХТ на 9 передач - можно от 7 до 9 скоростей использовать, он неубиваемый вообще, если конечно специально не ломать.
@@VeloVint Если только Турней б/у, но Турней у меня с новья по лесам и болотам прошел 7000 км, сомневаюсь, что этот столько же выдержит! Турней этот у меня до сих пор лежит - полностью целый, только пружина устала сильно от поездок по дребеням, если заменить, то будет дальше работать.
цепь надо мазать чтоб не шуршало.срам можно менять только на кампу но не на всякое говно.даже шимано отдыхает по сравнению со срамом.глупое решение мягко говоря
