No video :(

Провал конкурентов Tesla: неудачники автомобильного рынка

Подписаться 56 тыс.

Просмотров 94 тыс.

50% 1

В этом видео мы расскажем о китайских электромобильных стартапах, которые не смогли повторить успех Tesla и столкнулись с множеством проблем, приведших к банкротству. Узнайте о судьбе компаний HiPhi, Faradey Future, Byton, WM Motors, Levdeo и Bordin. Мы обсудим причины их неудач и предложим советы для тех, кто планирует покупку китайского электромобиля.
-Почему успех Tesla породил волну стартапов в Китае?
-История и провалы HiPhi от Human Horizons.
-Что пошло не так у Faraday Future и его владельца Цзя Юэтина?
-Как Byton не смогла превратить свои амбиции в реальность?
-Почему WM Motors и Levdeo оказались неготовыми к вызовам рынка.
-История взлета и падения Bordin.
-Рекомендации для покупателей китайских электромобилей!
Как выбрать электромобиль: Полное руководство
Почему Tesla доминирует на рынке электромобилей
Будущее электромобилей: Тренды и прогнозы
🔔 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые видео о китайских электромобилях и обзоры последних моделей!
📢 Пишите в комментариях, что вы думаете о будущем китайских электромобильных стартапов и делитесь своим опытом!
#электромобили #китайскиеавто #стартапы #тесла #HiPhi #FaradayFuture #Byton #weltmeister #Levdeo #Bordin #автобанкротства #электрокары #автоиндустрия #tesla #илонмаск #илон_маск
По вопросам сотрудничества и рекламы: pr@rucars.ru
Телеграм - t.me/rucars
Инстаграм - / rucars.ru
ФБ - / rucars.ru
ВК - rucars
Твиттер - / rucars_ru

Опубликовано:

26 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 150

@user-gn6ek5vo5n Месяц назад

В китайской экономике много болезней, но все они - болезни бурного роста. А в России все болезни - это признаки старости, разложения и загнивания. ЕС и США где-то посередине.

@user-ed7ux6if3o Месяц назад

Гилевич Сергей расхваливал мультяжный Hiphi Z, изначально было ясно что с таким внешним виду эту машину ждет банкротство, кроме самого Сергея никто не курил эту машину

@user-re3eu4og7d Месяц назад

Он строит свою информацию, еа унижении китайских конкурентов. По этой причине , не смотрю его.

@MrKim-pt2vm Месяц назад

Надо сделать про вообще все автомобильные стартапы и США и Китая и Европейские.

@user-lo3ng6qq8t Месяц назад

Не пойму почему так мало подписчиков?! Такой классный канал! Здесь и новости, и обзоры, познавательные видео... 👍👍👍

@Rucars Месяц назад

Благодарим за слова поддержки!:)

@oleksandr-io5uf Месяц назад

подлиза....из рашки наверняка)...да?

@valerilazarev1647 Месяц назад

я тоже никогда не видел этого канала случайно в ленте увидел только и начал смотреть этот ролик

@gugenotwar Месяц назад

Познавательно. Спасибо.

@yuzaR-Data-Science Месяц назад

уууу, новый интересный голос. толковое видео, спасибо!

@user-oi7ct2tf7h Месяц назад

Странный тезис дзена. Это обычное дело, во все времена , когда проявляются перспективные инновации, то появляется много компаний. Потом большинство из них закрываются. Маск тоже чуть не закрылся. Идёт монополизация и концентрация. Плохо что у нас ничего подобного не происходит.

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

Как не было. Вы что про ё- мобиль не слышали. просуществовал такой стартап из расеи.

@user-oi7ct2tf7h Месяц назад

@@user-yd8js3wc7m Конечно слышал.

@user-ww8eu7tv7t 23 дня назад

@@user-yd8js3wc7m за то вв ухляндии даже такого не было)))

@Mrcostavi90 Месяц назад

отличный диктор! оставляйте

@user-bj5dr1kn4n Месяц назад

Комментарий для продвижения качественного контента в массы

@user-kv4ue7lx1i Месяц назад

В Китае настолько сильная конкуренция, что маржа в сегменте электричек минимальная. Для выхода на уровень безубыточности, необходимо продавать не меньше 60 тысяч машин в год, конечно такой уровень продаж не каждый сможет выдержать, но те компании которые выиграют конкурентную войну, порвут теслу в клочья. Их продукция будет намного технологичней и дешевле

@sssvvv6560 Месяц назад

не смеши ты о главном не знаешь о дотации государства на электрички из за них и стараются шлепать все эти машинки в Китае. а по сути они не конкуренты убери дотации, из за них и пошлины в Европе высокие)) все это мыльный пузырь искусственно надуваемый государством в погоне за штатами. политика коммунистов))

@user-kv4ue7lx1i Месяц назад

@@sssvvv6560 Это именно так, но за счет дотаций, приобретаются компетенции в разных отраслях. Например лучшие батареи производит китайский катл

@user-re3eu4og7d Месяц назад

БРедите.

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

А банкротство грезит не только китайцям. С истории Теслы нужно знать что в ее развитие вложили свыше семи лярдов долларов. По факту, по математике, не может тесла быть самой дорогой компанией- не производит она столько авто как мировые бренды+ долги. Ее мнимая стоимость- результат манипуляций биржевых котировок. Но сейчас больше красноречие не влияет на биржевые котировки. Продажи подупали- ну чтоб,- 10000 работников на выход. И не является Тесла лидером продаж- китайский Byd ее давненько обогнал. Качество машин Илон хреноваткнькое, да и за это просят много денег, да ещё Илон хочет чтоб почти все функции были в опции- и за это надо доплатить. А в Китае стало сильно тесно- брендов много, конкуренция высока- цены низкие( чем везде). Рулит BYD и его премиум суббренды. А ещё хорошо развиваются даже электрички от Xiaomi Huawei.

@Roman45620 Месяц назад

Это факт

@Gromoboy_73 Месяц назад

Большинство проектов Маска убыточны и держатся за счет привлечения новых инвесторов и государственной поддержки космических программ.

@OOO-TexAc Месяц назад

Отличный ролик! Молодцы, развиваетесь!

@MrSergnv Месяц назад

Жигули надо брать, что мертво умереть не может.

@TECH-og6wv 25 дней назад

Чтоб реанимировать его каждый день 😢

@mr.eugene4098 Месяц назад

Не могу отделаться от ощущения что это рассказывает Лосяш из смешариков

@xlaylaylayx Месяц назад

Диктор 🔥

@12354535 Месяц назад

Судя по всему диктора вы наняли, поскольку его голос я точно уже слышал🤔 Но надеюсь тот милый женский голос останется на новостных выпусках?😊

@Rucars Месяц назад

Да, в пятничных выпусках женский голос остается! 😊

@user-zz3be5bv9k Месяц назад

Хорошее видео😎👍 спасибо

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

А ещё можна добавить Nicola. Правда те хотели делать электрогрузовики( сначала), потом хотели их делать на водородных элементах

@user-lz8qu4gl5f 21 день назад

Я бы сказал,что тесла доживает свои последние дни.После Теслы садишься на китайский электромобиль и человеком себя ощушаешь

@pivalig1 Месяц назад

Интересно, а что за «посредственная техника» у hiphi z?

@user-vw8yb1jk9y Месяц назад

Ставка на голос сработала !

@user-ce6nm8xs6c 23 дня назад

Однозначно, было интересно.

@Kvestern33 15 дней назад

С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда

@darthvader6108 Месяц назад

вывод один: не покупайте китайский ноунэйм.

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

Вот именно. надо покупать известные китайские бренды.

@darthvader6108 Месяц назад

@@user-yd8js3wc7m да, тут как минимум не будет проблем с запчастями. крупные китайские бренды, особенно те которые на европу или америку вышли, имею запасы деталей и ними ну будет проблем даже спустя время тк обновление модельного ряда не каждый день.

@normanstyle4535 23 дня назад

Тесла может производить более 2 млн авто в год, и каждый год растёт на 40% раньше было 50%, уже 3 года как она прибыльная компания, а не стартап!

@ibabazger6473 Месяц назад

Приветствую всех. Это Просто мой комментарий поддержки каналу и видео ролику.

@Turan-312-i8m Месяц назад

Ру карс удивляет, мне нравится такой контент, очень интересно регулярно получать новостей из мира высоких технологий особенно про электромобилей!!!подписался! Чтобы стать как Тесла нужно быть как Илон Маск

@Online-Trading- Месяц назад

Стоит только Европе и США ограничить доступ к технологиям, всё их д***** упадёт в миг.

@user-it6oh4rt6b Месяц назад

Абсолютно все комплектующие и технологии особенно батареи производятся в Китае, стоит Китаю остановить поставки. То в Европе и Америке польностью остановится производство машин.

@user-bj5dr1kn4n Месяц назад

Все батареи производит китайский CATL, даже тесла сейчас разрабатывает акб совместно с ними

@Online-Trading- Месяц назад

@@user-it6oh4rt6b это твои фантазии?)) или так в говорят в рашке?

@Online-Trading- Месяц назад

@@user-bj5dr1kn4n Что ты этим хочешь сказать?)

@user-ys8ut8mf2x Месяц назад

@@user-it6oh4rt6b батареи так же производит LG и Panasonic с какого такого Тесла зависит от Catl если их батареи стоят только в базовый версии Y и 3 и всё так же и иные производители в основном рынок батарей поделён между этими тремя производителями так что Китаем пугать никого не нужно

@idclip Месяц назад

Не упомянули памятную кооперацию SAAB / NEVS. Разбег был на рубль, но так и не прыгнули. Они ещё лет 10 назад демонстрировали "крабовый разворот" . Но зачем-то пытались впихнуть все это в морально устаревший кузов SAAB 9-3. И упустили момент, сосредоточились на деталях и погрязли в этом, а могли бы быть на уровне тов. Маска. Наверное.

@user-gp3ik1mb1u 21 день назад

Как китайцам повезло с соседом. Забирать бесплатно все. От газа.нефти древесины. Короче всю Сибирь и Дальний Восток а в замен продавать китайское г.

@MrKim-pt2vm Месяц назад

У Bordin фары как у Тесла? или похожи, очень похожи

@ullllll Месяц назад

Сама Тесла упала на фоне Китая) В особенности Теслу уделал BYD

@DoctorMike10 Месяц назад

Не повторяй чуши. Тесла, даже в Китае в своем сегменте самая продаваемая. BYD считает вместе с гибридами. А гибриды, это тупик. У BYD-а нет ни автопилота, ни технологий Тесла. Просто электрическиая машина.

@user-it6oh4rt6b Месяц назад

@@DoctorMike10 BYD признан самый лучший бренд в мире электромашин. Продажи в 23 году обогнали теслу. Он признан самым безопасным, надежным и с лучшим беспилотником в мире. И эти регалии ему накидали западные спецы. Китайские машины накидали защику этой тесла. Маск вынужден продавать в Китае в два раза дешевле, потомушто никто не покупает.

@DoctorMike10 Месяц назад

@@user-it6oh4rt6b Спасибо, Посмеялся. Где признан? Обогнали, как я и писал, если считать с гибридами. Тесла этот шлак не производит. Про беспилотник, это ты прикалываешься? Tesla Model 3 в Китае 231 900 юаней (32 000 долларов США), в Германии 43 670,75 долларов. Никак не вдвое. И это потому, что в Китае производить дешевле. И главное, мой неграмотно-зомбированный оппонент - ты знаешь что маржа прибыли Tesla в 2023 году: $9 574 на автомобиль!? А Согласно статистике Late Finance, BYD в среднем маржинальность 9000 юаней за автомобиль, это около 1250 долларов США. Тесла может еще долго снижать цену, а вот для BYD-а это убыточно. Гугл, знаешь что это такое? Так что не бери защеку у BYD!

@rr-eb3yi Месяц назад

@@user-it6oh4rt6b пруф или пи...л, хотя, тe, кто разбираются, знают, что вы пиз...л

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

@@DoctorMike10Вы, может и не в курсе. По итогам 2023г. Byd обошел теслу и по продажам чисто электрику- и продолжает отрываться. И в 2023г тесла пару раз громко сбрасывала ценники- не помогло. И в Китае продажи у Илона тоже сильно просели.

@user-Ivan-777 Месяц назад

Мне большое всего жаль фарадей фьюче

@user-jj6mj6df1x Месяц назад

А то ещё покупать на россии кроме китайских авто? Буханку за 2 ляма?😅

@DoctorMike10 Месяц назад

Тесла рулит!

@Homakoly Месяц назад

Рукарс рулит ))

@user-lz8qu4gl5f 21 день назад

😂

@markalex5136 Месяц назад

Вся прибыль Тесла это продажа квот на экологию другим производителем, которую ей пробило правительство. Вся продукция Тесла убыточна изначально.

@viktor5611 Месяц назад

100% ввозные пошлины на китайские автомобили в США, протекционизма для защиты Tesla.

@nikolay.p.1199 Месяц назад

Я бы в сторону бензиновых машин даже не взглянул если бы электрички минимум на одном заряде проезжали 1000 км в -50 на одном заряде и заряжались 15-10 минут .

@DoctorMike10 Месяц назад

Я и так на бензиновые не гляжу. Главное жить в правильном месте.

@user-ys8ut8mf2x Месяц назад

Какие-то странные фантазии у автора первого комментария 1000 километров -50 , 10-15 минут вы когда нибудь автомобили в живую видели или жили в регионе где -50 бывает , зачем такой бред писать при -50 вы бензинку будете час отогревать что б завелась и то не факт что получится и не факт что поедет а если и поедет то полного бака хватит на сотню + километров и то это хорошо так как глушить двигатель при -50 нельзя и он молотит 24/7 то есть постоянно если нет теплого гаража , в мире есть пару мест где такие температуры постоянно и никто под эти регионы специально подгонять характеристики массово выпускаемых авто не будет что ДВС что электромобилей

@yablo4nik Месяц назад

@@user-ys8ut8mf2x это местный чудак, на букву М. Он эту фигню постоянно здесь пишет. Так что просто не обращай внимания.

@nikolay.p.1199 Месяц назад

@@user-ys8ut8mf2x Что вы за странные люди прочитаете камент потом умничать начинаете . Я же ясно написал вообще бы не взглянул если бы ...., И это мои фонтазии . А вообще у нас зимой до -47 доходит и у меня 3 машины и стаж 20 лет если что.

@AlexZandernt Месяц назад

Обычный бизнес. Снимите аналитику на Avatr. Спасибо.

@user-dc7xo4kc6u Месяц назад

В Беларуси не было 60 часов света после бурелома и вот я еду на своем ДВС а владельцы Теслы и другие гипер электромобили так и шныряют туда сюда а электро самокаты и скутеры вообще всех обгоняли и плевали на прохожих

@tileuzhanakhmetov4978 Месяц назад

А где инфа про банкротство Ривиана. Или у них всё процветает?

@ruslan6442 Месяц назад

В США они неплохо продаются!

@user-lv3tl4nb9g Месяц назад

ЛАДА-КАЛИНА ЭЛЕКТРО -это будущее !

@albjes9766 Месяц назад

Раньше тоже думал, что будущее за электричками. Но теперь, как и все разочаровался. Кроме бешенного разгона и (пока) дешевой зарядки в них ничего нет. Тесла же по дизайну не ушла далеко от табуретки. По комментариям, ощущение, что боты накидали "спасибки за видео, за классный канал". 3

@stanimann Месяц назад

на зарядку уже повышают цены, а в США некоторые штаты ввели ежегодный налог на электрички в размере $200

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

так будущее и есть за электричками. Если сейчас их ещё и стимулируют, то совсем скоро они покажут превосходство над бензо.( дизельными) машинами.

@user-yd8js3wc7m Месяц назад

@@stanimannТак штаты сейчас оказались самыми последними среди развинутых стран по количеству электричек.

@Kvestern33 15 дней назад

С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда

@alexknaus9070 Месяц назад

😎👍✌️

@vladislavbelyakov2315 Месяц назад

После элетрички , бензиновые вообше не нужны. Больше шума а толку ноль

@user-gn6ek5vo5n Месяц назад

Преимущества электромобилей перед авто с ДВС очевидны и бесспорны. Но TESLA вполне может проиграть конкуренцию с китайским автопромом. Китаёзы берут господдержкой и беспринципностью. Они воруют все секреты и копируют всё лучшее.

@user-gn6ek5vo5n Месяц назад

Китай принципиально отличается от России и всех других стран тем, что там крайне легко оперативно наладить новое производство. Там для этого есть всё. Вот мы и видим огромную волну китайских электромобилей, качество которых весьма сомнительно. Больше всего внимания китайцы уделяют броской внешности. Они знают, что встречают по одёжке.

@user-gn6ek5vo5n Месяц назад

Покупая китайский автомобиль вы сильно рискуете тем, что его производитель не скоро исчезнет и запчастей для этого авто не будет в природе.

@stanimann Месяц назад

жалко что мало кто это понимает, на известные марки иногда приходится ждать детали неделями, я уже не говорю про массовые отзывы моделей

@DARK_KNIGHT_777 14 дней назад

@@user-gn6ek5vo5n это ложь

@user-kt3xi9zd1d 5 дней назад

Элетромобиль надо выбирать с умом, я согласен. Из тех, что на перспективу сейчас можно рассматривать, я бы Evolute рекомендовал. Отечественный бренд, запчасти и сервис доступные, цена с субсидией очень приятная.

@MaxiMellon Месяц назад

Чудес не бывает! И Тесла не имеет никаких шансов на выживание против прочих оставшихся Китайских электрических ( и не только) компаний в будущем! Например, против BYD! При этом уже в этом году BYD обойдет по продажам Тесла и в будущем просто похоронит его! Нравятся вам это или нет, но тоже самое произойдет и с автопромами (что выпускают электрические или обычные машины) Германии, Южной Кореи, Японии или Франции. Выдержать конкуренцию с китайским автопромом не получится никому! Разве что вообще не пускать китайские машины на свой внутренний рынок?

@user-gu5db2ev7h Месяц назад

Если бы китайские авто были никчемными этого ролика не было бы, а значит с Китаем уже сильно считаются и Китай всех обувает. А банкротства всегда были и будут, просто компании ошибаются и банкротятся, да и мозги у руководителей разные.

@tilekkeldibekov5091 Месяц назад

Weltmaister очень хороший автомобиль, жаль конечно

@alexandersa7836 Месяц назад

китайские мыльные пузыри 🤣😁

@mint7924 Месяц назад

полно китайских последователей Тесла, ее обогнавших, при намного , в разы, более дешевой цене на электромобили

@user-jl4tn9fg9p Месяц назад

@Rucars Месяц назад

А что канал не классный?

@user-ys8ut8mf2x Месяц назад

Странно а какая у вас электричка что вы так в них очень разочаровались я таких людей что то не видел или у вас Лиф Zeo первого поколения с дохлой батареей и сгоревшей печкой тогда да возможно и разочароваться и то не факт смотря на их цену продажи , ещё не видел человека пересевшего с электро на ДВС хотя наоборот очень много и все довольны

@DoctorMike10 Месяц назад

@user-jl4tn9fg9p Боюсь ты не понял ни что такое Тесла, не ездил на новых трешках. А может и живешь в таком месте, куда еще цивилизация не докатилась.

@Magura33 Месяц назад

На каком электромобиле передвигаетесь? Очень интересно, почему такое разочарование. Я к примеру пересел на электро 2 года назад, жалею о том, что не сделал это раньше. Все мои знакомые которые пересели на электро, довольны как слоны.